5全縣交通運(yùn)輸工作會(huì)議致辭(已改無(wú)錯(cuò)字)
2024-09-06 21 本頁(yè)面
【正文】 路杯 ” 競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái)，繼續(xù)推進(jìn)干線公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理，抓好安全隱患排查整治和水毀安保工程建設(shè)。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)要繼續(xù)以開(kāi)展 “ 農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年 ” 和 “ 十百千 ” 示范工程創(chuàng)建活動(dòng)為抓手，在全縣廣泛動(dòng)員，全面推進(jìn)文 第 9 頁(yè) 共 14 頁(yè) 明示范路、文明示范區(qū)和農(nóng)村公路管護(hù)明星鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建工作，不斷提高農(nóng)村公路管養(yǎng)水平。 （三）著力提升行業(yè)管理和服務(wù)水 平。一是要加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理。要按照省廳開(kāi)展 “ 規(guī)范管理年 ” 活動(dòng)的要求，深化 “ 三整頓三創(chuàng)建 ” 活動(dòng)，要以長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游客運(yùn)、貨運(yùn)物流、汽修駕培等為重點(diǎn)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)整治，繼續(xù)開(kāi)展打擊非法營(yíng)運(yùn)專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，嚴(yán)厲查處違規(guī)經(jīng)營(yíng)、服務(wù)質(zhì)量低劣等行為，堅(jiān)決遏制 “ 黑車(chē) ” 經(jīng)營(yíng)，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。二是要加強(qiáng)出租車(chē)行業(yè)管理。深化出租車(chē)星級(jí)管理模式和建章立制工作，加強(qiáng)質(zhì)量信譽(yù)考核，嚴(yán)格經(jīng)營(yíng)資格管理，推進(jìn)出租車(chē)行業(yè)管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。三是要強(qiáng)化企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理。積極建立以企業(yè)誠(chéng)信與市場(chǎng)資源分配掛鉤的市場(chǎng)準(zhǔn)入與退出機(jī)制，推進(jìn)誠(chéng)信體系 建設(shè)。四是要堅(jiān)持“ 城鄉(xiāng)相融、城農(nóng)均等、城鄉(xiāng)一體 ” 的原則，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化運(yùn)營(yíng)模式，努力讓廣大人民群眾坐上安全車(chē)、經(jīng)濟(jì)車(chē)、舒適車(chē)、便捷車(chē)。五是要搞好道路運(yùn)輸與物流服務(wù)的融合。積極發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化程度高、自重輕、承載量大、安全性能好和能耗低的貨運(yùn)車(chē)輛，積極探索組建大型貨運(yùn)企業(yè)集團(tuán)，并大力發(fā)展集裝箱、快件貨運(yùn)、冷藏保鮮等專(zhuān)項(xiàng)物流，積極推進(jìn)道路貨運(yùn)業(yè)與物流業(yè)的融合，努力為用戶(hù)提供集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、加工、配送等為一體的綜合物流服務(wù)。六是要加強(qiáng)渡運(yùn)渡口管理。加強(qiáng)黃河采砂船、渡船管理，繼續(xù)加大渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)投入，重點(diǎn)打 擊非法船 第 10 頁(yè) 共 14 頁(yè) 舶從事水上渡運(yùn)行為，嚴(yán)格水上作業(yè)船舶資質(zhì)管理，確保水上交通安全穩(wěn)定。 （四）切實(shí)加強(qiáng)路政治超、安全生產(chǎn)和信訪穩(wěn)定工作。一是要強(qiáng)化路政管理。認(rèn)真貫徹落實(shí)《公路安全保護(hù)條例》，進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法人員教育培訓(xùn)，加大公路保護(hù)與宣傳力度，強(qiáng)化公路環(huán)境治理，積極營(yíng)造愛(ài)路護(hù)路良好氛圍。深入推進(jìn)路政管理與公路養(yǎng)護(hù)的協(xié)作機(jī)制，加大對(duì)非公路標(biāo)志、標(biāo)牌和公路沿線環(huán)境的治理力度，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。二是要加大治超工作力度。認(rèn)真貫徹落省、市車(chē)輛超限超載治理工作會(huì)議精神，切實(shí)加強(qiáng)干線公路和農(nóng)村公路超限超載車(chē)輛治理工作。今年 ，治超工作上級(jí)明確提出兩點(diǎn)要求：即抓負(fù)面典型、嚴(yán)格責(zé)任追究。抓負(fù)面典型就是抓各責(zé)任部門(mén)、治超站點(diǎn)和執(zhí)法人員是否存在缺崗失職、行動(dòng)遲緩、推諉扯皮、責(zé)任不落實(shí)、源頭不把關(guān)、執(zhí)法不到位等負(fù)面典型。嚴(yán)格責(zé)任追究就是啟動(dòng)責(zé)任倒查機(jī)制，推行首查責(zé)任制。為此，我們必須高度重視，嚴(yán)格路面執(zhí)法，堅(jiān)持聯(lián)合執(zhí)法，堅(jiān)決依規(guī)辦事、合規(guī)執(zhí)法。三是要切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、部門(mén)監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，特別是要對(duì)客運(yùn)、危運(yùn)、水上交通、工程施工等重點(diǎn)領(lǐng)域和部位，春運(yùn)、黃金周、汛期等重點(diǎn)時(shí)段進(jìn)行重 點(diǎn)排查，堅(jiān)決守住安全生產(chǎn)這條紅線。在這里，我想進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)：安全無(wú)小事，安全工作是基礎(chǔ)、是底線，任何麻痹大意、粗枝大葉的思想和做 第 11 頁(yè) 共 14 頁(yè) 法要不得，安全工作一定要做細(xì)、做深、做好，確保安全無(wú)事故。四是要狠抓信訪穩(wěn)定工作。認(rèn)真落實(shí)信訪工作責(zé)任制，及時(shí)掌握影響系統(tǒng)穩(wěn)定的各種因素，了解企業(yè)改制、行業(yè)改制職工思想動(dòng)態(tài)，對(duì)涉及客運(yùn)、出租車(chē)、交通執(zhí)法、工程建設(shè)等方面的督辦、投訴和上訪案件要高度重視，快速反應(yīng)，妥善處理；對(duì)涉及群眾利益的重大決策事項(xiàng)要進(jìn)行信訪評(píng)估，確保將問(wèn)題解決在基層，將矛盾化解在萌芽狀態(tài)。 （五）切實(shí)抓好 行業(yè)文明、法制建設(shè)、信息宣傳、交通改革和黨建工作。一是要狠抓行業(yè)文明建設(shè)。繼續(xù)以開(kāi)展 “ 我的崗位與 XX 縣區(qū)發(fā)展 ” 實(shí)踐活動(dòng)為重要載體，扎實(shí)開(kāi)展行業(yè)文明創(chuàng)建和群眾滿(mǎn)意的基層站所創(chuàng)建活動(dòng)，積極推進(jìn)獨(dú)具特色、
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