港口行業(yè)分析分析報告(已改無錯字)
2022-08-31 05:26:19 本頁面
【正文】 渤海灣地區(qū)需新增港口吞吐能力 億噸，其中：集裝箱碼頭能力 2400 萬標準箱，大型進口鐵礦石接卸能力 9000 萬噸，大型進口原油接卸能力 3000 萬噸，大型煤炭裝船能力23300 萬噸。國家經濟政策、相關產業(yè)政策支持港口企業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展。（3）臨港工業(yè)的發(fā)展促進港口企業(yè)的發(fā)展從工業(yè)企業(yè)降低生產成本的角度分析，降低運輸成本為其管理的重點。隨著市場化競爭的日益激烈，鋼鐵等大型企業(yè)將其部分生產基地轉移到港口附近將逐漸成為趨勢，基于此，臨港工業(yè)的發(fā)展將推動港口企業(yè)的發(fā)展。（4）經濟全球化趨勢將推動港口企業(yè)持續(xù)發(fā)展一方面，隨著經濟全球化的進一步深入發(fā)展，世界跨國企業(yè)為提高市場競爭力，提高在全球各個不同市場中的應變能力和響應速度，將努力減少包括運輸、倉儲、包裝等流通環(huán)節(jié)和成本，從而大大促進作為全球綜合運輸系統(tǒng)和國際物流鏈中的節(jié)點——港口的發(fā)展。另一方面，我國已逐漸發(fā)展成為全球性的制造業(yè)基地，全球性的貿易往來將為港口企業(yè)的發(fā)展營造良好的環(huán)境。（5）全球性資本流動將增強港口企業(yè)的發(fā)展后勁由于港口行業(yè)良好的發(fā)展前景，境內外投資的不斷增加有效的解決了港口企業(yè)籌資渠道單一的問題，降低了港口企業(yè)融資成本和風險，從而增強了港口企業(yè)的持續(xù)發(fā)展能力。不利因素（1）相關行業(yè)的波動帶來的不利影響港口企業(yè)主要經營貨種包括集裝箱、液體化工和煤炭、礦石等大宗散雜貨，進出口貿易的增減，煤炭的市場需求狀況、鋼鐵行業(yè)的景氣度等因素都將給港口企業(yè)帶來直接影響，當相關行業(yè)處于不景氣狀態(tài)中，將直接影響港口企業(yè)的發(fā)展。（2）宏觀調控帶來的影響國家宏觀經濟政策直接關系到腹地內經濟發(fā)展趨勢，若國家政策宏觀調控政策對腹地內鋼鐵、煤炭企業(yè)產生重大影響時，將直接影響煤炭、礦石等大宗散雜貨的進出量，從而給以煤炭、礦石為主要經營貨種的港口企業(yè)帶來影響。（3）疏港能力有待提高對于經營大宗散雜貨的港口企業(yè)來講，疏港能力是港口企業(yè)競爭力的重要體現(xiàn)，尤其是鐵路運輸能力直接決定了煤炭、礦石等大宗散雜貨的港口中轉效率，并且無其他高效、可替代的疏港運輸方式。而上述疏港能力又取決于鐵路線路的運力、列車調配等因素，考慮到我國目前鐵路運力處于較為緊張狀態(tài)，因此，如何提高疏港能力和效率是港口行業(yè)所必須面對的現(xiàn)實問題。（4）基礎設施相對落后，裝備水平有待提高隨著我國經濟的高速發(fā)展和日益增多的國際貿易，我國港口行業(yè)建設相對落后，根據(jù) 2005 年國家發(fā)展和改革委員會文件《長江三角洲、珠江三角洲、渤海灣三區(qū)域沿海港口建設規(guī)劃（2004－2010）》，我國港口企業(yè)大宗散雜貨接卸能力始終無法完全滿足市場需求。與此同時，港口基礎設施建設、提高整體裝備水平是所有港口企業(yè)面臨的整體性規(guī)劃問題，非旦夕所能改變的現(xiàn)狀，且相關投資巨大，因此，基礎設施相對落后，裝備水平有待提高的問題需逐步解決。五、行業(yè)特征技術水平目前，港口行業(yè)技術裝備逐步適應船舶大型化、港口深水化和泊位專業(yè)化的發(fā)展趨勢，國內主要港口和新建大型泊位普遍采用世界上先進的港口裝卸技術，整個行業(yè)技術裝備水平與世界先進水平基本保持同步，港口企業(yè)管理水平也已達到或接近世界先進水
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