【正文】 程中占十分重要的地位。 噴層、二襯及管片裂縫 噴層、二襯裂縫觀測(cè) 觀測(cè)目的了解其變形、開(kāi)裂發(fā)展情況，判別噴層、二襯穩(wěn)定情況，進(jìn)而決定是否需要采取相應(yīng)措施。 采用 RF型電容式測(cè)縫針或刻度放大鏡進(jìn)行觀測(cè)。 RF型電容式測(cè)縫針?lè)譃殡p向和三向兩種，雙向測(cè)縫針主要用于平面內(nèi)縫的開(kāi)度、錯(cuò)動(dòng)；三向測(cè)縫針除測(cè)量平面內(nèi)縫的開(kāi)度、錯(cuò)動(dòng)，還可以測(cè)量垂直方向的錯(cuò)動(dòng)（不均勻沉降）?？捎脭?shù)據(jù)采集裝置自動(dòng)測(cè)量，可直接顯示和打印本次測(cè)值與基準(zhǔn)值的相對(duì)位移或坐標(biāo)值。使用便攜式指示儀表測(cè)量與基準(zhǔn)值間的變形則需要人工計(jì)算，計(jì)算公式 Δ X(Y,Z)=(α xα xi） Kfx， Kfx測(cè)縫針 x向（上下游向）儀器靈敏度系數(shù)。 管片裂縫觀測(cè) 觀測(cè)目的了解盾構(gòu)管片接縫在施工過(guò)程中的開(kāi)啟狀態(tài)，檢驗(yàn)管片拼裝質(zhì)量。 除采用 RF型電容式測(cè)縫針或刻度放大鏡進(jìn)行觀測(cè)外，還可以采用表面應(yīng)變計(jì)測(cè)量辦法。在管片的接縫處，采用 M8膨脹螺栓將表面應(yīng)變計(jì)固定在接縫兩側(cè)的管片上。通過(guò)頻率儀測(cè)其頻率，根據(jù)標(biāo)定資料通過(guò)換算得到表面應(yīng)變。 建（構(gòu)）筑物沉降、傾斜監(jiān)測(cè) 城市建筑物對(duì)地下工程開(kāi)挖過(guò)程中以及施筑以后產(chǎn)生的變形和不利影響控制極為嚴(yán)格。施工中如果不加以嚴(yán)格防范，則可能造成不同程度的損害，產(chǎn)生難以挽回的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。而地下管線又是城市生活的命脈，對(duì)地鐵周圍地下管線的監(jiān)測(cè)不僅關(guān)系到地鐵的本身安全，同時(shí)也維系著國(guó)家和人民的利益，關(guān)系重大，不可掉以輕心。 通過(guò)監(jiān)測(cè)分析，把握地鐵施工對(duì)地表建（構(gòu)）筑物的影響程度，以便當(dāng)建（構(gòu)）筑物變形過(guò)大，及時(shí)采取有效保護(hù)加固措施，確保建（構(gòu)）筑物安全。 沉降監(jiān)測(cè)采用 DSZ2+FS1精密水準(zhǔn)儀，監(jiān)測(cè)最小精度 (銦鋼標(biāo)尺 ) 。傾斜監(jiān)測(cè)采用 JTMU6000IA型固定式傾斜儀，精度 。 建筑物沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)以能全面反映建筑物地基變形特性并結(jié)合地質(zhì)情況及建筑物結(jié)構(gòu)特點(diǎn)確定，選在建筑物的四角、大轉(zhuǎn)角處以及沿外墻 10～ 15m處或者柱基上 。建筑物主體傾斜監(jiān)測(cè)點(diǎn)對(duì)整體傾斜按頂部、底部上下對(duì)應(yīng)布設(shè)，每個(gè)需要觀測(cè)的建筑物布設(shè)兩組監(jiān)測(cè)點(diǎn)。 地鐵施工對(duì)相鄰管線的影響主要表現(xiàn)在沉降方面，常采用套筒式或抱箍式直接測(cè)量，即用一硬塑料管或金屬管埋設(shè)于所測(cè)管線頂面和地表之間，量測(cè)時(shí)，將測(cè)桿放入埋管，再將標(biāo)尺擱置在測(cè)桿頂端，進(jìn)行沉降量測(cè)，方案簡(jiǎn)單易行，避免道路開(kāi)挖。抱箍式監(jiān)測(cè)精度較套筒式高，但埋設(shè)必須開(kāi)鑿路面，并開(kāi)挖至管線底面，對(duì)交通干擾大。 續(xù)上節(jié) 目前我公司多采用 JTMU6000IA型固定式傾斜儀進(jìn)行建筑物傾斜監(jiān)測(cè)。 JTMU6000IA型固定式傾斜儀采用世界頂級(jí)加速度計(jì)制造而成，測(cè)量范圍寬，分辨率高，高抗沖擊，適用于長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)各類建筑物表面傾斜角度和位移量。采用讀數(shù)儀測(cè)讀傾斜儀電壓輸出值，按公式 θ ＝ kv計(jì)算建筑物傾斜角度。 θ — 傾斜角度（度）； k— 率定系數(shù)（度 /毫伏）； v— 傾斜儀電壓輸出值（毫伏）。 隧底隆起 隧底隆起與基坑回彈都是由于巖土體開(kāi)挖卸載，由于巖土體應(yīng)力釋放而產(chǎn)生向上隆起的彈性變形，二是由于支護(hù)內(nèi)外壓力差使其底部產(chǎn)生側(cè)向位移，導(dǎo)致靠近支護(hù)內(nèi)側(cè)土體向上隆起，嚴(yán)重產(chǎn)生塑性破壞，甚至仰拱開(kāi)裂或基坑底板上拱。監(jiān)測(cè)目的在于：優(yōu)化施工方案，調(diào)整開(kāi)挖速率、仰拱（底板）澆筑時(shí)間等；確定圍護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境的安全；估算基礎(chǔ)以后的沉降值，為設(shè)計(jì)積累資料。 隧底隆起監(jiān)測(cè)儀器及監(jiān)測(cè)方法同拱頂下沉。測(cè)點(diǎn)布置，布置間距依據(jù)設(shè)計(jì)要求，若設(shè)計(jì)無(wú)要求，在典型地段每 10～ 50m一個(gè)斷面，每斷面 1～ 3點(diǎn)。 基坑回彈點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)根據(jù)基坑形狀和深度以及地層條件，以最小測(cè)點(diǎn)數(shù)測(cè)出所需回彈量為原則。根據(jù)需要選取的典型斷面，利用對(duì)稱基坑回彈變形也對(duì)稱特點(diǎn)，可沿對(duì)稱軸或?qū)蔷€在最先開(kāi)挖的區(qū)域內(nèi)布點(diǎn)，基坑中心和周邊是重要監(jiān)測(cè)區(qū)?；貜棙?biāo)采用鉆孔埋設(shè)法，深度在開(kāi)挖面以下 ～ ，以免開(kāi)挖被挖去。當(dāng)孔深較大或孔內(nèi)外溫差懸殊時(shí)，應(yīng)考慮測(cè)桿的線膨脹系數(shù)，一般放在孔中 10min后監(jiān)測(cè)。在基坑開(kāi)挖前、開(kāi)挖后和澆筑基礎(chǔ)混凝土之前進(jìn)行監(jiān)測(cè)。對(duì)于分層開(kāi)挖的深基坑，可在中間增加觀測(cè)系數(shù)?；貜椈鶞?zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選擇在基坑開(kāi)挖深度 3倍以外的穩(wěn)定位置。 爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè) 爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)主要用于監(jiān)測(cè)爆破引起的對(duì)周圍環(huán)境的振動(dòng)影響，包括爆破振動(dòng)速度、位移和加速度等參數(shù)。在距離地表只有數(shù)米或數(shù)十米深的地下作業(yè)，爆破所產(chǎn)生的地震波對(duì)地表各種不同的建筑結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生不同程度的振動(dòng)影響，甚至出現(xiàn)結(jié)構(gòu)破壞的后果。為確保建筑物的安全，在爆破施工中需進(jìn)行爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，了解爆破振動(dòng)的速度（加速度）分布規(guī)律，判斷爆破振動(dòng)對(duì)結(jié)構(gòu)和周邊建筑物的振動(dòng)影響。通過(guò)對(duì)爆破振動(dòng)速度監(jiān)測(cè)，及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，為優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)提供技術(shù)依據(jù)。 爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀品種很多，有數(shù)字記錄和磁帶記錄兩種。我公司使用的是 UBOX20236型爆破振動(dòng)數(shù)字記錄儀，監(jiān)測(cè)最小精 度 。 續(xù)上節(jié) 在測(cè)試的目標(biāo)建（構(gòu)）筑物上設(shè)置采集點(diǎn)，在采集點(diǎn)上放置地震檢波器，通過(guò)振動(dòng)記錄儀接收爆破產(chǎn)生的信號(hào)，最后經(jīng)過(guò)軟件對(duì)振動(dòng)信號(hào)的處理，產(chǎn)生波形圖。 在需要保護(hù)的建（構(gòu)）筑物上用沖擊鉆鉆 φ 16mm孔，孔深 l00mm左右，埋設(shè) φ 14mm的膨脹螺絲，擰緊使預(yù)埋件，軸線垂直于測(cè)量表面。在膨脹螺絲頭安裝監(jiān)測(cè)傳感器，同時(shí)連接傳輸線并將傳輸線端頭拉至爆破安全地帶，連接記錄器，一般一臺(tái)記錄器可以同時(shí)連接 4～ 8個(gè)傳感器。 我國(guó)主要以爆破時(shí)質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度（垂直方向）作為安全判定標(biāo)準(zhǔn)，由于建筑物的多樣性和自身強(qiáng)度的多變性，每個(gè)建筑物的抗振速度都不同，應(yīng)根據(jù)具體情況而定。爆破時(shí)質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度與建筑物破壞間的關(guān)系可依據(jù)《爆破安全規(guī)程》。 文件 : S L 8 0 M . T I M 通道 : 1 最大值 = 1 . 4 5 ( 時(shí)間 : 1 . 0 5 秒 ) 采樣頻率 = 2 0 0 0 . 0 0 H z時(shí)間〔秒〕1 . 71 . 51 . 41 . 210 . 90 . 70 . 60 . 40 . 20 . 11 . 4 61 . 0 60 . 6 60 . 2 6 0 . 1 4 0 . 5 4 0 . 9 4 文件 : S L 8 0 M . T I M 通道 : 2 最大值 = 2 . 2 2 ( 時(shí)間 : 0 . 0 3 8 5 秒 ) 采樣頻率 = 2 0 0 0 . 0 0 H z時(shí)間〔秒〕1 . 41 . 31 . 210 . 90 . 80 . 60 . 50 . 40 . 22 . 0 91 . 2 90 . 4 9 0 . 3 1 1 . 1 1 隧道開(kāi)挖輪廓 隧道斷面輪廓及凈空限界檢測(cè)一般是隧道交（竣）工驗(yàn)收外業(yè)檢查項(xiàng)目。鑒于目前在山嶺隧道施工中存在二襯厚度不足，施工單位提出是由于圍巖變形，設(shè)計(jì)預(yù)留變形量不足造成，而業(yè)主單位對(duì)此有懷疑，認(rèn)為是欠挖造成。為確保質(zhì)量提出隧道開(kāi)挖輪廓中間交工檢查。 檢查儀器激光斷面檢測(cè)儀， BJSD3型測(cè)量精度 。檢查步驟如下： 隧道開(kāi)挖后（當(dāng)圍巖破碎存在安全問(wèn)題時(shí)，可在初噴后），按照要求在需要檢測(cè)的斷面標(biāo)出斷面里程，并且清空?qǐng)龅刂車碾s物，即可進(jìn)行檢測(cè)。 1）首先采用全站儀沿隧道中心線或線路中線放設(shè)一個(gè)測(cè)站點(diǎn)，并精確測(cè)定和記錄該點(diǎn)的平面坐標(biāo)和高程。 2）同時(shí)以該點(diǎn)為中心，垂直隧道中心線在隧道兩側(cè)分別放設(shè)一點(diǎn)，作為型隧道限界檢測(cè)儀監(jiān)測(cè)該斷面的定向點(diǎn)和檢查點(diǎn)。 3）在隧道內(nèi)的指定里程按照標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)儀器。 4）操控儀器進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。 5）把儀器中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)傳送到計(jì)算機(jī)內(nèi)。 6）運(yùn)用儀器自帶的軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、分析和成圖。 錨桿長(zhǎng)度及砂漿注滿度檢測(cè) 對(duì)于鉆孔上仰，特別是垂直向上，錨桿孔較難用砂漿注滿。因此對(duì)于砂漿錨桿，施工檢測(cè)中應(yīng)重點(diǎn)注意砂漿注滿度或密實(shí)度。砂漿錨桿的砂漿灌注質(zhì)量，目前多以錨桿拉拔力來(lái)檢驗(yàn)。但在一般情況下，許多拉拔力合格的錨桿，其灌注質(zhì)量并不好。理論上講，只要錨固的砂漿大于鋼筋直徑的 40倍，則直至拉拔到鋼筋頸鎖，錨桿也不會(huì)喪失錨固力。 1978年瑞典 Thurner提出用測(cè)超聲波能量損耗來(lái)判定砂漿灌注質(zhì)量原理 :在錨桿外端發(fā)射一個(gè)超聲波脈沖，它沿桿體鋼筋以管道波形式傳播，到達(dá)鋼筋底端后反射，在桿體外端接受此反射波。如果鋼筋外砂漿飽滿、密實(shí)，又與周圍巖體粘結(jié)良好，則超聲波通過(guò)砂漿向巖體擴(kuò)散，能量損失大，桿端測(cè)得反射波振幅很小，甚至測(cè)不到；反之亦然。 目前采用 M10B型錨桿檢測(cè)儀。在施工現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)參數(shù)，對(duì)不同類型的圍巖，各設(shè) 3～ 4組標(biāo)準(zhǔn)錨桿，每組 1～ 2根。根據(jù)水泥砂漿密實(shí)度分為 4級(jí)， A（ 90%以上）、 B（ 80%～ 90%）、 C（ 70%～ 80%）、 D（ 70%以下），然后再這些標(biāo)準(zhǔn)錨桿上測(cè)定發(fā)射波振幅值，這些值即作為檢測(cè)其它錨桿的標(biāo)準(zhǔn)。檢測(cè)儀自動(dòng)顯示被測(cè)錨桿的長(zhǎng)度與砂漿密實(shí)度級(jí)別。 管片背后注漿效果測(cè)試 盾構(gòu)隧道管片背側(cè)注漿效果的好壞直接影響到管片外側(cè)圍巖的穩(wěn)定，成都地鐵處于砂卵石地層中，注漿效果不好極易造成地層的沉降和長(zhǎng)期固結(jié)沉降，從而威脅地表建（構(gòu)）筑物的安全。而注漿壓力過(guò)大，易造成漿液流失，造成不必要的浪費(fèi)。因此有必要對(duì)管片背側(cè)注漿效果進(jìn)行測(cè)試，為盾構(gòu)施工管片注漿提供可靠的參數(shù)。 采用瑞典 MALA公司生產(chǎn)的 RAMAC/GPR地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行測(cè)試。 盾構(gòu)管片背后注漿測(cè)試部位，在拱頂、拱腰、拱底、隧底布置 6條測(cè)線，采用連續(xù)探測(cè)方式檢測(cè)。由于空間位置不足或存在障礙情況下，采用點(diǎn)測(cè)。 地質(zhì)雷達(dá)是一種寬帶高頻電磁波信號(hào)探測(cè)方法，它是利用電磁波信號(hào)在物體內(nèi)部傳播時(shí)電磁波的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)進(jìn)行探測(cè)的。地質(zhì)雷達(dá)通過(guò)發(fā)射天線向地下發(fā)射高頻電磁波，接收天線接收地下介質(zhì)反射的電磁波，管片背后注漿不密實(shí)形成的空洞，松散區(qū)及裂縫中一般含有空氣或水，二者與混凝土的電性差較大，電性差異越大，反射信號(hào)越明顯，通過(guò)濾波、增益等處理后根據(jù)反射波來(lái)回所需的時(shí)間、波形、振幅等特征判別反射體的性質(zhì)與位置，從而評(píng)價(jià)注漿效果。 七、監(jiān)測(cè)資料與歸檔要求 監(jiān)測(cè)資料包括監(jiān)測(cè)計(jì)劃書、監(jiān)測(cè)方案、監(jiān)測(cè)日記、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)（原始記錄）、監(jiān)測(cè)報(bào)告（日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)、階段報(bào)告、總報(bào)告）、監(jiān)測(cè)工程聯(lián)系單、監(jiān)測(cè)會(huì)議紀(jì)要。 文件的分類及代號(hào)