【正文】 3作業(yè)區(qū)域內(nèi)有高壓線路3未設(shè)防雷接地設(shè)施25火災(zāi)電器線路破損老化，造成短路3以任何非可燃區(qū)域?yàn)閼?yīng)急區(qū)域范圍未配置滅火器3易燃物品放置在施工電梯上36不可抗力自然災(zāi)害地震、地表陷落、冰雹、暴雨、大風(fēng)、雷電、暴雪嚴(yán)寒等2以事故危害形成后的任何安全區(qū)域?yàn)閼?yīng)急區(qū)域范圍重大危險(xiǎn)源的確定（1）、嚴(yán)重違反法律法規(guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和其他要求。（2）、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)定為1，2級(jí)風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源。風(fēng)險(xiǎn)控制原則和計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)控制原則：優(yōu)先選擇消除風(fēng)險(xiǎn)的措施；其次是降低風(fēng)險(xiǎn)；再次是控制風(fēng)險(xiǎn)。計(jì)劃：A—制定目標(biāo)，目標(biāo)要結(jié)合實(shí)際，過(guò)高或過(guò)低都達(dá)不到目的；B—制定管理方案，根據(jù)目標(biāo)制定一套切實(shí)可行的可操作的管理方案；C—運(yùn)行控制，那么，控制在什么程度為準(zhǔn)？顯然控制在可容許風(fēng)險(xiǎn)范圍以內(nèi)是最理想的，但實(shí)際上是不現(xiàn)實(shí)的，只能采取循序漸進(jìn)的辦法；D—執(zhí)行操作規(guī)程，要在目標(biāo)和管理方案的框架內(nèi)執(zhí)行操作；E—監(jiān)測(cè)和測(cè)量，在執(zhí)行操作的同時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和測(cè)量；F—應(yīng)急響應(yīng)，即應(yīng)急預(yù)案，就是在安全事故發(fā)生以前就采取相應(yīng)的預(yù)防和處理措施，在《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中也明確規(guī)定了施工單位應(yīng)當(dāng)制定本單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。同時(shí)在《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中也規(guī)定了企業(yè)負(fù)有“組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的職責(zé)”。防范措施施工電梯是建筑施工中常用的大型施工機(jī)械，其安裝、拆卸和使用過(guò)程中的安全直接影響到建筑工程的安全生產(chǎn)和施工進(jìn)度；為防止施工電梯安全事故的發(fā)生必須采取防范措施。⑴、施工電梯的拆卸作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇五級(jí)及以上大風(fēng)、濃霧和雷雨等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。⑵、全體工作人員必須持證上崗，身體狀態(tài)良好，精神集中，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。⑶、拆卸作業(yè)前，對(duì)施工電梯的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查，使隱患排除于拆卸作業(yè)之前；并對(duì)拆卸人員使用的工具、安全用品進(jìn)行檢查，不合格即更換。⑷、指揮人員應(yīng)熟悉拆卸作業(yè)方案，遵守拆卸工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。施工電梯與汽車吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，必須各有明確的位號(hào)。所有參與拆卸作業(yè)的人員，都應(yīng)聽(tīng)從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。⑸、拆卸人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆卸工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映，不得自行其是，應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。⑹、拆卸期間，工作范圍應(yīng)設(shè)好安全標(biāo)志，疏導(dǎo)行人繞道行走，起吊重物下方和施工電梯下方禁止行人站立。⑺、施工電梯的拆卸按安裝、頂升的反過(guò)程進(jìn)行，順序是后裝的先拆。⑻、高處作業(yè)人員使用的工具和材料，必須拿穩(wěn)或放置在平穩(wěn)的平臺(tái)上，確保不會(huì)墜落，嚴(yán)禁用拋擲方法傳遞物體。⑼、下降作業(yè)過(guò)程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人拆卸螺栓。非作業(yè)人員不得登上操作平臺(tái)。操縱室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，必須聽(tīng)從指揮信號(hào)。⑽、下降作業(yè)過(guò)程，必須調(diào)整好套架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，注意要與施工電梯周圍物體、線路保持安全距離。⑾、施工電梯所有電氣設(shè)備、線路的拆卸由專業(yè)人員進(jìn)行，下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。⑿、在拆卸過(guò)程中，因客觀需要停止作業(yè)，必須檢查確認(rèn)施工電梯上各部位和已拆卸的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)且固定牢靠，無(wú)安全隱患，并切斷電源。八、應(yīng)急救援預(yù)案施工電梯在使用過(guò)程中，很容易出現(xiàn)電氣設(shè)備故障、嚴(yán)重漏電事故、高空墜落事故以及吊裝物的墜落事故以致發(fā)生人員觸電事故、墜落傷亡等常見(jiàn)事故，從而造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡，為預(yù)防突然出現(xiàn)的事故，減少財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡，積極采取的應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案。 機(jī)構(gòu)和職責(zé)施工電梯拆卸搶險(xiǎn)指揮組即項(xiàng)目部的搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，設(shè)搶險(xiǎn)總指揮長(zhǎng)、救護(hù)組、人員疏散組、排障組、車輛引導(dǎo)員，具體名單及分工如下：（1）、設(shè)立搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)搶險(xiǎn)總指揮長(zhǎng)：黃良喜 救護(hù)組組長(zhǎng)：黃良清組 員：李永烈、蔣利榮人員疏散組