【總結(jié)】交通運(yùn)輸行業(yè)分析報(bào)告業(yè)績(jī)穩(wěn)定增速放緩一、交通運(yùn)輸業(yè)簡(jiǎn)介?指國(guó)民經(jīng)濟(jì)中專(zhuān)門(mén)從事運(yùn)送貨物和旅客的社會(huì)生產(chǎn)部門(mén),包括鐵路、公路、水運(yùn)、航空等運(yùn)輸部門(mén)。?板塊內(nèi)共有75家上市公司。二、行業(yè)分類(lèi)?1、鐵路運(yùn)輸?2、公路運(yùn)輸?3、水路運(yùn)輸?4、航空運(yùn)輸三、交通運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀
2025-03-07 11:36
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的比較(“多、快、好、省”)交運(yùn)方式基本特點(diǎn)鐵路運(yùn)輸最重要的交通運(yùn)輸方式,運(yùn)量大、速度快、運(yùn)價(jià)較低。適合大宗、笨重貨物進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸公路運(yùn)輸方便快捷、從門(mén)到門(mén),適應(yīng)性強(qiáng),但運(yùn)量小、運(yùn)費(fèi)較高。適合短途運(yùn)輸,客運(yùn)鮮貨、無(wú)鐵路地區(qū)可長(zhǎng)途運(yùn)輸。高速公路專(zhuān)行汽車(chē),運(yùn)輸速度快、經(jīng)濟(jì)效益高水路運(yùn)輸運(yùn)量大、投資少、成本低,但
2025-06-16 23:41
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高中地理必修Ⅱ第三單元之閱讀課本P76第一段,思考:1、什么是交通運(yùn)輸?交通運(yùn)輸?shù)淖饔糜心男?、交通運(yùn)輸方式主要有哪些?現(xiàn)代交通有何特點(diǎn)?閱讀課本P76—77,結(jié)合圖3-30,思考:我國(guó)100萬(wàn)人口以上城市與主要交通
2025-01-20 02:07
【總結(jié)】第十章道路交通環(huán)境保護(hù)§10-1概述?環(huán)境:是指大氣、水、土地、礦藏、森林、草原、野生生物、水生生物、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)、溫泉、療養(yǎng)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、生活居住區(qū)等與人類(lèi)生存關(guān)系最密切的客觀(guān)條件。?道路交通環(huán)境:就是人們借道路進(jìn)行交通運(yùn)輸?shù)目陀^(guān)條件。?道路交通環(huán)境保護(hù):就是設(shè)法減少或防止道路交通對(duì)人類(lèi)生態(tài)平衡的破壞。
2025-01-01 02:27
【總結(jié)】第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響從上海到西寧艱難回家路現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式有:鐵路公路水運(yùn)航空管道運(yùn)輸方式及特點(diǎn)?現(xiàn)代運(yùn)輸方式鐵路公路水路(河運(yùn)、海運(yùn))航空管道?運(yùn)輸價(jià)格:最高,其次,最低空運(yùn)陸運(yùn)水運(yùn)
2025-01-02 10:17
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響思考:1、交通運(yùn)輸?shù)母拍?、交通運(yùn)輸?shù)姆绞揭?、交通運(yùn)輸與聚落(一)交通運(yùn)輸與聚落的形成思考:以上海為例,分析交通運(yùn)輸與聚落的形成之間有什么樣的關(guān)系?上海位于長(zhǎng)江入???,又有京滬、滬杭鐵路相連,發(fā)達(dá)的交通和頻繁的商貿(mào)活動(dòng)使其發(fā)展成為我國(guó)最大的城市、最大
2024-12-29 20:46
【總結(jié)】XX4Z美國(guó)第五大街東京銀座香港銅鑼灣韓國(guó)明洞大街新加坡烏節(jié)路悉尼皮特大街英國(guó)牛津大街柏林庫(kù)達(dá)姆大街法國(guó)香榭麗舍大街維也納克恩頓XX4ZXX4Z交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局1、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的位置要求2、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的區(qū)位便捷的交通較密集的人流交通最優(yōu)原則市場(chǎng)最優(yōu)原
2025-02-13 17:23
【總結(jié)】一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響聚落:是人類(lèi)各種形式聚居地的總稱(chēng)。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。常見(jiàn)聚落空間形態(tài)(團(tuán)塊狀)(松散狀)(條帶狀)變化影響聚落空間形態(tài)的變化(1)表現(xiàn):一方面,新的交通方式發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落形態(tài)的變化,典型案例:嘉興另一方面,交通方式的衰落影響聚落空間形
2024-12-29 20:49
【總結(jié)】一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響聚落:是人類(lèi)各種形式聚居地的總稱(chēng)。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。1.主要交通線(xiàn)對(duì)聚落的影響(1)表現(xiàn):一方面,新的交通方式發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落形態(tài)的變化,典型案例:嘉興另一方面,交通方式的衰落影響聚落空間形態(tài)的演變,典型案例:揚(yáng)州閱讀案例2分析:1.嘉興市聚落形態(tài)變化說(shuō)明了什么
2024-12-29 12:03
2025-02-18 08:51
【總結(jié)】加入WTO對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的影響-----------------------作者:-----------------------日期:加入WTO對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的影響2001-10-2914:20國(guó)泰君安研究 加入WTO,最直接的結(jié)果便是貿(mào)易往來(lái)的增加,而貿(mào)易實(shí)現(xiàn)的基本手段是交通運(yùn)輸,因此,入世對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展
2025-05-16 02:14
【總結(jié)】資料:第二個(gè),第五個(gè),第六個(gè)為具體的城市第一個(gè):隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展,我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)也是得到了快速的發(fā)展,而作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的交通運(yùn)輸,對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用,給區(qū)域的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)不可估量的影響,交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,彼此相互依賴(lài)、互為一體。本文就人們對(duì)于交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的認(rèn)識(shí)展開(kāi),以山東萊陽(yáng)為例進(jìn)行闡述,論述交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深刻影響?! £P(guān)
2025-06-24 15:28
【總結(jié)】歡迎各位老師指導(dǎo)!儀隴二中張曉燕學(xué)習(xí)目標(biāo)?1.了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)并根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。?2.理解南昆鐵路修建對(duì)促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義古代運(yùn)輸方式方式:人力、畜力、風(fēng)帆行船現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式有:鐵路公路
2024-12-31 00:37
【總結(jié)】第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)鐵路運(yùn)輸當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一。運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)較低、受自然因素影響小、連續(xù)性
2025-02-06 20:57
【總結(jié)】所謂“衣食住行”,其中“行”是我們生產(chǎn)生活中的重要環(huán)節(jié),簡(jiǎn)單說(shuō)“行”指的是交通運(yùn)輸業(yè),它密切地聯(lián)系了農(nóng)業(yè)、工業(yè)兩大生產(chǎn)生活部門(mén),是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。導(dǎo)入新課交通運(yùn)輸?shù)母拍罱煌ǎ簭V義——運(yùn)輸和通信狹義——只包括運(yùn)輸,借助于客觀(guān)物質(zhì)實(shí)體,實(shí)現(xiàn)人和物的位移交通運(yùn)輸:生產(chǎn)過(guò)程中的運(yùn)輸