otisuniv1-標準成本(已改無錯字)
2023-03-06 19:05:04 本頁面
【正文】 分攤費 差異 差異 差異實際的包裝 /裝卸成本 實際的發(fā)運成本工資表 應計提費用 實際支付 分攤 x 分攤率CLC成本 合同工程成本每單臺 CLC成本合同工程成本其它存貨調(diào)整定義 :在生產(chǎn)過程中損失的所有的材料及人工的標準價值例如 :? 未在計劃中列出的項目? 巡盤結(jié)果? 廢品報告? 盤點結(jié)果? 易耗品及油漆物料? 無效工單? 工單的材料差異其它存貨調(diào)整制造貢獻包括 :? 制造人工及費用差異 ? 材料采購價格差異 ? 材料費用差異? 包裝 /裝卸差異? 發(fā)運 /運輸差異? CLC 及合同工程差異? 存貨調(diào)整? 工廠其它業(yè)務 ? 國內(nèi)毛利 (工廠開票 – 工廠開票成本 )? 公司間毛利 及凈虧損預提業(yè)績衡量指標制造人工及費用差異 (SSI) : 在給定期間由于采用的工廠人工小時率及費用分攤率過高或過低而對損益產(chǎn)生的影響 。差異主要來源于 :? 量的變化 ? 過高 /過低的花費（如：過高的加班工時、工資增加等）? 工人的生產(chǎn)效率（如：低于計劃產(chǎn)量、超過計劃的臨時工人員等）業(yè)績衡量指標材料采購價格差異 : 在給定期間內(nèi)材料采購的實際價格與庫存的標準價格的比較差異來源于 :? 價格變化（包括匯率變化）? 過高 /過低的運輸成本? 分包業(yè)績衡量指標材料分攤差異 : 在給定期由于采用了過高 /過低的材料分攤率而對損益產(chǎn)生的影響 。 .差異來源于 :? 量的變化 * ? 花費的差異 (如：超出 /低于原計劃人數(shù) ) * 量的變化起主要作用業(yè)績衡量指標包裝 /裝卸分攤差異 :? 在給定期間由于采用了過高 /過低的包裝 /裝卸分攤率而對損益產(chǎn)生的影響 差異來源于 :? 量的變化 ? 過高 /過低的花費 * (如：由于采用集裝箱而非貨運汽車的方式降低了成本 ) * 花費差異起主要作用業(yè)績衡量指標發(fā)運及運輸差異 :? 在給定期間由于采用了過高 /過低的發(fā)運及運輸分攤率而對損益產(chǎn)生的影響 .差異來源于 :? 量的變化 (如：更好 /更差的利用汽車 /集裝箱的空間 )? 混合差異 (如：對不同目的地的采用不同的分攤率及成本 )* ? 花費差異 (如 , 運輸費率的突然增加 ) * 混合差異是最主要的部分 .業(yè)績衡量指標CLC成本差異 :? 在給定期間由于采用過高 /過低的 CLC成本分攤率而對損益產(chǎn)生的
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