【正文】 了差距，在工作落實(shí)上找到了短板。我廳決心把做到“兩個(gè)維護(hù)”作為政治建設(shè)的首要任務(wù)，堅(jiān)決維護(hù)習(xí)近平總書(shū)記的核心地位，堅(jiān)決維護(hù)黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，緊跟總書(shū)記步伐、緊扣黨中央節(jié)拍，自覺(jué)將“兩個(gè)維護(hù)”變成思想自覺(jué)、變成黨性觀念、變成紀(jì)律要求、變成實(shí)際行動(dòng)，內(nèi)化于心、外化于行，推動(dòng)交通運(yùn)輸工作高質(zhì)量發(fā)展。二是工作作風(fēng)持續(xù)轉(zhuǎn)變。通過(guò)年度民主生活會(huì)，廳黨組及領(lǐng)導(dǎo)班子成員都結(jié)合實(shí)際，查清了一些工作作風(fēng)中存在的突出問(wèn)題。我廳將嚴(yán)格執(zhí)行中央八項(xiàng)規(guī)定及實(shí)施細(xì)則精神，突出形式主義和官僚主義，突出“四風(fēng)”的新動(dòng)向，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，采取針對(duì)性措施，認(rèn)真進(jìn)行整改，以作風(fēng)問(wèn)題整改推進(jìn)工作落實(shí)，把作風(fēng)問(wèn)題的整改成效作為檢驗(yàn)民主生活會(huì)成效的標(biāo)準(zhǔn)。三是責(zé)任意識(shí)持續(xù)增強(qiáng)。通過(guò)年度民主生活會(huì)，大家深入分析了我省交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢(shì)，把準(zhǔn)了制約和影響交通運(yùn)輸發(fā)展的困難和問(wèn)題，增強(qiáng)了加快推動(dòng)年度工作落實(shí)的責(zé)任感和使命感。我廳將堅(jiān)持站位全局，立足當(dāng)前，把年度交通運(yùn)輸工作落實(shí)放在講政治的高度謀劃，放在推動(dòng)全國(guó)交通運(yùn)輸和全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局上規(guī)劃，放在不斷提高人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸?shù)墨@得感、幸福感上推進(jìn)，發(fā)揚(yáng)逢山開(kāi)路、遇水架橋的拼博精神，發(fā)揚(yáng)敢打硬仗、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)膞x交通“鐵軍”精神，以交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，為中原更加出彩當(dāng)好先行。二、存在的主要問(wèn)題廳領(lǐng)導(dǎo)班子成員共查擺出26項(xiàng)問(wèn)題，廳黨組共查擺出以下五個(gè)方面的問(wèn)題：（一）全面加強(qiáng)政治建設(shè)的能力和水平仍需提高。部分黨組織認(rèn)識(shí)政治建設(shè)淺層化、表面化，理解政治建設(shè)不具體、不實(shí)在，知道要講政治，要加強(qiáng)政治建設(shè)，但對(duì)什么是講政治，怎么做才是講政治，理解不透徹、不到位、不全面，概況來(lái)講，就是說(shuō)得多、做得少，說(shuō)得好、做不好。我廳在行業(yè)污染防治這項(xiàng)政治任務(wù)上，有的地方和單位，一開(kāi)始認(rèn)為這不是核心業(yè)務(wù)、不屬于重點(diǎn)工作，存在“過(guò)關(guān)”思想，存在做做樣子、簡(jiǎn)單應(yīng)付了事的心態(tài)，對(duì)實(shí)現(xiàn)“全路無(wú)垃圾、車行無(wú)揚(yáng)塵”有畏難情緒，甚至存在“過(guò)頭”認(rèn)識(shí)，認(rèn)識(shí)不到位，工作上自然就會(huì)放松對(duì)自己的要求，就會(huì)在執(zhí)行上不堅(jiān)決、打折扣、搞變通。（二）緊密聯(lián)系行業(yè)實(shí)際進(jìn)行系統(tǒng)性、前瞻性學(xué)習(xí)的深度還不夠。深刻領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書(shū)記治國(guó)理政思想體系相對(duì)不足，習(xí)慣于按部就班、循規(guī)蹈矩學(xué)習(xí)的多，學(xué)用結(jié)合、深刻反思少，找與交通運(yùn)輸發(fā)展的結(jié)合點(diǎn)、發(fā)力點(diǎn)少。在面對(duì)高質(zhì)量發(fā)展這場(chǎng)新時(shí)代的趕考，如何以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持和強(qiáng)化黨建的政治統(tǒng)領(lǐng)作用，發(fā)揮黨組把方向、管大局、保落實(shí)的功能，實(shí)現(xiàn)以黨的建設(shè)高質(zhì)量推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展高質(zhì)量；如何在全行業(yè)貫徹好新發(fā)展理念，落實(shí)好“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針，加快構(gòu)建現(xiàn)代立體綜合交通樞紐體系，讓路“網(wǎng)起來(lái)、連起來(lái)、串起來(lái)”，讓中原“通起來(lái)、活起來(lái)”；如何強(qiáng)力推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快補(bǔ)齊發(fā)展短板，提升基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理水平，發(fā)揮好交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的綜合效益等方面創(chuàng)新落實(shí)不夠。（三）克難擔(dān)當(dāng)創(chuàng)新進(jìn)取的斗爭(zhēng)精神和斗爭(zhēng)本領(lǐng)尚有不足。一是攻堅(jiān)克難的拼勁不足。2019年是我省交通投資建設(shè)非常困難的一年，受經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、土地政策變化和資金剛性約束影響，大批新開(kāi)工項(xiàng)目未實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)形成投資，雖然年終強(qiáng)化進(jìn)度管控，以日保旬、以旬保月、以月保年，扳著手指算投資，最后超額完成了任務(wù)。但當(dāng)時(shí)有畏難情緒，產(chǎn)生打報(bào)告、作檢查的想法。二是勇挑重?fù)?dān)的擔(dān)當(dāng)不夠。在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整上，當(dāng)時(shí)明確由我廳牽頭時(shí)，很多同志都認(rèn)為，這項(xiàng)工作涉及鐵路、航空、公路、水路等各個(gè)口的工作，協(xié)調(diào)難度大，而且主要任務(wù)是“公轉(zhuǎn)鐵”，由綜合部門承擔(dān)可能更合適，從這可以看出勇挑重?fù)?dān)的擔(dān)當(dāng)意識(shí)不夠。三是創(chuàng)新發(fā)展的意識(shí)不強(qiáng)。省長(zhǎng)給我廳出了兩道題目，要求我們發(fā)展“高鐵+共享汽車+旅游”和“高速公路+服務(wù)區(qū)+物流分撥中心”新模式，目前還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性動(dòng)作。部里主要領(lǐng)導(dǎo)要求我廳在建設(shè)綜合交通樞紐、規(guī)范貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展、完善新業(yè)態(tài)監(jiān)管等方面當(dāng)好先行，下步還需要下大功夫抓緊研究落實(shí)。（四）高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求狠抓作風(fēng)建設(shè)和工作落實(shí)的力度還有欠缺。個(gè)別單位的干部有當(dāng)“太平官”、“瀟灑官”，搖鵝毛扇、過(guò)逍遙日子的想法，對(duì)工作不上心，應(yīng)付糊弄，形式主義、官僚主義現(xiàn)象不同程度存在。有的遇到工作任務(wù)，存在層層轉(zhuǎn)批，對(duì)工作不負(fù)責(zé)任，存在一批了之，一簽了之。有的工作出現(xiàn)牽頭單位成了責(zé)任單位，配合單位成了掛名單位，復(fù)雜工作難分工，綜合部門來(lái)兜底的情況。有的參加會(huì)議，不請(qǐng)假也不報(bào)告，找人替會(huì)，參加了也不認(rèn)真聽(tīng)、不記錄。這都是紀(jì)律不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)的表現(xiàn)，以致上級(jí)精神傳達(dá)學(xué)習(xí)不到位、貫徹落實(shí)不到位，導(dǎo)致一些工作質(zhì)量不高、虎頭蛇尾、不能落地。（五）持續(xù)深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)的堅(jiān)韌和執(zhí)著仍絲毫不能動(dòng)搖、絲毫不能削減。制度建設(shè)仍需完善，從我廳在開(kāi)展以案促改，剖析焦建華違紀(jì)違法案例時(shí)可以看出，我廳的監(jiān)督還存在不到位的地方，制度還沒(méi)有發(fā)揮完全有效的強(qiáng)有力約束作用，工作中還存在很多漏洞和空白點(diǎn)，仍需要緊盯廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，認(rèn)真梳理，逐條分析，把問(wèn)題查清楚、把漏洞找出來(lái)、把制度建起來(lái)，織密織牢廉政監(jiān)督網(wǎng)。黨風(fēng)廉政建設(shè)一刻也不能放松，在全面從嚴(yán)治黨壓力傳導(dǎo)上，上熱、中溫、下冷的問(wèn)題依然存在，黨風(fēng)廉政建設(shè)的形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜，廉政教育、廉政監(jiān)督和執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)的力度仍需增強(qiáng)，黨風(fēng)廉政建設(shè)永遠(yuǎn)在路上。三、下步整改措施（一）加強(qiáng)政治建設(shè)，始終與以習(xí)近平同志為核心的黨中央在思想上行動(dòng)上保持高度一致一是加強(qiáng)廳黨組自身建設(shè)。廳黨組帶頭把黨的政治建設(shè)擺在首位，以黨的政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，切實(shí)做到在深入學(xué)習(xí)貫徹新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想上作表率，在始終同黨中央保持高度一致上作表率，在堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央各項(xiàng)決策部署上作表率。二是努力做到融會(huì)貫通。把堅(jiān)持正確政治方向貫徹到謀劃交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)踐中去，始終對(duì)習(xí)近平總書(shū)記的步伐步步緊跟，對(duì)標(biāo)黨中央決策部署，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，把精力和心思用在穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)上，著力解決人民群眾最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的利益問(wèn)題上，不斷提高人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸?shù)墨@得感、幸福感和安全感。（二）強(qiáng)化理論武裝，持續(xù)提升黨性修養(yǎng)和履職能力一是深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想。在學(xué)懂弄通上下功夫。把零星的時(shí)間焊接起來(lái)，讓點(diǎn)滴的領(lǐng)悟系統(tǒng)起來(lái)，養(yǎng)成習(xí)慣、形成自覺(jué)，悟出堅(jiān)定信仰，學(xué)到忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)，學(xué)會(huì)運(yùn)用馬克思主義立場(chǎng)觀點(diǎn)方法明晰發(fā)展的邏輯；在做實(shí)上下功夫，不斷把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為堅(jiān)定的政治立場(chǎng)、科學(xué)的工作思路和有效的具體行動(dòng)，讓以黨的建設(shè)高質(zhì)量推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展高質(zhì)量的路子越走越寬廣。二是扎實(shí)開(kāi)展“不忘c(diǎn)x，牢記sm”主題教育。按照上級(jí)統(tǒng)一部署，制定方案、專題部署、狠抓落實(shí)，高標(biāo)準(zhǔn)組織開(kāi)展主題教育。組織開(kāi)展 “七一”表彰、主題黨日等活動(dòng)，配合在交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大知識(shí)分子中開(kāi)展“弘揚(yáng)愛(ài)國(guó)奮斗精神、建功立業(yè)新時(shí)代”活動(dòng)，為我省爭(zhēng)創(chuàng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)和先行區(qū)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。三是積極推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化。嚴(yán)格“三會(huì)一課”基本制度，嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活，讓學(xué)習(xí)教育嚴(yán)起來(lái)、實(shí)起來(lái)、活起來(lái)。“學(xué)”“做”緊密結(jié)合，把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作的行動(dòng)自覺(jué)，落實(shí)到做好本職工作、推動(dòng)事業(yè)發(fā)展上，以新思路推動(dòng)新發(fā)展，以新作為展現(xiàn)新氣象。（三）履職盡責(zé)擔(dān)當(dāng)，全力推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展一是舉全系統(tǒng)之力實(shí)施好“千百萬(wàn)”三大工程。全面實(shí)施高速公路“雙千工程”，投資1144億元，建設(shè)1059公里高速公路，2020年9月底前“雙千工程”15個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全部實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)，完成年度投資170億元。強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村公路“百縣通村入組工程”，力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)35年的努力，2020年完成實(shí)施方案編制，建立項(xiàng)目庫(kù)，新改建農(nóng)村公路5000公里以上。扎實(shí)開(kāi)展“萬(wàn)村通客車提質(zhì)工程”，利用2年時(shí)間，全面解決鄉(xiāng)到村、村到村通客車問(wèn)題，打造“城鄉(xiāng)公交+班線客運(yùn)”的村村通客車“升級(jí)版”，讓老百姓“出門見(jiàn)路、抬腳上車”，出行更方便、更快捷、更有獲得感，2020年出臺(tái)實(shí)施方案，實(shí)現(xiàn)所有具備條件的行政村“真通實(shí)達(dá)”。二是堅(jiān)定不移打好交通運(yùn)輸三大攻堅(jiān)戰(zhàn)。全面打贏交通脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，提前一年完成交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)任務(wù)，進(jìn)一步提升交通脫貧攻堅(jiān)質(zhì)量。全力打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，全面實(shí)現(xiàn)“全路無(wú)垃圾，車行無(wú)揚(yáng)塵”。全力打好防范化解金融風(fēng)險(xiǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，積極爭(zhēng)取更大額度的專項(xiàng)債、一般債支持，保障公路事業(yè)發(fā)展，建立資金分配與使用績(jī)效掛鉤機(jī)制，強(qiáng)化資金監(jiān)管，防止資金沉淀。三是加快推進(jìn)運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，持續(xù)推進(jìn)行業(yè)治理能力和治理體系現(xiàn)代化。打造運(yùn)輸業(yè)高品質(zhì)服務(wù)，深入開(kāi)展公交“兩創(chuàng)建一提升”和交通一卡通“互通提質(zhì)、便民出