上海大眾質(zhì)量理念(已改無錯字)
2023-02-13 13:15:43 本頁面
【正文】 質(zhì)量無所不在 供應(yīng)商的戰(zhàn)略地位：供應(yīng)商對組裝 /研究開發(fā)的貢獻 由供應(yīng)商掌握 的開發(fā)量 改變產(chǎn)品的 特征 /規(guī)格的機會 供應(yīng)商的產(chǎn)品 /過程開發(fā)訣竅 零部件 /原材料 組件 模件 7 開發(fā)商品 8 系統(tǒng)組件 9 模件 /系統(tǒng) 4 有差別潛力的商品 5 組件 6 組件生產(chǎn) /模件組裝 1 實際商品 2 只生產(chǎn)設(shè)計圖組裝 3 組裝模件 低 中 高 低 中 高 來自組裝的貢獻（組裝前的數(shù)量 /每件產(chǎn)品中零部件數(shù)量） 來自開發(fā)的貢獻（產(chǎn)品/工藝過程） SAIC 序號： ZB06 頁次： 34 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 結(jié)論二：質(zhì)量無所不在 隨著向模件 /系統(tǒng)區(qū)遞進 新的成功因素逐漸增加 由供應(yīng)商掌握 的開發(fā)量 改變產(chǎn)品的 特征 /規(guī)格的機會 供應(yīng)商的產(chǎn)品 /過程開發(fā)訣竅 零部件 /原材料 組件 模件 低 中 高 低 中 高 來自組裝的貢獻 來自開發(fā)的貢獻（產(chǎn)品/工藝） ? 為汽車制造商利益而設(shè)計 ? 特定供應(yīng)商的管理 ? 通過專門解決問題的機構(gòu)實現(xiàn)“零缺陷” ?工藝穩(wěn)定性 ? 為最終客戶利益而設(shè)計供應(yīng)商管理 SAIC 序號： ZB06 頁次： 35 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 結(jié)論三：質(zhì)量可以學(xué)到 無論是系統(tǒng)供應(yīng)商還是零部件供應(yīng)商 無論是日本、歐洲還是美國優(yōu)質(zhì)企業(yè) 他們對自己質(zhì)量管理最關(guān)鍵的特征看法是一致的 ?獲得高質(zhì)量不僅僅是某個職能的任務(wù)，而是整個企業(yè)的 共同責(zé)任 。 ?質(zhì)量的種子 —— 不管是好是壞 ,早在開發(fā)階段就已經(jīng)撒下了 開發(fā)研究和生產(chǎn)是汽車行業(yè)的核心程序 ，對質(zhì)量有著決定性影響。 —— 面對市場、可投入生產(chǎn)的設(shè)計過程 —— 零缺陷生產(chǎn)過程 明顯的特征 SAIC 序號： ZB06 頁次： 36 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 結(jié)論三：質(zhì)量可以學(xué)到 質(zhì)量領(lǐng)先的企業(yè)無一例外的都具有刪繁就簡的特征 10 36 49 87 73 60 220 610 優(yōu)質(zhì)企業(yè) 低質(zhì)企業(yè) 每億美元銷售客戶數(shù) 每百萬美元購買額涉及的供應(yīng)商數(shù)量 主要產(chǎn)品組合銷售額所占比例％ 每億美元銷售額中變通產(chǎn)品數(shù)量 SAIC 序號： ZB06 頁次： 37 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 五、汽車零部件企業(yè)的核心流程 ? 核心流程的定義 —— 構(gòu)成產(chǎn)業(yè)核心的各種任務(wù) ，這些任務(wù)對于產(chǎn)業(yè)的成功至關(guān)重要。 ? 對于汽車供應(yīng)商而言，這些任務(wù)指什么？ ? 兩個極端的例子 —— 按照汽車制造商或設(shè)計公司的設(shè)計圖 制造 零部件，從而充當汽車制造商的工作臺的延伸。 —— 擁有自己的開發(fā)能力，從而可以提供解決問題的全面技術(shù)，可以 開發(fā) 組件或系統(tǒng)。 SAIC 序號： ZB06 頁次： 38 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 汽車供應(yīng)商的核心流程 保證制造出產(chǎn)品，為客戶提供利益 ——從而產(chǎn)生對這種特定產(chǎn)品的市場需求 保證以盡可能低的成本 ——達到所要達到的質(zhì)量水平 SAIC 序號： ZB06 頁次： 39 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 汽車供應(yīng)商的核心流程 即使是最先進最注重工藝程序的體制也離不開協(xié)調(diào)過程 ? 8 0％的基層生產(chǎn)成本都已由研究開發(fā)過程確定 ? 優(yōu)質(zhì)企業(yè)一開始便讓生產(chǎn)工藝專家介入每一個新的開發(fā)項目 ? 有效的結(jié)合部管理方法 —— 員工輪換制度 日本：產(chǎn)品開發(fā)工程師到生產(chǎn)部門，了解生產(chǎn)過程，不會違犯“可生產(chǎn)性”方面的規(guī)律，并會尋求便于生產(chǎn)的設(shè)計方案。 只有在產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)之間進行很好的協(xié)調(diào)才能做到試制階段就能達到卓越的質(zhì)量水平 SAIC 序號： ZB06 頁次： 40 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 汽車供應(yīng)商的核心流程 兩個核心流程的責(zé)任 處于四級的優(yōu)質(zhì)企業(yè)都讓各個小組承擔(dān) ? 有趣的是，優(yōu)質(zhì)企業(yè)獨立的質(zhì)量責(zé)任似乎失去了其核心作用。如果最高管理層在很大程度上參與質(zhì)量目標和戰(zhàn)略的制訂（優(yōu)質(zhì)企業(yè)通常都這樣做），同時檢查工作和質(zhì)量責(zé)任轉(zhuǎn)由業(yè)務(wù)人員負責(zé)，那么傳統(tǒng)的質(zhì)保部門功能就會縮減。 ? 質(zhì)保部門正成為一名循循善誘的導(dǎo)師，積極地倡導(dǎo)注重質(zhì)量之風(fēng)，負責(zé)創(chuàng)造質(zhì)量保證方法、應(yīng)用培訓(xùn)及咨詢，僅剩的獨立任務(wù)是檢查工廠和分部質(zhì)量表現(xiàn)。 質(zhì)保部門正逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€苗條的管理部門 SAIC 序號： ZB06 頁次： 41 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 六、通向優(yōu)質(zhì)企業(yè)的不同途徑 ? 邁向一個優(yōu)質(zhì)企業(yè)的途徑 ——對整個組織不斷進行變革 ? 不應(yīng)將提高質(zhì)量方案限制在如結(jié)構(gòu)體系的硬件上 ——必須著眼于有永久影響的一些軟件上 ——員工技能、人際關(guān)系、企業(yè)的作風(fēng)，共同的價值觀等 ? 發(fā)展的議程基于在“ 1級”到“ 4級”間的實際起點，按照何種程序，應(yīng)當做些什么。 SAIC 序號： ZB06 頁次：
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