【正文】 四是化解農(nóng)客經(jīng)營風(fēng)險，發(fā)放燃油補貼。今年3月26日，5月24日，國內(nèi)成品油價格進(jìn)行了兩次調(diào)整，成品油價格上調(diào)，增加了農(nóng)村客運經(jīng)營者的運營成本。為了減輕因成品油價格上漲對農(nóng)村客運車輛的影響，保持行業(yè)健康有序發(fā)展，確保社會穩(wěn)定。一方面加強(qiáng)對成品油價格機(jī)制形式等相關(guān)的政策的宣傳，化解農(nóng)村客運經(jīng)營者對成品油機(jī)制形式的模糊認(rèn)識。另一方面積極落實燃油補貼政策。6月底至7月初，會同財政部門認(rèn)真做好車輛、經(jīng)營者的摸底審核工作，確保了燃油補貼資金足額，及時發(fā)放到經(jīng)營者手中。全面開展審驗、車輛檢測及兩證換發(fā)工程。道路運輸業(yè)的年審和車輛檢測是業(yè)務(wù)管理中的一項重要基礎(chǔ)工作，是加強(qiáng)道路運輸市場管理、規(guī)范經(jīng)營行為的重要手段。我所于5月8日正式啟動了XX車輛年審工作。截止12月底已審驗和換發(fā)兩證客車280臺、貨車180臺、出租車200臺、簡易車500臺。為了高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高要求地完成年審工作任務(wù)，一是專門成立了車況檢測、經(jīng)營資質(zhì)行為審查、年審簽章、便民服務(wù)等工作專班，做到職責(zé)明確，任務(wù)到人，責(zé)任到人，便民服務(wù)落實到位。二是正面宣傳，友情操作。我所以應(yīng)運管字[XX]9號文，向各運輸單位（車隊），個體運輸業(yè)戶下達(dá)了《關(guān)于開展XX道路運輸業(yè)審驗工作的通知》，就年審換證的內(nèi)容和范圍、審驗時間、具體辦法及要求向廣大運輸經(jīng)營者作了詳細(xì)的說明。工作專班還深入東馬坊、長江埠、四里棚等地企業(yè)宣傳有關(guān)政策和規(guī)定，了解企業(yè)困難，協(xié)調(diào)有關(guān)事宜，確保年審換證工作的順利進(jìn)行。三是嚴(yán)格審驗，實施“四強(qiáng)制”。對車輛技術(shù)檢測不合格的，進(jìn)行強(qiáng)制維修；對經(jīng)營者百分考核達(dá)不到要求的，進(jìn)行強(qiáng)制培訓(xùn)；對客運線路和私自易主和變更的，進(jìn)行強(qiáng)制理順；對未投保承運人責(zé)任險的`，進(jìn)行強(qiáng)制保險。四是嚴(yán)把檢測質(zhì)量關(guān)，為使檢測工作達(dá)到規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。今年我所又投資5萬元增添檢測設(shè)備，提高了“農(nóng)用車、小轎車”檢測功能，微機(jī)軟件逐步升級，實行全省統(tǒng)一報告單，使檢測設(shè)備的質(zhì)量有了保障。今年共檢測車輛4200臺次，在有關(guān)部門的抽樣抽查中，沒有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。行業(yè)安全化工程，今年我所在道路運輸安全管理上嚴(yán)格按照“關(guān)口前移抓防范，重心下移抓基層，責(zé)任上移抓領(lǐng)導(dǎo)，堅定不移抓嚴(yán)管”的安全工作要求，強(qiáng)化源頭管理，做好道路交通事故預(yù)防工作，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)。一是加強(qiáng)了“春運”及“五一”、“十一”黃金周期間道路運輸安全管理。為保證旅客走得了、走得安全，我所成立了工作專班，實行24小時值班，重點把好駕駛員、營運車、客運站的準(zhǔn)入關(guān)。首先是嚴(yán)把參營駕駛員的資格，專門舉辦駕駛員培訓(xùn)班，進(jìn)行安全意識，應(yīng)急知識的學(xué)習(xí)，未經(jīng)培訓(xùn)和培訓(xùn)不合格的一律不準(zhǔn)參營。其次嚴(yán)把車輛的準(zhǔn)入關(guān)。堅決拒絕檢測不合格，未投保承運人責(zé)任險，安全設(shè)施不齊全的車輛進(jìn)入“春運”、“五一”、“十一”黃金周運輸市場。再次嚴(yán)把客運站門檢關(guān)。本著“誰管理、誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)“的原則，落實日常安全管理措施，實施出車前例查、行駛中自查、收車后復(fù)查的安全檢查制度，確保“春運”、“五一”、“十一”黃金周沒有發(fā)生死亡及重特大責(zé)任事故。二是加強(qiáng)危險貨物運輸專項整治。一年來，我們認(rèn)真貫徹了交通部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，對2家危貨企業(yè)的場地、資金、車輛、管理制度、安全措施、人員條件等方面進(jìn)行嚴(yán)格審查，督促其達(dá)標(biāo)后方予審驗，達(dá)不到條件的堅決取消其經(jīng)營資格。對通達(dá)運業(yè)有限運輸公司使用“平板車”從事危貨運輸車輛，下達(dá)了限期亭業(yè)整改通知書。我們還與2家危貨運輸企業(yè)簽定安全責(zé)任書，要求他們重新修訂了安全管理制度，做到制度上墻，責(zé)任明確，形成人人重安全的良好氛圍。出租車品味化工程，為了切實改善出租車經(jīng)營環(huán)境，確保了出租車行業(yè)穩(wěn)定、健康發(fā)展，滿足了廣大市民出行需要，提高了城市品位。今年在出租車管理工作中我們做了大量的工作，一是清理整頓了城區(qū)麻木市場，3月份我們在市委、市政府的統(tǒng)一部署下，按照依法行政、有償取締、有性操作，分塊包保的原則，經(jīng)營認(rèn)真準(zhǔn)備、宣傳發(fā)動、組織實施、鞏固規(guī)范幾個階段，至5月中旬，取締工作基本結(jié)束，回收、收繳并報廢牌車輛600車，其中殘疾人“60輛；非牌車輛121車。二是對出租車進(jìn)行質(zhì)量信譽考核，我們按照XX審驗及質(zhì)量信譽考核的有關(guān)要求，九月二十四日至二十八，由所出租車辦公室，財務(wù)股組成的審驗及質(zhì)量信譽考核專班，依據(jù)《出租車公司（審驗）質(zhì)量信譽考核內(nèi)容及評分標(biāo)準(zhǔn)》，對城區(qū)三家出租車公司的規(guī)章制度基本設(shè)施，服務(wù)規(guī)范安全生產(chǎn)管理等方面進(jìn)行了為期一周的審驗和考核?？己诉^程中，我們按百分制的考核辦法，對考核對象采取了查（原始資料）、看（原始記錄及臺帳）、問談等具體方法，對照評分條件及標(biāo)準(zhǔn)，逐條對照檢查，現(xiàn)場打分，其結(jié)果是：城區(qū)三家出租車公司，良好1家，合格1家，基本合格1家。三是從根本上解決出租車與班線客運的矛盾，年初，我市多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生客車與出租車之間的爭客斗毆事件，出租車被砸司機(jī)被打時有發(fā)生，出租車司機(jī)多次到市政府、市交通局上訪，對此我們以穩(wěn)定大局，認(rèn)真處理相關(guān)糾紛，積極向上級匯報，多次組織出租車公司、各線路聯(lián)營體負(fù)責(zé)人及出租車司機(jī)代表召開協(xié)調(diào)會。一方面解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線客運非法設(shè)卡的行為，另一方面明確出租車范圍，制止異地經(jīng)營和超范圍經(jīng)營行為，從源頭上解決爭端。四是深入開展出租車行業(yè)“文明示范車”活動。9月份30日，市文明辦、市交通局、市運管所在八達(dá)公司召開“文明示范車”動員大會。市委、市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對“文明示范車”進(jìn)行親自安排和部署，把我們出租車行業(yè)作為全市文明創(chuàng)建重要內(nèi)容來抓，切實反映我市領(lǐng)導(dǎo)對我們出租管理工作的重視。目前全市“文明范示范車”活動組織得力，宣傳到位，效果明顯。維修品牌化工程。今年我們根據(jù)市處要求，組織全市維修業(yè)戶繼續(xù)開展機(jī)動車維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量規(guī)范達(dá)標(biāo)活動。3月份對60戶維修企業(yè)（業(yè)戶）經(jīng)營范圍進(jìn)行重新核定，使轄區(qū)內(nèi)1—3類維修企業(yè)達(dá)到合理布局。一是重新更換了新式樣本的維修企業(yè)檔案，并把交通部7號令和維修管理規(guī)章制度張貼到每一個維修企業(yè)（業(yè)戶），還幫助企業(yè)建立維修企業(yè)人員公示板。二是組建聯(lián)合稽查專班。從4月份起，我所以規(guī)范行業(yè)管理，實施維修服務(wù)，打擊無證、占道、超類、亂收費等違章經(jīng)營行為重點，結(jié)合文明城市創(chuàng)建，對違修市場進(jìn)行了專項整治。截止12月我們對10個無證無照的維修企業(yè)（業(yè)戶）下發(fā)了亭業(yè)通知書，其中5戶補辦了維修許可、2戶占道經(jīng)營、8戶起范圍經(jīng)營被取締。三是成立新的機(jī)動車維修行業(yè)糾紛調(diào)解組，分別由“良運、昌隆、精華”等三家維修企業(yè)技師組成的專家成員，為提高全市維修企業(yè)整體信譽，5月我所推薦3個公司技師到孝感運管處進(jìn)行經(jīng)驗交流，有力提高我市維修企業(yè)品牌意識。四是統(tǒng)一了維修價格，近年來，我市維修企業(yè)的維修收費價格不一致，車主反映修理價格偏高，根據(jù)這一情況，我所成立了工作專班，對全市維修收費標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)查摸底，在物價部門的支持和配合下，召開車主、維修企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會，制定了我市維修收費價格一覽表，并制作成統(tǒng)一格牌，向社會公示。二、開展“三項活動”，提升人文精神，錘練優(yōu)秀的執(zhí)法隊伍堅持黨風(fēng)廉政建設(shè)活動。一是抓好“廉政運征”為主題教育。舉辦專題廉政輔導(dǎo)講座，今年3月所組織中層骨干、班子成員聽取紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)談反腐倡廉輔導(dǎo)報告，觀看了警示教育片，并結(jié)合案例開展討論。二是培育一支“勤政廉政”隊伍。發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)具有運管行業(yè)特點的廉政典型，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員李小宏參加了局勤政演講活動。三是把站場建設(shè)作為廉政活動開展。建立站場建設(shè)廉政工作領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系點制度，不斷加強(qiáng)站場建設(shè)的廉政監(jiān)管和指導(dǎo)。建立站場建設(shè)廉政工作定期分析報告制度，強(qiáng)化站場建設(shè)管理人員樹廉意識。四是抓好公路“三亂”的專項治理活動。為防止公路“三亂”反彈，對頂風(fēng)違紀(jì)人員，實行嚴(yán)格的責(zé)任追究和經(jīng)濟(jì)、紀(jì)律處罰，對搞“三亂”的當(dāng)事人，堅決調(diào)離執(zhí)法隊伍，并按規(guī)定，追究相關(guān)人員的責(zé)任。建立學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)活動。為打造一支思想正、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精、紀(jì)律嚴(yán)的運管隊伍，我所突出以人為本，著力構(gòu)建學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)，知識型運管員。一年來，我們一是認(rèn)真開展，“弘揚剛毅精神，立足崗位創(chuàng)優(yōu)”為主題的學(xué)習(xí)活動。通過學(xué)習(xí)領(lǐng)會，進(jìn)一步引導(dǎo)廣大干部職工學(xué)習(xí)陳剛毅同志生命不息、奮斗不止的拼搏精神，刻苦鉆研、勤奮好學(xué)的進(jìn)取精神；不懈探索、敢于突破的創(chuàng)新精神；恪盡職守、忘我工作的敬業(yè)精神。二是組織全體黨員觀看《山鄉(xiāng)書記》等教育片，增強(qiáng)黨員的黨性觀念，發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，著力解決黨員思想、作風(fēng)及工作上存在的問題。三是組織革命歌曲大合唱，參加我市建市20周年慶典，激發(fā)廣大干部職工的集體榮譽感。四是積極開展崗位爭優(yōu)活動，結(jié)合《依法行政實施綱要》、《行政許可法》、《道路運輸條例》等法規(guī)的貫徹實施，大力開展多種形成的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、崗位練兵、技術(shù)比武。今年我所舉辦了4次執(zhí)法考試，4次政治理論考試，選派四名執(zhí)法骨干到外地進(jìn)行執(zhí)法培訓(xùn)，進(jìn)一步提高運管執(zhí)法人員依法行政的能力和水平，樹立運管新形象。實施“爭創(chuàng)文明和諧機(jī)關(guān)，爭做優(yōu)秀機(jī)關(guān)干部的活動。以加快運管發(fā)展，構(gòu)建和諧應(yīng)城為目標(biāo)，以文明創(chuàng)建為載體，切實加強(qiáng)運管隊伍思想作風(fēng)建設(shè)。一是組織“黨在我心中”有獎?wù)魑幕顒樱越h85周年為主題。二是組織開展“社會主義榮辱觀”大討論。圍繞“八榮八恥”，廉政建設(shè)從我做起等主題開展討論，主辦學(xué)習(xí)園地，交流心得體會，引導(dǎo)廣大干部職工樹立正確的榮辱觀。三是參加一次黨務(wù)干部培訓(xùn)班，積極開展優(yōu)秀干部評選表彰活動，向市交通局推薦。三、轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，強(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任，營造優(yōu)良的政務(wù)環(huán)境領(lǐng)導(dǎo)班子及業(yè)務(wù)骨干實力更進(jìn)一步增強(qiáng)。一是對領(lǐng)導(dǎo)班子作了較大的調(diào)整。在主管局的支持下，一名副書記和所長助理退居二線，提撥三名既年青又有學(xué)歷的同志進(jìn)入班子，分別擔(dān)任副書記、副所長及紀(jì)檢組長，所班子成員平均年齡由原來的42歲降至36歲。二是不拘一格選撥優(yōu)秀人才充實職能股室，通過綜合業(yè)務(wù)評比，崗位實績測評及崗位設(shè)置，目前對所7個股室的正、副股長進(jìn)行重新選撥，中層骨干持大專文憑達(dá)100%。三是對年齡偏大的同志實行內(nèi)退保養(yǎng)。在崗人數(shù)由原來的68人降至58人，建立健全合理用人機(jī)制，使我所出現(xiàn)了人人爭先創(chuàng)優(yōu)，個個奮發(fā)向上的可喜局面。工作目標(biāo)責(zé)任更進(jìn)一步明確。一是層層簽定目標(biāo)責(zé)任書，將所目標(biāo)責(zé)任分解到各股室。二是制定黨風(fēng)廉政建設(shè)和文明創(chuàng)建工作方案，完善“一崗雙責(zé)”黨風(fēng)廉政責(zé)任制，推進(jìn)以“制權(quán)、管錢、用人”為主線的懲防腐敗體系建設(shè)。三是明確責(zé)任，形成黨、政、工、團(tuán)齊抓共管局面，做到責(zé)任落實、任務(wù)落實。服務(wù)宗旨意識更進(jìn)一步鞏固。今年我們開展依法行政，文明執(zhí)法以爭創(chuàng)“雙十佳”為活動內(nèi)容，一是以運政服務(wù)大廳為文明窗口，全面推行道路運輸行政審批“一個窗口對外”，調(diào)整內(nèi)部運行流程，將對外辦理的行政審批事項集中辦理。統(tǒng)一公示道路運輸行政許可項目、申報程序、審批時限、收費依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)。二是進(jìn)一步規(guī)范運管行政執(zhí)法行為。落實行政執(zhí)法責(zé)任制，嚴(yán)格依法實施行政許可、行政收費、行政處罰、行政強(qiáng)制等行政行為。組織專職法制人員進(jìn)行行政訴訟和行政復(fù)議集中培訓(xùn)，對執(zhí)法文書填制、執(zhí)法程度等薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行重點強(qiáng)化改進(jìn)。三是全面落實交通行政執(zhí)法責(zé)任制。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《全面推進(jìn)依法行政實施綱要》，制定“全面推進(jìn)運管依法行政五年規(guī)劃”，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)行行為，糾正口頭執(zhí)法，粗暴執(zhí)法等不規(guī)行為，落實執(zhí)法文書使用率，提高準(zhǔn)確率。四是完善投訴處理制度，配備專職人員，規(guī)范運作，落實二十四小時值班制度，對所有投訴案件結(jié)案后歸檔保存?zhèn)洳?，做到件件有記錄、事事有著落、層層有反饋結(jié)果。半年來，我所共受理各類投訴案件2起，比去年下降80%。運管所工作總結(jié)6xx年上半年，xx縣安全生產(chǎn)工作在洛陽市運管局、縣交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針，堅持以人為本，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)源頭管理，加大監(jiān)督檢查力度，及時整改消除事故隱患，同時，根據(jù)省、市、縣、局確定安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我所實際情況和行業(yè)特點，進(jìn)行了層層分解，與各股室簽訂了xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書；制定了安全生產(chǎn)考核制度，實行“一崗雙責(zé)”，做到責(zé)任到人。上半年我所安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，取得了一定成績?，F(xiàn)將工作情況匯報如下：一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視為確保安全生產(chǎn)工作深入有序的開展，所里及時成立了以所長xxx，所屬各股室負(fù)責(zé)人為成員，明確分工，層層簽訂安全責(zé)任書。年初結(jié)合我所實際情況，提出了安全生產(chǎn)工作意見，確定目標(biāo)任務(wù)和工作重點。所領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作給予高度重視和支持，把安全生產(chǎn)工作擺在重要位置。二、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識我所始終堅持以人為本，從思想教育入手，堅持安全教育與安全管理并重的原則，積極開展安全宣傳教育活動，大力宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針政策和安全生產(chǎn)責(zé)任意識，結(jié)合運管工作特點，組織全所干部職工學(xué)習(xí)“交通安全生產(chǎn)法規(guī)”“四項機(jī)制”“消防知識”“安全生產(chǎn)月”等安全知識，使職工人人了解安全生產(chǎn)知識，提高職工的安全防范意識，明確安全生產(chǎn)的重要意義，牢記工作職責(zé)，熟悉安全方案，形成人人講安全，事事有安全，處處抓安全的良好局面。利用黑板報、橫幅、標(biāo)語對職工進(jìn)行安全常識教育，并組織職工收聽，收看安全教育知識，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，做到警鐘常鳴，杜絕各類事故的發(fā)生。在加強(qiáng)內(nèi)部安全管理的同時，加大對市場安全管理，在分管業(yè)務(wù)所長的帶領(lǐng)下，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)進(jìn)行從業(yè)人員安全生產(chǎn)知識教育，發(fā)放安全知識手冊1000余本，從根源上杜絕事故的發(fā)生，保證運輸安全。三、大力整治消除事故隱患（一）加強(qiáng)客運市場的監(jiān)督管理力度，規(guī)范運輸市場秩序，從各個方面保障客運工作安全正常的開展，從源頭上抓起，加強(qiáng)駐站監(jiān)督，安排專人長期駐站，嚴(yán)禁攜帶“三品”乘車。遇節(jié)假日按照上級要求對客運企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對縣境內(nèi)客運線路的險情路段進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時上報，并按要求通知運輸企業(yè)建立客運行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù) 案。（二）加強(qiáng)貨運市場管理，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，所有貨運車輛在申請辦理道路運輸證時，必須提供車輛保險、安全生產(chǎn)保證書、車輛駕駛員必須有從業(yè)資格證。組織人員對危運企業(yè)進(jìn)行安全大檢查。一是重點檢查危險運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)條件，安全責(zé)任制，基礎(chǔ)資料檔案和各種規(guī)章制度。二是整治危險化學(xué)品運輸隊伍，對運輸危險品的駕駛員、押運員、裝卸、管理人員的上崗資格進(jìn)行清理，對全體從業(yè)人員繼續(xù)擰一次安全生產(chǎn)再教育。三是依法加強(qiáng)對運輸企業(yè)的監(jiān)督，督促危運車輛安裝GPS系統(tǒng),，配備通信工具及防護(hù)、施救設(shè)備。通過整治進(jìn)一步完善危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的管理制度，提高從業(yè)人員的安全意識和