【正文】 巷、西二軌道運(yùn)輸巷的運(yùn)輸工作，綜采一隊(duì)負(fù)責(zé)液壓支架、刮板輸送機(jī)、采煤機(jī)、移動(dòng)變電站在工作面內(nèi)的運(yùn)輸及安裝。安裝隊(duì)分三小班拆裝支架、裝車并綁扎好、配合電機(jī)車運(yùn)到井口。每小班4人，加正副班長14人。綜采一隊(duì)跟班隊(duì)長每班1人、班長2人、驗(yàn)收員1人，共12人。井下組裝支架分三小班，每小班10人，共30人。切眼內(nèi)設(shè)備運(yùn)輸每班4人，共12人。工作面內(nèi)挪移支架，回收棚柱、裝車，每小班6人，共18人。工作面內(nèi)對(duì)接，每小班6人，共18人。（含回柱車司機(jī)）工作面內(nèi)機(jī)電維護(hù)每小班4人（含水泵、液壓泵司機(jī)），共12人。付井底北馬水倉穩(wěn)一臺(tái)回柱車,司機(jī)3人。另每班配2人（協(xié)助并監(jiān)護(hù)），共9人。叉車司機(jī)1人運(yùn)空平板車，共3人。另增配井底1名跟車工，確保支架車不掉道,共3人。西翼軌道運(yùn)輸大巷配1名跟車工，確保支架車不掉道,共3人。軌道順槽運(yùn)輸每班配4名跟車工，共12人。膠帶順槽運(yùn)輸每班配8人，24人。膠帶順槽安裝破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)每班7人，共21人。電氣維護(hù)每小班1人，共需3人。電氣安裝大班8人，共8人。維護(hù)道每小班2人，共6人?？傆?jì)202人。安 全 部 分第一節(jié) 總則部分所有斜巷停車必須使用Φl 864mm圓環(huán)鏈配連接環(huán)并上M205 0mm螺絲預(yù)緊，鎖在上方的車軸或連接器上，下方打上可靠的阻車器。使用高壓液打設(shè)單體柱、升降千斤頂、安裝支架等工作時(shí)，必須專人供液，一個(gè)工序完成后，操作閥必須回液并達(dá)到停止位置，操作人員離開工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要關(guān)掉上一級(jí)截止閥。并將操作閥放置到明顯位置。各工種(包括地面：行車司機(jī)、起重工、電氣焊工)等嚴(yán)格按各自技術(shù)操作規(guī)程規(guī)范操作，認(rèn)真執(zhí)行崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。運(yùn)輸、組裝、安裝各環(huán)節(jié)有相互影響的嚴(yán)禁平行作業(yè)。運(yùn)輸支架及設(shè)備時(shí)，人員必須站在安全位置，嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)。各施工班組進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，由班組長和崗位人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)涉及的巷道頂、幫支護(hù)情況，運(yùn)輸路線的巷道高度、寬度及巷道內(nèi)設(shè)施各上下山及各車場(chǎng)的安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)、解決。安裝期間，加強(qiáng)頂板管理。對(duì)切眼及上軌道順槽出口的頂板支護(hù)情況進(jìn)行巡視發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)，對(duì)卸壓、歪斜的單體柱及時(shí)更換，做到先支后回，防止頂板事故的發(fā)生。設(shè)備安裝、運(yùn)輸過程中，人員必須躲開繩道、回頭輪三角區(qū)、設(shè)備可能下滑的下方以及彈蹦范圍進(jìn)行作業(yè)及指揮，嚴(yán)禁在下滑范圍或鋼絲繩受力波及區(qū)域站立或行走，嚴(yán)禁在鋼絲繩受力狀態(tài)下撬、撥、推、拖、拉、運(yùn)設(shè)備。立放的設(shè)備和重心超高的設(shè)備必須有防倒措施。凡需用風(fēng)動(dòng)扳手緊固的連接螺栓在初次緊固后用加力桿緊固。第二節(jié) 運(yùn)輸部分設(shè)備運(yùn)輸前，必須組織有關(guān)人員對(duì)運(yùn)輸路線的巷道、軌道及沿線的管道、電纜等設(shè)施進(jìn)行檢查，道心向外寬度不小于1m。對(duì)平巷、斜巷提升絞車的機(jī)電(包括聲光信號(hào))完好、穩(wěn)固及斜巷的安全設(shè)施進(jìn)行檢查，保證齊全、完好、可靠。順槽、切眼內(nèi)運(yùn)輸液壓支架軌道鋪設(shè)，軌型30Kg／m。道岔必須使用與軌型相匹配的標(biāo)準(zhǔn)道岔，道板間距不超過700mm。副井下設(shè)備必須堅(jiān)持：副井口由專人指揮，設(shè)備上下井時(shí)穩(wěn)罐工要檢查設(shè)備裝車情況及設(shè)備裝車的長度、寬度、高度和重量不能超過罐籠的要求：副罐所有設(shè)備控制在：最重(包括車盤自重)≤ 25t，最長≤5m，最寬≤，最高≤。裝車尺寸對(duì)稱、捆扎牢固。穩(wěn)罐工應(yīng)與井口信號(hào)工聯(lián)系好，與電機(jī)車司機(jī)和井口南馬回柱車司機(jī)相互配合，遇有不安全情況禁止進(jìn)出罐籠工作，防止碰撞、卡罐。支架車裝入罐籠時(shí)，200200方鋼罐道距支架最外沿之間必須保持不小于100mm的安全間距。前、后4個(gè)車輪的前后側(cè)都必須用木楔背牢。平巷運(yùn)輸嚴(yán)格按下列要求作業(yè)(1)根據(jù)設(shè)備(包括支架)的裝車情況，準(zhǔn)備好一般和特殊的聯(lián)車工具及有關(guān)用具，并全面檢查其完好情況。信號(hào)把鉤工聯(lián)車前要檢查好設(shè)備裝車及捆扎情況、聯(lián)車用的工具，有無滑動(dòng)部件和沒有固定好的小件，無問題后方可運(yùn)輸。(2)所有起吊工作人員嚴(yán)格按起重工技術(shù)操作規(guī)程規(guī)范操作。(3)信號(hào)把鉤工聯(lián)車時(shí)必須將設(shè)備車停穩(wěn)，先連好設(shè)備車一頭，然后點(diǎn)動(dòng)蓄電池電機(jī)車連另一頭。連支架及其它大型超長設(shè)備必須用特制的聯(lián)車板。井下所有機(jī)車?yán)Ъ苤粶?zhǔn)拉一個(gè)支架。(4)信號(hào)把鉤工必須隨身攜帶哨子，用鳴哨作為與蓄電池電機(jī)車司機(jī)聯(lián)系的信號(hào)，連好設(shè)備車后，信號(hào)把鉤工要從后向前全面檢查一遍，沒有問題，向電機(jī)車司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。發(fā)出信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào)。人員要站在躲避硐內(nèi)或巷道較寬一側(cè)的安全地帶監(jiān)視設(shè)備車帶出車場(chǎng)。(5)設(shè)備運(yùn)輸前，各處信號(hào)把鉤工必須對(duì)所管轄范圍內(nèi)運(yùn)輸路線的巷道、水管、風(fēng)管、電纜、風(fēng)門及道岔檢查一遍，做到運(yùn)輸時(shí)必須心中有數(shù)。(6)電機(jī)車運(yùn)行至巷道狹窄、幫上有電纜、管子低的地方，跟車的信號(hào)把鉤工必須發(fā)出停車信號(hào)，下車檢查、采取措施，監(jiān)視設(shè)備車安全通過(人員應(yīng)站在躲避硐內(nèi)或巷道較寬一側(cè)的安全地帶)，發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理，防止造成事故。(7)在平巷中采用人力推車運(yùn)送設(shè)備時(shí)（超過8t的車輛不準(zhǔn)人力推車），一次只準(zhǔn)推一輛車，兩側(cè)不準(zhǔn)有人，并要時(shí)刻注意前方，當(dāng)接近道岔、巷道口、風(fēng)門、峒室口、前方有人及坡度較大的地方要發(fā)出信號(hào)。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)不得小于l 0m；坡度大于5‰時(shí)不得小于30m。嚴(yán)禁放飛車。坡度大于7‰時(shí)嚴(yán)禁人力推車。不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛，確需停放時(shí)，必須用可靠的阻車器將車輛穩(wěn)住鎖牢。(8)地面和井下大巷機(jī)車，運(yùn)送較長設(shè)備和液壓支架時(shí)，使用專用連接環(huán)聯(lián)車，并且要運(yùn)行平穩(wěn)，不準(zhǔn)急剎車，防止碰撞。 (9)使用特制連桿連車，只能在直線段并坡度不大于2‰巷道運(yùn)輸，避免掉道。各絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工，必須持證上崗，嚴(yán)格按《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)范操作。把鉤工連鉤前必須檢查設(shè)備捆扎情況，設(shè)備外形尺寸，設(shè)備重量做到準(zhǔn)確了解，檢查安全設(shè)施是否齊全，靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。嚴(yán)格執(zhí)行絞車司機(jī)“六不開”(即：①絞車不完好不開。②鋼絲繩打結(jié)、斷絲或磨損超限不開。③安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開。④超掛車不開。⑤信號(hào)不清不開⑥“四超”車輛無運(yùn)輸措施不開)；把鉤工“六不掛”(即：①安全設(shè)施不齊全可靠不掛。②信號(hào)聯(lián)系不通不掛。③四超車輛無運(yùn)輸措施不掛。④重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛。⑤連接裝置不合格不掛。⑥斜巷有行人不掛。)規(guī)定。斜巷運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。所有設(shè)備嚴(yán)禁超重搭載運(yùn)輸。嚴(yán)格按下列要求對(duì)運(yùn)輸絞車的完好、穩(wěn)固、鋼絲繩及安全設(shè)施進(jìn)行檢查，保證安全、可靠。(1)鋼絲繩斷絲，磨損量不得超過l 0％，否則立即更換。(2)鋼絲繩無扭結(jié)、硬彎、麻芯脫出等嚴(yán)重變形，否則立即更換。(3)鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重或點(diǎn)蝕、外層鋼絲松動(dòng)，必須立即更換。(4)鋼絲繩固定在滾筒上必須有卡繩裝置，固定壓板不少于2個(gè)，繩孔不得有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角。(5)車輛松至最低位置，滾筒上纏繩不少于3圈。(6)絞車制動(dòng)器動(dòng)作靈活、可靠，調(diào)整松緊適度。絞車司機(jī)開車前要檢查絞車的完好、固定情況，特別是閘、離合器及鋼絲繩完好情況。正式運(yùn)輸前，試驗(yàn)絞車的運(yùn)行及信號(hào)是否正常，檢查有無余繩。絞車運(yùn)行過程要集中精力操作，嚴(yán)禁滾筒爬繩，禁止手持工具進(jìn)行撥繩，若出現(xiàn)問題及時(shí)停車停電處理。在彎道處推車時(shí)，人要躲開鋼絲繩及跳繩波及的范圍，防止跳繩打人。人要站在鋼絲繩的外側(cè)。各絞車司機(jī)、信號(hào)、把鉤工，嚴(yán)格按“操作規(guī)程”規(guī)范作業(yè)。對(duì)拉時(shí)絞車司機(jī)要密切配合，明確信號(hào)，嚴(yán)禁死拉硬拽。必須保護(hù)好各運(yùn)輸線路安全設(shè)施及風(fēng)門，正確規(guī)范使用。車輛通過風(fēng)門時(shí)，兩道風(fēng)門嚴(yán)禁同時(shí)打開。1斜巷運(yùn)輸液壓支架和其它超高的設(shè)備時(shí)用不小于主繩繩徑的鋼絲繩套和大于M30的卸扣連到支架的底座上，保險(xiǎn)繩連到平板車另一端的卸扣上。主鉤的鋼絲繩套與支架、設(shè)備連牢，連接點(diǎn)要位于支架、設(shè)備重心位置并有防割繩措施。1斜巷處理故障時(shí)，司機(jī)必須將絞車的閘剎緊，由把鉤工從上向下進(jìn)行檢查，用Φ1 864mm圓環(huán)鏈將車鎖到軌道上，鎖傾斜方向上方車體及設(shè)備本體，上、下把鉤工堅(jiān)守崗位，禁止行人，然后處理故障，人員不準(zhǔn)在車的下方作業(yè)，在兩側(cè)作業(yè)必須支護(hù)身木柱和防歪柱。1所有運(yùn)輸線路軌道質(zhì)量嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行并專人經(jīng)常維護(hù)檢查。1液壓支架、輸送機(jī)、采煤機(jī)運(yùn)至切眼下安全口進(jìn)行更換絞車，必須保持有一部絞車鉤頭拉緊，嚴(yán)禁先摘鉤再連鉤。1切眼設(shè)備運(yùn)到安裝位置必須先將車輛固定牢固后，方可拆卸封車裝置，卸車拖運(yùn)時(shí)，上下絞車相互配合，防止設(shè)備下滑發(fā)生意外。1運(yùn)輸支架絞車主鉤頭必須用不小于主繩繩徑的繩套與支架本體連牢，連接點(diǎn)位于支架重心位置，切眼運(yùn)輸支架時(shí)，要用不小于主繩繩徑的鋼絲繩套和相應(yīng)的卸扣連牢。液壓支架運(yùn)到安裝地點(diǎn)后，用絞車?yán)o支架本體，停穩(wěn)車后方可拆除固定螺栓(先拆下頭的后拆上頭)，不準(zhǔn)提前拆卸。液壓支架卸車前人員必須躲開車盤和繩道以及歪倒波及范圍，同時(shí)躲開車盤上串下滑范圍及單體柱歪倒區(qū)域。1用回柱絞車拖拉設(shè)備時(shí)，人員必須躲開回頭輪三角區(qū)、繩道和鋼絲繩彈波范圍，以及設(shè)備滑脫歪倒范圍。絞車司機(jī)必須精力集中、聽清信號(hào)、謹(jǐn)慎操作。1支架安裝及回撤材料，所有人員必須躲開鉤頭，繩道及回頭輪構(gòu)成的三角區(qū)，在安全地點(diǎn)躲避，防止彈繩、斷繩，倒柱、物料崩出傷人。1組裝后的支架需用推移千斤頂調(diào)整裝車尺寸時(shí)，必須用絞車對(duì)支架進(jìn)行牽溜，人員不得在支架下方及兩側(cè)。處理掉道嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)定：(1)運(yùn)輸過程中出現(xiàn)掉道時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員必須立即在進(jìn)入本線路的關(guān)鍵地點(diǎn)，設(shè)“禁止通行”標(biāo)志牌或設(shè)崗警戒，不能用絞車硬拉復(fù)位。(2)處理掉道前，首先檢查車輛捆扎情況，采取有效措施將掉道車輛固定，然后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人制定上道措施。(3)掉道車輛嚴(yán)禁用電機(jī)車、絞車等設(shè)備牽引強(qiáng)行上道。(4)掉道后必須清理好現(xiàn)場(chǎng)，看好退路。(5)處理掉道時(shí)，嚴(yán)禁兩端同時(shí)上道。 (6)用導(dǎo)鏈上道時(shí)，導(dǎo)鏈必須完好、自鎖，起吊重量不得大于導(dǎo)鏈的額定提升重量。吊點(diǎn)必須牢靠。(7)支架等超高設(shè)備車輛掉道時(shí)，必須采取可靠的防止設(shè)備、車輛歪斜的措施。(8)用復(fù)道器、千斤頂上道時(shí)，兩端接觸點(diǎn)必須加墊木板或其它防滑材料防滑。使用復(fù)道器上道下壓時(shí)，均勻用力，不得滿手抓杠，確?？ㄗΦ轿绘i緊后再慢慢松杠。放復(fù)道器前，必須將車輛輪對(duì)前方用木道板墊實(shí)，防止落復(fù)道器時(shí)突然來力，造成杠桿彈崩傷及工作人員。車輛落到木道板上后，再用復(fù)道器斜頂，使車輛上道。(9)采用人力杠桿上道時(shí)，杠桿必須定位固定，嚴(yán)防杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)。壓杠人員號(hào)令一致，上放杠桿要慢慢進(jìn)行以免傷人。一次撬抬高度不得超過l50mm。撬起車輪墊木料時(shí)，墊料人不得將身體的任何部位放在兩車之間及沒有采取防歪措施的車輛一側(cè)。(10)斜巷處理掉道，嚴(yán)禁摘鉤或取掉保險(xiǎn)繩，提升鋼絲繩必須張緊，嚴(yán)禁有余繩。上道時(shí)，人員必須站在車輛的上方，嚴(yán)禁站在車輛的下方作業(yè)，站在車輛的兩側(cè)時(shí)必須有可靠的防歪措施。 (12)必須實(shí)行“先穩(wěn)車、后處理”規(guī)定。(13)斜巷鎖車材料應(yīng)用不小于Φl8 x 64mm圓環(huán)鏈及相匹配的連接環(huán)。(14)罐籠內(nèi)上道時(shí)，提升絞車司機(jī)必須謹(jǐn)慎操作，防止滑罐傷人。信號(hào)把鉤工要精力集中，必須啟用停罐閉鎖裝置。(15)在井口安全門以里范圍上道時(shí)，工作人員必須系好安全帶。所有工具必須系好，防止墜入井筒。2對(duì)于超長、超寬、超高、超重(不得超過罐籠尺寸、重量及大巷高度要求)的大型設(shè)備。運(yùn)輸前切實(shí)做好運(yùn)輸路線的巷道排查工作，對(duì)于特殊設(shè)備，必要時(shí)要進(jìn)行模擬運(yùn)輸(做模擬車)。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，防止碰壞巷道風(fēng)水管路及電纜。對(duì)斜巷運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí)，要用不小于主繩繩徑的繩套將本體用卸扣與絞車主鉤連牢，付繩與車盤碰頭用卸扣連牢。2運(yùn)輸四超車輛(超長、超寬、超高、超重)嚴(yán)格按下列要求進(jìn)行。(1)運(yùn)超長設(shè)備車時(shí)，要使用加長鏈環(huán)聯(lián)車，設(shè)備兩頭用規(guī)格不小于1401201000mm的木道板捆綁防碰撞。(2)超寬設(shè)備車前，對(duì)設(shè)備寬度進(jìn)行核準(zhǔn)，根據(jù)超寬情況，對(duì)運(yùn)輸路線的管路、電纜及車場(chǎng)車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)無誤后，方準(zhǔn)運(yùn)送。對(duì)特殊設(shè)備派專人跟車，需要調(diào)整時(shí)停車后用導(dǎo)鏈調(diào)整，調(diào)整后必須重新將車綁扎牢實(shí)。(3)斜巷運(yùn)輸超高車時(shí)，可將不夠高度的安全設(shè)施臨時(shí)拆掉，將車輛全部運(yùn)完后，恢復(fù)所有安全設(shè)施。(4)超重車輛運(yùn)輸時(shí)，聯(lián)車數(shù)量必須按規(guī)定進(jìn)行，絞車運(yùn)輸必須核準(zhǔn)設(shè)備重量與絞車提升能力，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸。(5)“四超車”運(yùn)輸，通過車場(chǎng)、道岔等地點(diǎn)車速必須減速慢行，跟車把鉤工要認(rèn)真觀察，防止碰撞電纜管線。2無極繩絞車運(yùn)輸重車時(shí)必須使用慢檔開車。2支架在運(yùn)輸過程中鋼絲繩鉤頭必須與支架本體連接。2支架在運(yùn)輸前必須縮小到最低和最短。2運(yùn)輸支架前，支架車之間，支架車與電機(jī)車、梭車之間要用專用連接環(huán)連車。2電機(jī)車的使用要求：（1）司機(jī)必須持證上崗。（2）電機(jī)車駕駛室內(nèi)運(yùn)行時(shí)只能由司機(jī)一人乘坐。（3）摘掛車必須等車停穩(wěn)后方可進(jìn)行。（4）電機(jī)車跟車人員必須做到發(fā)送信號(hào)清晰準(zhǔn)確，待車停穩(wěn)后摘掛鉤，用鏈環(huán)聯(lián)車。2在運(yùn)輸過程中，重車必須走重車道。支架車進(jìn)入軌道順槽后必須在車尾拖掛人字保險(xiǎn)叉。2切眼下端頭必須加裝保險(xiǎn)杠和磕頭閘，且保證安裝可靠。第三節(jié) 起吊部分提升、起吊、聯(lián)車用的設(shè)備、工具，每次使用前必須檢查完好，保證在完好狀態(tài)下使用，不準(zhǔn)超載使用。所有起吊工作嚴(yán)格按《起重工技術(shù)操作規(guī)程》操作：(1)了解起吊重物的重量幾何形狀和性能。(2)根據(jù)設(shè)備重量選擇符合要求的起吊工具和吊掛裝置，并確定具體的起吊方法。(3)起重時(shí)要有專人負(fù)責(zé)指揮，并規(guī)定同一起吊信號(hào)。(4)檢查起重工具、索具等完好情況，必須安全可靠。(5)設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固，找好被吊物的重心以防傾倒。(6)捆綁易變形的設(shè)備時(shí)，應(yīng)采取措施，防止其變形。(7)吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸的部位，應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料，以防設(shè)備和吊索損壞。(8)設(shè)備上滑動(dòng)的部件應(yīng)預(yù)以固定，以防滑動(dòng)后碰撞。