物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析(ppt)(已改無(wú)錯(cuò)字)
2023-03-20 12:04:06 本頁(yè)面
【正文】 方面：計(jì)算表明，現(xiàn)狀物流量為 22023噸公里， 31000當(dāng)量噸公里；規(guī)劃后為 14000噸公里和 19000當(dāng)量噸公里，分別下降了 36%和 38％，裝卸次數(shù)共減少 34000噸次 非物流因素 方面：辦公部門(mén)與主要生產(chǎn)部門(mén)之間保持適當(dāng)距離，既便于相互聯(lián)系又消除了運(yùn)輸活動(dòng)所引起的干擾。 經(jīng)濟(jì)因素方面 ，明顯可見(jiàn)的有： 運(yùn)輸量減少 36%，估計(jì)可省 3萬(wàn)元／年； 裝卸搬運(yùn)量減少，估計(jì)可省 6萬(wàn)元 /年； 倉(cāng)庫(kù)調(diào)整合并后，可省地 17畝，估計(jì)可節(jié)省上百萬(wàn)元。 2023年年 8月月 50主主 講講 ：： 陳曉陳曉 慧慧物流系統(tǒng)案例分析（二）思考：你從該案例中能總結(jié)出哪些經(jīng)驗(yàn)？如何看待本企業(yè)的設(shè)施布局？2023年年 8月月 51主主 講講 ：： 陳曉陳曉 慧慧物流系統(tǒng)案例分析（二）（僅供參考） 無(wú)數(shù)經(jīng)驗(yàn)說(shuō)明，企業(yè)在進(jìn)行任何技術(shù)改造時(shí)，都將引起設(shè)施間相互關(guān)系及布置上的變化。沒(méi)有一個(gè)合理的總體物料流程圖為指導(dǎo)，只能遷就現(xiàn)狀，搞 “ 填平補(bǔ)齊 ” 。 應(yīng)該認(rèn)識(shí)到物流圖式是合理設(shè)施布置的基礎(chǔ)，一個(gè)正確的物流規(guī)劃是有效生產(chǎn)活動(dòng)的首要條件；按照物流圖式有效布置設(shè)施將使各有關(guān)作業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)． 必須指出的是，這項(xiàng)工作只是一次性的，隨著市場(chǎng)的需求變化及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行．只有這樣，才能使目前尚不合理的流程逐漸地過(guò)渡到提高企業(yè)總生產(chǎn)能力而設(shè)計(jì)的規(guī)劃流程。對(duì)此，工業(yè)化國(guó)家極為重視，并提出，一個(gè)企業(yè)有 50％一 70％的改進(jìn)工作在于設(shè)施布置的合理性。往往在布置上做合理的調(diào)整，即可提高 10%以上的生產(chǎn)效率，在節(jié)約投資方面則僅次于新設(shè)備的添置，成為第二位的技術(shù)措施。物流圖式不但是工廠設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，而且是企業(yè)成功的基礎(chǔ)。 2023年年 8月月 52主主 講講 ：： 陳曉陳曉 慧慧物流系統(tǒng)分析案例（三） 我國(guó)三輪靡托車(chē)行業(yè)首家榮獲國(guó)優(yōu)銀獎(jiǎng)的江西 G機(jī)械廠，幾十年來(lái)摩托車(chē)生產(chǎn)一直是小批量生產(chǎn)，其主要機(jī)械加工車(chē)間的設(shè)備按工藝原則布置 (即機(jī)群式布置 )。 近幾年來(lái)，摩托車(chē)產(chǎn)品隨著市場(chǎng)需求的不斷增加，產(chǎn)量亦隨之大幅度上升，從而使各工序間的物料搬運(yùn)迅猛增加，使原有的生產(chǎn)布置形式與批量產(chǎn)生矛盾，影響生產(chǎn)效率提高． 應(yīng)用 IE的物流分析技術(shù)，在不增加投資 (僅需機(jī)床搬運(yùn)費(fèi) )的條件下，改進(jìn)車(chē)間平面布置，可以使車(chē)間物料搬運(yùn)量減少，搬運(yùn)距離大大縮短，并縮短了產(chǎn)品的生產(chǎn)制造周期，使生產(chǎn)效率得到顯著提高． 2023年年 8月月 53主主 講講 ：： 陳曉陳曉 慧慧物流系統(tǒng)分析案例三 1．精確繪制車(chē)間全部設(shè)備的平面布置圖 首先測(cè)量出車(chē)間內(nèi)每臺(tái)機(jī)床實(shí)際位置，然后按 1： 100比例精確地標(biāo)畫(huà)在座標(biāo)紙上，繪出車(chē)間整體平面布置圖，并將全部機(jī)床按類(lèi)別標(biāo)上代號(hào)及編號(hào)，如代號(hào) c110表示車(chē)工一組的第 10號(hào)車(chē)床， C27表 示車(chē)工二組的第 7號(hào)車(chē)床， X23表示立式第 3號(hào)銑床等． 2．對(duì)車(chē)間加工的全部零件進(jìn)行工藝流程統(tǒng)計(jì)，并計(jì)量物流流程距離 首先根據(jù)車(chē)間的工藝規(guī)程文件查列出每個(gè)零件的工藝流程，再通過(guò)車(chē)間了解每道工序的哪個(gè)組，哪臺(tái)機(jī)床加工，再在平面布置圖上查找該機(jī)床的代號(hào)，并將代號(hào)標(biāo)注在該零件的工藝流程上．然后在平面圖上計(jì)算出機(jī)床間坐標(biāo)距離，并用括弧標(biāo)注出代表流程的箭線上． 2023年年 8月月 54主主 講講 ：： 陳曉陳曉 慧慧如兩件后輪軸 (G070001)其流程標(biāo)注為： 此流程中 v為調(diào)度領(lǐng)料， (88)為原材料、毛坯進(jìn)入車(chē)間，從大門(mén)到該機(jī)床的距離， 為零件加工完后運(yùn)出車(chē)間， (o)表示幾道工序連續(xù)在同一機(jī)床上加工，物料沒(méi)有搬動(dòng)，最后 (267)為該零件加工的物流總距離．最后統(tǒng)計(jì)該機(jī)加車(chē)間共加工 121種零件，并統(tǒng)計(jì)出全部零件的物流總距離為 24463米． 物流系統(tǒng)分析案例三物流系統(tǒng)分析案例三2023年年 8月月 55主主 講講 ：： 陳曉陳曉 慧慧3．將工藝流程分類(lèi)歸并 車(chē)間原先已有一組軸類(lèi)零件，這是以前按成組技術(shù)原理，采用 JCBM編碼法則分類(lèi)的 (共 22種 )。因此可在在保留這一類(lèi)組基礎(chǔ)上，將其他零件再按工藝相似原則統(tǒng)計(jì)歸類(lèi)。 其結(jié)果是歸并出車(chē)一車(chē)類(lèi)零件 33種，車(chē) — 銑 — 鉗類(lèi)零件 31種及把輪鼓、齒套件歸成一類(lèi) (因這兩件批量大，加工流程長(zhǎng)，切削量大故單獨(dú)組成生產(chǎn)單元），最后把其余不能歸類(lèi)的零件 24種歸成一類(lèi)。并以此來(lái)組織單元式生產(chǎn)，改進(jìn)現(xiàn)有的車(chē)間平面布置。 物流系統(tǒng)分析案例三物流系統(tǒng)分析案例三2023年年 8月月 56主主 講講 ：： 陳曉陳曉 慧慧零件按工藝流程統(tǒng)計(jì)歸類(lèi)練習(xí) ——支撐體： V C213 C22 C213 輪轂： V C19 ZZ1 C13 C12 C11 CY2 熱 J2 軸套： V C23 X23 J 拔桿： V C14 X25 X14 X25 J3 支管： V X13 X27 J3 管子： V C16 X24 J1 閥門(mén)： V C114 軸承螺母： V C123 C234 C211 下連扳： V C11 X12 X55 J5 Z24套筒： V C259 X1 Z12 X10 X11 Z2 物流系統(tǒng)分析案例三物流系統(tǒng)分析案例三2023年年 8月月 57主主 講講 ：： 陳曉陳曉 慧慧4．改進(jìn)平面布置 全部零件工藝歸類(lèi)后，就可著手改進(jìn)車(chē)間平面布置。物流系統(tǒng)分析案例三物流系統(tǒng)分析案例三2023年年 8月月 58主主 講講 ：： 陳曉陳曉 慧慧 全部零件工藝歸類(lèi)后，就可著手改進(jìn)車(chē)間平面布置，將機(jī)群式布置的機(jī)床改成單元式的生產(chǎn)線布置。 先調(diào)查工藝流程上各道工序的工時(shí)定額，并分別統(tǒng)計(jì)各類(lèi)機(jī)床 (如車(chē)床、銑床、鉆床）所用的總工時(shí)，再統(tǒng)計(jì)每一類(lèi)零件使用各類(lèi)機(jī)床的工時(shí)數(shù)，然后按這兩者的工時(shí)之比，求出各類(lèi)零件應(yīng)擁有的各類(lèi)機(jī)床數(shù)量。 應(yīng)注意的一點(diǎn)是在工時(shí)統(tǒng)計(jì)時(shí)應(yīng)乘以單輛摩托車(chē)上該種零件的數(shù)量，同時(shí)協(xié)調(diào)車(chē)間現(xiàn)有各設(shè)備的能力，以平衡機(jī)床負(fù)荷，均衡生產(chǎn)節(jié)奏。物流系統(tǒng)分析案例三物流系統(tǒng)分析案例三2023年年 8月月 59主主 講講 ：： 陳曉陳曉 慧慧 設(shè)施的重新布置： 每類(lèi)零件所用的機(jī)床種類(lèi)和數(shù)量全部確定后就可著手按類(lèi)分區(qū)對(duì)機(jī)床進(jìn)行重新
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