【正文】 ，并應(yīng)與生產(chǎn)裝置的水平相適應(yīng)，盡量實現(xiàn)自動化。 ? （ 5）先放設(shè)備，后計算，計算時要平衡，安裝后要測試。 ? （ 6）管道的布置與施工，應(yīng)保證管路壓損最小、流道順暢，并能承受或消除管道可能產(chǎn)生的最大振動荷載。 ? 設(shè)計的程序與步驟 ? 設(shè)計基礎(chǔ)資料 ? 氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)具備下列基礎(chǔ)資料： （ 1）物料特性 ? a 物料粒子特性：粒徑、密度、幾何形狀、黏度、電荷性等； ? b散料特性：可壓縮性、黏性、吸濕性、含水率、等 （ 2）工藝條件 ? 物料的含水率、破碎率、噪聲強度、排放氣體含塵率、防靜電、防爆等級的要求等。 （ 3）輸送量 ? 規(guī)定一定時間內(nèi)的物料輸送量、最大輸送量，及其物料點的位置。 （ 4）輸送起點和綹的具體情況 ? 輸送起點設(shè)備安裝允許的空間高度、出料點允許的最大直管長度、起點和綹管口的連接形式以及與上下工序周邊設(shè)備的關(guān)系等。 （ 5）輸送線路的具體情況 ? 輸料管走向、水平距離、垂直高度、最少必需的彎管數(shù)量等。 （ 6）裝置運轉(zhuǎn)管理條件 ? 裝置的自動化水平、操作方式、運行模式等。 ? 提取輸送物料的特性資料 ? 從原始資料中獲得物料與氣力輸送相關(guān)的特性參數(shù)，其中粒徑、分散度、密度、堆積角等參數(shù)，以及需要運送物料的位置、數(shù)量，為設(shè)計提供必備資料。若沒有現(xiàn)成特性數(shù)據(jù)的物料，應(yīng)對其進行采樣分析，經(jīng)實驗獲得數(shù)據(jù)。確定氣力輸送系統(tǒng)的類型，即運輸系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)。 ? 初步選擇輸送狀態(tài) ? 根據(jù)物料在輸料管道中流動模式的不同，確定物料在管道氣力輸送狀態(tài)：稀相懸浮輸送、密相流化床輸送、密相栓流輸送。同時，根據(jù)松散堆積密度 ρb 及粒徑 d50，參考 Geldart流態(tài)化分類圖（或其他類似圖），對物料作分類評估；同時考慮物料的粒度分布、存氣性、透氣性及試驗或經(jīng)驗數(shù)據(jù)等，來初步選擇輸送狀態(tài)。 ? 計算輸送參數(shù) ? 構(gòu)成輸送系統(tǒng)運行的 3個主要參數(shù)，分別為：物料輸送量 (Gg)；輸送氣體質(zhì)量流量（ mf）；輸料管總壓降（△ P1）。若沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗輸送參數(shù)的物料，采用實驗方法以獲得輸送的數(shù)據(jù)。 ? 確定最佳輸送狀態(tài) ? 確定物料的輸送參數(shù)后，采用物料輸送特性曲線圖直觀地表示各主要輸送參數(shù)間的相互關(guān)系。 ? 根據(jù)物料輸送特性曲線圖來評估該物料的輸送適宜性，對適合密相輸送的物料，在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，宜采用密相輸送狀態(tài)。 ? 輸送狀態(tài)的最終確定除應(yīng)與物料的特性相適應(yīng)外，還要綜合考慮生產(chǎn)工藝技術(shù)要求、投資額度及裝置運行成本等因素，按運行可靠、經(jīng)濟節(jié)能的原則，確定最佳的輸送狀態(tài)。 ? 計算主要輸送參數(shù) ? 計算各管道的氣流速度、流量、壓損、管道的長度和直徑。速度壓力法一個最主要的參數(shù)就是氣流速度。設(shè)計中要根據(jù)合理的性能參數(shù)，進行壓損計算，并在每兩個支管匯合處，都要進行節(jié)點平衡。 ? 計算總壓損，確定風(fēng)機三要素，即風(fēng)壓、風(fēng)量、功率。 ? 各管段進行平衡計算。 ? ? （ 1）風(fēng)機是系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，風(fēng)機應(yīng)滿足設(shè)計的氣體流量、壓力、進出口溫度及其它特定的工藝要求，其中： a排氣壓力應(yīng)不小于系統(tǒng)總壓降的 120%； b 排氣量應(yīng)不小于系統(tǒng)耗氣量的 110%。 ? （ 2）供料裝置應(yīng)與物料的特性相適應(yīng)，并滿足設(shè)計的輸送量、壓力、溫度等工藝要求。 ? （ 3）根據(jù)物料的特性、設(shè)計的輸送狀態(tài)、輸送量、壓力及其它特定的工藝要求等，確定管路各構(gòu)件的尺寸、材質(zhì)及結(jié)構(gòu)形式。 ? （ 4）分離器是實現(xiàn)纖維與空氣分離的設(shè)備，設(shè)計中要充分考慮其分離效率，同時還要考慮其經(jīng)濟性和可靠性。根據(jù)物料特性、輸送用氣量、輸送方式、操作溫度及壓力等進行設(shè)計分離設(shè)備，同時，輸送應(yīng)經(jīng)除塵分離后，尾氣排出應(yīng)符合 GB16297的規(guī)定。 ? 計算驗算 ? 一套高效的氣力輸送裝置，不僅要求預(yù)定的輸送效率，而且還應(yīng)有良好設(shè)備配套性。設(shè)計與計算公式及參數(shù)選擇極為關(guān)鍵。但由于在設(shè)計與計算中，涉及到的相關(guān)參數(shù)較多，計算出的參數(shù)誤差偏大或偏小，因此，在氣力輸送設(shè)計要經(jīng)過多次驗算、調(diào)整，才能最后確定。 ? ，編制設(shè)計說明書 ? 根據(jù)上面確定的布置原則和設(shè)備參數(shù)，繪制 氣力輸送 系統(tǒng)的平斷面圖和系統(tǒng)的立體投影圖 (單線草圖，簡稱系統(tǒng)圖 )、平面布置圖。凡是空氣量和管徑不變的管段編為獨立管段，并標(biāo)注各種參數(shù)（主要為管徑、風(fēng)速、風(fēng)量、壓損），尤其要在每一獨立管段旁注明該管段的長度和空氣量 (也可根據(jù)各設(shè)計部門的規(guī)定繪制詳細(xì)工程設(shè)計圖 )。并根據(jù)設(shè)計過程，編制設(shè)計說明書，以便核實氣力輸送系統(tǒng)的科學(xué)性。 ? 設(shè)計注意事項 ? （ 1）氣流主管道最好平行或垂直于車間的縱向輸送管道，安裝不得妨礙采光機床上的支氣管，不影響車間交通、工人操作、設(shè)備運轉(zhuǎn)。 ? （ 2）吸料口選擇要恰當(dāng)，不影響工人操作。 ? （ 3）風(fēng)機盡量安裝車間外，降低噪音污染，風(fēng)機位置要在支氣管的直立管的上方處，分離器盡量避免串并聯(lián)，注意安裝高度和位置。若將這些機械布置在爆炸危險區(qū)，應(yīng)采取相應(yīng)的防爆防護措施，其電氣設(shè)施及相關(guān)儀表，應(yīng)按該區(qū)域的防爆防護等級進行設(shè)計選型。 ? （ 4）輸送管道，包含直管道、彎管、三通管、彎頭等，如設(shè)計不當(dāng)，會使系統(tǒng)壓損增加。要求管道焊縫平整，內(nèi)壁光滑；采用法蘭連接的管道，并在連接處加密封圈防止漏氣；三通、彎頭選擇恰當(dāng)，盡量降低壓損；盡量減少彎管、變徑管、法蘭等構(gòu)件的數(shù)量，以降低壓損；在系統(tǒng)容易堵塞的地方，開設(shè)檢查口；與各吸料口相連的主管上設(shè)斜插板，以便調(diào)節(jié)各支管的風(fēng)量和風(fēng)壓，保證系統(tǒng)趨于平衡。 ? （ 5）密相輸送具有耗氣少、氣速低、磨損小、物料不易破碎、