關(guān)于八寶煤礦的事故分析及應(yīng)吸取的教訓(xùn)(已改無錯(cuò)字)
2024-10-13 12 本頁面
【正文】 。二迭系龍?zhí)督M為礦區(qū)含煤地層。該含煤地層共含煤三層，從上而下依次命名為Ⅰ煤、Ⅱ煤、Ⅲ煤。Ⅱ、Ⅲ煤層為礦井主采煤層，全區(qū)較穩(wěn)定，Ⅰ煤為局部可采。Ⅰ煤層：～，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分叉尖滅現(xiàn)象普遍，煤層常見夾矸1～2層，為局部可采煤層。Ⅱ煤層：～，結(jié)構(gòu)簡單，賦存穩(wěn)定為礦井可采煤層。Ⅲ煤層：～，賦存穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分叉尖滅現(xiàn)象普遍，煤層常見夾矸1層灰褐色粘土巖夾矸，為礦井可采煤層。目前礦井主要開采Ⅱ、Ⅲ煤層。Ⅱ煤層頂?shù)装澹褐苯禹敒榧?xì)砂巖、灰黑色砂質(zhì)泥巖。底板為淺灰白色細(xì)～中粒長石石英砂巖，局部為砂質(zhì)泥巖。Ⅲ煤層頂?shù)装澹褐苯禹敒榛液谏百|(zhì)泥巖，有時(shí)過渡為粉砂巖，質(zhì)軟，較破碎。底板為薄層狀細(xì)～中粒長石石英砂巖。礦井地層倒轉(zhuǎn)，傾角45Ｏ～90Ｏ，走向南北，上部倒轉(zhuǎn)向西傾斜，中、下部倒轉(zhuǎn)向東傾斜。斷層發(fā)育一般，其構(gòu)造屬中等類型。礦井水文地質(zhì)簡單，其礦井充水來源有大氣降水、老窯水及頂板砂巖裂隙水，其次為地表水。礦井最大涌水量15m3/h，正常涌水量8m3/h。該礦2005年礦井瓦斯等級(jí)鑒定為高瓦斯礦井， m3/t。煤層屬不易自燃煤層；煤塵有爆炸危險(xiǎn)性。風(fēng)井安裝有二臺(tái)47212№10C型離心式通風(fēng)機(jī)，配套電機(jī)功率22kw，一臺(tái)工作，一臺(tái)備用。礦井總進(jìn)風(fēng)量為350 m3/min，總回風(fēng)量為370m3/min。該礦采用斜井開拓，暗斜井延深。主斜井井口標(biāo)高＋276m，井底標(biāo)高＋102m，井筒坡度30176。風(fēng)井井口標(biāo)高＋，落底標(biāo)高＋，坡度45176。,。二水平暗主斜井井口標(biāo)高+102m，井底標(biāo)高177。0m，井筒坡度30176。,在+50m水平開有甩車道。該礦設(shè)計(jì)為多水平生產(chǎn)，第一水平標(biāo)高+102m，第二水平標(biāo)高177。0m。礦井一水平已開采完畢，現(xiàn)在二水平生產(chǎn)。礦井采用“四六”工作制，二班生產(chǎn)（日班9:00～15:00, 中班15:00～21:00）；兩班維修和排水（晚班21：00～次日3：00，早班3:00～9:00）。㈡事故地點(diǎn)概況+50m聯(lián)絡(luò)石門設(shè)計(jì)長度33m，為礦井南翼探采Ⅱ煤層的運(yùn)輸、通風(fēng)巷道，于2006年6月開始施工，7月份施工完畢。揭開Ⅱ煤層后，沿Ⅱ煤層掘進(jìn)了兩條上山，與+76mⅡ煤層貫通，構(gòu)成了負(fù)壓通風(fēng)系統(tǒng)和探采工作面。在探采Ⅱ煤層的過程中，聯(lián)絡(luò)石門往南23m處的Ⅱ煤層探煤巷受壓垮塌，造成該區(qū)域通風(fēng)、運(yùn)輸受阻。為此，礦井在Ⅱ煤層底板補(bǔ)掘了一條通風(fēng)、運(yùn)輸巷，該巷于2006年9月開始施工，共掘了36m。Ⅱ煤層底板補(bǔ)充巷在離Ⅱ煤層12m的聯(lián)絡(luò)石門中開門，采用梯形木支架支護(hù)，，柱徑ф140～160mm。該巷在開門處施工時(shí)，巷道空了頂，空頂長約1m。三、事故發(fā)生及搶救經(jīng)過6月19日日班（9:00～15:00），+50m水平共安排了兩個(gè)工作面采煤，即Ⅱ、Ⅲ煤層工作面各一個(gè)，其中Ⅱ煤層工作面共有作業(yè)人員5人，趙立紅、李解放二人到工作面采煤，余建群、李益求負(fù)責(zé)推車，值班長李躍平。9時(shí)，5名作業(yè)人員一起下井。值班長李躍平在+50m水平運(yùn)輸大巷中間（離Ⅱ煤8米處）檢查發(fā)現(xiàn)斷了一付支架，垮落矸石約1車。趙立紅向李躍平講：“這里由我來維修，30元就行了”。但李躍平不同意。趙立紅、李解放二人就去Ⅱ煤采煤，李躍平也一同去Ⅱ煤采煤面檢查瓦斯。檢查后，李躍平又回到+50水平運(yùn)輸大巷，組織推車工余建群、李益求和值班長肖尚龍4人一起來到冒頂處進(jìn)行維修。當(dāng)支好一架棚梁后，李躍平想去看棚頂情況，肖尚龍當(dāng)即進(jìn)行勸阻，但李躍平說：“沒事的?！庇谑遣仍诳迓涞捻肥希瑢㈩^伸過棚梁，突然頂板落下一塊400～500kg的矸石，將李躍平的頸部壓在棚梁上，此時(shí)為11時(shí)。肖尚龍立即組織自救。11時(shí)30分，將李躍平從棚梁上抬下來，但已死亡，至此，事故搶救結(jié)束。四、事故性質(zhì)及原因㈠直接原因⒈Ⅱ煤層底板補(bǔ)充巷交叉處圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，強(qiáng)度低，易破碎；事故處巷道緊鄰交叉點(diǎn)，在集中應(yīng)力作用下，圍巖破壞加劇；支架折斷發(fā)生空頂后，冒落拱周邊圍巖不穩(wěn)定，在應(yīng)力變化過程中，極易發(fā)生再次垮落。⒉值班長在修理巷道時(shí)沒有敲幫問頂、及時(shí)處理松動(dòng)浮矸，冒險(xiǎn)進(jìn)入棚梁上部空頂區(qū)，被突然冒落的大塊矸石壓住致死。㈡ 間接原因⒈巷道維修安全措施不到位。一是沒有安排專門的維修人員進(jìn)行修理，臨時(shí)叫幾個(gè)推車工維修，缺乏經(jīng)驗(yàn)；二是臨時(shí)性的維修，未落實(shí)維修措施，沒有堅(jiān)持敲幫問頂制度、及時(shí)處理松動(dòng)浮矸，支架沒有接頂。⒉現(xiàn)場安全管理把關(guān)不嚴(yán)。對(duì)值班長冒險(xiǎn)進(jìn)入空頂區(qū)制止不力，對(duì)作業(yè)人員未處理頂板松動(dòng)浮矸的行為未進(jìn)行制止。職工素質(zhì)差，安全意識(shí)淡薄，
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