【正文】 的整合成本，提高了服務(wù)的響應(yīng)速度、運(yùn)作的便捷與效率，沃爾瑪?shù)摹靶l(wèi)星賣雞蛋”就是很好的例證。物流信息技術(shù)的應(yīng)用主要包括二個(gè)方面：條碼與自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，物流信息管理系統(tǒng)。條碼與自動(dòng)識(shí)別技術(shù)具有數(shù)據(jù)高速自動(dòng)輸入、高讀取率、低誤讀率、容易操作、設(shè)備投資低等優(yōu)點(diǎn)，有效解決物流數(shù)據(jù)采集、錄入、處理、傳輸“瓶頸”的工具。物流信息管理系統(tǒng)是以物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)時(shí)化、存儲(chǔ)的數(shù)字化、物流信息處理的計(jì)算機(jī)化為基礎(chǔ)的物流業(yè)務(wù)與企業(yè)管理平臺(tái)。建立健全物流信息系統(tǒng)，是物流企業(yè)獲得江西省首屆大學(xué)生“郵政速遞物流杯”設(shè)計(jì)大賽競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必要條件。（5）物流品牌的塑造能力由于服務(wù)產(chǎn)品具有無(wú)形性、無(wú)專利性，用戶對(duì)服務(wù)質(zhì)量的判斷，會(huì)更多地依賴于品牌，品牌是一種名稱、名字、標(biāo)記或設(shè)計(jì)，或是他們的組合運(yùn)用，其功能是借以辨認(rèn)服務(wù)提供者或服務(wù)產(chǎn)品，且使之與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)分。因此，品牌是物流企業(yè)最大的無(wú)形資產(chǎn)。物流企業(yè)塑造服務(wù)品牌主要從三個(gè)方面進(jìn)行，一是強(qiáng)化品牌意識(shí)，將其納入到戰(zhàn)略管理層次來(lái)進(jìn)行。二是建立健全物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用“大規(guī)模定制”的理論與方法來(lái)實(shí)現(xiàn)服務(wù)的低成本和個(gè)性化，物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)包括：物流服務(wù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、物流服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)、物流服務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。三是提高服務(wù)質(zhì)量(包含物流工作質(zhì)量和物流工程質(zhì)量)，質(zhì)量是產(chǎn)品的生命，也是創(chuàng)建良好品牌的保證。（6）物流市場(chǎng)的營(yíng)銷能力核心競(jìng)爭(zhēng)力支持企業(yè)進(jìn)入各種更有生命力的市場(chǎng)，為企業(yè)現(xiàn)有的各項(xiàng)業(yè)務(wù)提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)的平臺(tái)，又是發(fā)展新業(yè)務(wù)的引擎，是差別化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的源泉。營(yíng)銷能力反映3PL企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中的市場(chǎng)影響力，它通過(guò)將潛在的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)為現(xiàn)實(shí)利潤(rùn)優(yōu)勢(shì)而直接或間接地影響物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力?；趹?zhàn)略聯(lián)盟的物流服務(wù)合同多為中長(zhǎng)期(如發(fā)達(dá)國(guó)家3PL的服務(wù)合同一般都在5～7年)，在有限的客戶市場(chǎng)中，誰(shuí)的營(yíng)銷能力強(qiáng)，誰(shuí)就可能先擴(kuò)大市場(chǎng)份額，在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手想挖走你的客戶往往需要付出更大的代價(jià)。因此，市場(chǎng)營(yíng)銷能力是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力不可缺少的內(nèi)容。提升3PL企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷能力的主要途徑：一是樹(shù)立先進(jìn)的營(yíng)銷理念，如品牌營(yíng)銷理念、知識(shí)營(yíng)銷理念、文化營(yíng)銷理念、關(guān)系營(yíng)銷理念、特色營(yíng)銷理念、綠色營(yíng)銷理念、創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷理念等。二是制訂合理的營(yíng)銷策略，包括服務(wù)產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、合作策略、促銷策略等。隨著社會(huì)的不斷前進(jìn)，我國(guó)物流業(yè)也有一定的發(fā)展，但是也正是由于社會(huì)的進(jìn)步，人們的生活水平的不斷提高，從而也帶動(dòng)了消費(fèi)的增長(zhǎng)，當(dāng)然一方面消費(fèi)帶動(dòng)了與之江西省首屆大學(xué)生“郵政速遞物流杯”設(shè)計(jì)大賽相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中也不排除物流的發(fā)展，然而另一方面我們也要看到在生活水平提高的同時(shí)，也導(dǎo)致人們的追求向更高層次的方向發(fā)展，客戶除了要求供應(yīng)商或廠商不斷創(chuàng)新，適時(shí)產(chǎn)出人們需要的產(chǎn)品滿足需求之外，還把目光轉(zhuǎn)向了追求更高的服務(wù)享受，而此時(shí)的物流業(yè)卻早已追趕不上需求的快速變動(dòng)，這就導(dǎo)致了滯后的物流業(yè)與快速發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生矛盾?？v觀我國(guó)這幾年來(lái)的物流業(yè)，的確也取得了比較好的成績(jī)，有了長(zhǎng)足的發(fā)展態(tài)勢(shì)，這也歸功于社會(huì)的需求增長(zhǎng)，也使得一些有識(shí)之士認(rèn)識(shí)到在未來(lái)的社會(huì)，物流必將是一大發(fā)展點(diǎn)，2009年對(duì)于物流業(yè)來(lái)說(shuō)也不失是一個(gè)好的開(kāi)端：國(guó)家重視起了物流，并且也付諸行動(dòng)，將它列為十大振興產(chǎn)業(yè)之一，這對(duì)物流界無(wú)疑是一個(gè)天大的好消息，這些都說(shuō)明了物流有很大的發(fā)展?jié)摿?，近幾年，物流企業(yè)迅速增加，但也存在良莠不齊的情況，有些只是傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸公司換個(gè)“物流”名稱而已，而服務(wù)的內(nèi)容、范圍有限且物流運(yùn)作水平及物流觀念有待進(jìn)一步提高。至于采用“增值物流”方式，則少之又少，物流競(jìng)爭(zhēng)不斷的加劇的形式將不可避免，而在這種形式下郵政所處的局面可想而知，而郵政想打破這種既尷尬又有潛力的局面就必須首先要提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為客戶提供差異化服務(wù)。由前文的3PL企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成分析可知，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力包括了6項(xiàng)能力，其中就包含了物流服務(wù)的創(chuàng)新能力和物流信息技術(shù)的應(yīng)用能力，而這兩項(xiàng)又可以總的概括為物流的增值服務(wù)，兩者是相輔相成的關(guān)系。企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)獨(dú)特的資源或者核心理念、產(chǎn)品所形成的帶給客戶特殊價(jià)值的商品或體驗(yàn)，它是企業(yè)所獨(dú)有的長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)，具有品牌延展性能力和相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)勢(shì)。增值服務(wù)從概念上講是相對(duì)于常規(guī)服務(wù)而言的，它是一門(mén)新興的物流服務(wù)概念，創(chuàng)新、超常規(guī)、滿足客戶個(gè)性化需求是增值物流服務(wù)的本質(zhì)特征，在信息主導(dǎo)商業(yè)發(fā)展的今天，增值服務(wù)主要是借助于完善的信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此是技術(shù)和知識(shí)密集型的服務(wù)，可以提供信息效用和風(fēng)險(xiǎn)效用，能夠創(chuàng)造出新的價(jià)值，因而是增值的物流服務(wù)。它有廣義的增值物流和狹義的增值物流之分。廣義的增值物流是傳統(tǒng)意義的第三方物流服務(wù)延伸，如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、訂單處理、配送方面的增值服務(wù)，側(cè)重點(diǎn)在于如何使物流過(guò)程更有效率，更及時(shí)準(zhǔn)確，更節(jié)省物流成本，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。狹義的增值物流則是指近幾年來(lái)衍生的一些第三方物流服務(wù)行業(yè)，如流通江西省首屆大學(xué)生“郵政速遞物流杯”設(shè)計(jì)大賽生產(chǎn)、加工、重新包裝、貼標(biāo)簽、售后服務(wù)中心等，將傳統(tǒng)的需由工廠部門(mén)完成的一部分工作分離出來(lái)，委托給指定的在此領(lǐng)域有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物流企業(yè)來(lái)承擔(dān)，從而降低工廠的運(yùn)作費(fèi)用及物流成本，滿足甚至超出客戶的期望值，幫助提高企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率及企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，物流企業(yè)也因此分享一部分因此創(chuàng)造出來(lái)的價(jià)值。對(duì)以靠服務(wù)制勝的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，超越單一的物流服務(wù)，轉(zhuǎn)向?yàn)榭蛻籼峁┰鲋捣?wù)，一方面能夠提升企業(yè)的品牌知名度，還能夠提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在行業(yè)利潤(rùn)不斷的下降的情境之下，增值服務(wù)也就成為了物流企業(yè)競(jìng)相角逐的值得一爭(zhēng)的一塊奶酪。在我組認(rèn)為物流業(yè)中的增值服務(wù)不能局限于為客戶提供所謂的常規(guī)服務(wù)，而是基于一體化物流和供應(yīng)鏈集成的向客戶端延伸的服務(wù)，通過(guò)介入客戶的供應(yīng)鏈管理及物流系統(tǒng)來(lái)提供服務(wù)，這樣能幫助客戶提高其物流管理水平和控制能力，優(yōu)化客戶自身的物流系統(tǒng)，加快響應(yīng)速度，為企業(yè)提供制造、銷售及決策等方面的支持，是高技術(shù)、高素質(zhì)的服務(wù)，這也就提高了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！霸鲋滴锪鳌笔俏锪餍袠I(yè)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，也是物流行業(yè)成熟的標(biāo)志，更是我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，誰(shuí)擁有先進(jìn)的物流理念，誰(shuí)就可以取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，所以對(duì)我國(guó)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，掌握先進(jìn)的物流理念，提高物流服務(wù)水平是當(dāng)務(wù)之急，只有這樣，才能更好的參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，趕上物流發(fā)展的最新潮流。企業(yè)的發(fā)展在于不斷創(chuàng)新，第三方物流行業(yè)的發(fā)展將有賴于增值服務(wù)方式的不斷優(yōu)化與創(chuàng)新，想客戶所需，幫助實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益最大化，相信我國(guó)的第三方物流市場(chǎng)發(fā)展即將迎來(lái)服務(wù)不斷創(chuàng)新與完善的增值服務(wù)時(shí)代。（1）成本優(yōu)勢(shì)。成本是增值服務(wù)所要考慮的一個(gè)重要的因素，因?yàn)樽非蟪杀镜淖钚』屠麧?rùn)的最大化是企業(yè)的目標(biāo)，只有在成本減少的前提下才有可能會(huì)實(shí)施增值服務(wù)；換言之，增值服務(wù)的實(shí)施最終將是以降低成本，為企業(yè)創(chuàng)造最大利益為奮斗目標(biāo)的。實(shí)行增值服務(wù)的措施，可以做到充分利用社會(huì)資源，提高運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等能力，降低總體庫(kù)存成本、呆滯成本及管理費(fèi)用，同時(shí)由于做到綜合管理，集中大批量發(fā)貨，也降低了運(yùn)輸成本及物品損耗，從而降低整體物流成本。（2）時(shí)間優(yōu)勢(shì)。貨物不僅要送達(dá)消費(fèi)者需要的地點(diǎn)，而且要在消費(fèi)者所需的時(shí)間內(nèi)送達(dá)，這就是物流企業(yè)增值服務(wù)的另一個(gè)目標(biāo)。通過(guò)保持庫(kù)存和貨物的戰(zhàn)略位置江西省首屆大學(xué)生“郵政速遞物流杯”設(shè)計(jì)大賽來(lái)縮短給予客戶承諾交貨時(shí)間，提高客戶滿意度。運(yùn)輸、配送也能在某種程度上產(chǎn)生時(shí)間效用，例如通過(guò)快速遞送把貨物送到消費(fèi)地，采用航空運(yùn)輸來(lái)減少庫(kù)存，即增加了時(shí)間效用，為顧客創(chuàng)造價(jià)值。此外，增值服務(wù)通過(guò)提高運(yùn)輸及配送的速度和效率，縮短承諾交貨時(shí)間，可以使商品能夠提前于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入銷售渠道。（3）服務(wù)優(yōu)勢(shì)。增值服務(wù)的物流過(guò)程直接與顧客接觸，通過(guò)產(chǎn)品運(yùn)輸、配送提供顧客所要求的服務(wù)。配送和其他物流作業(yè)經(jīng)常與顧客發(fā)生直接聯(lián)系，影響客戶對(duì)于產(chǎn)品以及相關(guān)服務(wù)的感受。因此，對(duì)物流的計(jì)劃、實(shí)施和控制并取得優(yōu)秀表現(xiàn)，可以使企業(yè)從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，從而區(qū)別于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并創(chuàng)造價(jià)值和促使顧客滿意，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)服務(wù)增值的目的。（4）附加值優(yōu)勢(shì)。在物流中心內(nèi)，建立CTO(Configuration to Order)流通加工生產(chǎn)線，接到訂單后，根據(jù)客戶的個(gè)性化訂單要求，對(duì)制造基地發(fā)運(yùn)來(lái)的庫(kù)存成品進(jìn)行個(gè)性化配置、測(cè)試合格后發(fā)給客戶，或者應(yīng)客戶的需求，為之配備附加產(chǎn)品后一起發(fā)給客戶，為客戶提供增值服務(wù)。（5）有利于企業(yè)員工綜合素質(zhì)的提高，由于增值服務(wù)還要求對(duì)信息技術(shù)的掌握，這就催促了物流企業(yè)對(duì)企業(yè)員工的重視與培養(yǎng)，同時(shí)，根據(jù)增值服務(wù)的目標(biāo)，也要求員工對(duì)物流有著更清醒的認(rèn)識(shí)，對(duì)物流的發(fā)展有著積極的態(tài)度，嚴(yán)格要求自身的素質(zhì)。這從整體上將提高企業(yè)的綜合素質(zhì)?！锪鹘鹑诜?wù)物流金融業(yè)務(wù)就是面向物流業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程,通過(guò)應(yīng)用和開(kāi)發(fā)各種金融產(chǎn)品,有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運(yùn)動(dòng)。這些資金運(yùn)動(dòng)包括發(fā)生在物流過(guò)程中的各種存款、貸款、投資、信托、租賃、抵押、貼現(xiàn)、保險(xiǎn)、有價(jià)證券發(fā)行與交易,以及金融機(jī)構(gòu)所辦理的各類涉及物流業(yè)的中間業(yè)務(wù)等。從狹義上講,物流金融就是銀行和第三方物流服務(wù)供應(yīng)商在供應(yīng)鏈運(yùn)作的全過(guò)程向客戶提供結(jié)算和融資服務(wù)。而物流金融服務(wù)業(yè)務(wù)的主要手段即融通倉(cāng)業(yè)務(wù)，而根據(jù)案例所提，江西郵政速遞物流公司也認(rèn)識(shí)到了物流金融業(yè)務(wù)未來(lái)在國(guó)內(nèi)國(guó)際都有廣闊的發(fā)展前景，只是此時(shí)的郵政物流公司還未起用過(guò)該項(xiàng)服務(wù)業(yè)務(wù)，因此，江西郵政速遞物流公司在這方面還相當(dāng)?shù)谋∪?，因此，為開(kāi)拓新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，我組提出了一項(xiàng)實(shí)行金融服務(wù)的措施——融通倉(cāng)業(yè)務(wù)：融通倉(cāng)是一個(gè)以質(zhì)押物資倉(cāng)管與監(jiān)管、價(jià)值評(píng)估、公共倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送、拍賣為江西省首屆大學(xué)生“郵政速遞物流杯”設(shè)計(jì)大賽核心的綜合性第三方物流服務(wù)平臺(tái)，它不僅為銀企間的合作構(gòu)架新橋梁，也將良好地融入企業(yè)供給鏈體系之中，成為中小企業(yè)重要的第三方物流服務(wù)提供者。融通倉(cāng)業(yè)務(wù)主要有倉(cāng)單質(zhì)押和保兌倉(cāng)(買方信貸)兩種操作模式，兩者最大的區(qū)別是倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)先有貨再有票，保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)先有票再有貨。(1)倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)。在倉(cāng)單質(zhì)押模式中，因中小企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)涉及的原材料采購(gòu)與產(chǎn)成品銷售普遍存在批量性和季節(jié)性特征，這類物資的庫(kù)存往往占用了大量寶貴資金。融通倉(cāng)借助其良好的倉(cāng)儲(chǔ)、配送和商貿(mào)條件，吸引輻射區(qū)域內(nèi)的中小企業(yè)，作為其第三方倉(cāng)儲(chǔ)中心，并幫助企業(yè)以存放于融通倉(cāng)的動(dòng)產(chǎn)獲得金融機(jī)構(gòu)的質(zhì)押貸款融資。在實(shí)際操作中，貨主一次或多次向銀行還貸，銀行根據(jù)貨主還貸情況向貨主提供提貨單，融通倉(cāng)根據(jù)銀行的發(fā)貨指令向貨主交貨。倉(cāng)單質(zhì)押模式是在倉(cāng)單質(zhì)押模式的基礎(chǔ)上，對(duì)地理位置的一種拓展。第三方物流供給商根據(jù)客戶不同，整合社會(huì)倉(cāng)庫(kù)資源甚至是客戶自身的倉(cāng)庫(kù)，就近進(jìn)行質(zhì)押監(jiān)管，極大地降低了客戶的質(zhì)押成本。倉(cāng)單質(zhì)押模式是倉(cāng)單質(zhì)押模式的進(jìn)化，金融機(jī)構(gòu)根據(jù)融通倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)中心的規(guī)模、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀、資產(chǎn)負(fù)債比例以及信用程度，授予融通倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)中心一定的信貸額度，融通倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)中心可以直接利用這些信貸額度向相關(guān)企業(yè)提供靈活的質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)，由融通倉(cāng)直接監(jiān)控質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)的全過(guò)程，金融機(jī)構(gòu)則基本上不參與該質(zhì)押貸款項(xiàng)目的具體運(yùn)作。(2)保稅倉(cāng)業(yè)務(wù)。在保兌倉(cāng)模式中，制造商、經(jīng)銷商、第三方物流供給商、銀行四方簽署“保兌倉(cāng)”業(yè)務(wù)合作協(xié)議書(shū)，經(jīng)銷商根據(jù)與制造商簽訂的《購(gòu)銷合同》向銀行交納一定比率的保證金，該款項(xiàng)應(yīng)不少于經(jīng)銷商計(jì)劃向制造商在此次提貨的價(jià)款，申請(qǐng)開(kāi)立銀行承兌匯票，專項(xiàng)用于向制造商支付貸款，由第三方物流供給商提供承兌擔(dān)保，經(jīng)銷商以貨物對(duì)第三方物流供給商進(jìn)行反擔(dān)保。第三方物流供給商根據(jù)掌控貨物的銷售情況和庫(kù)存情況按比例決定承保金額，并收取監(jiān)管費(fèi)用。銀行給制造商開(kāi)出承兌匯票后，制造商向保兌倉(cāng)庫(kù)交貨，此時(shí)轉(zhuǎn)為倉(cāng)單質(zhì)押。在這一過(guò)程中，制造商承擔(dān)回購(gòu)義務(wù)。，以及品牌建設(shè)對(duì)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的作用在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，有些企業(yè)在各種復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境中長(zhǎng)盛不衰，而有的企業(yè)卻只能成功一時(shí)。成功的企業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，由于這些企業(yè)在不斷變化的競(jìng)爭(zhēng)江西省首屆大學(xué)生“郵政速遞物流杯”設(shè)計(jì)大賽環(huán)境中，始終能保持著自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而從根本上制約并決定企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的能力就是核心競(jìng)爭(zhēng)力。核心競(jìng)爭(zhēng)力（core petence）是企業(yè)獨(dú)有的一種特殊資源，是企業(yè)獨(dú)具的、支撐企業(yè)可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心能力。提升核心競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)企業(yè)有重要意義，核心競(jìng)爭(zhēng)力是物流企業(yè)獲得長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的源泉、可以優(yōu)化企業(yè)資源配置等。如果我們將物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力劃分為三個(gè)層次：外在表現(xiàn)層、中間支撐層、內(nèi)部核心層。品牌建設(shè)作為內(nèi)部核心層的一個(gè)重要組成部門(mén)是企業(yè)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵，其對(duì)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力有重要作用，主要有：品牌建設(shè)是物流企業(yè)的“魂”，是贏得市場(chǎng)份額的重要保證。今天我們已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)品牌時(shí)代，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越表現(xiàn)為品牌的競(jìng)爭(zhēng)，創(chuàng)立品牌已經(jīng)成為眾多企業(yè)追求的目標(biāo)和重要戰(zhàn)略。人們選擇產(chǎn)品、服務(wù)更注重的是品牌，用戶選擇哪種速遞物流業(yè)務(wù)是憑著對(duì)品牌的感受和影響來(lái)決定的。因此，江西省郵政速遞物流公司創(chuàng)立好品牌、打造好品牌，將對(duì)公司在競(jìng)爭(zhēng)中起事半功倍的作用。（1）普遍服務(wù)中國(guó)郵政速遞物流使用的品牌是統(tǒng)一的家族名稱，沒(méi)有給物流配送服務(wù)啟用新的商標(biāo)，其憑借中國(guó)郵政良好的品牌優(yōu)勢(shì)也贏得了廣大民眾的認(rèn)可。中國(guó)郵政迄今已有3000多年的歷史，傳統(tǒng)郵政是通過(guò)實(shí)物傳遞信息的，一直以來(lái)郵政履行著通政、通民、通商的職責(zé)，以誠(chéng)信、迅速、方便樹(shù)立了良好的品牌形象，在廣大用戶中享有較高的知名度，對(duì)郵政參與并發(fā)展物流業(yè)務(wù)具有重要意義。郵政速遞物流企業(yè)可以利用自身的品牌優(yōu)勢(shì)為廠家提供物流配送甚至是產(chǎn)品的分銷服務(wù)，這些優(yōu)勢(shì)和寶貴的資源是其他從事和想要從事物流服務(wù)的企業(yè)在短期內(nèi)無(wú)法獲得的。（2）迅速、準(zhǔn)確、安全、方便的服務(wù)理念郵政速遞物流企業(yè)樹(shù)立服務(wù)觀念，堅(jiān)持“迅速、準(zhǔn)確、安全、方便”的八字方針，提高用戶的滿意度，樹(shù)立良好的品牌和形象，讓“質(zhì)量和時(shí)限就是企業(yè)生命”的觀念深入人心。郵政速遞企業(yè)對(duì)用戶的服務(wù)，體現(xiàn)在質(zhì)量，為了進(jìn)一步提高企業(yè)服務(wù)的質(zhì)量，持續(xù)、穩(wěn)定地向顧客提供“迅速、準(zhǔn)確、安全、方便、真誠(chéng)、熱情、周到、滿意的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理與國(guó)際接軌，建立實(shí)施和保持質(zhì)量管理體系，適用于各項(xiàng)郵政服務(wù)，并將以此為依據(jù)，向國(guó)內(nèi)外廣大客戶和社會(huì)各界提供滿意的郵政服務(wù)。中國(guó)郵政是百年老店，它的無(wú)形資產(chǎn)價(jià)值是不可估量的，如果能夠加以利用將成為物流發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。江西省首屆大學(xué)生“郵政速遞物流杯”設(shè)計(jì)