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高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)宣貫(已改無(wú)錯(cuò)字)

2022-10-09 21:55:01 本頁(yè)面
  

【正文】 定的填筑壓實(shí)厚度分層填筑,具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng) 按試驗(yàn)段確定的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的參數(shù)進(jìn)行控制 。 2 化學(xué)改良土混合料中不應(yīng)含有大于 15mm的土塊和 未消解石灰顆粒。 3 碾壓時(shí),各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí),縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于 ,縱向行與行之間的輪跡重疊不小于 40cm,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于 。 6 基床以下路堤 ? ⑺ 關(guān)于壓實(shí)質(zhì)量控制指標(biāo) ? ① 基床以下路堤普通填料壓實(shí)質(zhì)量采用壓實(shí)系數(shù) K和地基系數(shù) K30 指標(biāo)(無(wú)砟軌道可采用 K30或Ev2。采用 Ev2時(shí),其控制標(biāo)準(zhǔn)為 Ev2≥45MPa且Ev2 / Ev1≤。) 。 ? 原客專驗(yàn)標(biāo)規(guī)定: 孔隙率 n< 31% 6 基床以下路堤 表 基床以下路堤普通填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 指 標(biāo) 壓 實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn) 砂類土及細(xì)礫土 碎石類及粗礫 土 壓實(shí)系數(shù) K ≥ ≥ 地基系數(shù) K30 (MPa/m) ≥110 ≥130 注:無(wú)砟軌道可采用 K30或 Ev2。采用 Ev2時(shí),其控制標(biāo)準(zhǔn)為Ev2≥45MPa 且 Ev2 / Ev1≤ 。 6 基床以下路堤 ? ⑺ 關(guān)于壓實(shí)質(zhì)量控制指標(biāo) ? ② 基床以下路堤化學(xué)改良土填料壓實(shí)質(zhì)量采用壓實(shí)系數(shù) K和 7天飽和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 qu 指標(biāo) 。 ? 原客專驗(yàn)標(biāo)規(guī)定:檢驗(yàn)地基系數(shù) K30和 壓實(shí)系數(shù) K≥ 表 化學(xué)改良土填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 指標(biāo) 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 壓實(shí)系數(shù) K ≥ 7d飽和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 qu( kPa) ≥250 6 基床以下路堤 ? ⑻ 基床以下路堤頂面路基結(jié)構(gòu)尺寸 ? 取消了 中線至邊緣距離、平整度 等指標(biāo) 表 基床以下路堤頂面路基壓實(shí)寬度、橫坡的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 允許偏差 施工單位檢驗(yàn)數(shù)量 檢驗(yàn)方法 1 頂面路基壓實(shí)寬度 不小于設(shè)計(jì)寬度 沿線路縱向每 100m各抽樣檢驗(yàn) 3個(gè)斷面 尺量 2 頂面橫坡 177。 % 坡度尺量 6 基床以下路堤 ? ? 反壓護(hù)道頂面結(jié)構(gòu)尺寸 表 反壓護(hù)道頂面高程、寬度、橫坡的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 允許偏差 施工單位檢驗(yàn)數(shù)量 檢驗(yàn)方法 1 反壓護(hù)道頂面高程 50mm 沿線路縱向每 100m各抽樣檢驗(yàn) 3個(gè)斷面 儀器測(cè)量 2 反壓護(hù)道頂面寬度 不小于設(shè)計(jì)寬度 尺量 3 反壓護(hù)道頂面橫坡 177。 % 坡度尺量 6 基床以下路堤 ? ⑽ 關(guān)于路堤邊坡成型 ? ① 路基刷坡宜采用機(jī)械刷坡。 機(jī)械刷坡時(shí) 應(yīng)根據(jù)路肩線用坡度尺控制坡度。 人工刷坡時(shí) 應(yīng)采取掛方格網(wǎng)控制邊坡平整度和坡度,方格網(wǎng)樁距不宜大于 10m。 6 基床以下路堤 ? ⑽ 關(guān)于路堤邊坡成型 ? ② 路堤邊坡 超填部分應(yīng)按設(shè)計(jì)路基寬度、邊坡坡率完全刷坡 ,坡率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,偏陡量不應(yīng)大于設(shè)計(jì)值的 3%。 ? 檢驗(yàn)方法: 用鋼釬探查坡面是否有松土,竿尺或坡度尺量邊坡坡率 。 7 基床表層以下過(guò)渡段 ? 章名由原來(lái)的“過(guò)渡段”改為“基床表層以下過(guò)渡段” 過(guò)渡段基床表層驗(yàn)收采用第 9章有關(guān)條文 7 基床表層以下過(guò)渡段 ? 明確了過(guò)渡段基底壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ? 過(guò)渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤、相鄰隧道的基底處理同時(shí)進(jìn)行,開(kāi)挖處理后的基底應(yīng)碾壓密實(shí),壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合表 。 表 基底處理后的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) ? 檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn) 3點(diǎn),其中:距路基邊線 1m處左、右各 1點(diǎn),路基中部 1點(diǎn)。監(jiān)理單位每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn) 1點(diǎn)。 ? ( 原客專驗(yàn)標(biāo)規(guī)定:路堤高度 H< ,原地面處理后的質(zhì)量應(yīng)符合本暫行標(biāo)準(zhǔn)第 。 H> ,過(guò)渡段基底原地面平整后,用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí),地基系數(shù) K30≥60 MPa/m 。) 指標(biāo) 過(guò)渡段路堤高度 ≤3m 過(guò)渡段路堤高度 3m 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd ≥40 MPa ≥30 MPa 7 基床表層以下過(guò)渡段 ? 明確了基坑采用碎石或灰土回填時(shí)的壓實(shí)質(zhì)量要求 ? 基坑采用碎石或灰土回填時(shí),應(yīng)分層回填,并采用小型振動(dòng)機(jī)械壓實(shí),壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)滿足動(dòng)態(tài)變形模量Evd≥30 MPa 。 ? 檢驗(yàn)數(shù)量:每個(gè)基坑施工單位抽樣檢驗(yàn) 2點(diǎn),監(jiān)理單位見(jiàn)證檢驗(yàn) 1點(diǎn)。 ? ( 原客專驗(yàn)標(biāo)規(guī)定:回填 壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法:動(dòng)力觸探試驗(yàn) 。) 7 基床表層以下過(guò)渡段 ⑷ 明確基坑采用碎石或灰土回填時(shí)的施工要求 基坑采用灰土回填時(shí),灰土應(yīng)拌和均勻,色澤一致,無(wú)灰團(tuán)、灰條和花面現(xiàn)象。 7 基床表層以下過(guò)渡段 ? ? 基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石填筑應(yīng)符合下列規(guī)定: …… . 6 摻入水泥的級(jí)配碎石混合料 應(yīng)在 4h內(nèi) 使用完畢。 ? (原客專驗(yàn)標(biāo)規(guī)定: 加入水泥的級(jí)配碎石混合料宜在 2h內(nèi)使用完畢。 ) 7 基床表層以下過(guò)渡段 ? 基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石填層的壓實(shí)質(zhì)量采用地基系數(shù) K動(dòng)態(tài)變形模量 Evd和壓實(shí)系數(shù) K三項(xiàng)指標(biāo)控制。 表 基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石填層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 指 標(biāo) 地基系數(shù) K30 ( MPa/m) 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd( MPa) 壓實(shí)系數(shù) K 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) ≥150 ≥50 ≥ 原客專驗(yàn)標(biāo)規(guī)定: 孔隙率 n< 28( % 7 基床表層以下過(guò)渡段 ? ⑺ 表 基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 指 標(biāo) 壓 實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn) 化學(xué)改良土 砂類土及細(xì)礫土 碎石類及粗礫土 地基系數(shù) K30 (MPa/m) —— ≥130 ≥150 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd( MPa) —— ≥40 ≥40 壓實(shí)系數(shù) K ≥ ≥ ≥ 7d飽和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 qu ( kPa) ≥350( 550) —— —— (原客專驗(yàn)標(biāo)規(guī)定: 砂類土及細(xì)礫土、碎石類及粗礫土的 孔隙率 n< 28( %),化學(xué)改良土也檢驗(yàn) K Evd) 7 基床表層以下過(guò)渡段 ⑻ 增加 “ 過(guò)渡段混凝土填層 ” 一節(jié) 過(guò)渡段采用混凝土填筑,一般是在土質(zhì)、軟質(zhì)及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹與隧道連接地段,兩橋之間、橋隧之間及兩隧道之間的短路基地段;混凝土填層的厚度是漸變的。為保證過(guò)渡段混凝土填層質(zhì)量,應(yīng)對(duì)混凝土的原材料、施工過(guò)程及施工質(zhì)量進(jìn)行控制。 8 路 塹 ? 地質(zhì)核查 路塹 開(kāi)挖過(guò)程中 ,應(yīng)對(duì)照設(shè)計(jì)文件核對(duì)水文地質(zhì)和工程地質(zhì)資料。 路塹 開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后 ,應(yīng)核查地質(zhì)情況?;矠檐涃|(zhì)巖及土質(zhì)層時(shí),其范圍內(nèi)的地基土比貫入阻力 PS值不應(yīng)小于 σ 0不應(yīng)小于 MPa。 地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí),應(yīng)提出變更設(shè)計(jì)。 檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長(zhǎng)度每 100m、站場(chǎng)路基折合正線雙線每 100m抽樣檢驗(yàn) 2點(diǎn),監(jiān)理單位全部見(jiàn)證檢驗(yàn)。 地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí),勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn) 。 檢驗(yàn)方法:對(duì)照設(shè)計(jì)文件核對(duì)并詳細(xì)記錄。按 《 鐵路工程地質(zhì)原位測(cè)試規(guī)程 》 ( TB10018)規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn) 。 8 路 塹 ? 排水系統(tǒng) 路塹施工前應(yīng)完善排水系統(tǒng),做好塹頂截、排水天溝。臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與原有排水系統(tǒng)及永久性排水設(shè)施相結(jié)合。塹頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層的巖層時(shí),天溝應(yīng)及時(shí)鋪砌或采取其他防滲措施。 路塹開(kāi)挖應(yīng)保持排水系統(tǒng)暢通。 在設(shè)有滲水盲溝的路塹地段,應(yīng)做好路塹開(kāi)挖與盲溝施工的協(xié)調(diào)和組織,盡早施工盲溝,防止?jié)B水浸泡路塹。 8 路 塹 ⑶ 爆破 ? , 嚴(yán)禁采用峒室爆破 。石質(zhì)邊坡面應(yīng)采用光面或預(yù)裂爆破開(kāi)挖。 ? 爆破設(shè)計(jì)方案必須報(bào)有關(guān)部門(mén)審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施, 監(jiān)理單位應(yīng)參與審核每次爆破設(shè)計(jì)且與現(xiàn)場(chǎng)核對(duì) 。 ? 石質(zhì)路塹采用爆破法開(kāi)挖的裝藥量應(yīng)符合批準(zhǔn)的爆破設(shè)計(jì)用藥量。 ? 檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢驗(yàn),監(jiān)理單位全部 旁站 。 ? 檢驗(yàn)方法:對(duì)照爆破設(shè)計(jì)文件核對(duì)各項(xiàng)爆破參數(shù)。 9 基 床 ? 章節(jié)變化 ① 原客專驗(yàn)標(biāo): 級(jí)配碎石基床表層(或級(jí)配砂礫石) 現(xiàn)高速驗(yàn)標(biāo): 級(jí)配碎石基床表層 ② 原 客專驗(yàn)標(biāo): 基床表層瀝青混泥土 現(xiàn)高速驗(yàn)標(biāo): 路基防(隔)水層 ③ 原 客專驗(yàn)標(biāo): 路基面 現(xiàn)高速驗(yàn)標(biāo): 合并到 “ 級(jí)配碎石基床表層 ” 9 基 床 ⑵ 填料工藝試驗(yàn) 在進(jìn)行大面積填筑前,應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪和碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)的填料,在現(xiàn)場(chǎng)選取長(zhǎng)度不小于 100m的地段進(jìn)行攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn),確定工藝參數(shù),并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。 9 基 床 ⑶ 填筑工藝試驗(yàn) 在進(jìn)行大面積填筑前,應(yīng)選取有代表性的地段作為試驗(yàn)段,進(jìn)行攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn),確定施工工藝參數(shù),并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。 基床表層填筑前應(yīng)驗(yàn)收基床底層,檢驗(yàn)幾何尺寸,核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整,使其達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行基床表層填筑。 9 基 床 ⑷ 基床底層普通填料分層填筑應(yīng)符合下列規(guī)定: ( 一般移主控 ) 1 每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑。 2 不同填料每層的具體攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng) 按試驗(yàn)段工藝試驗(yàn)確定的并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制 。 3上下相接的壓實(shí)層使用不同種類及不同顆粒條件的填料時(shí) ,其粒徑應(yīng)符合 D15< 4 d85的要求。下部填土為化學(xué)改良土?xí)r,可不受此項(xiàng)規(guī)定限制。 4 碾壓時(shí),各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí),縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于 ,縱向行與行之間的輪跡重疊不小于 40cm,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于 。 9 基 床 ⑸ 填筑壓實(shí)質(zhì)量指標(biāo) 表 基床底層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 指 標(biāo) 壓 實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn) 化學(xué)改良土 砂類土及細(xì)礫土 碎石類及粗礫土 地基系數(shù) K30 (MPa/m) —— ≥130 ≥150 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd( MPa) —— ≥40 ≥40 壓實(shí)系數(shù) K ≥ ≥ ≥ 7d飽和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 qu ( kPa) ≥350( 550) —— —— 注: 1 無(wú)砟軌道可采用 K30或 Ev2。采用 Ev2時(shí),其控制標(biāo)準(zhǔn)為Ev2≥80MPa 且 Ev2/Ev1≤ 。 9 基 床 表 基床表層級(jí)配碎石壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 注: 無(wú)砟軌道可采用 K30或 Ev2。采用 Ev2時(shí),其控制標(biāo)準(zhǔn)為Ev2≥120MPa 且 Ev2/Ev1≤ 。 原客專驗(yàn)標(biāo)規(guī)定: 孔隙率 n< 18% 填 料 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 地基系數(shù) K30 (MPa/m) 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd ( MPa) 壓實(shí)系數(shù) K 級(jí)配碎石 ≥190 ≥55 ≥ 9 基 床 ⑹ 路塹基床換填 ① 換填開(kāi)挖面 路塹開(kāi)挖至基床換填底面標(biāo)高時(shí),開(kāi)挖表面應(yīng)平順整齊,并按設(shè)計(jì)要求做成向兩側(cè)的橫向排水坡,換填底面以下不應(yīng)擾動(dòng)和泥化。 如路塹設(shè)計(jì)只換填基床表層,路塹開(kāi)挖至基床表層換填底面標(biāo)高時(shí),開(kāi)挖表面應(yīng)平順整齊,并按設(shè)計(jì)要求做成由路基中心向兩側(cè)的橫向排水坡,基床表層以下不應(yīng)擾動(dòng)。 9 基 床 ⑹ 路塹基床換填 ②換填壓實(shí)質(zhì)量 路塹基床底層按設(shè)計(jì)要求采取翻挖回填、加強(qiáng)碾壓夯實(shí)、換填、地基改良或加固措施時(shí),分層壓實(shí)質(zhì)量及檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 規(guī)定。 路塹基床表層按設(shè)計(jì)要求換填級(jí)配碎石時(shí),壓實(shí)質(zhì)量及檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 。 9 基 床 ⑹ 路塹基床換填 ③換填范圍 路塹基床底層按設(shè)計(jì)換填時(shí),換填深度及寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 路塹基床表層換填深度及寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 9 基 床 ⑺ 路基面 ①路基面施工 路基面施工應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 有路拱與無(wú)路拱路基面的連接,應(yīng)在無(wú)路拱地段按設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度削鏟順坡。路拱坡面應(yīng)平順。 2 路基面應(yīng)平順無(wú)缺損,肩棱整齊,不易風(fēng)化的硬質(zhì)巖石路塹路基面超挖凹坑應(yīng)用不低于 C25的混凝土填平,凸起部分人工鑿平。 3 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、滲水暗溝、電纜槽等施工不應(yīng)破壞路基面。如有破壞,應(yīng)用混凝土補(bǔ)齊 。 9 基 床 ? ② 路基面結(jié)構(gòu)尺寸驗(yàn)收 ? 基床底層頂面結(jié)構(gòu)尺寸作為過(guò)程控制內(nèi)容, 不驗(yàn)平整度和中線至邊緣距離 ,僅檢驗(yàn)路基壓實(shí)寬度、橫坡和基床底層厚度。 9 基 床 ? ② 路基面結(jié)構(gòu)尺寸驗(yàn)收 ? 基床表層頂面檢驗(yàn)項(xiàng)目與原標(biāo)準(zhǔn)一樣。 ? 修改平整度標(biāo)準(zhǔn): ? 原客專驗(yàn)標(biāo)規(guī)定: 平整度不大于 10mm;檢驗(yàn)方法: ? 新驗(yàn)標(biāo):平整度不大于 15mm;檢驗(yàn)方法: 10路基支擋工程 ? ? 本章編制依據(jù): ? 《 鐵路路基施工質(zhì)量
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