施工電梯拆卸方案-文庫吧在線文庫
【正文】 ）、排障組得到事故信息立即分別組織人員攜帶器械趕赴現(xiàn)場，搜救被物體壓住、掩蓋的傷員，同時清理事故現(xiàn)場障礙物，為投入更多搶險人員并進行有效工作提供方便。②、救護組，事故發(fā)生后立即開展傷員救護工作，在醫(yī)療人員到來前對傷員進行初步醫(yī)療護理并運離事故現(xiàn)場，對傷員妥善安置并在醫(yī)療人員抵達后幫助醫(yī)療人員了解現(xiàn)場人員傷亡情況，以利搶救并輔助搬運傷員。操縱室內(nèi)只準一人操作，必須聽從指揮信號。施工電梯與汽車吊同時作業(yè)時，必須各有明確的位號。計劃：A—制定目標，目標要結(jié)合實際，過高或過低都達不到目的；B—制定管理方案，根據(jù)目標制定一套切實可行的可操作的管理方案；C—運行控制，那么，控制在什么程度為準？顯然控制在可容許風險范圍以內(nèi)是最理想的，但實際上是不現(xiàn)實的，只能采取循序漸進的辦法；D—執(zhí)行操作規(guī)程，要在目標和管理方案的框架內(nèi)執(zhí)行操作；E—監(jiān)測和測量，在執(zhí)行操作的同時進行監(jiān)測和測量；F—應急響應，即應急預案，就是在安全事故發(fā)生以前就采取相應的預防和處理措施，在《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》中也明確規(guī)定了施工單位應當制定本單位安全生產(chǎn)事故應急救援預案。8）、在四級風以上嚴禁拆卸作業(yè)，嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，遇到4級以上大風、地面下陷應采取措施，將構(gòu)件降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機后進行檢修或檢查。2）、汽車吊必須停放平整、堅實、可靠，進行拆卸作業(yè)時地面必須夯實，壓實系數(shù)≥，支腳處鋪設2層枕木，面積為2m2m，嚴禁將支腳直接放在回填土層上。 機具準備序號名稱型號數(shù)量備注1安全帽8只2保險帶4根3安全繩40m4梅花扳手17～292把5梅花扳手27～302把6專用扳手2把7汽車吊QY16T1臺人員組織及具體分工參與安裝人員必須經(jīng)過專門培訓，經(jīng)相關(guān)部門合格持證上崗。6）、構(gòu)件到達拆卸高度就位后，擰松螺栓時如在操作平臺上進行，四周應設有安全防護設施，否則應使用安全帶，如在梯子上進行，梯子應綁扎牢固并使用安全帶。七、安全事故防范措施危險源辯識及風險評價經(jīng)調(diào)查和分析，本工程施工電梯使用過程中可能發(fā)生的事故、事件和緊急情況清單如下：施工電梯危險源辯識及評價表序號可能導致的安全事故潛在危險因素危險等級應急區(qū)域劃分1施工電梯傾翻基礎承載力不足4以事故危害形成后的任何安全區(qū)域為應急區(qū)域范圍基礎混凝土標號過低3預埋地腳螺栓不能滿足要求3安全防護裝置失效3各聯(lián)接部件未按要求定期檢查、緊固、維修更換3鋼結(jié)構(gòu)部件、各部位焊縫不符合要求2違章作業(yè)12施工電梯運行部件與其它物體或人體碰撞司機無證上崗3以事故危害形成后的任何安全區(qū)域為應急區(qū)域范圍司機未經(jīng)培訓上崗2違章作業(yè)2作業(yè)范圍內(nèi)有障礙物3安全防護裝置、制動裝置失效2司機人員身體生理因素43吊籠墜落、高空墜物造成物體打擊、機具損壞，人員傷亡標準節(jié)及齒條強度不夠、扭曲變形嚴重、磨損過大4以事故危害形成后的任何安全區(qū)域為應急區(qū)域范圍減速機及齒輪剛度強度不夠、變形4物件綁扎不牢變位、振動滑落1作業(yè)區(qū)域無安全警戒3違章作業(yè)3安全防護裝置、制動裝置失效44觸電事故未按要求布設用電線路、保護性電器2以事故危害形成后的任何安全區(qū)域為應急區(qū)域范圍電器線路破損老化，未定期檢修更換3作業(yè)區(qū)域內(nèi)有高壓線路3未設防雷接地設施25火災電器線路破
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