【正文】 處？ 配送網(wǎng)絡(luò)分析方法： ?測(cè)算整個(gè)市場(chǎng)對(duì)物流的需求、地理分布以及瓶頸所在 ?測(cè)算配送中心和生產(chǎn)中心的最優(yōu)位置和最佳規(guī)模 ?從整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的角度評(píng)估本地和外埠市場(chǎng)的運(yùn)輸流量和成本，并細(xì)化到每一條路線(xiàn) 簽訂租借合同時(shí)： ?對(duì)方法人的主體資格 ?雙方的責(zé)任和權(quán)利 ?合同的解除程序 物流系統(tǒng)分析 –配送網(wǎng)絡(luò) ? 配送中心的特點(diǎn) –位于運(yùn)輸樞紐 –對(duì)所覆蓋區(qū)域客戶(hù)的送貨時(shí)間在三天以?xún)?nèi) –更有效地利用資源（倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸） –貨物從工廠(chǎng)的補(bǔ)足不超過(guò)三天 ? 可建立配送中心的主要城市有：北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽(yáng) /大連。其他二類(lèi)城市有：鄭州、昆明、福州、濟(jì)南、青島、南京、西安 公司現(xiàn)有的物流配送網(wǎng)絡(luò)是否足以支撐公司的所有業(yè)務(wù)的展開(kāi)？ STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION物流系統(tǒng)分析 –配送網(wǎng)絡(luò) 庫(kù)存保有成本 ?預(yù)估不同網(wǎng)絡(luò)配置中安全庫(kù)存量 ?為儲(chǔ)存點(diǎn)的數(shù)量所決定 運(yùn)輸成本模型 ?各種模型 , 線(xiàn)路和方式的運(yùn)輸成本 ?不同模式 – 線(xiàn)路的運(yùn)輸時(shí)間 ?產(chǎn)品的配送要求 ?各市場(chǎng)區(qū)域的送貨時(shí)間 客戶(hù)服務(wù)要求 ?當(dāng)?shù)氐墓芾?, 配送和生產(chǎn)成本 ?當(dāng)?shù)氐姆康禺a(chǎn)成本 ?水，電等及稅收費(fèi)用 當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)成本 ?各種類(lèi)型配送中心的運(yùn)作費(fèi)用預(yù)估 (例如 : 勞動(dòng)力 , 面積 ) ?共享服務(wù) (場(chǎng)地 , 辦公室 等 ) 倉(cāng)庫(kù)成本模型 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化 ? 5年業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃 ?實(shí)際年增長(zhǎng)率 產(chǎn)品 amp。 業(yè)務(wù)增長(zhǎng) STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION如何優(yōu)化配送網(wǎng)絡(luò) 物流系統(tǒng)分析 –配送網(wǎng)絡(luò) STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃方法 ? 計(jì)劃和管理收貨和揀貨至最佳效率 ? 使倉(cāng)庫(kù)容量利用率最大化 ? 倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的自動(dòng)化，可考慮安裝條碼系統(tǒng)，無(wú)線(xiàn)接收系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng) ? 什么方式和程序能最優(yōu)化的改善物料的流動(dòng)并控制倉(cāng)庫(kù)的輸出 ? 是否可能實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公 ? 如何將勞動(dòng)力成本和額外的人力成本減至最低 ? 有何方法可使生產(chǎn)量和物料流通量達(dá)到最大 公司的現(xiàn)有的物流倉(cāng)庫(kù)設(shè)施是否能足以支撐所有的客戶(hù)需求？ 倉(cāng)庫(kù)合理規(guī)劃的益處 : ? 有效利用現(xiàn)有空間 ? 有效的揀貨設(shè)計(jì)使發(fā)貨更快捷 ? 更安全 ? 提高庫(kù)存準(zhǔn)確率和可視度 ? 達(dá)到人員利用最佳 ? 改善的配送中心和柔性的高效物流設(shè)施支持將來(lái)業(yè)務(wù)的發(fā)展 ? 通過(guò)改善的物流、空間利用和物料處理方法減少運(yùn)營(yíng)費(fèi)用 ? 通過(guò)更好的組織和控制改善物流準(zhǔn)確率 ? 減少空間的要求 物流系統(tǒng)分析 – 倉(cāng)庫(kù) STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION倉(cāng)庫(kù)管理方法： ? 貨物儲(chǔ)存的物理?xiàng)l件（如溫度、濕度、堆放距離和衛(wèi)生等） ? 進(jìn)出庫(kù)程序 ? 單據(jù)流程 ? 貨物登記和統(tǒng)計(jì)報(bào)表 ? 盤(pán)點(diǎn)程序 ? 貨物報(bào)廢審批 程序及處理方法 ? 發(fā)貨制度如“先進(jìn)先出”（ FIFO） ? 新鮮度管理 ? 倉(cāng)庫(kù)人員的設(shè)定，職位描述及業(yè)務(wù)考核指標(biāo) 公司的現(xiàn)有的物流倉(cāng)庫(kù)設(shè)施是否能足以支撐所有的客戶(hù)需求？ 物流系統(tǒng)分析 – 倉(cāng)庫(kù) ? 倉(cāng)庫(kù)的地點(diǎn)是否距離大多數(shù)客戶(hù)（或市場(chǎng)）較近？如業(yè)務(wù)中心有火車(chē)和水陸運(yùn)輸，是否考慮倉(cāng)庫(kù)距離車(chē)站或港口的距離遠(yuǎn)近 ? 倉(cāng)庫(kù)周?chē)慕煌ㄈ绾?？是否?duì)運(yùn)輸車(chē)輛有限制 ? 如需要的話(huà)，倉(cāng)庫(kù)能否 24小時(shí)工作？是否有擾民的問(wèn)題 ? 倉(cāng)庫(kù)周?chē)欠裼修r(nóng)田，能否防蟲(chóng)、防鼠 ? 倉(cāng)庫(kù)的有效利用面積是否符合需要？當(dāng)需求增加時(shí)能否擴(kuò)展能力？是否允許額外的臨時(shí)性面積租借 ?庫(kù)區(qū)是否有足夠的地方停放車(chē)輛 ? ? 對(duì)倉(cāng)庫(kù)的建筑是否有特別的要求？如地板是否要經(jīng)過(guò)特別處理，對(duì)排風(fēng)，換氣、溫濕度要求如何 ? 倉(cāng)庫(kù)的水電設(shè)施如何？費(fèi)用如何計(jì)算 ? 防火條件、設(shè)施是否通過(guò)當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)的檢驗(yàn) ? 如需員工在倉(cāng)庫(kù)上班，其上下班，就餐和衛(wèi)生如何解決 ? 倉(cāng)庫(kù)的通訊條件如何 ? 倉(cāng)庫(kù)的裝卸能力如何？如有加班，能否雇到臨時(shí)性的工人？ 倉(cāng)庫(kù)的設(shè)立和選址方法 STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION物流系統(tǒng)分析 – 倉(cāng)庫(kù) 出倉(cāng)管理 ? 出倉(cāng)能力（速度、準(zhǔn)確率、殘損率） 倉(cāng)庫(kù)總體規(guī)劃 ? 倉(cāng)庫(kù)位置、結(jié)構(gòu) ? 儲(chǔ)存能力、運(yùn)作能力 ? 存放產(chǎn)品類(lèi)型 ? 庫(kù)存準(zhǔn)確率、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 ? 批號(hào)跟蹤 ? 殘損品 /滯銷(xiāo)品的處理 庫(kù)存管理 ? 倉(cāng)庫(kù)安全、整潔 ? 倉(cāng)庫(kù)利用率 ? 倉(cāng)庫(kù)功能劃分與存儲(chǔ)區(qū)域設(shè)計(jì) ? 先入先出 倉(cāng)庫(kù)管理 ? 系統(tǒng)的有效性（信息準(zhǔn)確性、可分享性） ? 庫(kù)存控制 ? 費(fèi)用結(jié)算 信息系統(tǒng) 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) ? 到貨預(yù)報(bào) ? 卸車(chē) /理貨能力（速度、準(zhǔn)確率、殘損率） 進(jìn)倉(cāng)管理 實(shí)施倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION物流系統(tǒng)分析 – 倉(cāng)庫(kù) STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION運(yùn)輸合同的益處 ? 能確認(rèn)付款時(shí)間 ? 能事先確認(rèn)付款額度 ? 能確認(rèn)折扣率和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) 可與運(yùn)輸商洽談時(shí)間和流量的合約，以保證得到一個(gè)合理的費(fèi)用率 公司運(yùn)輸商選擇方式 –每一個(gè)分廠(chǎng)自己選擇運(yùn)輸商 –地區(qū)性的合作運(yùn)輸伙伴 –全國(guó)性的戰(zhàn)略運(yùn)輸伙伴 公司與運(yùn)輸商建立合作關(guān)系時(shí)應(yīng)考慮： –評(píng)估戰(zhàn)略采購(gòu)各種可能性 –調(diào)查運(yùn)輸商配貨能力 –評(píng)估單一外包的可能性 –在整個(gè)公司系統(tǒng)內(nèi)考慮大物流體系的可能性 “采購(gòu)運(yùn)輸服務(wù)其實(shí)相當(dāng)復(fù)雜。它要求不僅僅是得到大的折扣，它還要求一個(gè)完整的運(yùn)輸解決方案，并通過(guò)互利的合作伙伴方式達(dá)到控制成本，促進(jìn)運(yùn)輸商發(fā)展” 公司選擇運(yùn)輸合作伙伴時(shí)應(yīng)該考慮哪些問(wèn)題？ 物流系統(tǒng)分析 – 運(yùn)輸 自己運(yùn)作物流的成本 amp。 運(yùn)作業(yè)績(jī) 第三方物流服務(wù)商 的成本 amp。 運(yùn)作業(yè)績(jī) ? 第三方物流供應(yīng)商的優(yōu)勢(shì) : 齊全的物流網(wǎng)絡(luò) 專(zhuān)業(yè)化的管理方法 一體化的物流服務(wù) 可靠的運(yùn)作業(yè)績(jī) 穩(wěn)定的物流運(yùn)作資源 ? 第三方物流供應(yīng)商的劣勢(shì) : 不能提供企業(yè)所需的全套物流解決方案 經(jīng)營(yíng)毛利低 一般較側(cè)重于實(shí)物運(yùn)作 STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M