農(nóng)業(yè)機(jī)械拖拉機(jī)(已改無錯字)
2023-01-20 03:00:45 本頁面
【正文】 。 在主離合器分離后繼續(xù)踩離合器踏板，離合器踏板有兩個行程：第一個行程主離合器分離，副離合器不分離 ，即動力輸出軸繼續(xù)輸出動力；第二個行程是主副離合器都分離，動力完全不傳遞。接合時，附離合器先接合，再接合主離合器。 雙作用式離合器結(jié)構(gòu)示意圖1．前壓盤 2．飛輪 3．主離合器摩擦片 4．方頭鎖 5．副高合器摩擦片 6．后壓盤 7．分離杠桿 8．副離合器軸 9．主離合器軸 10．大彈簧 11．擋釘 12．支承螺栓 13．彈簧分離迅速徹底，結(jié)合要柔和平穩(wěn)。使用時要注意： （ 1）分離離合器時動作要快，并將腳踏板踩到位，做到動作迅速，分離徹底。 （ 2 ） 結(jié)合時應(yīng)慢慢放松腳踏板，一便柔和結(jié)合，平穩(wěn)起步。拖拉機(jī)起步后立即放開腳踏板。 （ 3）開車時腳不能放在離合器踏板上，以免離合器處于半結(jié)合狀態(tài)而損壞離合器，也不要用半結(jié)合離合器來控制車速。 （ 4）雙作用離合器只有徹底分離離合器后，才能結(jié)合或者分離動力輸出軸。 （ 5）離合器分離時間不能太長，若較長時間停車，應(yīng)換成空檔。 （三）離合器的正確使用聯(lián)軸器? 在四輪驅(qū)動拖拉機(jī)的傳動系中，有時兩個部件相距較遠(yuǎn)近，或相互傳遞動力的兩部件之間有一定的交角，為了很好地傳遞轉(zhuǎn)矩，常采用聯(lián)軸器來連接這兩個部件。? 同時，在離合器和變速箱之間也安裝有聯(lián)軸器。其功用是把扭矩從主離合器傳遞給變速箱主動軸，并使傳遞扭矩不受軸線偏移和傾斜的影響。? 常用的聯(lián)軸器有剛性、半剛性、彈性和等角速聯(lián)軸器。 二、變速箱（一）原理和功用 原理： i12=n1/n2=z2/z1 略去傳動損失，由于功率不變，有主從動軸轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速之間有M1n1=M2n2的關(guān)系 ,M2=iM1。主動軸 M1一定時，只要改變 i，從動軸就可得到不同的轉(zhuǎn)矩，起到變速變矩作用。 作用： 在不改變發(fā)動機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速的情況下起到變速變矩的作用，從而改變拖拉機(jī)的驅(qū)動力和行駛速度；在發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，使拖拉機(jī)前進(jìn)或后退；在發(fā)動機(jī)不熄火的情況下，可是拖拉機(jī)常時間的停車或進(jìn)行固定作業(yè)。 （二）變速箱的構(gòu)造? 拖拉機(jī)上廣泛采用齒輪式變速箱，主要由 變速器和 操縱機(jī)構(gòu) 組成? 變速器 由齒輪、傳動軸和箱體
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