【正文】 出入境游客量達30萬人次，同比增長6倍以上。而內(nèi)地郵輪旅游的另一熱點城市上海，2008年迎來豪華郵輪112航次，出入境游客量為15萬人次。三亞郵輪?？亢酱魏统鋈刖秤慰土渴状诬S居內(nèi)地第一。據(jù)了解，早在1984年，三亞就被批準為國家一類對外開放口岸。長期以來，三亞由于沒有國際郵輪碼頭，郵輪只能停泊在外海錨地，憑靠駁船接送旅客上岸旅游，嚴重制約了郵輪經(jīng)濟的發(fā)展。2006，三亞建成了內(nèi)地首個10萬噸級豪華郵輪碼頭——鳳凰島國際郵輪港，結束了三亞不能?？繃H豪華郵輪和沒有聯(lián)檢大廳的歷史，郵輪旅游呈現(xiàn)高速發(fā)展勢頭。面對客流量高速增長的態(tài)勢，三亞邊檢站大膽創(chuàng)新通關驗放模式，在全國率先采用一套“大型郵輪人像識別電子通關法”，提高了通關速度，簡化了手續(xù)，受到游客和船方的高度贊揚。隨著三亞國際知名度的迅速提升和郵輪接待服務質(zhì)量的不斷提高，美國嘉年華、皇家加勒比、馬來西亞麗星郵輪等世界三大郵輪公司紛紛開通三亞航線，為三亞帶來了美國、英國、意大利等歐美高端游客?！跋愀邸齺啞愀邸薄ⅰ跋愀邸齺啞侥稀愀邸薄跋愀邸獤|南亞國家(越南、菲律賓、泰國等)——三亞——香港”等航線已成為備受高端游客市場喜愛的熱門郵輪航線。據(jù)統(tǒng)計，自鳳凰島國際客運港通航以來，三亞共接待出入境高端游客近40萬人次，郵輪近200航次。到今年來訪三亞的郵輪88艘次超去年總和 游客近6萬人?？诰W(wǎng)3月18日消息 近日，記者從三亞海事局獲悉，伴隨著三亞郵輪母港的設立，三亞轄區(qū)郵輪到訪數(shù)量逐漸增多，截至3月15日，三亞轄區(qū)今年到訪郵輪已達88艘次，到訪游客近6萬人。到訪郵輪艘次已超過2011年全年總和。針對日益頻繁的護航監(jiān)管任務，三亞海事局多方位、多途徑加強郵輪安全監(jiān)管工作，積極服務郵輪經(jīng)濟建設。該局主動與郵輪碼頭公司溝通，指導鳳凰島郵輪碼頭二期建設的勘探、規(guī)劃、環(huán)評等工作，并全程跟蹤郵輪碼頭二期建設進程。加強口岸部門間協(xié)調(diào)，實行口岸申報、查驗24小時工作制度，并試行郵輪申報預審機制，大大提高口岸查驗效率。同時，加強與引航機構、拖輪公司的溝通，海巡艇在每次郵輪到港前都提前出動，清理航道和通航水域，確保郵輪靠、離泊安全。該局負責人表示，下一步三亞海事部門將按照有關規(guī)定要求，繼續(xù)加強到港大型郵輪的安全監(jiān)管，確保大型郵輪監(jiān)管率達到100%，積極服務三亞郵輪母港建設。從2009年和今年這幾篇統(tǒng)計總結的文章來看，郵輪在三亞的發(fā)展越來越迅速，并且，早在1984年，三亞就被批準為國家一類對外開放口岸，從口岸開放到2006年三亞建成了內(nèi)地首個10萬噸級豪華郵輪碼頭——鳳凰島國際郵輪港，這昭示著郵輪旅游在三亞呈現(xiàn)了一種高速發(fā)展的勢頭。到2008年出入境游客達30萬人，至今年的三月份三亞的到訪郵輪達到了88艘。從這些數(shù)據(jù)我們可以清楚的看到游輪在三亞的發(fā)展呈不斷上升的趨勢，那么，加上現(xiàn)在在三亞設立郵輪母港，我們可以試想，三亞的郵輪也會不斷迅猛的發(fā)展，有著美好的發(fā)展前景！但是，我們可以看到目前途經(jīng)三亞的郵輪線路還比較單一，而且目的地普遍集中在中國邊境國家，主要是泰國和越南兩國，其次就是香港及國內(nèi)大陸部分地區(qū)，雖然，郵輪旅游發(fā)展態(tài)勢良好，但由于線路單一，局限性強，而且目前在三亞并無郵輪母港，所以發(fā)展也受到限制，因此，我們還可以再這樣良好的發(fā)展態(tài)勢下進行一系列整治、建設，將三亞郵輪產(chǎn)業(yè)做到更好！中國四大群島之一，由永樂群島和宣德群島組成，海域面積50多萬平方公里。古有“千里群沙”之稱，是南海航線的必經(jīng)之地。海岸線總長518公里。位于海南島東南面180多海里。西面永樂群島，東面宣德群島。首府永興島面積約1平方公里。島上多鳥，棲息著40多種鳥類，常見的有鰹鳥，燕鷗等。魚類資源豐富，是我國主要熱帶漁場。氣候：全年如夏，炎熱而無酷暑，平均氣溫25176。C，各月平均氣溫在22度以上，最冷的1月也有29度。離永興島3個小時的航程，在永興島的西南方。其實是由七個大小不一的小島嶼組成，島上。為無人區(qū)，不過風光旖旎，海鳥紛飛，讓人留戀。而在島嶼周圍有著由珊瑚蟲堆集成的珊瑚環(huán)礁，大小不一，有的綿延數(shù)千米，猶如一個個神奇的海上動物園。用肉眼你就可看到全身翠綠的翠斑珊瑚蝦和腹鼓蝦。美蝴蝶魚、紅蝴蝶魚等數(shù)十種色彩艷麗的珊瑚礁魚，忽閃忽閃地游來游去。 歷史與現(xiàn)狀 在距海南島l80多海里的東南海面上，有一片島嶼像朵朵睡蓮，像顆顆珍珠浮于萬頃碧波中，那就是令人向往而充滿著神秘色彩的西沙群島。古稱七洲洋、千里長沙。 西沙群島是由45座島嶼、礁、沙灘、沙洲等組成的群島，主要有北島、石頭島、七連嶼、永興島、中建島、珊瑚島、金銀島等。自古以來西沙群島就是我國的領土，很早時候海南漁民就在此地生活，海南建省后，劃屬海南省管轄。 西沙群島地處北回歸線以南，屬海洋性熱帶氣候。　　在永興島東南四五十海里的地方的一座小島嶼，島上棲息著10萬多只鰹鳥、繡眼島、燕鷗等鳥類，是國家重點自然保護區(qū)。島上的鳥兒非常樂于和人待在一起，人一踏上鳥島，白鰹鳥便迎面而來，同時，眾鳥奏起悅耳的聲音，招朋喚友，形成一幅人馬和諧相處的畫面。 石頭島 南海諸島中的最高峰，海拔約17米，離永興島不遠。這里海水極為潔凈，經(jīng)海浪擊蝕后的礁石，奇形怪狀，風光獨特。在晴朗天氣時，陽光可照到水下30多米，島嶼附近5米深的海底一覽無余，形態(tài)各異的珊瑚花，把整個海底裝扮得像一個五彩繽紛的萬花筒。特別是那珍貴的紅珊瑚，質(zhì)地細膩柔韌，光澤滋潤，似透非透，樹狀紋理非常清晰，極為嫵媚動人。　　在永興島的西部，有一片綠影婆娑的椰林，這就是赫赫有名的“西沙將軍林”，這里的每一棵樹上都寫著栽種者的名字，國家領導人和100多位將軍先后在這里栽種過。 收復西沙紀念碑 在永興島上有兩處紀念碑亭，亭中各樹一碑，其一為“海軍收復西沙群島紀念碑”，紀念碑說明中詳盡地敘述了當時情況。另一碑是1991年4月由中國人民解放軍立的“中國南海諸島工程紀念碑”，那是一座淡灰色大理石碑，前面用白色的大字詳盡地敘寫了西沙、南沙、中沙、東沙群島的歷史沿革、疆域面積等，背面是一幅《中國南海諸島圖》。它是西沙群島最大的島嶼，面積2平方千米，也是西沙、南沙、東沙、中沙四個群島的政治中心；島上風光旖旎，椰樹成蔭。島上有政府大樓、銀行、郵政、商店。淡火凈化工程結束了島上靠大陸來船供給淡水的歷史。永興島上最多的是椰樹，僅百年以上樹齡的就有l(wèi)000多棵，美麗的批把樹亭亭玉立，羊角樹、馬王騰、馬鳳桐、美人蕉幾乎遍地都是，野蓖麻、野棉花隨處可見。島上的主要景點有西沙海洋博物館、西沙將軍林、收復西沙紀念碑等。 西沙海洋博物館 在永興島中心區(qū)，有一座三層的樓房，門口掛著“西沙海洋博物館”牌。博物館中陳列了許多海洋生物的標本。有身上布滿了孔雀斑點的“孔雀頸鰭魚”，有底部如馬蹄的“馬蹄螺”，花開如梅的海參“梅花參”，以及各種魚類標’本，形態(tài)各異的珊瑚花和石花，使整個陳列館琳瑯滿目，趣味無窮。西沙群島海島資源豐富，共有22個島嶼，其中最大的永興島已經(jīng)成功建設機場，間接為西沙群島的水上飛機基地建設提供了范本。另外，西沙群島旅游資源豐富，但是交通不便，各個島嶼相隔有一定距離，水上飛機完全可以扮演旅游者的出行代步工具，幫助旅客盡情享受西沙群島的美景。西沙群島四面環(huán)水，海水質(zhì)量極優(yōu)，可見度達10余米，這位潛水的發(fā)展提供了先天便利條件。、郵輪與水上飛機一樣，游艇也可以成為往來于群島間的交通工具。而且，西沙群島地勢便利，與文昌市清瀾港僅有330公里，且與菲利賓、馬來西亞等過隔海相望，完全可以成為三亞至越南的中間補給站，且西沙群島的美麗風光，更不會讓游客失望。西山群島是我國著名漁場之一，島嶼星羅棋布，海產(chǎn)豐富，珍貴品種較多，包括紅魚、沙丁魚、帶魚等種類，每年都吸引了大批各地漁民來島捕撈作業(yè)。 近幾年隨著中國經(jīng)濟的迅速