【正文】 應(yīng)充分利用在建工程的豎井、垂直孔洞等，并應(yīng)靠近電負荷中心，固定點每樓層不少于一處，電纜水平敷設(shè)沿墻或門口固定，最大弧垂距地不得小于 8米。 絕緣導(dǎo)線穿 PEX管埋地敷設(shè)，中間應(yīng)無接頭，穿過建筑物、道路等易受傷的 39。場所，必須加設(shè)防護套管。 對于穿管敷設(shè)絕緣導(dǎo)線，其額定電壓不應(yīng)小于 500V，導(dǎo)線的絕緣層應(yīng)完好無損，必須采用三相五線制。 管內(nèi) 導(dǎo)線包括絕緣層在內(nèi)的總截面面積不應(yīng)大于管子內(nèi)空截面積的 40%。 總配電箱應(yīng)設(shè)短路、過負荷保護裝置和漏電保護器。配電箱上各配電線路應(yīng)編號，并作用途標記。電器至開關(guān)箱距離不超過 3米，分箱至開關(guān)箱不超過 30米。線路維修時，應(yīng)懸掛停電標志牌，停、送電必須由專人負責(zé)。 配電箱和開關(guān)箱應(yīng)采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，鐵板厚度應(yīng)大于 5mm，配電箱和開關(guān)箱應(yīng)安裝牢固，便于操作和維修，配電器的進線口、出線口宜設(shè)在箱的下口，配電箱內(nèi)的導(dǎo)線應(yīng)絕緣良好、排列整齊、固定牢固、導(dǎo)線端頭應(yīng)采用螺栓連接或壓接。 動力配電箱與 照明配電箱宜分別設(shè)置，若合置在同一配電箱內(nèi)，動力照明線路應(yīng)分路設(shè)置。每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實行 “ 一機、一閘 ” 制，嚴禁用同一個開關(guān)電器直接控制二臺及二臺以上的用電設(shè)備。 配電箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所，配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠二人同時工作的空間和通道，不得堆放任何防礙操作、維修的物品。 配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固。移動式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在固定的支架上。 配電箱和開關(guān)箱的金屬體，金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的不應(yīng)帶電金屬底座，外殼等必須作保護接零。保護零線應(yīng)通過接線端子 板連接。 1所有配電箱應(yīng)標其名稱、用途并作出分路標志門配鎖、配電箱和開關(guān)箱由專人負責(zé)。 1施工現(xiàn)場停止作業(yè)一小時以上時，應(yīng)將動力開關(guān)箱斷電上鎖。 1配電箱、開關(guān)箱內(nèi)不得放置任何雜物，并應(yīng)經(jīng)常保持整潔。 1配電箱必須防雨防塵。配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器必須可靠完好，不準使用破損，不合格的電器配電箱應(yīng)按總配電箱 分配電箱 開關(guān)箱分級設(shè)置，實行二級漏電保護。配電箱、開關(guān)箱的進出線不得承受外力，嚴禁與金屬尖銳斷口和強腐蝕介質(zhì)接觸。 1具有三個回路以上的配電箱應(yīng)設(shè)漏電和分路漏電保護，不得一閘多用，配電 箱內(nèi)的漏電保護器，開關(guān)等電氣設(shè)備應(yīng)動作靈活，接觸良好，可靠觸頭沒有嚴懲燒蝕現(xiàn)象。 1開關(guān)箱中必須裝設(shè)漏電保護器，漏電保護器必須按產(chǎn)品安裝和使用。移動式電動工具和手動式電動工具應(yīng)加裝高靈敏動作的漏電保護器。 1移動建筑機械或手持電動工具的負荷線，必須按其容量選用無接頭的多股銅芯橡皮護套軟電纜。其性能應(yīng)符合國標 GB116974《通用橡套軟電纜》的要求。其中綠 /黃雙色線在任何情況下只能用作保護零線或重復(fù)接地。 1使用打夯機必須按規(guī)定穿戴絕緣用品，應(yīng)有專人調(diào)整電纜。電纜線長度不應(yīng)大于 50 米。嚴禁電纜纏 繞、扭結(jié)和被打夯機跨越。 1照明系統(tǒng)中每一個單相回路上，燈具和插座數(shù)量不宜超過 25個，并應(yīng)裝設(shè)熔斷器保護，應(yīng)在熔斷器負荷側(cè)裝設(shè)漏電保護器。 工地照明燈具和材料質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)標準、規(guī)范的規(guī)定，必須絕緣良好，不得使用絕緣老化或破損的器具的器材。 2臨建用電線路必須設(shè)置安全變壓器，使用 36V以下安全電壓。 2單相及二相線路中，零線截面與相線截同，布線應(yīng)整齊，相對牢固，在金屬腳手架上應(yīng)設(shè)木橫擔(dān)和絕緣子。 2現(xiàn)場辦公宿舍、工棚內(nèi)的照明線，除橡套軟電纜和塑料護套外，均應(yīng)固定在絕緣子上，并應(yīng)分開敷設(shè)，穿過墻時，應(yīng)設(shè)絕緣套管。 2室內(nèi)安裝的固定式燈具懸掛高度不得低于 5m，室外不得低于 3m，露天應(yīng)采用防水燈具。 2總配電箱和開關(guān)箱中兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應(yīng)合理配合，使之具有分段保護的功能。 2施工現(xiàn)場必須建立臨時用電安全生產(chǎn)制度，明確用電負責(zé)人，值班人員、維修人員必須掌握必要的電氣知識，考核合格并取得合格證，掌握觸電解救法和人工呼吸法，經(jīng)常參加安全學(xué)習(xí)。 2無證不許 上崗操作，發(fā)現(xiàn)非電工作業(yè)人員從事電氣操作應(yīng)及時制止。 2加強安全教育，樹立安全生產(chǎn)的觀點，教育所有用電人員懂得安全生產(chǎn)的重大意義，建立健全有關(guān)安全法規(guī)、規(guī)程和制度，不得違章作業(yè)。 2加強運行維護和檢修試驗工作，認真做好電氣設(shè)備的定期巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并及時準確地填寫好工作記錄。如遇大風(fēng)、雨、雪、霧等惡劣天氣時，應(yīng)加強對電氣設(shè)備的巡視和檢查，檢查時應(yīng)穿絕緣鞋，戴絕緣手套。維修工作進行前，必須將其前一級相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛停電標志牌，嚴禁帶電作業(yè)。 盡量不要帶電工作，特別是在危險的場所禁止帶電工作，帶電操作必須有一人以上監(jiān)護。 安全施工方案萬能 5 認真貫徹執(zhí)行 “ 安全 第一，預(yù)防為主、綜合治理 ” 的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快滬昆客運專線的建設(shè) ，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。 一、工程概況 曾家?guī)X二號隧道起訖里程為 DK914 +108～ DK914+607，全長 499m，位于圓曲線上，最大埋深 51m，線路最大縱坡 20‰ ，設(shè)計為雙線隧道 ，隧道穿低丘陵區(qū)，隧址地層主要為強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，圍巖級別為 Ⅴb ，洞內(nèi)巖體破碎，裂隙水不發(fā)育，穩(wěn)定性很差。 本隧道設(shè)計初期支護采用工字鋼鋼拱架 +錨網(wǎng)噴 C30砼，二次襯砌采用 C35鋼筋砼。隧道進口設(shè) 53 米長管棚，出口設(shè) 43 米長管棚，洞身采用洞身管棚和雙層小導(dǎo)管支護。 二、組織機構(gòu) 隧道作業(yè)隊成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長：張杰 副組長：張作成 聶川勤 鄭懷方 組員：狄方國 李鵬 楊俊榮 鄒積安 趙麗娟 三、安全目標 全面貫徹 GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實現(xiàn) “ 五零 ” ，零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負傷率控制在 3‰ 以內(nèi)。本標段 創(chuàng)安全示范標準工地。 四、安全管理人員 為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動順利進行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實，項目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊設(shè)一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。 五、施工的危險源和可能造成的傷害 隧道施工雖然作業(yè)工序簡單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動強度大，工作面受到限制，人員、機械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。 （一）危險源 支護變形：由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有變化時及時通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。 施工用電：配電、開關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠； 危險行為：機械對交叉作業(yè)人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。 防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。 （二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。 六、安全管理制度 安全培訓(xùn)制度 所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進行安全培訓(xùn)，通過考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書方能上崗。 安全技術(shù)交底制度 分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行檢查。下發(fā)施工方案交底時同時下發(fā)安全技術(shù)措施，無安全措施不得進行施工。 安全檢查制度 項目部每月對全部施工項目進行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并深入分析原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措 施。對施工現(xiàn)場實行 “ 三檢 ” 制度和日常巡檢制度： （ 1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項進行檢查，檢查每一個人員、每一臺設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊內(nèi)別的工班進行互檢。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。 （ 2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場簽署檢查意見。 （ 3）工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊 全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。 （ 4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊專職安全工程師每天對重點工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場專職安全員每天對所負責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區(qū)的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。 安全會議制度 每周 一 19： 00時召開生產(chǎn)例會，安全生產(chǎn)是其中的一項內(nèi)容，同時適時召開安全工作專題會議，及時針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。 安全設(shè)施及其管理制度 每月底進行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測試和保養(yǎng)，及時清除及替換不合標準或難以的設(shè)備，并做好資料記載。 安全報告制度 按有關(guān)要求定期編制會議記錄及施工安全報告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提交書面報告。內(nèi)部報告須由下至上分單位逐級報告。 安全獎懲制度 在施 工過程中，定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊和施工人員進行獎勵，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進行懲罰。獎罰金額按情節(jié)輕重擬定，一般為 500～ 10000元，具體由安質(zhì)部提出意見，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議決定。 安全風(fēng)險抵押金制度 對全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者