【正文】 地方盜車賊是最愿意光顧的地方。據(jù)警方調(diào)查，大部分車輛丟失都是在這種情況下發(fā)生的。在停車場(chǎng)內(nèi)停車，一旦發(fā)生失竊，停車場(chǎng)還必須賠償損失。日前，北京大興法院審結(jié)了一起因停車場(chǎng)丟失了保管的車輛而引發(fā)的賠償案，車主朱先生最終獲得勝訴，法院認(rèn)定停車場(chǎng)對(duì)其保管的車輛負(fù)有不可推卸的責(zé)任，賠償朱先生經(jīng)濟(jì)損失 124000 元。 不要將車鑰匙隨便交與他人。一些盜賊就是通過偷配車輛鑰匙的方法，將車偷走的。 油箱 蓋 amp。from=forum42amp。keywordbody=1 target=_blank class=ReplaceKeyword汽車油箱蓋如果不及時(shí)鎖好，也會(huì)成為盜車賊配制鑰匙現(xiàn)成的模子。 不要將貴重的物品或看似貴重的物品留車內(nèi)，以免盜賊垂涎。 萬一發(fā)生了車輛被盜案件，請(qǐng)帶好購車發(fā)票、牌照證明、保險(xiǎn)證明、車主身份證以及行駛證等盡快到當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案，或與 110 報(bào)警服務(wù)臺(tái)聯(lián)系。 不同季節(jié)和路況的駕駛技巧 春季行車應(yīng)該注意什么？ 春困，導(dǎo)致開車精神不集中。春天天氣轉(zhuǎn)暖，很多人都有睡不醒的感覺，導(dǎo)致很多司機(jī)精神不集中，甚至開車時(shí)打瞌睡。而春季白天時(shí)間變長(zhǎng)，夜晚時(shí)間縮短，人的睡眠時(shí)間也會(huì)相應(yīng)縮短，導(dǎo)致夜間睡眠不足，白天犯困。而如何預(yù)防春困呢？ 首先，充足的睡眠是保證行車安全的重要因素。睡眠不足是造成疲勞的主要因素。據(jù)統(tǒng)計(jì)，因疲勞造成的事故 60%是睡眠不足 小時(shí)引起的。睡眠不足導(dǎo)致駕駛過程中嘆氣、打哈欠。特別是長(zhǎng)途行車，連續(xù)駕車時(shí)間不宜過長(zhǎng)，如果在駕車途 中感到倦意時(shí)，一定要停車休息，下車活動(dòng)一下全身。 其次，保持良好的車內(nèi)環(huán)境，這可以提高駕車人的注意力。 除此之外，還可以在飲食方面進(jìn)行調(diào)理。駕車人多吃些防止疲倦的食品也是防止春困的有效方法。如胡蘿卜、白菜、柑桔等食品含有大量的維生素，維生素是很好的清醒劑，它能將人體疲勞時(shí)所積存的代謝產(chǎn)物盡快處理掉。 天氣暖和了，很多人晚上開車出去散心或者參加社會(huì)活動(dòng)。晚上開車比白天難度要大，不少人車技不高，有一些是新手，從未開過夜車，就很容易發(fā)生事故。一部分人都只顧了自己開心，卻忘了停車時(shí)注意安全，隨意停放車輛； 車壞了，就在馬路中間停著，不設(shè)置任何標(biāo)志，坐在車?yán)锎螂娫捳胰司仍?。殊不知，這樣做是十分危險(xiǎn)的。晚上的視線不好，而且一般車速都比較快，隨意停放在路邊的車或者壞了停在路上的車不容易被遠(yuǎn)處的司機(jī)發(fā)現(xiàn)，到了近處發(fā)現(xiàn)以后已經(jīng)來不及采取措施。 晚上停車時(shí)，請(qǐng)您將車停在停車場(chǎng)；如果您的車壞在了路上，請(qǐng)把車推到路邊，打開警示燈并在車后設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；人不要坐在車?yán)?，要到安全的地方去打電話求援? 天氣轉(zhuǎn)暖，晨練者增多。很多人在馬路邊跑步鍛煉，與早晨急急忙忙開行的車輛之間發(fā)生碰擦的機(jī)會(huì)也就多了起來。晨練的人盡量不要在馬 路邊鍛煉，可以到公園或者幽靜的地方去鍛煉；行人盡量穿一些顏色比較鮮亮的衣服，汽車司機(jī)可以比較容易發(fā)現(xiàn)。 天暖了，出門聚會(huì)、喝酒吃飯也增多了。但是酒是開車的大敵，喝酒后開車會(huì)使人判斷力和對(duì)汽車的控制能力下降，出現(xiàn)情況時(shí)來不及做出反應(yīng)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。如果您飯后還要開車，請(qǐng)您在吃飯時(shí)不要喝酒；如果您是司機(jī)的家屬，請(qǐng)您提醒您的親人，不要酒后駕駛。駕駛員管理辦法中有明確規(guī)定：明知道司機(jī)喝了酒，卻還要乘坐他開的車的人也要受處罰。 春天是學(xué)車的黃金季節(jié)，剛?cè)〉民{駛證的司機(jī)都急于上路。但生活中的駕駛與在教練場(chǎng)的駕駛 完全不同，新司機(jī)缺少實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，駕駛技術(shù)不熟練，遇事發(fā)慌，發(fā)生事故的可能性就大大增加了。新司機(jī)要保持較大的車距，出現(xiàn)情況時(shí)，才有比較充裕的時(shí)間來處理；盡量避免并線，不要在快行線里開車；盡量避免急剎車、猛打輪；精神一定要集中，不要做妨礙駕駛的動(dòng)作，比如，喝水，抽煙等，不要與乘車人閑談。 夏季行車應(yīng)該注意什么？ 夏日光線充足，許多人喜歡戴墨鏡以防強(qiáng)光。但是，應(yīng)該注意，不宜戴顏色太深和太大而重的墨鏡。據(jù)研究，墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時(shí)間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的司機(jī)做 出錯(cuò)誤的判斷。特別是汽車、摩托車 以 80 公里的時(shí)速前進(jìn)時(shí)，過深的墨鏡會(huì)把司機(jī)對(duì)情況的反應(yīng)延長(zhǎng) 100 毫秒，結(jié)果增加了 米的急剎車距離。有關(guān)專家認(rèn)為，嚴(yán)重的事故往往就可能發(fā)生在這種情況下。如果墨鏡的架寬大而重，也會(huì)給人帶來許多不適。有的司機(jī)發(fā)現(xiàn)眼瞼和頰部上有酸、脹 、麻木的感覺；有的司機(jī)刷牙時(shí)有一種失落上門牙的空泛感；還有的司機(jī)感到鼻子難受，似感冒而非感冒，這些不良癥狀，都是因戴大而重的墨鏡而造成的，應(yīng)引起司機(jī)的注意。 另外，夏季不宜暴飲冷飲。夏季天熱，司機(jī)出汗較多，常感到心煩口渴，往往想吃冷飲。但有的人一吃就很多，這樣暴飲對(duì)身體是沒有好處的。因?yàn)樗緳C(jī)駕車時(shí)，大部分血液會(huì)流到緊張活動(dòng)的肌肉里去，以供應(yīng)足夠的養(yǎng)料和運(yùn)走廢物，這樣使胃腸道血液供應(yīng)暫時(shí)減少。此時(shí)，如果大量攝入冰淇淋等冷飲，就會(huì)造成胃腸道血管的突然收縮，使血流減少，常常引起生理功能紊亂，影響人體對(duì)食物的消化 ，這可能造成肚子痛、腹瀉等消化道疾病。那么，夏天行車應(yīng)該怎樣消暑解渴呢？有關(guān)專家指出，夏季喝冷飲不如喝熱茶。因?yàn)楹葻岵杩墒姑?xì)血管擴(kuò)張，汗孔洞開，汗腺舒張，排汗暢快，有益于散發(fā)體內(nèi)熱量，而且茶葉中的茶堿還具有利尿作用，排尿時(shí)尿液排出增多，也可帶走一部分熱量。 不宜長(zhǎng)時(shí)間將空調(diào)開得過足。醫(yī)生提醒大家，夏日開車防止 “空調(diào)病 ”要注意幾個(gè)方面：在剛使用汽車空調(diào)時(shí)，最好先到修理廠對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行殺菌除臭處理，也可以自購殺菌除臭專用噴劑自行處理。其次，當(dāng)車內(nèi)開著空調(diào)時(shí)，最好不要在車內(nèi)抽煙，若要吸煙，就應(yīng)該把空調(diào)的通風(fēng)控 制調(diào)到 “排出 ”位置。另有汽車行家指出，行駛時(shí)遇到交通堵塞，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣做，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命都不好。停在烈日中車內(nèi)溫度很高的車不要馬上使用空調(diào)。你可以先把所有車窗都打開，讓熱氣排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)。同時(shí)，不要把溫度調(diào)得太低，溫度調(diào)得過低，會(huì)影響身體健康。一般車廂內(nèi)外溫差在 10 度以內(nèi)為宜。 不宜使用氣體打火機(jī)。盛夏熱浪滾滾，有些司機(jī)有抽煙解乏的習(xí)慣，點(diǎn)燃香煙，便把氣體打火機(jī)順手放在儀表臺(tái)上，其實(shí)，這是非常危險(xiǎn)的。一次性使用的氣體打火 機(jī)，其盛裝液態(tài)氣體的塑料容器，在 40 度以上時(shí)，氣體會(huì)受熱膨脹。塑料殼體會(huì)因受熱而發(fā)生爆炸。雖然氣體打火機(jī)的爆炸威力不大，但在車內(nèi)和一些油料、易燃物資等接近發(fā)生爆炸，一旦引起火災(zāi)，其后果是不堪設(shè)想的。所以，在炎熱的夏季，司機(jī)不宜使用氣體打火機(jī)，再說，行車時(shí)抽煙也是不允許的。 夏季到了，雨水也多了。在這種天氣狀況下，您駕車出行一定要倍加小心。因?yàn)檐囃猸h(huán)境改變，路面打滑及視野不良是所有駕駛者都必須面對(duì)的，萬萬不可掉以輕心。 首先，在出門之前，準(zhǔn)備工作一定要做好。應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車門的封閉情況及雨刮器 、制動(dòng)器的技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除。雨天行車對(duì)輪胎的要求也要提高。雖然一般情況下胎紋的報(bào)廢深度是 毫米，但雨季用胎，絕不能少于 2至 3 毫米，最好在 4 毫米以上。有人認(rèn)為把胎壓降低一些，能使輪胎和地面間的摩擦面積增大，進(jìn)而增大附著力。其實(shí)這樣做往往適得其反。汽車在雨中剎 車時(shí)，最重要的要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開，汽車才能平穩(wěn)停住。輪胎里的氣體少了，與地面接觸面積雖然增加了，摩擦系數(shù)也跟著有所增大，但這種增加十分有限。而輪胎的觸地面積大了，對(duì)地面單位面積的壓強(qiáng)減小，剎車時(shí)力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排干凈，致使剩下的點(diǎn)滴雨水像潤(rùn)滑劑一樣，促使汽車滑行更長(zhǎng)的距離。胎壓過低是會(huì)加劇打滑程度的。反而增加胎壓，制動(dòng)會(huì)好一點(diǎn)，故在雨天保持較高的胎壓才比較安全。 在雨中行車，司機(jī)視線受阻，行車中應(yīng)降低車速，多鳴笛，必要時(shí)打開 防霧 燈；刮雨器失效時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)。夜間下雨時(shí)，為防止打開前大燈而形成炫目的光幕，應(yīng)關(guān)閉前大燈使用防霧燈，同時(shí)降低車速，精神高度集中，隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)突發(fā)事件做應(yīng)急處理。雨天行車切忌車速過高，最快不要超過 7080 公里 /小時(shí)。如果車速過快，慣性力增加，且道路較滑，輪胎的附著力下降，從而導(dǎo)致制動(dòng)效果明顯下降，發(fā)生 事故的機(jī)會(huì)大大增多。大體上，在雨天制動(dòng)要將制動(dòng)距離延長(zhǎng) 3 倍。同時(shí)要注意保持適當(dāng)?shù)能嚲?，盡量避免急轉(zhuǎn)彎和急剎車；在較窄路面上應(yīng)避免超車，以防汽車打滑駛出路面。雨中行人手撐雨傘，騎車人頭戴雨帽，使他們的視線、聽覺都受到限制，往往在車輛臨近時(shí)突然轉(zhuǎn)向或驚慌失措自行滑倒，使司機(jī)措手不及。因此，司機(jī)在雨中行車時(shí)應(yīng)減速行駛多鳴笛，耐心避讓莫急躁。當(dāng)雨下的過大，視線會(huì)極為模糊，這時(shí)最好停車等待，待雨小了再走，不過別忘了把雙蹦燈打開。 在雨中行車，除了雨水本身，還要特別防止旁邊的車濺起的水花，尤其在超越大卡車時(shí)，它濺起的 水花會(huì)讓你在幾秒鐘內(nèi)茫然一片，根本辨不清方向，所以這樣超車是極其冒險(xiǎn)的。除了車外雨水讓視線變得模糊外，隨著上下車帶進(jìn)的雨水更會(huì)使車內(nèi)充滿濕氣從而導(dǎo)致車窗起霧。除霧的最快方法是打開車窗或空調(diào)使空氣循環(huán)；天冷則可開暖氣，將風(fēng)口吹向玻璃，使玻璃變熱來蒸發(fā)車窗上的水滴，以達(dá)到除霧的效果。 車輛涉水，應(yīng)注意觀察水的深度、流向和流速，判斷水下是否有淤泥、流沙等障礙物。在城市內(nèi)行車時(shí)，要回憶積水處是否有井蓋、臺(tái)階等障礙。若水深超過汽車的最大涉水深度時(shí)，涉水前還應(yīng)做好以下準(zhǔn)備，關(guān)好百葉窗，拆下風(fēng)扇皮帶，用塑料布等包扎分電 器和高壓線。還應(yīng)注意觀察前車通過的路線和速度，并藉此觀察積水深度判斷己車是否能通過。以 桑塔納 為例：桑塔納的進(jìn)氣口在保險(xiǎn)杠的上面，因此，積水深度不超過 前保險(xiǎn)杠 時(shí)，桑塔納都可順利通過。 路面堅(jiān)硬時(shí)，可掛低擋緩慢駛?cè)胨?，避免沖入水中浸濕發(fā)動(dòng)機(jī)部分，行駛中應(yīng)穩(wěn)住方向盤，不要換擋和停車；泥土路面積水，若道路較窄并形成泥濘可高速通過，但請(qǐng)照顧周邊的行人及商店。若發(fā)現(xiàn)車輪打滑或下陷，切忌不要猛加油門沖車，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下，在人力或其他車輛的協(xié)助下駛出水區(qū)。由于水壓遠(yuǎn)小于汽缸的排氣壓力，只要車輛不熄火，積水是不會(huì)倒灌進(jìn)去 的。因此進(jìn)氣口反而是容易進(jìn)水的地方。相比之下，電噴型車的進(jìn)氣量又大于化油器型車。在涉水時(shí)，水可能直接被吸進(jìn)電噴型車的汽缸，若在進(jìn)水后滅車，千萬不要試圖啟動(dòng)車輛，否則容易造成頂缸。 汽車在積水路面或暴雨中行駛后，要小心因制動(dòng)摩擦片濕透而導(dǎo)致制動(dòng)失效的情形發(fā)生。制動(dòng)鼓進(jìn)水后，其水膜會(huì)使摩擦片和鼓之間的摩擦力明顯降低而無法發(fā)揮制動(dòng)效果。這與慢慢磨耗摩擦片的情形不同，本來很有效的制動(dòng)會(huì)因水的進(jìn)入而突然失靈。如果你忽略了這種情況，而在涉水后還大踩油門加快速度，萬一遇到緊急情況，后果真是不堪設(shè)想。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈時(shí)， 不要緊張。慢慢行駛，并用腳輕踩油門及制動(dòng)，如此反復(fù)幾次之后，摩擦片和制動(dòng)鼓的摩擦生熱，可將水膜蒸發(fā)。若車輛已經(jīng)泡水，車主應(yīng)盡快將車送修理廠處理。在尚未確定電路系統(tǒng)、引擎組件等部件未進(jìn)水之前，不要試圖啟動(dòng)，以免造成更大損失。 霧天行車應(yīng)該注意什么？ 春秋兩季，晝夜溫差大，容易起霧。霧天，尤其是大霧天的可視距離會(huì)短到僅僅10 來米，特別是氣溫很低時(shí)，部分路面還會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜的現(xiàn)象，開車難度陡增，這種時(shí)候特別容易發(fā)生惡性交通事故。在霧、霜天氣中如何安全駕駛呢？ 保持足夠的行駛距離。 霧天，因視距短，能 見度低，有時(shí)路面因霧水造成路面濕滑，制動(dòng)性能降低，車輛易側(cè)滑，因此必須保持足夠的行駛距離。視線不清的天氣千萬不要在路中央開車，也不要壓線。否則在會(huì)車時(shí)會(huì)很危險(xiǎn)。可以利用殘存的一點(diǎn)點(diǎn)視距，盯住路中的白線行駛，保持路線不會(huì)錯(cuò)。 開防霧燈或車尾霧天 信號(hào)燈 以示目標(biāo) 。 如霧天汽車不開防霧燈，行人或其他車輛很難察覺到你。在聽到對(duì)方車鳴笛時(shí)，應(yīng)及時(shí)鳴笛作答。另外，不能開遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線強(qiáng)烈，會(huì)被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。風(fēng)檔玻璃一定要弄干凈，水氣凝結(jié)的曲面會(huì)讓你僅有的視線更加受損。可使用刮水器刮水以改善視線。 行車中不能盲目過快。 結(jié)霜的路面往往是區(qū)域性、段落性。這對(duì)于駕駛員來說很難判斷路面情況，往往是離得遠(yuǎn)發(fā)現(xiàn)不了，離得近了處理不了。因此，視野應(yīng)較開闊一些，仔細(xì)觀察路面情況，提高警惕，低速行車，時(shí)速最好低于50 公里。如果走在路上發(fā)現(xiàn)迎面來車有很多都開著位置燈 或前霧燈，你馬上就應(yīng)該想到，前方路段可能有霧，或正下著大雨。如果已經(jīng)感覺到大霧影響了視線(雨天和雪天也一樣 )，那么就得控制車速，最好不要超過時(shí)速 50 公里。霧越大，可視距離越短，你的車速就必須越低。 氣溫較低時(shí)，極易形成薄霜，路面光滑，應(yīng)注意避免采取緊急制動(dòng)。 如遇結(jié)霜路面，最好的方法是盡可能在結(jié)霜路段之前將車速降下來，如果來不及降車速，千萬不能在結(jié)霜路面上緊急降速或是猛打方向，一般來講秋季結(jié)霜的路面不會(huì)很長(zhǎng)，稍降速后就能夠通過。 如果車輛故障，或必須等霧散去再行車，應(yīng)當(dāng)開亮霧燈、近光燈和雙閃燈，緊 靠路邊停車，在車尾 30 米 以外放置明顯標(biāo)志。最重要的是，人要離開公路盡量遠(yuǎn)一些，千萬不要再坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣，人最好能翻過護(hù)欄，到路基外面等候。 冬季行車應(yīng)該注意什么？ 冬季行車，首先要保證車況防車良好。出車前，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽車的檢查，保證車況良好，特別是轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系應(yīng)有效、可靠。剎車時(shí)不得有跑偏現(xiàn)象。輪胎氣壓應(yīng)取規(guī)定值的下限，且左右輪胎氣壓相同。輪胎花紋被磨損了的輪胎應(yīng)及時(shí)更換。為防止甩尾，還要將車前、后輪制動(dòng)