公共建筑設(shè)計(已改無錯字)
2023-04-17 03:20:25 本頁面
【正文】 它們所需要的主要使用部分和輔助用房的大小、數(shù)量很不相同，一般按照設(shè)計任務(wù)書的要求進行設(shè)計。在設(shè)計時，通過調(diào)查研究，根據(jù)具體情況可作適當?shù)恼{(diào)整。 ? 對于那些規(guī)模較大、組成較復(fù)雜的公共建筑，雖然制約條件遠比小型公共建筑要多，但是在進行空間組合時，依然能夠按照具體的條件和要求，運用三大塊空間的不同排列關(guān)系，組合出不同的方案。 ? 公共建筑的空間組合主要是處理好上述三者之間的關(guān)系。不同擺法可以形成不同特點的空間組合方式。 空間的使用部分與輔助部分之間；主要使用部分與次要使用部分之間；輔助部分與輔助部分之間；樓上與樓下之間；室內(nèi)與室外之間 …… ，都離不開 交通聯(lián)系部分 。 一般把 出入口、通道、過廳、門廳、樓梯、電梯、自動扶梯等稱之為建筑的交通聯(lián)系空間。 交通聯(lián)系空間的形式、大小和部位，主要取決于 功能關(guān)系 和建筑空間處理的需要 決定。 所以，一般交通聯(lián)系部分要求有 適宜的高度、寬度和形狀 ，流線簡單明確 而不迂回曲折，能 對人流有明確導(dǎo)向作用 ，還應(yīng)有 良好的采光和照明 ，并重視 安全防火 問題。 概括起來，公共建筑的交通聯(lián)系部分，一般可分為： ——水平交通 ——垂直交通 ——樞紐交通 門廳、過廳等空間形式 ? 起到交通樞紐與空間過渡的作用 ? 人流的集散 ? 方向的轉(zhuǎn)換 ? 空間的過渡 ? 與通道、樓梯等空間的銜接 ? 考慮人流集散所需要的空間 ? 根據(jù)公共建筑的性質(zhì)，設(shè)置一定的輔助空間 ——旅館（常設(shè)接待、住宿、用膳、乘車、郵電等服務(wù)空間） ——醫(yī)院（接待病人、辦理掛號、收費等） ——火車站（問訊、售票、郵電、小賣等） ——演出建筑（售票、存衣、檢票、休息等） 入口部分 ? 重要的交通樞紐 ? 空間組合的咽喉要道 ? 人流匯集的場所 ? 空間環(huán)境設(shè)計的重點 門廳部分 交通樞紐 水平交通組織 ? 要求 ：與整體空間密切聯(lián)系，要直接、通暢，防止曲折多變，具備良好的采光和通風(fēng)。 ? 按照使用性質(zhì)不同，可分為下列幾種情況： ? （ 1）基本屬于交通聯(lián)系的過道、過廳和通廊。 (電影院的安全通道 ) ? （ 2）主要作為交通聯(lián)系空間兼為其他功能的過道、過廳或通廊。（醫(yī)院門診部的寬形過道兼作候診） ? （ 3）各種功能綜合使用的過道與廳堂。（園林中的廊子） ? 過道空間 形式多樣 ，可封閉、可開敞、可直可曲，或直曲結(jié)合，空間形式的選擇除需 根據(jù)內(nèi)容的需求 外，還應(yīng)服從建筑整體布局及空間藝術(shù)處理的需要 。 ? 公共建筑空間組合中的通道寬度與長度，主要根據(jù) 功能需要、防火規(guī)定及空間感受 來確定。 ? 在考慮通道的寬度時，分析 人流的性質(zhì) 是關(guān)鍵，即：是單純的人流活動，還是兼有攜帶物品的人流，或是人流中混有運送物品的車流；之外還需考慮 人流的方向、數(shù)量及門扇開啟方向 等。 ? 寬度： ? 根據(jù)人體尺度來看，單股人流的通行寬度為 550mm177。 150mm ? 一般在公共建筑中，專供通行用的過道， 寬度常在 。 ? 如 旅館、辦公建筑 要做到 ； 學(xué)校建筑 一般為 2~3m，醫(yī)院門診部 為 3~4m。 ? 長度： ? 根據(jù)建筑性質(zhì)、耐火等級、防火規(guī)范以及視覺藝術(shù)等方面的要求而定，主要是 控制最遠房間門中線到安全出口的距離 ，應(yīng)控制在安全疏散的限度之內(nèi)。 ? 采光： ? 人工照明與自然采光（單、雙面走道采光） ，一般應(yīng)考慮 直接的自然采光。 ? 可以看出，空間組合中的水平交通布置，應(yīng)從全局出發(fā)，在滿足功能要求的前提下，結(jié)合空間藝術(shù)構(gòu)思的需要，力求 減少通道、廳堂的面積和長度 ，這樣不僅可以使空間組合緊湊，還可以帶來一定的經(jīng)濟效益。 ? 如整體空間組合中，適當縮小使用開間、加大進深；充分利用走道盡端作為較大的房間；或在走道盡端安排輔助樓梯等措施，皆能達到布局緊湊、縮短通道的目的。 ? 靜夜四無鄰
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