測(cè)評(píng)指標(biāo)體系的基本素質(zhì)(已改無錯(cuò)字)
2023-02-08 17:13:09 本頁面
【正文】 計(jì)分是對(duì)測(cè)評(píng)結(jié)果的量化與表示。 1，統(tǒng)計(jì)法： 2，計(jì)算法： 3，評(píng)判法： 4，選擇法： ? 案例參考 ＆ T、公司的人員測(cè)評(píng)指標(biāo)例舉 ＆ T公司 公司 公司 公司 組織與計(jì)劃 自信心 參與的數(shù)量 智能 決策 書面交往能力 口頭交往能力 口頭交往技能 創(chuàng)造性 行政管理能力 個(gè)人的可接受性 書面交往技能 人際關(guān)系技能 人際接觸 影響力 領(lǐng)導(dǎo)能力 行為可塑性 精力水平 參與的質(zhì)量 創(chuàng)造性 個(gè)人的影響力 決策能力 個(gè)人的寬容度 對(duì)自我的了解 對(duì)不確定性寬容 對(duì)應(yīng)急的抗拒力 對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)心 行為的可塑性 對(duì)應(yīng)急的抗拒力 計(jì)劃與組織能力 自我管理能力 首要工作 科技性向 堅(jiān)持性 與權(quán)威的關(guān)系 對(duì)預(yù)期的現(xiàn)實(shí)態(tài)度 興趣廣度 主動(dòng)性 創(chuàng)造性 興趣廣度 內(nèi)在工作規(guī)范 冒風(fēng)險(xiǎn)程度 對(duì)人的理解 精力與驅(qū)力 首要工作 口頭交往能力 驅(qū)力 可接受性 口頭交往技能 潛能 組織與計(jì)劃 ? 對(duì)社會(huì)現(xiàn)象的感覺 組織與計(jì)劃 對(duì)自我的了解 積極性 精力 決策 對(duì)預(yù)期的現(xiàn)實(shí)態(tài)度 激勵(lì) 貝爾系統(tǒng)價(jià)值導(dǎo)向 對(duì)社會(huì)的了解 需要發(fā)展情況 延遲滿足的能力 對(duì)上級(jí)贊同的需要 對(duì)伙伴贊同的需要 目標(biāo)的可塑性 對(duì)安全的需要 ? 模擬練習(xí) 1，運(yùn)用“測(cè)評(píng)指標(biāo)設(shè)計(jì)技術(shù)”制定一份大學(xué)生演講賽的評(píng)分表 提示：要素?cái)M定（對(duì)象分析法 /結(jié)構(gòu)模塊法 /榜樣分析法/培訓(xùn)目標(biāo)概括法 /調(diào)查咨詢法 /頭腦風(fēng)暴法 /文獻(xiàn)查閱法） 標(biāo)志選擇（對(duì)象表征選擇 /關(guān)鍵點(diǎn)特征選擇 /區(qū)分點(diǎn)特征選擇 /相關(guān)特征選擇） 標(biāo)度劃分（習(xí)慣劃分法 /兩級(jí)劃分法 /統(tǒng)計(jì)劃分法 /隨意劃分法 / ? 2，運(yùn)用“測(cè)評(píng)指標(biāo)量化技術(shù)”對(duì)下述測(cè)評(píng)量表賦值 提示：加權(quán)（主觀經(jīng)驗(yàn)法 /分類加權(quán)法 /專家調(diào)查加權(quán)法 /比較加權(quán)法 /德爾菲加權(quán)法 /層次分析加權(quán)法 /標(biāo)準(zhǔn)差加權(quán)法） 賦分（標(biāo)準(zhǔn)賦分 /等級(jí)賦分 /常規(guī)賦分 /隨機(jī)賦分 /精確賦分 /模糊賦分 /絕對(duì)賦分 /相對(duì)賦分 /二次賦分 /統(tǒng)計(jì)賦分 ? 一級(jí)指標(biāo) 權(quán)重系數(shù) 二級(jí)指標(biāo) 權(quán)重系數(shù) 三級(jí)指標(biāo) 權(quán)重系數(shù) 賦分 教學(xué)能力 課堂表達(dá)能力 語言清晰度 講話音量 是否帶有濃重方言 思維有創(chuàng)造性 思維符合邏輯 在語言的基礎(chǔ)上，有一定形體表達(dá)能力 書寫工整，字跡清晰 課堂教學(xué)內(nèi)容 掌握專業(yè)知識(shí) 信息來源廣泛 知識(shí)廣博 閱歷豐富 能將教學(xué)同實(shí)踐相結(jié)合 有選擇地傳授課外知識(shí) 分清重點(diǎn)和難點(diǎn) 高校教師授課質(zhì)量測(cè)評(píng)量表 ? 教學(xué)能力 課堂時(shí)間管理 充分利用課堂時(shí)間 不遲到 下課留一定時(shí)間回答學(xué)生疑問 課堂紀(jì)律管理 能使課堂迅速安靜 公正地給予表揚(yáng)、批評(píng) 充分考慮學(xué)生的心理因素 滿足學(xué)生的合理要求 培養(yǎng)學(xué)生自我控制能力 不強(qiáng)制學(xué)生按條文、規(guī)章行事穩(wěn)定紀(jì)律 課堂組織能力 根據(jù)學(xué)生要求，組織一定的學(xué)習(xí)、討論 熟悉教學(xué)器材 建立和維護(hù)學(xué)習(xí)氣氛 充分利用作業(yè)、考試達(dá)到教學(xué)效果 課堂提問 提問方式多樣化 有備而問 引導(dǎo)學(xué)生討論 積極反饋 認(rèn)真對(duì)待學(xué)生提問 ? 教學(xué)態(tài)度 責(zé)任感 明確教學(xué)工作職責(zé)和任務(wù) 對(duì)教學(xué)工作有興趣 能正確理解教師的社會(huì)地位和待遇 教學(xué)準(zhǔn)備 及時(shí)備課 認(rèn)真編寫講義 認(rèn)真搜集新資料、新信息 課堂狀況 不遲到、早退、曠工 遵守上下課時(shí)間 服從學(xué)校行政管理 服裝整潔莊重 注重個(gè)人衛(wèi)生 保證個(gè)人精神面貌良好 評(píng)價(jià) 對(duì)教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)情況作記錄 認(rèn)真批改學(xué)生作業(yè) 關(guān)心學(xué)生目前思想狀況 認(rèn)真評(píng)定學(xué)生表現(xiàn) ? 教學(xué)效果 教學(xué)計(jì)劃 完成教學(xué)計(jì)劃 教學(xué)按大綱要求 課堂紀(jì)律 學(xué)生出勤狀況 學(xué)生踴躍發(fā)言、自由發(fā)表見解 師生關(guān)系 師生之間是否經(jīng)常發(fā)生不愉快 常對(duì)某些問題共同探討 課下關(guān)系融洽 學(xué)生學(xué)習(xí)效果 按時(shí)完成作業(yè)、質(zhì)量較高 有獨(dú)到見解 課堂討論積極、活躍 回答問題能針對(duì)老師意圖 總體考試成績(jī) ? 汽車司機(jī)安全駕駛性向測(cè)驗(yàn)的建構(gòu) 一 、 引言 各國(guó)的研究資料令人吃驚地表明 ， 交通事故所造成的死亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失比其他任何災(zāi)害 （ 包括地震 、 洪水 ） 所造成的損失都大 。 汽車業(yè)的迅猛發(fā)展給人類提供巨大便利的同時(shí) ， 也給社會(huì)帶來了最大的難題 —— 交通事故 。 安全問題已成為各國(guó)迫切需要解決的課題 。 ? 交通事故同樣也是困擾我國(guó)的一個(gè)社會(huì)難題。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，我國(guó)每年約超過 7萬人因交通事故喪失生命。交通安全的研究早已在各國(guó)廣泛開展。這種研究涉及諸多方面：有以改善道路管理為主；有以改善車輛構(gòu)造，提高汽車性能為重點(diǎn)；有從生物學(xué)角度出發(fā)，考察人的各種變量指標(biāo)與事故的關(guān)系；也有從人 ——機(jī)系統(tǒng)方面去尋找減少事故的途徑。各國(guó)的研究結(jié)果表明，所有因素中最重要的是人的因素。與人的因素有關(guān)的事故約占總事故的 90%以上。僅駕駛員本身負(fù)有直接責(zé)任的事故就達(dá) 81%以上。其中，最重要的是個(gè)性因素。因此，用心理測(cè)驗(yàn)的方法去測(cè)定駕駛員的心理特征，從人的內(nèi)部因素去探求心理品質(zhì)與事故的關(guān)系，并在此基礎(chǔ)上研制出安全駕駛的性向測(cè)驗(yàn)，有利于駕駛員的選拔、培訓(xùn)和管理。 ? 二 、 方法： 在查閱文獻(xiàn) ， 收集有關(guān)資料 ， 并參考國(guó)外有關(guān)測(cè)驗(yàn)的基礎(chǔ)上 ， 針對(duì)汽車駕駛員的特點(diǎn) ， 設(shè)計(jì)了駕駛員性向測(cè)驗(yàn)初稿 。 它由兩部分組成 ， 一是能力測(cè)驗(yàn) ， 二是個(gè)性測(cè)驗(yàn) 。 ? 序號(hào) 分測(cè)驗(yàn)名稱 所測(cè)內(nèi)容 限定時(shí)間 1 通過辨別 判斷的敏捷性和正確性 1 2 圖形推理 推斷的速度和正確性 2 3 鏡像時(shí)鐘判斷 反向轉(zhuǎn)換的敏捷性和正確性 1． 30 4 圖形異同辨別 細(xì)微辨別能力 2 5 錯(cuò)別字核查 注意的集中性和周密性 1． 30 6 方向把握 空間和方向把握能力 7 個(gè)性測(cè)驗(yàn) 與安全駕駛相關(guān)的個(gè)性因素 ? 預(yù)試 在全國(guó)七省一市隨機(jī)抽取 2045名有一年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)作為樣本 ， ?。?市 ） 山東 河南 安徽
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