【正文】 手機(jī)短信提示信息。執(zhí)行緊急救災(zāi)（救援）或政府指令性任務(wù)，由車屬單位根據(jù)實(shí)際情況視情處理。第 6 頁 秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司第十條 監(jiān)控人員培訓(xùn)、考核、管理規(guī)定公司負(fù)責(zé)組織監(jiān)控人員開展上崗前和每年一次安全生產(chǎn)法規(guī)、相關(guān)制度和監(jiān)控操作流程的培訓(xùn)和考核，經(jīng)考核合格后上崗，對考核不合格的組織補(bǔ)考，補(bǔ)考不合格的下崗處理；監(jiān)控系統(tǒng)升級更新、人員調(diào)整等，要協(xié)調(diào)服務(wù)營運(yùn)商及時(shí)組織培訓(xùn)，確保相關(guān)人員熟悉和掌握監(jiān)控系統(tǒng)操作規(guī)程，正常開展監(jiān)控工作。第十一條 其他規(guī)定監(jiān)控平臺實(shí)行24小時(shí)不間斷工作制度；平臺執(zhí)行本單位作息時(shí)間值班制度；平臺負(fù)責(zé)人要制定監(jiān)控工作人員排班計(jì)劃表，監(jiān)控工作人員嚴(yán)格執(zhí)行排班計(jì)劃和交接班工作制度，請假必須提前申請審批，不得擅自離崗或缺崗；各級監(jiān)控平臺要保持電話暢通，及時(shí)接聽電話，不得撥接與安全生產(chǎn)和動態(tài)監(jiān)控工作無關(guān)的電話；嚴(yán)格執(zhí)行保密制度，監(jiān)控人員必須使用自己賬號登錄監(jiān)控平臺，不得串用、借用他人賬號。第十二條責(zé)任部門、責(zé)任人員處理規(guī)定相關(guān)部門、責(zé)任人違反以下規(guī)定，將視情處以1000—10000元罰款，并處下崗學(xué)習(xí)或待崗、降職或免職、解除勞動關(guān)系。未及時(shí)制定和完善車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度或制度不健全的；不嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律和安全規(guī)章制度，或存在包庇行為的；未對駕駛員和從業(yè)人員宣貫車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度的；第 7 頁 秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司未落實(shí)車載終端故障排查、車載終端故障處置不力以及對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的違法（規(guī)）行為處理不力的。第十三條監(jiān)控平臺工作人員違規(guī)處理規(guī)定未按時(shí)接班，超過10分鐘以上視為遲到(含10分鐘)，不履行衛(wèi)生值日、未做好當(dāng)班記錄和交接班記錄的，每違反一次處以20—200元罰款，對飲酒上班、睡覺、觀看與工作無關(guān)的視頻，每違反一次處以20—500元罰款；未按工作流程開展工作，臺帳記錄不完善、信息傳送不及時(shí)、發(fā)現(xiàn)違法（規(guī)）行為未及時(shí)處置的，每違反一次處以50—500元罰款。情節(jié)嚴(yán)重的，給予待崗處理；上班時(shí)間無故脫崗的，處100—500元罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，給予待崗或解除勞動關(guān)系處理；在監(jiān)控過程中遇見緊急情況或重大隱患，未及時(shí)上報(bào)和記錄的，每違反一次處以500—1000元罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，給予待崗或解除勞動關(guān)系處理；發(fā)現(xiàn)監(jiān)控平臺出現(xiàn)問題不及時(shí)登記臺帳、上報(bào)維修，造成監(jiān)控系統(tǒng)中斷，每違反一次處以100—500元罰款；使用監(jiān)控平臺值班專用電話撥打聲訊或聊天，每發(fā)生一次處以100—500元罰款，并承擔(dān)產(chǎn)生的資費(fèi)；弄虛作假，監(jiān)控發(fā)現(xiàn)問題故意包庇、隱瞞不報(bào)和將平臺交給無關(guān)人員操作、查閱、下載資料的，給予500—2000元/次罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，給予待崗處理。第 8 頁 秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司附件：車輛行駛速度的界定在同方向只有一條機(jī)動車道的公路上行駛，最高時(shí)速不得超過每小時(shí)70公里。在同方向劃有2條機(jī)動車道且沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線或封閉車道的公路上行駛，最高時(shí)速不得超過每小時(shí)90公里。在高速公路上行駛，最高時(shí)速不得超過每小時(shí)100公里。在有限速標(biāo)志的道路上行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的速度。疲勞駕駛的界定客運(yùn)車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛每4個(gè)小時(shí)未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時(shí)的；超速違規(guī)的界定在高速公路上行駛，時(shí)速超過100公里。在其他道路上行駛超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度私自變更行駛路線的界定完成行車路單指定行程計(jì)劃后，未辦理加班、包車運(yùn)行手續(xù)運(yùn)行的；未執(zhí)行當(dāng)日行程計(jì)劃私自攬客運(yùn)行的；未執(zhí)行當(dāng)日行程計(jì)劃規(guī)定私自改變運(yùn)行線路的?？己颂幜P的界定公司安全管理部門在日常管理工作中對發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)、違章行為實(shí)行安全管理處罰。承包經(jīng)營者、駕駛員應(yīng)服從上級部門對其違法、違章、違規(guī)行為做出處罰。第 9 頁 秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司發(fā)現(xiàn)駕乘人員私自拆卸、關(guān)閉GPS終端設(shè)備，蓄意破壞、抽取GPS終端設(shè)備SIM卡的。對駕乘人員處罰5000元，造成設(shè)備損壞的損失自負(fù)；對承包車輛經(jīng)營者罰款2000元，并承擔(dān)由此造成的全部損失。有下列情形之一的，可處500~2000元罰款：（1）未經(jīng)業(yè)務(wù)部門安排，私自加班包車或私自改變運(yùn)營線路的；（2）強(qiáng)令駕駛員違章作業(yè)或者惡劣天氣情況下擅自冒險(xiǎn)運(yùn)行的；（3）私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛員信息不符的；（4）采用技術(shù)措施造成GPS終端設(shè)備信號屏蔽、通訊干擾、不定位的；（5）不服從安全管理檢查、拒絕檢查的；（6）出現(xiàn)不安全行為后，拒不服從管理、拒不接受處罰的；（7）超員運(yùn)輸?shù)?，交通部門的相關(guān)規(guī)定處罰外，對以下行為做追加處罰：超員10%以內(nèi)的，加罰20%；超員21%~50%的，加罰50%；超員50%以上的，加罰100%；（8）疲勞駕駛的，除按《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定處罰外，每超過一小時(shí)，加罰50%；由于監(jiān)控人員職責(zé)履行不到位發(fā)生的責(zé)任事故的。有下列情形之一的，處200~500元罰款：（1）未發(fā)現(xiàn)本單位正常運(yùn)行車輛GPS行駛記錄儀無數(shù)據(jù)的；（2）故意在GPS設(shè)備上堆放雜物、造成通訊干擾或數(shù)據(jù)丟失的；（3）在高速公路違規(guī)停車、上下客的；（4）監(jiān)控人員在監(jiān)控過程中未發(fā)現(xiàn)車輛違章、違法、違規(guī)等不第 10 頁 秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司安全行為的；（5）監(jiān)控人員在監(jiān)控時(shí)對行車過程中發(fā)現(xiàn)的違章違規(guī)行為等不安全行為沒有記錄或記錄不全的；（6）發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備損壞故意不報(bào)修、拖延維護(hù)的；（7）監(jiān)控人員對所屬車輛夜間運(yùn)行車輛未登記、未實(shí)時(shí)監(jiān)控的；（8）基礎(chǔ)檔案資料保存不完整的； 汽車超速罰款規(guī)定及處罰情況:根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法辦法里面有明確罰款規(guī)定，第八十六條:機(jī)動車在道路上行駛，違反限定規(guī)定的，按下列規(guī)定處罰:連續(xù)超車時(shí)間超過15秒以上的視為超速行駛。在限速為80公里以上100公里以下的道路，時(shí)速超過限定時(shí)速10％以上不到20%的，處150元罰款；超過限定時(shí)速20%以上不到50%的，處200元罰款；超過規(guī)定時(shí)速20%停業(yè)整頓7天，駕駛員離崗進(jìn)行安全警示教育，安全培訓(xùn)合格后，方可上崗。在限定為100公里以上的道路，超過5％不足10%的提出口頭警告。時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到20%的，處200元罰款；超過限定時(shí)速20%以上，停業(yè)整頓7天，駕駛員解除聘用合同。8駕駛員嚴(yán)重違法行為的處罰⑴對在一個(gè)保險(xiǎn)期內(nèi)連續(xù)發(fā)生3次以上（含3次）較大交通事故的駕駛?cè)?，并?fù)主要責(zé)任以上的（含主要責(zé)任），公司有權(quán)解除合同，予以辭退。⑵駕駛?cè)藸I運(yùn)中故意屏蔽信號，致使衛(wèi)星定位系統(tǒng)，不能監(jiān)控車第 11 頁 秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司輛行駛狀態(tài)的，除以500元罰款。⑶駕駛?cè)艘粋€(gè)周期內(nèi)違法記錄6分者，公司安全負(fù)責(zé)人約談當(dāng)事人，下達(dá)橙色預(yù)警告誡約談書，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律、法規(guī)，進(jìn)行安全行車警示教育。責(zé)令立即接受公安交警機(jī)關(guān)的處罰，限期辦理違法記分清零手續(xù)。⑷駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)周期內(nèi)違法記錄達(dá)9分者，公司安全負(fù)責(zé)人約談當(dāng)事人，停止該駕駛?cè)说墓ぷ?。下達(dá)橙色預(yù)警告誡約談書，責(zé)令其立即整改，接受公安機(jī)關(guān)處罰，消除違法記錄。對其進(jìn)行安全警示教育，方可上崗。⑸在營運(yùn)中有違反凌晨2點(diǎn)5點(diǎn)夜間禁行規(guī)定的，嚴(yán)重違法行為當(dāng)事車輛停業(yè)整頓7天，罰款200元。對駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)警示教育。⑹一個(gè)周期內(nèi)有2次違法凌晨2點(diǎn)5點(diǎn)夜間禁止規(guī)定，受到公安部通報(bào)違法行為并公示的，對駕駛?cè)私獬赣煤贤?。?12 頁第四篇：西安市道路運(yùn)輸行業(yè)GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法(試行)西安市道路運(yùn)輸行業(yè)GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法(試行)為了切實(shí)加強(qiáng)對道路運(yùn)輸行業(yè)的安全監(jiān)管，充分運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)由靜態(tài)監(jiān)管轉(zhuǎn)向動態(tài)監(jiān)管，由事后監(jiān)管向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變，現(xiàn)制定我市道路運(yùn)輸行業(yè)營運(yùn)車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法。一、GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和維護(hù)（一）根據(jù)陜西省交通廳《關(guān)于鼓勵(lì)在全省建設(shè)GPS行車記錄儀監(jiān)控管理系統(tǒng)的通知》精神，西安市交通運(yùn)輸管理處《關(guān)于客運(yùn)企業(yè)營運(yùn)車輛安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)的通知》及《關(guān)于客運(yùn)企業(yè)營運(yùn)車輛安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)的補(bǔ)充通知》的規(guī)定，GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的安裝范圍包括：各旅游運(yùn)輸企業(yè)所有營運(yùn)車輛，各客運(yùn)企業(yè)所有班線參營車輛，從事運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、爆炸品的車輛。（二）除上述規(guī)定的營運(yùn)車輛外，其它運(yùn)輸企業(yè)可根據(jù)經(jīng)營管理、節(jié)能減排的需要和安全管理工作要求，對本企業(yè)營運(yùn)車輛推廣安裝使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)。（三）凡新增營運(yùn)車輛，必須在安裝完畢GPS車載終端后方可辦理有關(guān)營運(yùn)手續(xù)。（四）市運(yùn)管處建立西安市道路運(yùn)輸行業(yè)GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)市級平臺，各客運(yùn)單位、危險(xiǎn)品運(yùn)輸單位必須建立本單位GPS車輛監(jiān)控企業(yè)級平臺。（五）企業(yè)監(jiān)控平臺必須選擇符合國家標(biāo)準(zhǔn)的GPS車輛監(jiān)控終端，負(fù)責(zé)車載終端設(shè)備的規(guī)范安裝，保證維護(hù)、保養(yǎng)到位。各運(yùn)輸企業(yè)對所屬車輛的GPS車載設(shè)備的例行檢查每月開展一次，并對檢查情況進(jìn)行記錄和上報(bào)（附表一）。二、GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的使用和管理（一）監(jiān)管中心市級監(jiān)控平臺負(fù)責(zé)對已安裝GPS車載終端的車輛和企業(yè)級平臺的正常運(yùn)作實(shí)行監(jiān)控，企業(yè)GPS車輛監(jiān)控平臺負(fù)責(zé)對本企業(yè)已安裝GPS車載終端的車輛實(shí)行24小時(shí)不間斷監(jiān)控。車輛監(jiān)控動態(tài)數(shù)據(jù)的回傳頻率不得低于每3分鐘1次；企業(yè)級GPS車輛監(jiān)控平臺將收集到的信息同步傳送到監(jiān)管中心市級監(jiān)控平臺，延遲不得超過60秒。車輛運(yùn)行中因網(wǎng)絡(luò)原因造成數(shù)據(jù)傳輸中斷的，中斷持續(xù)時(shí)間不得超過2小時(shí)。（二）監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)有下列情況的，企業(yè)級監(jiān)控平臺應(yīng)立即通過GPS監(jiān)控系統(tǒng)提示或警告駕駛?cè)藛T：車輛連續(xù)超速行駛時(shí)間超過6分鐘的，語音或短信提示駕駛員減速行駛。班線客運(yùn)車輛不按規(guī)定線路經(jīng)營的，給予駕駛員警告，責(zé)令立即停止違規(guī)經(jīng)營行為。旅游運(yùn)輸車輛不按規(guī)定區(qū)域經(jīng)營的，給予駕駛員警告，責(zé)令立即停止違規(guī)經(jīng)營行為。（三）車輛出現(xiàn)故障、發(fā)生交通事故等緊急情況時(shí)，接到報(bào)告的企業(yè)監(jiān)控平臺應(yīng)立即向監(jiān)控中心及車屬企業(yè)報(bào)告，并根據(jù)情況采取相應(yīng)措施。營運(yùn)車輛出現(xiàn)盜、搶等特殊情況的，應(yīng)及時(shí)起用報(bào)警裝置，并向當(dāng)?shù)毓膊块T報(bào)警。（四）營運(yùn)車輛必須保持GPS監(jiān)控系統(tǒng)通訊暢通。班線客運(yùn)企業(yè)要將此列為報(bào)班檢驗(yàn)的必檢項(xiàng)目，對不能保持通訊暢通的車輛，企業(yè)應(yīng)及時(shí)與相關(guān)客運(yùn)站場取得聯(lián)系，停止車輛報(bào)班經(jīng)營；在