hd3型電力機車轉向架(已改無錯字)
2023-01-17 07:51:56 本頁面
【正文】 要把彈簧下面的調整墊片的位置數(shù)量記錄清楚 ,再次組裝不要搞錯。 ? 最好在機車沒有解體前就把軸箱的吊鉤螺栓拆卸下來。 ? 軸箱拉桿的螺栓一定要用力矩緊固。司乘人員日常檢查也要對該部位進行重點檢查。 電動機懸掛裝置 ? 電動機懸掛方式為滾動抱軸式半懸掛。 ? 牽引電機一端通過滾動抱軸箱裝配支承在車軸上，另一端通過一根兩端帶橡膠關節(jié)的吊桿彈性懸掛在構架的橫梁和后端梁上。 ? 電動機懸掛裝置的吊桿一方面承受牽引電機的靜載荷，另一方面承受牽引電機工作時產生的反力，同時在牽引電機工作過程中，它可以隨電機縱向和橫向自由擺動，并且橡膠關節(jié)可以衰減牽引電機傳給構架的振動。 ? 電動機懸掛裝置是由牽引電機、吊桿等組成。 基礎制動裝置 ? 基礎制動裝置是執(zhí)行對運行中的機車減速和停車的一種裝置。 ? 本車采用的是輪盤制動方式，每個車輪安裝一套獨立的單元制動器，其中每個轉向架有二套單元制動器帶有彈簧停車儲能制動，安裝在第一軸車輪上。 ? 當機車制動時，制動單元得到壓縮空氣，通過制動缸鞲鞴推動卡鉗，通過閘瓦，壓力作用到安裝在車輪輻板的摩擦盤上，使閘瓦與摩擦盤間產生摩擦，消耗功率，將動能轉變?yōu)闊崮苌l(fā)掉，從而使機車達到減速或停車的目的。 ? 進行制動時，制動缸被充氣，同時閘瓦（閘片支架和閘片）被推到制動盤上。隨著閘片的推動，制動力逐漸增加。 ? 排空制動缸，釋放閘片。制動缸中的返回的彈簧將閘板杠桿推致釋放位置。 ? 排空彈簧制動器，使用停車制動。彈簧制動器彈簧的力將閘瓦推到制動盤上。 ? 空氣充滿彈簧制動器（釋放壓力），釋放停車制動。執(zhí)行器的彈簧拉緊時，制動杠桿達到釋放位置。沒有釋放壓力時，停車閘可以通過機械的緊急釋放齒輪手動釋放（例，在不發(fā)動車輛的情況下拖車）。 支承裝置 ? 支承裝置又稱二系懸掛系統(tǒng)。 ? 本車的支承裝置是由高圓彈簧與二系垂向減振器和橫向布置的抗蛇行減振器組成。 ? 每個轉向架上有兩組高圓簧 (每組三個 )布置在左右側架中央部分。 ? 兩個垂向減振器和兩個抗蛇行減振器，布置如下圖。 ? 高圓彈簧支承著機車上部結構重量，并均勻地分配到轉向架構架上。 ? 當機車通過曲線時，它可在車體與轉向架之間產生相對位移，使機車順利通過曲線； ? 當機車通過曲線后，它可使轉向架與車體之間快速恢復原來的平衡狀態(tài)。 ? 垂向和抗蛇行減振器的設置可以使機車獲得良好的運行品質。 牽引裝置 ? 牽引裝置是連接機車車體與轉向架的重要組成部分，其主要作用是傳遞機車的牽引力或制動力。 ? 機車運行時要求其不應該存在著對運動的約束，且能適應機車車體與轉向架之間的各種相對運動，其中包括：轉向架相對于車體的橫動、在水平面內的回轉，轉向架相對車體的浮沉振動、點頭振動及側滾振動。 ? 控制牽引點高度，與一、二系懸掛系統(tǒng)相配合，使牽引時機車的軸重轉移最小，提高機車的粘著重量利用率。 ? 本車的牽引裝置結構形式為推挽式中央平拉桿。主要部件包括：牽引銷座、牽引橡膠關節(jié)、托板、牽引桿等（見下圖）。 附屬裝置 ? HXD3機車轉向架的附屬裝置包括：轉向架的配屬管路、輪緣潤滑器、踏面清掃器、掃石器及撒砂裝置等部分。 ? 轉向架的配屬管路又包括空氣管路和電器管路兩個部分?？諝夤苈穼卧苿悠?、停車制動器、踏面清掃器
范文總結相關推薦
鄂ICP備17016276號-1