【正文】 國(guó)外知名企業(yè)都開(kāi)展了廣泛的技術(shù)合作，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)制造技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，并在國(guó)際直升機(jī)領(lǐng)域樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。與美國(guó)西科斯基公司合作生產(chǎn)的S92型直升機(jī)尾斜梁已形成批量生產(chǎn)能力。與意大利阿古斯特公司共同投資成立的江西昌河阿古斯特直升機(jī)有限公司，于2005年9月19日在昌河賓館正式揭牌,受到眾多新聞媒體的高度關(guān)注。公司大力開(kāi)展直升機(jī)新材料、新工藝技術(shù)攻關(guān)，于1995年自行研制出第一片復(fù)合材料槳葉，并于1999年實(shí)現(xiàn)裝機(jī)首飛，使我公司復(fù)合材料產(chǎn)品制造技術(shù)邁上了新的臺(tái)階。同濟(jì)大學(xué)畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所（602所）先后承擔(dān)和完成了直八、直九、直十一等30多個(gè)直升機(jī)型號(hào)及其改進(jìn)改型研制任務(wù)和直升機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的預(yù)先研究工作，在中國(guó)直升機(jī)的發(fā)展史上創(chuàng)造了多個(gè)第一，被黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人譽(yù)為“中國(guó)直升機(jī)搖籃”、“中國(guó)直升機(jī)研究發(fā)展中心”。研究所先后獲得國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、發(fā)明獎(jiǎng)27項(xiàng)，部省級(jí)科技成果獎(jiǎng)300余項(xiàng)（次）。通過(guò)重點(diǎn)工程的研制，實(shí)現(xiàn)了型號(hào)研制由測(cè)繪仿制到自主設(shè)計(jì)的重大飛躍，將中國(guó)直升機(jī)技術(shù)水平向前推進(jìn)了15~20年；研究所與美、俄、法、德、英、意、加等國(guó)家在直升機(jī)領(lǐng)域開(kāi)展了廣泛交流和合作，實(shí)現(xiàn)了直升機(jī)技術(shù)逐步與世界先進(jìn)直升機(jī)技術(shù)接軌。目前，研究所是八機(jī)三十多型新研或改型直升機(jī)總設(shè)計(jì)師單位、直升機(jī)預(yù)研和發(fā)展規(guī)劃抓總單位。直升機(jī)的研制已經(jīng)形成“一機(jī)多型、系列發(fā)展”的格局和“探索一代、預(yù)研一代、設(shè)計(jì)一代、生產(chǎn)一代”的局面。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容2014/7/7生產(chǎn)安全知識(shí)實(shí)習(xí)人員衣著事項(xiàng)（1）操作機(jī)床不得佩戴手套，不得穿敞衣袖（2）不得帶圍巾和領(lǐng)帶，以免被卷進(jìn)高速旋轉(zhuǎn)的卡盤和工作臺(tái)高處作業(yè)（大于2米）需要帶安全帽、安全帶和防滑鞋，另外需要地面有人監(jiān)護(hù)。車間里的的危險(xiǎn)點(diǎn)區(qū)分（I,II,III）級(jí)，例如空壓站、變電站、熱壓罐和彈藥庫(kù)等。電源管理：維修機(jī)床和設(shè)備時(shí)需要關(guān)掉車間電源，并且在電源旁貼相應(yīng)的警示牌。保密教育知識(shí)保密教育必要性保密工作面臨的形式和挑戰(zhàn)保密法律法規(guī)《中華人民共和國(guó)保守國(guó)家秘密法》、《中華人民共和國(guó)保守國(guó)家秘密法實(shí)施條例》工作中應(yīng)注意的保密事項(xiàng)（1）、不能接工廠的電腦USB接口充電、不能插同一個(gè)插座。同濟(jì)大學(xué)畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告（2）、進(jìn)入工廠，不得拍照和攝像。（3）、不得參加境外組織、外資企業(yè)的社會(huì)調(diào)查。2014/7/8 切削加工車間車間機(jī)床共有四種系統(tǒng)。先進(jìn)的機(jī)床是5軸機(jī)床，機(jī)床轉(zhuǎn)速3500r/min。5軸的機(jī)床有兩種。一種是鉆頭自身就有5個(gè)自由度，一般應(yīng)用于機(jī)床工作臺(tái)較大的機(jī)床；另一種是鉆頭有兩個(gè)自由度，工作臺(tái)有3個(gè)自由度，優(yōu)勢(shì)是工作臺(tái)方便調(diào)整姿態(tài)，利于清掃切屑。高速銑床應(yīng)配優(yōu)質(zhì)的刀具，先進(jìn)機(jī)床的工作臺(tái)不是用傳統(tǒng)的夾具加持，而是用真空吸附裝置固定工件。真空吸附裝置是一個(gè)上表面有溝槽的厚鐵板，并開(kāi)有若干個(gè)氣孔，側(cè)邊有和真空泵連接的氣閥。工作時(shí)溝槽被抽成真空，于是工件被大氣壓壓在工作臺(tái)上。這種裝置的好處是避免壓板槽干涉主軸運(yùn)動(dòng)。加工蜂窩材料。浙大研制的鐵粉吸附夾持裝置。計(jì)量間：激光探針、五軸測(cè)量裝置、底板是花崗巖制成的，導(dǎo)軌是氣浮裝置。檢測(cè)流程：材料檢測(cè)（材料成分）、數(shù)控檢測(cè)、鉗工檢測(cè)、總體檢測(cè)、陽(yáng)極化（抗腐蝕）、涂漆、標(biāo)印、成品檢測(cè)復(fù)合材料銑床：工件材料 PM2，密度極低二十分之一的水密度；通過(guò)真空吸附裝置固定工件；銑平面是要有一定的重疊率。標(biāo)印分為油墨振動(dòng)和袋壓法兩種。2014/7/9 切削加工車間柔性制造系統(tǒng)（flexible manufacturing system）特點(diǎn)：（1）、雙工位（一個(gè)用于儲(chǔ)存，一個(gè)用于加工）（2）、有工業(yè)機(jī)器人（小車）運(yùn)送工件，小車運(yùn)行在電磁引導(dǎo)軌道上，將工件精確送入機(jī)床（3）、機(jī)床有刀具/量具回轉(zhuǎn)庫(kù)（4）、一個(gè)機(jī)床可先后完成多個(gè)工序，相比傳送帶加工的效率更高車銑中心特點(diǎn)（1）、車刀、銑刀可同時(shí)加工帶附加結(jié)構(gòu)、外形較為復(fù)雜的回轉(zhuǎn)件（2）、避免一個(gè)成品加工過(guò)程中的多次裝夾，提高零件的精度（3）、高速加工時(shí)有一個(gè)切屑都會(huì)嚴(yán)重影響刀具旋轉(zhuǎn)的動(dòng)平衡，并引起振動(dòng)的放大，導(dǎo)致嚴(yán)重的公差同濟(jì)大學(xué)畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告2014/7/10 復(fù)合材料車間預(yù)浸料分為碳纖維和玻璃纖維兩種。因?yàn)槠浞浅Ｈ菀资墉h(huán)境影響而變質(zhì)，所以需要儲(chǔ)存在21攝氏度的冷庫(kù)里；考慮到熱脹冷縮效應(yīng)，在預(yù)浸料加工前需要放置到室溫。預(yù)浸料初加工（BER cutter切割機(jī)），BER cutter也可以加工纖維織物，但主要還是用于加工預(yù)浸料。切割后，貼好標(biāo)簽。清潔間：控制溫度、濕度、空氣塵埃度。國(guó)外的運(yùn)動(dòng)飛機(jī)都是用的玻璃纖維濕法工藝，而國(guó)內(nèi)都是用的碳纖預(yù)浸料，導(dǎo)致成本太高。鋪設(shè)激光投影儀：投影儀在模具上形成激光輪廓，工人按激光輪廓鋪設(shè)纖維，精度提高。袋壓法 抽真空：每鋪設(shè)三層，就抽一層真空，每一次抽15分鐘。模具：模具的精度一定比復(fù)合材料零件的精度高，模具設(shè)計(jì)時(shí)注意熱脹冷縮和拔模斜度。復(fù)合材料模具的特點(diǎn)：和零件相同的熱膨脹率，制出來(lái)的零件精度更高。尾梁：整體成型工藝制成，泡沫夾層。修補(bǔ)：復(fù)合材料零件表面連接處抹膠打水模：目的是把零件表面的脫模劑去除，否則影響后續(xù)的噴漆。噴漆的作用：使零件更加美觀膠鉚：順序（鉚接、膠結(jié)、鉚接），注意膠鉚后要做無(wú)損檢測(cè)。1隨爐實(shí)驗(yàn)件：在一項(xiàng)新的工藝實(shí)踐前，都要進(jìn)行隨爐件試驗(yàn)，并根據(jù)隨爐件的檢測(cè)結(jié)果調(diào)整工藝1模具使用壽命：根據(jù)模具在使用過(guò)程中的形面變形情況，確定模具的使用壽命，一般極限壽命為兩三百件。1設(shè)備：熱壓罐（可以提供真空、壓力和高溫。本廠共有4臺(tái)熱壓罐，最大的直徑有5米，長(zhǎng)12米）；固化爐（可以提供真空，溫度，但不能提供壓力）；冷庫(kù)（用于儲(chǔ)存膠黏劑和預(yù)浸料，一般保質(zhì)期為一年，一年后，經(jīng)檢測(cè)合格，還可以延期）1復(fù)合材料加工設(shè)備：數(shù)控下料機(jī)（可以提高材料切割的效率，提高材料的利用率，見(jiàn)縫插針）；復(fù)合材料激光鋪層儀（兩臺(tái)投影儀同時(shí)工作，把復(fù)合材料織物或者是預(yù)浸料每一層應(yīng)該鋪設(shè)的位置和方向精準(zhǔn)的定位在模具上）1復(fù)合材料蜂窩材料如何切割？（答：用高頻振蕩刀）1復(fù)合材料的檢測(cè)設(shè)備：超聲C掃（類似于醫(yī)院里使用的CT設(shè)備，主要用于飛機(jī)上主承力構(gòu)件）；A掃描（相比C掃檢測(cè)的效率更高，更廉價(jià)，檢測(cè)設(shè)備也更加便攜，這種方法主要用于次受力構(gòu)件）；敲擊法（最常用，檢測(cè)人員也需要經(jīng)過(guò)相應(yīng)的敲擊和聲音識(shí)別培訓(xùn)，主要用于飛機(jī)上的一些不受力構(gòu)件，如蒙皮、整流罩等）1復(fù)合材料工藝方法：模壓法（用于加工生產(chǎn)對(duì)上下表面光滑度均有要求的復(fù)材零件）；濕法成型（效率較低，本廠應(yīng)用的已經(jīng)極少，基本外包給私企，主要用于生產(chǎn)系統(tǒng)件，例如空調(diào)管路等受力不大的構(gòu)件）；熱壓罐；袋壓法。1復(fù)合材料的采購(gòu)的使用：對(duì)于復(fù)合材料構(gòu)件的生產(chǎn)，材料本身的成本占總成本的40%到50%，而加工過(guò)程中所需要的輔助材料一般全部進(jìn)口。1復(fù)合材料修補(bǔ)：（比金屬更好修補(bǔ)）同濟(jì)大學(xué)畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告（1）、缺邊：把需要修補(bǔ)的邊打磨成斜邊，把修補(bǔ)件也打磨成斜邊，搭接后上膠。（2）、補(bǔ)孔：用復(fù)合材料修補(bǔ)件填充后，上膠（3）、蜂窩損傷：首先把損傷周圍的結(jié)構(gòu)去除，然后填充復(fù)合材料修補(bǔ)件，上膠（4）、凸起：打磨平整即可，但是處理不好會(huì)損傷纖維復(fù)合材料件的連接：復(fù)合材料件的連接沒(méi)有純粹的膠結(jié)，而是更多的采用鉚接。2共固化：（首先在復(fù)合材料件的連接表面放置膠膜，然后打鉚釘，最后進(jìn)固化爐或者熱壓罐固化即可）2014/7/11 槳葉車間槳葉的組成：上下蒙皮是由碳纖維和玻璃纖維預(yù)浸料制成（雖然碳纖維在力學(xué)性能上由于玻璃纖維，但是出于成本的考慮，一般使用玻璃纖維代替部分的碳纖維；鋪層順序：先大面積的鋪設(shè)玻璃纖維，在局部鋪設(shè)碳纖維；外表面更傾向于使用玻璃纖維，因?yàn)椴＠w更耐損傷），中間是有優(yōu)質(zhì)泡沫夾心制成（泡沫也不是做成一個(gè)整體，而是由泡沫隔墻分開(kāi)，泡沫隔墻一般是玻璃紙或者是碳布）。模具：由于槳葉是整個(gè)直升機(jī)構(gòu)件中受力最大的部位，所以對(duì)槳葉的外形精度要求都是最高的，因此對(duì)其模具的制作也有非常高的要求。（溫度 18到26攝氏度；濕度；環(huán)境塵埃度）槳葉尖端下邊面因?yàn)闃O易在槳葉旋轉(zhuǎn)時(shí)被砂石撞擊，所以一般在這種部位裝有鎳包鐵（鎳包鐵具有耐磨、硬度高、剛度大等優(yōu)點(diǎn)，能有效保護(hù)下部的樹(shù)脂基體）槳葉的表面都涂有耐磨漆，一是美觀，而是耐磨。聚氨酯保護(hù)袋（聚氨酯，又稱作第五塑料，突出的高回彈性，優(yōu)異的抗張強(qiáng)度，抗撕裂強(qiáng)度，耐候、耐紫外線照射能力強(qiáng)，具有防腐功能）槳葉末端埋置銅網(wǎng)：防雷擊。末端加工配重孔，裝鐵塊，用于調(diào)節(jié)若干個(gè)槳葉的動(dòng)平衡和靜平衡。無(wú)軸承槳優(yōu)勢(shì)：柔性梁，便于更換。槳葉的壽命：一般為兩千個(gè)小時(shí)，價(jià)格30萬(wàn)一個(gè)。槳葉的檢測(cè)：用X光檢測(cè)。特別需要注意的地方：包鐵，調(diào)整片。2014/7/14 槳轂槳轂既可以用磨削加工制成，也可以用數(shù)控銑削加工。雖然飛機(jī)制造要求的精度很高，但是出于成本的考慮，車間的車床被分為精加工、半精加工和粗加工三種類型。車銑中心可同時(shí)實(shí)現(xiàn)車床和銑床加工，多用于加工鈦合金制的槳轂。（鈦合金特點(diǎn)：不導(dǎo)熱、硬度高、對(duì)切削刀具不好）同濟(jì)大學(xué)畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告柔性制造系統(tǒng)生產(chǎn)線，精度可達(dá)到2um。普通的加工機(jī)床有拉床、鉆床、插齒機(jī)、球面研磨機(jī)等（插床：一般加工銷孔，而且在插床加工前必須實(shí)現(xiàn)加工好孔徑）講座內(nèi)容：昌飛制造系統(tǒng)簡(jiǎn)介（零件條碼可以顯示制造人、檢驗(yàn)員和零件當(dāng)前所處的加工階段。）602所：無(wú)槳轂預(yù)言機(jī)型Q:飛機(jī)的零部件都是外包工廠，如何在零部件熱脹冷縮的前提下保證裝夾的精度？A:對(duì)于有較高精度配合的零部件都在恒溫、恒濕間內(nèi)加工Q：鉗工和先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床相比，哪一種在零件加工方面更有優(yōu)勢(shì)？A：這兩種加工工藝各有優(yōu)勢(shì)，兩者在精度方面平分秋色，但是數(shù)控機(jī)床的加工效率更高，而經(jīng)驗(yàn)豐富的鉗工老師傅在加工復(fù)雜外形零件時(shí)更具優(yōu)勢(shì)。槳轂：直直20都是采用的鈦合金槳轂；自傾儀（控制槳轂、槳葉旋轉(zhuǎn)平面的運(yùn)轉(zhuǎn)，及其精密，應(yīng)用了球軸承和鐵絲拴緊的螺栓等裝