分析輪胎對(duì)汽車(chē)性能的影響(已改無(wú)錯(cuò)字)
2023-01-15 20:46:02 本頁(yè)面
【正文】 備胎的氣壓要充得相對(duì)高一些，以免日久跑掉。 輪胎氣壓管理 輪胎氣壓直接影響到輪胎的磨損及行駛安全性，燃油費(fèi)及輪胎破損。為了能夠安全行駛，維持合適的氣壓以及進(jìn)行定期的氣壓檢驗(yàn)是必 須的！ 氣壓檢驗(yàn) ①車(chē)輛不同，合適的氣壓也相對(duì)不同，但轎車(chē)大多數(shù)情況下在 28～ 32PSI。 ②氣壓的檢測(cè)需要在出車(chē)前常溫下進(jìn)行。 分析輪胎對(duì)汽車(chē)性能的影響 6 ③在高速公路行駛時(shí)，要比平常的氣壓增高 10～ 15%（轎車(chē) 34～ 36PSI） ④如果左右氣壓不同。 如何維持輪胎合適的氣壓 ① .維持輪胎制造商所建議的氣壓②要隨時(shí)檢測(cè)輪胎的氣壓，而且必須要在常溫下進(jìn)行 ③行駛中的輪胎由于發(fā)熱而會(huì)引起氣壓的升高，但是絕對(duì)不能因此而放氣④要確認(rèn)氣門(mén)嘴位置時(shí)候漏氣，而且必須旋緊氣門(mén)蓋⑤確認(rèn)氣壓表是否正常⑥嚴(yán)禁超載，超載也是另一種形式的 氣壓不足 漏氣危險(xiǎn)： 輪胎是汽車(chē)的腳，在各種形態(tài)的路面上行駛，由于受到路面上的異物的刺扎，造成漏氣，進(jìn)而引發(fā)意想不到的事故，特別是在高速行駛時(shí)，會(huì)引發(fā)重大事故，因此要引起足夠的重視。 4 輪胎花紋對(duì)汽車(chē)性能的影響 花紋不僅是輪胎外觀漂亮與否的決定因素，而且更關(guān)系到是否能夠充分發(fā)揮輪胎的 牽引、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、排水及噪音等性能。 輪胎花紋的作用 輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車(chē)輪打滑，這與鞋底花紋的作用如出一轍。輪胎花紋提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力 (如驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng) 力和橫向力 )的作用下，花紋塊能產(chǎn)生較大的切向彈性變形。切向力增加，切向變形隨之增大，接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強(qiáng)，進(jìn)而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢(shì)。這在很大程度上消除了無(wú)花紋 (光胎面 )輪胎易打滑的弊病，使得與輪胎和路面間磨擦性能有關(guān)的汽車(chē)性能 —— 動(dòng)力性、制動(dòng)性、轉(zhuǎn)向操縱性和行駛安全性的正常發(fā)揮有了可靠的保障。有研究表明，產(chǎn)生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘著作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸體對(duì)胎面貌一新微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。 花紋分類(lèi) . 隨著 輪胎發(fā)展的百余年的歷史，現(xiàn)已存在難以計(jì)數(shù)的花紋形狀，但是大體上可以分 成如下幾大類(lèi)： 分析輪胎對(duì)汽車(chē)性能的影響 7 條形花紋 特點(diǎn)：花紋溝方向與圓周方向一致 優(yōu)點(diǎn)：低滾動(dòng)阻力，不易側(cè)滑，可以提供良好的操縱穩(wěn)定性能，由于行駛過(guò)程中產(chǎn)生的熱量低，可以顯示良好的高速性能，低噪音，提供良好的駕乘舒適感。 缺點(diǎn)：較差的制動(dòng)性能和濕地穩(wěn)定性能，而且在負(fù)荷下容易出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。 用途：良好路面，貨車(chē)及巴士前輪。 羊角花紋 : 特點(diǎn)：花紋溝方向與圓周方向垂直 優(yōu)點(diǎn)：良好的制動(dòng)及操縱性能，良好的牽引性能。 缺點(diǎn)：高速行駛 時(shí)的噪音較大，由于滾動(dòng)阻力大的原因，不適合于進(jìn)行高速行駛。 用途：行駛于較差路面的自卸車(chē)，工業(yè)車(chē)輛以及巴士后輪。 綜合花紋 : 特點(diǎn)：綜合條形及羊角花紋的特點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：胎面中央的條形花紋，提供了良好的操縱性能并防止側(cè)滑。胎面肩部的羊角花紋，提供了良好的牽引性能和制動(dòng)性能。 用途：適用于各種包裝及非包裝路面，主要裝在貨車(chē)及巴士的前后輪。 塊狀花紋 : 特點(diǎn)：花紋溝之間都相互連接，呈獨(dú)立的花紋塊結(jié)構(gòu) 優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)越的制動(dòng)及操縱性能，雪地及濕路上優(yōu)越的操控及穩(wěn)定性能雨天時(shí)良好的排水性 能。 缺點(diǎn)：獨(dú)立的花紋塊結(jié)構(gòu)，耐磨性能較差。 用途：轎車(chē)用全天候及雪地輪胎，商用車(chē)后輪。 不對(duì)稱花紋 : 特點(diǎn)：胎面左右兩側(cè)花紋形狀不同 分析輪胎對(duì)汽車(chē)性能的影響 8 優(yōu)點(diǎn)：由于其增大了轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)花紋的著地壓力，極大地提高了高速轉(zhuǎn)彎性能，并補(bǔ)足了外側(cè)花紋的耐磨性能。 缺點(diǎn)：必須注意輪胎的正確安裝方向。 用途：競(jìng)技用車(chē)及高性能車(chē)輛。 單導(dǎo)向花紋 : 特點(diǎn)：花紋溝之間都相互連接，呈獨(dú)立的花紋塊結(jié)構(gòu) 優(yōu)點(diǎn)：卓越的制動(dòng)性能，極佳的排水性能，雨天優(yōu)秀的穩(wěn)定性能，適合于高速行駛。 缺點(diǎn)：輪胎的安裝位置必須要與 行駛方向相同。 用途：高速轎車(chē)用輪胎。 輪胎花紋是提高汽車(chē)性能，確保行駛安全的重要一環(huán)。因此，如何正確選購(gòu)、安裝和使用輪胎花紋就顯得非常重要。 5 輪胎動(dòng)態(tài)力學(xué)對(duì)汽車(chē)性能的影響 對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性能影響 輪胎與路面的附著性能、輪胎的速度性能及滾動(dòng)阻力是影響汽車(chē)動(dòng)力性能的主要因素 ,輪胎的附著性能直接影響汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)、加速和減速性能 ,配用附著性能好的輪胎有利于提高汽車(chē)的加速性能。 對(duì)汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性影響 輪胎的滾動(dòng)阻力是影響汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性的主要因素之一。統(tǒng)計(jì)表明 ,在發(fā)達(dá)國(guó)家 ,汽車(chē)的燃料消耗量約占總?cè)剂舷牧康?25 % ,而輪胎克服滾動(dòng)阻力的燃料消耗量約占車(chē)輛燃料消耗量的 20 % ,故即使輪胎燃料消耗量稍有減小 ,對(duì)國(guó)家總?cè)剂舷牧康臏p小也是一個(gè)很大的貢獻(xiàn)。滾動(dòng)阻力是輪胎在行駛過(guò)程中與路面接觸發(fā)生變形而產(chǎn)生的阻礙輪胎滾動(dòng)的力。輪胎的滾動(dòng)阻力越大 ,汽車(chē)驅(qū)動(dòng)時(shí)輸出的驅(qū)動(dòng)力矩也越大 ,這樣才能使輪胎的受力趨于平衡或使輪胎產(chǎn)生加速度 ,但這必然會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)燃料消耗量增大。在相同條件下 ,不同輪胎產(chǎn)生的滾動(dòng)阻力不同。 對(duì)汽車(chē)制動(dòng)性能影響 輪胎的滑動(dòng)摩擦性能對(duì)汽車(chē)制動(dòng)性能影響很大。顯然 ,汽車(chē)的制動(dòng)性能與輪胎與路面的摩擦力密切相關(guān) ,而輪胎與路面的摩擦力取決于輪胎與路面的接觸狀況。輪胎與路分析輪胎對(duì)汽車(chē)性能的影響 9 面的摩擦力過(guò)小 ,會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)制動(dòng)性能下降。因此 ,對(duì)輪胎摩擦性能的研究是輪胎工業(yè)的重要課題。 對(duì)汽車(chē)操縱穩(wěn)定性影響 圖 5— 1 汽車(chē)通過(guò)操縱系來(lái)操縱輪胎 。輪胎的側(cè)偏特性 (主要指?jìng)?cè)偏力、回正力矩和側(cè)偏角間的相關(guān)性 ) 是輪胎重要的力學(xué)性能 ,直接影響汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。輪胎側(cè)偏特性及其與汽車(chē)懸架系統(tǒng)的協(xié)同配合是影響汽車(chē)轉(zhuǎn)向性的主要因素 ,通過(guò)改善輪胎側(cè)偏特性可以解決汽車(chē)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)大的問(wèn)題 . 對(duì)汽車(chē)行駛平順性影響 輪胎的均勻性、振動(dòng)性、包封性及汽車(chē)懸架系統(tǒng)的剛度、柔度是影響汽車(chē)行駛平順性的主要因素。輪胎的均勻性、振動(dòng)性和包封 性差會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)行駛 ,尤其是在不平路面上行駛時(shí)不穩(wěn)或顛簸 ,即汽車(chē)的乘坐舒適性差?？梢钥闯?,提高汽車(chē)的行駛性能
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