【正文】 能影響他們運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí) ,能快速的和客戶溝通 .161。 1)F3基于所接收到的預(yù)測(cè)需求 ,必須比較現(xiàn)有資源和客戶的需求間的差異 ,而且每周都要比較這種由客戶提出的觀測(cè) . .中期和短期需求進(jìn)行比較 .必須有一個(gè)流程以確保任何可能影響他們運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí) ,能快速的和客戶溝通 .161。 4)F1量化物料計(jì)劃和后勤職能在管理上 (如 :接收 .計(jì)劃和發(fā)料 )和具體操作上 (貨車的裝入和卸下 )的時(shí)間和成本 .161。 ,以確保當(dāng)接到產(chǎn)品批準(zhǔn)過(guò)程 (Product Approval Process PAP)的要求時(shí)能夠及時(shí)的提出 ,以支持客戶的產(chǎn)品變更和發(fā)布 .161。 為什么 ? 組織的生產(chǎn)能力策劃過(guò)程需要能考慮到常規(guī)的生產(chǎn)以及對(duì)產(chǎn)品批準(zhǔn)過(guò)程 (PAP)的要求 ,以確保滿足所有的生產(chǎn)要求 .161。 ,以確保當(dāng)接到產(chǎn)品批準(zhǔn)過(guò)程 (Product Approval Process PAP)的要求時(shí)能夠及時(shí)的提出 ,以支持客戶的產(chǎn)品變更和發(fā)布 .161。 目的 及時(shí)投產(chǎn)161。 證據(jù) EDI回顧的會(huì)議紀(jì)要 APQP回顧的會(huì)議紀(jì)要 ECN(工程變更通知 )回顧的會(huì)議紀(jì)要 PPAP生產(chǎn)零件批準(zhǔn)過(guò)程 ,以確保當(dāng)接到產(chǎn)品批準(zhǔn)過(guò)程 (Product Approval Process PAP)的要求時(shí)能夠及時(shí)的提出 ,以支持客戶的產(chǎn)品變更和發(fā)布 .161。 1)F1在計(jì)劃體系中 ,將對(duì) PPAP的要求置于提高優(yōu)先級(jí) ,以確保當(dāng)接到產(chǎn)品批準(zhǔn)過(guò)程 (Product Approval Process PAP)的要求時(shí)能夠及時(shí)的提出 ,以支持客戶的產(chǎn)品變更和發(fā)布 .161。 2)F1在對(duì)新車型零件的批準(zhǔn) /評(píng)價(jià)所需的生產(chǎn)時(shí)間之前 ,有一個(gè)用于建立現(xiàn)有零件存貨緩沖站的流程 . ,以確保當(dāng)接到產(chǎn)品批準(zhǔn)過(guò)程 (Product Approval Process PAP)的要求時(shí)能夠及時(shí)的提出 ,以支持客戶的產(chǎn)品變更和發(fā)布 .161。 3)F1定期的召開(kāi)生產(chǎn)計(jì)劃 .生產(chǎn) .材料控制 .工程化等部門參與的 PAP審查 ,以解決任何無(wú)法滿足客戶要求的問(wèn)題161。 .在制品和完成品的損失降低至最小 .161。 為什么 ? 為了報(bào)廢品索賠的目的 ,存在對(duì)客戶授權(quán)的物料最大報(bào)廢量進(jìn)行記錄和維護(hù)的過(guò)程 .161。 .在制品和完成品的損失降低至最小 .161。 目的 將報(bào)廢減至最低161。 證據(jù) 會(huì)議紀(jì)要 ECN(工程變更通知 )的記錄 工程變更 .OBS控制流程 .在制品和完成品的損失降低至最小 .161。 1)F1組織有一個(gè)過(guò)程以溝通對(duì)提供產(chǎn)品生產(chǎn)的生產(chǎn)變更和零件量補(bǔ)償 ,以確保沒(méi)有過(guò)量生產(chǎn)和外部采購(gòu)物料 . .在制品和完成品的損失降低至最小 .161。 2)F1當(dāng)客戶要求上述的量補(bǔ)償物料時(shí) ,計(jì)劃系統(tǒng)不會(huì)發(fā)出額外的生產(chǎn)訂單 .161。 /備用零件的過(guò)程 .161。 為什么 ? 在不危害現(xiàn)行零件的生產(chǎn)情況下 ,仍可滿足客戶對(duì)備用零件的需求 .161。 /備用零件的過(guò)程 .161。 目的 保證客戶的售后需求161。 證據(jù) 售后件生產(chǎn)的會(huì)議紀(jì)要 售后件的采購(gòu)合同 /備用零件的過(guò)程 .161。 1)F2計(jì)劃對(duì)非現(xiàn)行零件的生產(chǎn)要求 ,并依據(jù)客戶的要求確保產(chǎn)品的整個(gè)生命周期 /備用零件的過(guò)程 .161。 2)F1按照客戶要求的訂單 ,其訂單數(shù)量要在整個(gè)組織內(nèi)溝通并管理 ,以確保準(zhǔn)時(shí)交付 . /備用零件的過(guò)程 .161。 3)F1有一份文件化的書(shū)面協(xié)議 ,以確保對(duì)服務(wù)零件 /備用零件的供應(yīng) (如 :最低訂購(gòu)數(shù)量 .標(biāo)準(zhǔn)包裝尺寸 ).產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)劃生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)整合161。 的計(jì)劃 ,并維護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)的參數(shù) .161。 為什么 ? 生產(chǎn)計(jì)劃和監(jiān)督的系統(tǒng)有助于產(chǎn)生有效率的信息和物料的流通161。 ,并維護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)的參數(shù) .161。 目的 按時(shí)交付 高效的 ERP系統(tǒng) 高效的計(jì)劃系統(tǒng)161。 證據(jù) 生產(chǎn)計(jì)劃的報(bào)告 (計(jì)劃與實(shí)際生產(chǎn)對(duì)對(duì)比 ) 看板管理系統(tǒng) 客戶交付績(jī)效卡的計(jì)劃 ,并維護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)的參數(shù) .161。 1)F3此生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)產(chǎn)生生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)必須考慮客戶需求的計(jì)劃 ,并維護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)的參數(shù) .161。 2)F3生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)必須集成一系列參數(shù)和內(nèi)部的生產(chǎn)要求 ,這些參數(shù)和要求的更新需要手動(dòng)完成 .的計(jì)劃 ,并維護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)的參數(shù) .161。 3)F1對(duì)于自動(dòng)化操作的生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng) ,其中必須匯集了一整套的參數(shù)和內(nèi)部的生產(chǎn)要求 ,這些參數(shù)和要求的更新需要自動(dòng)完成 .的計(jì)劃 ,并維護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)的參數(shù) .161。 4)F1柔性的生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)已與所有相關(guān)的內(nèi)部和外部系統(tǒng)同步的計(jì)劃 ,并維護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)的參數(shù) .161。 5)F1通過(guò)已明確定義的職責(zé) .定期對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)和它的參數(shù)進(jìn)行更新 .161。 造 (如 :拉式系統(tǒng) ) 為什么 ? 為了確保生產(chǎn)計(jì)劃能夠反饋客戶要貨和裝運(yùn)日程 .161。 造 (如 :拉式系統(tǒng) )161。 目的 按計(jì)劃生產(chǎn) ,不提前161。 證據(jù) Kan Ban看板 (緩沖區(qū)域情況 ) 拉式系統(tǒng)造 (如 :拉式系統(tǒng) )161。 1)F1拉動(dòng)系統(tǒng)的概念整合到車間生產(chǎn)計(jì)劃的過(guò)程中造 (如 :拉式系統(tǒng) )161。 2)F1采用根據(jù)到期日編排含物料代碼和數(shù)量的每天的預(yù)測(cè)計(jì)劃 ,將拉式系統(tǒng)技術(shù)整合到生產(chǎn)計(jì)劃中 .造 (如 :拉式系統(tǒng) )161。 3)F1基于對(duì)庫(kù)存的查驗(yàn) ,拉動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)償損失或多余的差異產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)劃生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)整合161。 和日程安排的系統(tǒng)中 . 為什么 ? 直接傳送的電子數(shù)據(jù)將提高傳輸?shù)乃俣?.減少失誤的可能性并降低成本161。 和日程安排的系統(tǒng)中 .161。 目的 避免人工輸入的錯(cuò)失161。 證據(jù) ERP系統(tǒng)與客戶的 EDI連接和日程安排的系統(tǒng)中 .161。 1)F3客戶日程信息和內(nèi)部生產(chǎn)要求必須自動(dòng)整合到組織的信息發(fā)布系統(tǒng)中 ,避免手工數(shù)據(jù)傳送 .161。 (Material Requirements planning,MRP)的時(shí)間時(shí) ,要與預(yù)期的接收客戶需求相一致 .161。 為什么 ? MRP系統(tǒng)應(yīng)該基于客戶所提供的最多現(xiàn)行信息來(lái)計(jì)算日程161。 (Material Requirements planning,MRP)的時(shí)間時(shí) ,要與預(yù)期的接收客戶需求相一致 .161。 目的 每天對(duì)訂單的變化進(jìn)行回顧161。 證據(jù) 每日的 862變動(dòng)報(bào)告 (Material Requirements planning,MRP)的時(shí)間時(shí) ,要與預(yù)期的接收客戶需求相一致 .161。 1)F2實(shí)際實(shí)施物資需求計(jì)劃時(shí)參照最新客戶要求以便計(jì)算生產(chǎn)工作計(jì)劃 (講師 :魯彬 )161。 161。 161。 161。 161。 溝通包裝和標(biāo)示發(fā)貨運(yùn)輸客戶滿意和反饋161。 (例如 :通過(guò)貿(mào)易合作協(xié)定 .后勤協(xié)議 ),來(lái)確保一種基于對(duì)雙方來(lái)說(shuō)進(jìn)行真實(shí) .足夠信息的合作性溝通 . 為什么 ? 基于雙方合作上的溝通 ,組織要維持與客戶的關(guān)系 .防止誤解 ,并確保持續(xù)的交易業(yè)務(wù) .161。 (例如 :通過(guò)貿(mào)易合作協(xié)定 .后勤協(xié)議 ),來(lái)確保一種基于對(duì)雙方來(lái)說(shuō)進(jìn)行真實(shí) .足夠信息的合作性溝通 .161。 目的161。 保持和客戶的溝通161。 證據(jù)161。 聯(lián)系清單161。 聯(lián)系清單的提供與獲得161。 相關(guān)流程 (例如 :通過(guò)貿(mào)易合作協(xié)定 .后勤協(xié)議 ),來(lái)確保一種基于對(duì)雙方來(lái)說(shuō)進(jìn)行真實(shí) .足夠信息的合作性溝通 .161。 1)F2在雙方業(yè)務(wù)聯(lián)系之間制定此同意的應(yīng)急計(jì)劃 ,以便在瓶頸的狀況下還能維持經(jīng)常性的溝通 (例如 :通過(guò)貿(mào)易合作協(xié)定 .后勤協(xié)議 ),來(lái)確保一種基于對(duì)雙方來(lái)說(shuō)進(jìn)行真實(shí) .足夠信息的合作性溝通 .161。 2)F2組織要明確的定義客戶對(duì)于物料策劃的后勤的績(jī)效目標(biāo) ,并被目視化和跟蹤 . (例如 :通過(guò)貿(mào)易合作協(xié)定 .后勤協(xié)議 ),來(lái)確保一種基于對(duì)雙方來(lái)說(shuō)進(jìn)行真實(shí) .足夠信息的合作性溝通 .161。 3)F1對(duì)于物料策劃和后勤的職能 ,組織要向它的客戶提供一份包含了姓名 .職能 .通訊方式 ,可利用的時(shí)間和代理人 /備用人員等信息的聯(lián)絡(luò)人清單 . 組織同時(shí)要有一份相應(yīng)的客戶聯(lián)系清單 . (例如 :通過(guò)貿(mào)易合作協(xié)定 .后勤協(xié)議 ),來(lái)確保一種基于對(duì)雙方來(lái)說(shuō)進(jìn)行真實(shí) .足夠信息的合作性溝通 .161。 4)F1這份聯(lián)絡(luò)人清單必須支持所有客戶 ,所有的工作時(shí)間 . (例如 :通過(guò)貿(mào)易合作協(xié)定 .后勤協(xié)議 ),來(lái)確保一種基于對(duì)雙方來(lái)說(shuō)進(jìn)行真實(shí) .足夠信息的合作性溝通 .161。 5)F1具有用于維護(hù)內(nèi)部聯(lián)系人信息 ,并對(duì)客戶系統(tǒng)更新此聯(lián)絡(luò)人信息的文件化過(guò)程(包括此過(guò)程的所有者 ).161。 于計(jì)劃和交付要求的電子化信息 .通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)或基于網(wǎng)絡(luò)的工具 .161。 EDI:Electronic Data Interchange161。 為什么 ?161。 電子化數(shù)據(jù)的傳送降低了由于人工參與而造成文件錯(cuò)誤或傳達(dá)不正確資訊的可能性 .當(dāng)客戶對(duì)生產(chǎn)前 .生產(chǎn)和服務(wù)的零件要求有變更時(shí) ,利用電子化 /機(jī)械化的數(shù)據(jù)傳輸將可以改進(jìn)組織的反應(yīng)時(shí)間 .161。 客戶對(duì)于計(jì)劃和交付要求的電子化信息 .通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)或基于網(wǎng)絡(luò)的工具 .161。 目的 :在客戶要求或要求變化的情況下 ,保證信息傳遞暢通 .161。 證據(jù) :具有進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的功能 (示范該功能 )和交付要求的電子化信息 .通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)或基于網(wǎng)絡(luò)的工具 .161。 1)F3客戶交貨預(yù)測(cè)必須自動(dòng)整合進(jìn)組織的計(jì)劃體系中去而避免手動(dòng)的數(shù)據(jù)傳送和交付要求的電子化信息 .通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)或基于網(wǎng)絡(luò)的工具 .161。 2)F3客戶交貨需求必須自動(dòng)整合進(jìn)組織的計(jì)劃體系中去而避免手動(dòng)的數(shù)據(jù)傳送和交付要求的電子化信息 .通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)或基于網(wǎng)絡(luò)的工具 .161。 3)F1電子化通訊信息的接收和整合必須符合國(guó)際汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ,如果需要的話 ,還應(yīng)包括客戶的具體要求 .161。 ,能夠確保一旦發(fā)現(xiàn)任何可能影響對(duì)客戶運(yùn)作的任何潛在問(wèn)題就立刻報(bào)告161。 為什么 ?161。 為了維持供應(yīng)鏈在任何時(shí)候都不被中斷 ,與客戶相關(guān)的任何問(wèn)題都必須得到及時(shí)的解決 .161。 ,能夠確保一旦發(fā)現(xiàn)任何可能影響對(duì)客戶運(yùn)作的任何潛在問(wèn)題就立刻報(bào)告161。 目的161。 保證反應(yīng)及時(shí)161。 預(yù)防信息傳遞中斷161。 證據(jù)161。 生產(chǎn) /產(chǎn)能調(diào)整流程161。 意外事故處理流程 ,能夠確保一旦發(fā)現(xiàn)任何可能影響對(duì)客戶運(yùn)作的任何潛在問(wèn)題就立刻報(bào)告161。 1)F3必須有一個(gè)文件化的程序 ,當(dāng)組織或客戶發(fā)現(xiàn)有可能造成對(duì)客戶業(yè)務(wù)不利影響的任何事情發(fā)生時(shí) ,物料策劃和后勤的人員要即刻通知客戶并對(duì)該事件作出反應(yīng) ,能夠確保一旦發(fā)現(xiàn)任何可能影響對(duì)客戶運(yùn)作的任何潛在問(wèn)題就立刻報(bào)告161。 2)F3如果不能滿足已協(xié)議的需求 ,在發(fā)貨之前必須由適當(dāng)?shù)目蛻袈?lián)絡(luò)人來(lái)解決這差異 ,能夠確保一旦發(fā)現(xiàn)任何可能影響對(duì)客戶運(yùn)作的任何潛在問(wèn)題就立刻報(bào)告161。 3)F3組織必須應(yīng)用交互式的庫(kù)存管理系統(tǒng) ,如果該系統(tǒng)是客戶已具備的 .溝通包裝和標(biāo)示發(fā)貨運(yùn)輸客戶滿意和反饋161。 ,這程序是屬于產(chǎn)品批準(zhǔn)過(guò)程的一部份 .161。 為什么 ?161。 確保在搬運(yùn)和配發(fā)時(shí) ,包裝能夠有效率地支持物流要求161。 ,這程序是屬于產(chǎn)品批準(zhǔn)過(guò)程的一部份 .161。 目的161。 提高成本效率和包裝效用161。 證據(jù)161。 從顧客處得到的包裝規(guī)范161。 獲得顧客批準(zhǔn) ,這程序是屬于產(chǎn)品批準(zhǔn)過(guò)程的一部份 .161。 1)F3組織必須有一個(gè)過(guò)程及其支持文件，用以在開(kāi)始生產(chǎn)前規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)包裝（通常是可重復(fù)使用的裝載箱）、備用的包裝（通常是消耗性裝載箱）和包裝尺寸。（如：涉及到包裝過(guò)程的所有內(nèi)部部門和顧客共同對(duì)包裝類型、使用規(guī)則訂定協(xié)議）。 ,這程序是屬于產(chǎn)品批準(zhǔn)過(guò)程的一部份 .161。 2)F2對(duì)包裝開(kāi)發(fā) /規(guī)格的要求要有一致的共識(shí) ,并文件化 . ,這程序是屬于產(chǎn)品批準(zhǔn)過(guò)程的一部份 .161。 3)F2組織定期的審核發(fā)貨作業(yè) ,并對(duì)包裝進(jìn)行實(shí)物審查 ,以確保符合規(guī)定的包裝要求 . ,這程序是屬于產(chǎn)品批準(zhǔn)過(guò)程的一部份 .161。 4)F1開(kāi)發(fā)客戶所指定的包裝 ,此開(kāi)發(fā)要整合到制造過(guò)程的開(kāi)發(fā)中 .(如 :盡可能采用輸送帶的運(yùn)輸方法 .優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu) ) ,這程序是屬于產(chǎn)品批準(zhǔn)過(guò)程的一部份 .161。 5)F1當(dāng)原包裝物已用完 ,PAP零件正式啟用前 ,組織要利用指定裝載箱來(lái)進(jìn)行所有的發(fā)貨 ,這樣可以讓客戶能在他們的物流系統(tǒng)中確認(rèn)此包裝箱161。 ,以確保這些可退回 /不可退回的裝載箱充分支持物料流通要求 ,不管這些裝載箱的所有權(quán)歸誰(shuí) .161。 為什么 ?161。 這些可退回 /不可退回的裝載箱需要有足夠的數(shù)量 ,并保證質(zhì)量 ,以保證物料的必要保護(hù) ,同時(shí)能支持任何的生產(chǎn)需要 .161。 ,以確保這些可退回 /不可退回的裝載箱充分支持物料流通要求 ,不管這些裝載箱的所有權(quán)歸誰(shuí) .161。 目的161。 進(jìn)行包裝管理161。 使用回收包裝161。 證據(jù)161。 包裝跟蹤體系161。 包裝可追溯流程161。 包裝庫(kù)存管理 ,以確保這些可退回 /不可退回的裝載箱充分支持物料流通要求 ,不管這些裝載箱的所有權(quán)歸誰(shuí) .161。 1)F2對(duì)于包裝材料 (如 :可退回的裝載箱 .消耗性裝載箱 .物料保護(hù)墊 .隔板等 )的采購(gòu) .配合和監(jiān)督 ,有一份文件化的控制