【正文】 基礎(chǔ)中邊線，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制綁扎鋼筋和安裝模板，控制各部頂面標高。鋼筋下料成型及綁扎，鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，分別運輸至作業(yè)現(xiàn)場，按序進行綁扎。嚴格按照圖紙設(shè)計要求進行綁扎，成型后按要求進行檢查驗收。支模板，采用萬能組合鋼模板拼裝，用槽鋼和角鋼做肋，底口、中部、上部均用對拉螺桿固定，外側(cè)用方木支撐固定。澆注砼，在砼澆注過程中，控制每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆注到頂面按要求收漿、抹平。養(yǎng)生，砼澆注完成后及時覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護期內(nèi)保持砼表面濕潤。拆模板，砼強度達到設(shè)計的50%時即可拆模板，拆除時按順序小心拆卸，防止撬壞模板和碰壞砼結(jié)構(gòu)。④墩柱、空心墩施工：墩柱模板制作，根據(jù)圓墩柱直徑定做半圓型定型鋼模板，空心墩幾何尺寸定做定型鋼模板，分節(jié)拼裝。在每節(jié)模板外側(cè)設(shè)立工作平臺。鋼筋籠制作、模板安裝及砼澆注，在施工現(xiàn)場焊接綁扎墩柱鋼筋籠，臨時固定后隨即拼裝墩柱模板，用纜繩在四周拉緊，在測量校核垂直度和中心偏位后固定。低墩柱，鋼筋安裝、模板安裝、澆注砼一次完成。高墩柱，鋼筋安裝、模板安裝、澆注砼分節(jié)完成。澆注墩柱砼時，因砼傾落高度大，用串筒下放砼，保證底口砼自由傾落高度不超過2m，避免砼離析。用插入式振搗器振搗砼時，注意上下層砼分界面位置，防止漏振和過振，每層砼厚度以30厘米為宜。砼澆注完畢，立即在墩頂覆蓋灑水養(yǎng)生，拆除模板后，用塑料薄膜包裹養(yǎng)生。⑤蓋梁施工：用工字鋼梁作為蓋梁底模支撐，其上鋪設(shè)橫木，再在橫木上鋪設(shè)組合鋼模板作為底模，綁扎鋼筋，安裝側(cè)模，用吊車吊運砼或用砼輸送泵泵送砼。⑥先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工規(guī)劃預(yù)制場地，平整壓實，處理好場地地基，制作張拉臺座。穿預(yù)應(yīng)力筋，張拉預(yù)應(yīng)力筋，采用一端張拉，一端固定的方法。張拉程序為： 0→初始張拉控制力25%δk→超張拉105%δk持荷5分鐘100%δk→錨固張拉錨固8小時后綁扎鋼筋，放置預(yù)埋件，安裝模板。澆注板梁底層砼后，立即安裝橡膠充氣芯模，用定位鋼筋將其固定，綁扎板梁上部鋼筋，繼續(xù)澆注砼，振搗時避開橡膠芯模，防止因振搗不當(dāng)使膠囊上浮、變形。砼澆注完成部分隨時收漿抹面，初凝前二次抹面、拉毛。及時覆蓋灑水養(yǎng)生。砼凝固后，及時將橡膠芯模抽出清洗干凈，備用。砼強度達到70%時，放松預(yù)應(yīng)力筋，采用千斤頂持荷逐漸放松，松張完畢，割斷鋼絞線，拆模板。用吊車將成型板梁吊離底模，移至存梁場地。⑦后張法預(yù)應(yīng)力T型梁施工：平整、硬化預(yù)制場地，制作T梁預(yù)制臺座，臺座頂面設(shè)反拱，按拋物線由中間向兩端漸變分布。定做T梁定型鋼模板，安裝龍門吊機。T梁鋼筋在預(yù)制廠鋼筋班集中下料，編號堆放，分別運至作業(yè)現(xiàn)場，進行綁扎、焊接。梁肋鋼筋安裝完成，穿入橡膠抽拔管，用于成型預(yù)應(yīng)力鋼絞線孔道。用龍門吊機配合人工進行鋼模板的拼裝。安裝T梁面板鋼筋。澆注砼，斜向分段，水平分層先澆筑馬蹄部位，后澆注腹板部位，分段連續(xù)澆注，保證砼的整體性。采用附著式與插入式振搗器相結(jié)合進行振搗。表面及時收漿、抹面。砼澆注完成，表面覆蓋灑水養(yǎng)生，梁肋及腹板涂刷一層砼養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護。砼凝固后，方可抽出橡膠抽拔管，穿入預(yù)應(yīng)力鋼絞線。砼強度達到設(shè)計強度50Mpa以上后，方可進行預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉張拉力與伸長值雙控施工。張拉時用兩臺千斤頂從梁兩端同時進行。張拉程序為： 0→初始張拉控制力10%δk→超張拉105%δk持荷5分鐘100%δk→錨固張拉時，隨時記錄伸長值。張拉成果要滿足伸長率不超過177。6%，滑、斷絲不超過每斷面的1%的規(guī)范要求。張拉完畢，即可進行孔道壓漿，按孔道自下向上的順序進行。壓漿前用高壓水沖洗孔道后，用壓漿泵將拌和機拌制成膠狀稠度符合要求的水泥漿連續(xù)不斷地壓入孔道，壓漿完成時，孔道。壓漿完成，將梁端鑿毛，焊接、綁扎封錨鋼筋，安裝模板，澆注封錨砼。⑧T梁安裝：采用江西產(chǎn)“日月明”牌EBG150型雙導(dǎo)梁架橋機安裝T梁，該型架橋機為裝配化產(chǎn)品，整機自重約250噸，單件最大重量約10噸，小件規(guī)格統(tǒng)一，安裝與拆卸方便，適合工地拆卸、搬運和組裝。該機架設(shè)最大跨度為51米，額定起重為150噸，適合本標段40米、50米T梁的架設(shè)安裝。T梁在預(yù)制場內(nèi)由龍門架吊運裝至運梁小車，由運梁車縱向運輸至架橋機。T梁移至架橋機下面后，移動架橋機自身的平車就位，吊裝T梁，然后同步啟動平車，進行梁的進一步縱向移動。T梁縱向移動至規(guī)定位置后，落梁就位。一孔梁架設(shè)完成后，縱向空載移動架橋機過孔就位，進行下一孔的T梁架設(shè)。⑨橋面鋪裝施工：首先用高壓水將梁表面沖洗干凈，用空壓機吹除梁表面浮塵等雜物。測量控制橋面標高，綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，澆注砼，用強制式砼拌和機集中拌和砼，砼罐車運輸，人工攤平，用插入式振搗器和平板振搗器配合振搗砼，最后用行夯將表面刮平橋面鋪裝時要認真控制好橋面砼標高和平整度，施工中橋面鋼筋上安放行夯軌道，每隔3~5米測量標高控制點，確保橋面標高、平整度和橫坡度，橋面砼要及時進行二次收漿、拉毛，及時覆蓋，灑水養(yǎng)生。十、制定和落實確保工程質(zhì)量、工期和安全的措施，收效顯著。（一）質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證目標與創(chuàng)優(yōu)計劃：質(zhì)量目標：保省部優(yōu)，創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。質(zhì)量方針：滿足規(guī)范要求，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。我們作為交通部直屬專業(yè)化公路橋梁施工隊伍，有著京津唐、濟青、滬寧、鄭洛等高速公路創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗，深入實施FIDIC條款管理模式，推行全面質(zhì)量管理和ISO9000系列質(zhì)量認證體系，確保創(chuàng)優(yōu)計劃的實現(xiàn)。我們嚴格按照洛陽至三門峽高速公路的合同要求和技術(shù)規(guī)范組織施工，執(zhí)行部頒標準，對施工完成各部位都隨時進行檢查評定，嚴格打分。按要求達到了分項工程評分在90分以上，分部工程加權(quán)平均在90分以上，單位工程加權(quán)平均在90分以上。質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系：質(zhì)量管理體系由各級生產(chǎn)