粵教版必修一42影響加速度的因素06(已改無錯字)
2023-01-01 21:58:03 本頁面
【正文】 比．組 3生：我們用氣墊導軌作出的加速度和所受力的關系圖象，實驗結(jié)論是圖象非常接近一條過原點的直線． 師：大家做得都非常好，那么你們在實驗中遇到的困難是什么呢 ?能不能想出辦法來克服 ? 組 1生：當拉小車的砝碼的質(zhì)量較大時，繩子容易打滑，從而影響了位移的測量．我們用松香涂抹在繩子上，效果不錯． 組 2 生：我們在做實驗時 發(fā)現(xiàn)了這樣一個問題，即當砝碼的質(zhì)量和小車的質(zhì)量差不多時， a— F圖象不能再是一條直線，而是發(fā)生了彎曲． 師：這組同學的問題非常好，實際上砝碼和盤的重力并不嚴格等于小車受到的拉力，簡單證明如下：設砝碼及 盤的質(zhì)量為 m，小車的質(zhì)量為 M，則分別對它們進行受力分析，對小車，受拉力和摩擦力，對砝碼和盤，受重力和拉力，那么它們之間的關系是什么呢 ?如果相等，根據(jù)物體受合力為零則物體做勻速運動，而實際上砝碼及盤實際的運動應該是做加速運動，所以說重力和拉力并不相等，而是應該重力大于拉力，而我們在實驗中認為二者相等，所以實驗的誤差有一部分來源于此．控制的方法就是盡可能地使砝碼 和盤的質(zhì)量遠小于小車及砝碼的質(zhì)量，具體的分析方法我們將在下一節(jié)學到． 組 3生：雖然用氣墊導軌做實驗結(jié)果比較精確，但實驗數(shù)據(jù)處理比較復雜． 師：我們可以 用計算機進行數(shù)據(jù)處理，使數(shù)據(jù)處理變得簡單化，大家在課下討論一下看如何用數(shù)據(jù)處理軟件處理實驗中得到的數(shù)據(jù)． 師：以上我們是通過控制物體的質(zhì)量不變來探究物體的加速度與物體所受力之間的關系，下面同學們繼續(xù)做實驗，通過控制物體所受的力不變來探究物體的加速度和質(zhì)量的關系． 二、加速度與質(zhì)量的關系 學生進行實驗，老師巡回指導，幫助實力較弱的小組實現(xiàn)實驗 由于和以上的實驗方法非常類似，所以可以直接讓學生得出結(jié)論． 師：大家得出的結(jié)論是什么 ? 生：物體加速度在物體受力不變時，和物體的質(zhì)量成反比． 師：這時候我們應該怎樣 通過圖象來驗證問題呢 ? 生：我們?nèi)绻?a— M圖象則圖象是曲線，我們可以作 a— 1／ M圖象來解決這個問題，物體的加速度和質(zhì)量成反比，所以 a— 1／ M圖象應該是一條過原點的直線． 三、由實驗結(jié)果得出的結(jié)論 師：通過大家的實驗，排除誤差的影響
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1