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正文內(nèi)容

xx道路、排水工程施工組織設(shè)計(已改無錯字)

2022-09-03 15:15:28 本頁面
  

【正文】 機(jī)壓實功能等因素,在現(xiàn)場試壓取得數(shù)據(jù)后確定不能少于 4~ 8遍,要求輪跡重疊 1/3~ 1/2 輪寬,碾壓無明顯輪跡,同時土壤密實度要達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方可進(jìn)行上一層土的攤鋪。如果未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),則增加碾壓遍數(shù)直至合乎標(biāo)準(zhǔn)為止。 4. 3 路基填土壓實采用振動壓路機(jī)進(jìn)行。使用振動壓路機(jī)碾壓時,第一遍應(yīng)不振動而靜壓,宜先慢后快 ,由弱至強(qiáng)振動。 4. 4 各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時宜用慢速,最大速度不宜超過 4km/h,碾壓時直線段由兩邊向中間,小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),給合進(jìn)退式進(jìn)行;橫向接頭對振動壓路機(jī)一般重疊 ~ ,應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。對于大型壓路機(jī)碾壓不到的地方,采用手扶振動壓路機(jī)或平板振動器進(jìn)行壓實。 攤鋪時現(xiàn)場測定回填土含水量,將含水量控制在最佳含水量的 177。 2%范圍內(nèi),過干的灑水,過濕的晾曬后方可用于攤鋪。 回填土土質(zhì)不同時,要分段分層填筑,不得混填,透水性差的土壤如粘土等填在下層時,其 表面應(yīng)做成 4%的雙向橫坡,以便將來自上層填土的水分排出;同一層次不同土類填筑時,做成斜面或錯臺相接的形式,以免產(chǎn)生不均勻變形,并將透水性差的土壤填在斜面 或錯臺的下部。 地下管線或構(gòu)筑物頂部 50cm范圍以內(nèi),宜用人工夯實。 路床 0~ 80cm 以內(nèi)密實度要求達(dá)到 95%以上,路床 80cm 以下密實度要求大于 90%,人行道路床密實度要求大于 85%。 在圬工強(qiáng)度達(dá)到 90%以上方可分層填筑,以確保路基穩(wěn)定性。 路堤邊緣往往壓不到,故在兩側(cè)加度 40~ 50cm,壓實工作完成后再按設(shè)計寬度和坡度予以修齊整平。 1當(dāng)路基填方高程已達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時,對路基進(jìn)行測試,按規(guī)定填寫檢驗與質(zhì)量評定表,報業(yè)主和監(jiān)理,經(jīng)驗收后方可進(jìn)入下一工序。 1路基土石方密實度標(biāo)準(zhǔn)見表 8 表 8 密實度 (重型擊實) 檢查頻率 (每層) 檢查方法 0~ 80 95 每 1000 m3檢查 3 點 用環(huán)刀法檢查 80 以下 93 (五)、 6%水泥穩(wěn)定石屑施工 材料 水泥進(jìn)場,必須附有合格證及化驗單,嚴(yán)禁使用不合格水泥;石屑必須干凈無雜物,含泥量不大于 3%,最大粒徑不超過 1cm;拌和用水應(yīng)該清潔。 拌和 拌 和前調(diào)試拌設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求,如有變化及時調(diào)試設(shè)備和調(diào)整添加水量。在拌和時,應(yīng)當(dāng)考慮混合料攤鋪碾壓時含水量要達(dá)到最佳值,配料要精確,拌和要均勻。 攤鋪 用自卸式汽車運送到施工現(xiàn)場卸料,根據(jù)測量所得數(shù)據(jù)采用機(jī)攤與人工找平相結(jié)合的方法分兩層進(jìn)行攤鋪,每層厚度不超過 20cm,底層鋪筑碾壓后灑水養(yǎng)護(hù) 24h 再鋪筑面層??刂品€(wěn)定層的松鋪厚度,水泥石屑的壓實系數(shù)為 ~ 。攤鋪時原則上不中斷,如因故中斷時間超過 2h,應(yīng)設(shè)置橫向接縫,將末端混合料弄整齊再繼續(xù)攤鋪。如超過 3 h,則應(yīng)將末 端未壓實的混合料鏟除后再繼續(xù)攤鋪。 碾壓 采用 8~ 12t 壓路機(jī)碾壓,一般碾壓 6~ 8遍,遵循“先中間后兩邊”、“先慢后快”的原則,兩輪重疊 1/2 輪寬。如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)停止碾壓,待翻松晾干或處理后方能再壓,碾壓后應(yīng)達(dá)到表面平整,無明顯輪跡,壓實度≥設(shè)計要求。碾壓完成進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不小于 7d, 7d 的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到 3Mp,鋪筑 14d內(nèi)不宜行駛載重汽車。 穩(wěn)定層檢查驗收項目見表 9 表 9 序號 項目 允許偏差 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 壓實度 ≥ 98% 1000m2 1 用灌砂法檢驗 2 中線高程 177。 20mm 20m 1 用水準(zhǔn)儀測量 3 平整度 10mm 20m 1 用 3m直尺量取最大值 4 厚度 177。 10mm 50m 1 用尺量 5 寬度 ≥ 0 40m 1 用尺量 6 橫坡 177。 20 且不大于177。 % 20m 1 用水準(zhǔn)儀測量 (六)、砼路面結(jié)構(gòu)施工 施工流程圖 模板安裝 : 使用 22槽鋼,模板長 3m( 4m),鋼模板應(yīng)保證無缺損,有足夠的剛度,內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光結(jié)、平整、順直,局部變形不得大于 3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mm,高度與砼路面板厚度一致,誤差不超過177。 2mm??v縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確,企口縫其企口舌部或凹槽的長度誤差鋼模板為177。 1mm,木模板為177。 2mm。 立模的平面位置和高程符合設(shè)計要求,支立穩(wěn)固準(zhǔn)確,接頭緊密而無離縫、前后錯位和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭處及模板與基層相接處均不能漏 漿。模板內(nèi)側(cè)清潔并涂涮隔離劑,支模時用φ 1850cm 鐵撅打入基層固定,外側(cè)鐵撅與模板要靠緊,如個別有空隙處加木塊,并固定在模板上。 施工準(zhǔn)備 基底驗收 測量放樣 模板安裝 砼攪拌 現(xiàn)場試驗 (坍落度、試件 ) 砼澆筑 砼振搗、抹面 鋸縫、灌縫 養(yǎng)護(hù)、清場 機(jī)具準(zhǔn)備 原材料、配合比、攪拌要求 砼澆筑前,將到場原材料送檢測單位檢驗及配合比設(shè)計,所設(shè)計的配合比應(yīng)滿足設(shè)計抗壓、抗折強(qiáng)度,耐磨、耐久以及砼拌和物易和性能等要求。砼采用現(xiàn)場強(qiáng)制式機(jī)械攪拌,并有備用拌和機(jī),按照設(shè)計配合比擬定每槽的拌合量。拌和過程應(yīng)做到以下幾點要求: 3. 1 砂、碎石必須過稱并滿足施工配合比要求; 3. 2 檢查水泥質(zhì)量,不能使用結(jié)塊、硬化、變質(zhì)的水泥; 3. 3 用 水量需嚴(yán)格控制,安排專門的技術(shù)人員負(fù)責(zé); 3. 4 原材料按重量計允許誤差不應(yīng)超過水泥177。 1%,砂、碎石177。3%,水177。 1%,外加劑177。 2%; 3. 5 砼的坍落度控制在 3~ 5m,砼每槽攪拌時間控制在 90~120s。 砼攤鋪 4. 1 攤鋪前檢查模板位置、高程、支設(shè)是否穩(wěn)固和基層平整潤濕,模板是否涂遍脫模劑,檢查鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等的設(shè)置情況,合格后方可攤鋪。 攤鋪厚度應(yīng)考慮振實預(yù)留高度,預(yù)留高度在砼路面施工初期試驗確定,一般在 10%左右。 4. 2 每車砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不得中斷。如 因故中斷,應(yīng)設(shè)置施工縫,并宜設(shè)在設(shè)計規(guī)定的接縫位置。攤鋪砼后,應(yīng)隨即用插入式和平板式振動器均勻振實。振搗時先用插入式振動器振砼板壁邊緣,邊角處初振或全面順序初振一次。同一位置 振動時不宜少于 20S。插入式振動器移動的間距不宜大于其作用半徑的 倍,其至模板的距離應(yīng)不大于作用半徑的 倍,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。然后再用平板振動器全面振搗,同一位置的振搗時間,以不再冒出氣泡并流出水泥砂漿為準(zhǔn)。 4. 3 砼全面振搗后,再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉 2~ 3 遍,移動速度要緩慢均勻,不許中途 停頓,前進(jìn)速度以每分鐘 ~ 。凡有不平之處,應(yīng)及時輔以人工挖填補(bǔ)平。最后用無縫鋼管滾筒進(jìn)一步滾推表面,使表面進(jìn)一步提漿均勻調(diào)平, 振搗完成后進(jìn)行抹面,抹面一般分兩次進(jìn)行。第一次在整平后,隨即進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束,處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤時進(jìn)行。用 3m 直尺檢查砼板表面。 抹平后沿橫方向拉毛或用壓紋器刻紋,使路面砼有粗糙的紋理表面。 4. 4 脹縫 砼路面脹縫的間隔按設(shè)計要求設(shè)置,縫寬 ,兩邊相依的砼板必須完全斷開,兩邊板面保持齊平順直,脹縫應(yīng)與路面中心 線垂直,縫隙寬度必須一致,縫中不得連漿。脹縫板采用瀝青木絲板,板上面應(yīng)預(yù)埋用木板制成的臨時嵌縫條,在砼面層收水抹面時輕輕取出。砼養(yǎng)護(hù)期滿后,縫隙應(yīng)及時填灌,但必須將縫隙內(nèi)的砂泥、雜物清除干凈并保持縫內(nèi)干燥。灌縫深度為 3cm,填縫料與砼壁應(yīng)粘附緊密不滲水。 鋸縫應(yīng)及時,在砼硬結(jié)后盡早進(jìn)行,宜在砼強(qiáng)度達(dá)到 5~10MPa時進(jìn)行,也可以由工地試鋸確定,特別是在夏季和天氣溫度驟變時不可拖延,但也不能過早,過早會導(dǎo)致粗集料從砂漿中脫落。 灌縫時縫槽應(yīng)潔凈干燥,如灌注脹縫則縫壁內(nèi)涂一層冷底子油,填縫料要灌填充實、緊 密。 4. 6 砼板做面完畢后應(yīng)及時養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)采用濕草包覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)期為 7天;對于為配合地鐵開放交通需要的局部砼路面則要采用在砼中加入速干劑和加強(qiáng)劑,養(yǎng)護(hù)時候則相應(yīng)控制在 4天左右。養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行。 砼板拆模要注意掌握好時間( 24 小時后),一般以既不損壞砼,又能兼顧模板周轉(zhuǎn)使用為準(zhǔn),可視現(xiàn)場視氣溫和砼強(qiáng)度增長情況而定,必要時可做試拆試驗確定。拆模時操作要細(xì)致,不能損壞砼板的邊、角。 (七)、側(cè)石安裝 施工工藝流程圖 側(cè)石墊層施工 側(cè)石后座澆筑 材料準(zhǔn)備 穩(wěn)定層驗收 測量放樣 配合比試驗 砼拌和 安裝側(cè)石 安裝側(cè)石后座模板 15 號砼運輸 主要施工技術(shù)措施 測放出道路中線和高程后,引出側(cè)石后邊樁,樁距為 10~ 15m,路
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