【正文】 o、現(xiàn)場施工人員認(rèn)真填寫施工原始記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)包括：噴漿提升的速度、壓力、每根噴漿量、水泥量、成樁時(shí)間等，深度記錄誤差不得大于50mm，時(shí)間記錄誤差不得大于5s。p、質(zhì)量檢測：成樁28天后全長抽芯取樣進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，按總樁數(shù)2‰抽檢且每批次不少于3根，其無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不得小于5MPa；采用平板荷載試驗(yàn)復(fù)合地基承載力，按總樁數(shù)2‰抽檢每批次不少于3根，要求處理后的復(fù)合地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求。. 基床以下路基填筑施工方法及工藝. 填料土工試驗(yàn)和填料工藝試驗(yàn). 填料選擇路堤基床表層、路堤與橋臺及橫向結(jié)構(gòu)物過渡段選用級配碎石填筑；基床底層采用A、B組填料或改良土填筑；基床以下填料優(yōu)先選用A、B組填料或碎石、礫石類填料，當(dāng)無此類填料時(shí)，采用改良土填筑；浸水路堤浸水部位采用A、B組滲水土。. 填料土工試驗(yàn)⑴路堤填筑前，對填料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行土工試驗(yàn)，確保填料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，保證施工質(zhì)量。⑵土料對路基填料進(jìn)行顆粒分析試驗(yàn)、天然含水量、天然密度和顆粒比重試驗(yàn)、液塑限試驗(yàn)、膨脹率和膨脹量試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)等。⑶巖塊顆粒分析試驗(yàn)、單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)等。⑷土工試驗(yàn)的方法及試驗(yàn)頻率按設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行。. 填料工藝試驗(yàn)根據(jù)填料及壓實(shí)機(jī)具的不同各選擇全幅100～200m的路堤段進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn)，通過試驗(yàn)確定最佳工藝參數(shù)，包括機(jī)械組合方式、松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)含水量及檢驗(yàn)方法等，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為控制指標(biāo)，全面指導(dǎo)施工。通過填筑試驗(yàn)，使地基系數(shù)K壓實(shí)系數(shù)K、孔隙率n、以及動態(tài)變形模量Evd（基床底層檢測）等指標(biāo)滿足要求。. 普通填料路基填筑施工. 施工工藝普通填料路基填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織機(jī)械化施工。施工工藝流程見圖531。. 施工方法⑴分層填筑每200m或兩結(jié)構(gòu)物之間劃為一個小施工區(qū)段，每10～15m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，畫在兩側(cè)放樣的竹桿上，掛線控制每層松鋪厚度。自卸汽車卸土，根據(jù)車容量和填筑厚度計(jì)算堆土間距，標(biāo)點(diǎn)卸料，以便控制松鋪層厚度。松鋪厚度經(jīng)工藝試驗(yàn)并結(jié)合土工格柵間距確定，一般不超過30cm。路堤應(yīng)沿橫斷面全寬、縱向分層填筑。為保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬50cm。鋪土工格柵處倒退卸土，防止壓損格柵。⑵攤鋪平整采用推土機(jī)攤鋪初平，平地機(jī)終平，每一層做成向兩側(cè)2%～4%的橫坡以利排水。為有效控制每層虛鋪厚度，推土機(jī)攤鋪好填料后，根據(jù)設(shè)置的標(biāo)高控制樁（10～15m設(shè)一組）掛線檢查攤鋪厚度不得超過工藝試驗(yàn)確定的最大厚度，否則減料。在攤鋪?zhàn)詈笠粚訒r(shí)，要注意調(diào)整下層的厚度，確保最后一層厚度不小于10cm。在進(jìn)行上一層填料攤鋪時(shí)， 施工階段 準(zhǔn)備階段 整修驗(yàn)收階段N平整區(qū)段碾壓區(qū)段填土區(qū)段檢測區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修Y三階段四區(qū)段八流程圖531 路堤施工工藝流程圖。⑶灑水晾曬填料碾壓前進(jìn)行含水量檢測并控制在最佳含水量+2%～1%范圍內(nèi)，再進(jìn)行碾壓。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，采取灑水措施；當(dāng)填料含水量較高時(shí)，及時(shí)進(jìn)行翻曬。⑷碾壓夯實(shí)采用大噸位重型振動壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)，按初壓（靜壓）、復(fù)壓（振壓）、終壓（靜壓）程序進(jìn)行，先兩側(cè)后中間，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)。振壓時(shí)先慢后快，由弱振到強(qiáng)振。直線進(jìn)退，相鄰縱向碾壓互壓50cm，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，搭接長度≮2m。對觀測元器件周圍的填料，人工整平，小型機(jī)具夯實(shí)。對邊坡處，碾壓前先用履帶式挖掘機(jī)壓邊部1～2遍。⑸質(zhì)量檢測每層填土壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行中線、標(biāo)高、寬度、壓實(shí)厚度及壓實(shí)質(zhì)量的檢測，檢測合格報(bào)監(jiān)理工程師審批后才可填筑上一層。壓實(shí)質(zhì)量的檢測指標(biāo)有地基系數(shù)K動態(tài)變形模量Evd（僅基床底層檢測）、壓實(shí)系數(shù)K、孔隙率n等。檢驗(yàn)合格后，需鋪設(shè)土工格柵地段，按設(shè)計(jì)間距、寬度、方向進(jìn)行鋪設(shè)。⑹路基整修包括路基面坡度、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，對于加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯拍，路基整修要達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求。⑺注意事項(xiàng)基床底層與基床下部路堤接觸自中心向兩側(cè)設(shè)4%橫向排水坡，形狀為三角形。使用不同類土填筑路堤時(shí)，將滲水性較大的土填于滲水性較小的土層上時(shí)，在滲水性小的土層面做成向兩側(cè)4%的橫坡以利排水；相反的情況，在滲水性大的土層表面，保持水平坡面，也可做成凸形。滲水性較大的土層邊坡上不得覆蓋滲水性小的土層。滲水與非滲水的土不得混填，避免在路堤內(nèi)形成水囊。⑻松軟土路基填筑時(shí)，連續(xù)檢測填筑期間地表水平位移和沉降速率，其控制數(shù)值為：路堤中心地面沉降速率小于10mm/d，坡腳水平位移速率小于5mm/d，如果在填筑過程中超過變形速率控制值，停止填筑，停止填筑期間發(fā)生連續(xù)等速位移，及時(shí)采取卸載措施。在填筑高度接近填高時(shí)，加密沉降觀測頻次。. 質(zhì)量控制要點(diǎn)⑴控制好填料質(zhì)量對設(shè)計(jì)提供的料源地取樣進(jìn)行土工試驗(yàn)鑒定，其物理力學(xué)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求，并控制填料的顆粒級配和粒徑大小。當(dāng)選用硬質(zhì)巖石及不易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石時(shí)，應(yīng)級配良好，塊石類填料的粒徑不得過大。⑵壓實(shí)工藝試驗(yàn)控制正式施工前，進(jìn)行壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)，并上報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)。⑶控制填筑厚度以每層實(shí)際標(biāo)高結(jié)合現(xiàn)場做標(biāo)志控制填筑厚度。. 填石路堤填筑填石路堤施工工藝流程見圖532。填石路基填筑工藝流程施 工 階 段住房區(qū)整修驗(yàn)收階段住房區(qū)準(zhǔn) 備 階 段住房區(qū)施工準(zhǔn)備基底處理邊坡碼砌分層填筑攤鋪整平振動碾壓檢驗(yàn)簽證路基整修平整區(qū)段填石區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段圖532 填石路基填筑工藝流程圖其工藝方法如下：利用石方填筑路堤時(shí)，移挖作填的近距離石方采用推土機(jī)填筑施工，較遠(yuǎn)距離采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝石方，自卸汽車運(yùn)輸，人工輔助推土機(jī)整平，重型振動壓路機(jī)碾壓密實(shí)。用于路基填筑的石料，選擇符合規(guī)范要求、級配良好的石料，其最大粒徑不超過層厚2/3。對于較大粒徑石料，用碎石機(jī)或小炮破碎后再裝車運(yùn)至填筑路段。填筑時(shí)，采用橫斷面全寬，縱斷面分層填筑壓實(shí)，每層填筑厚度按規(guī)范要求或由試驗(yàn)段工藝試驗(yàn)確定。較大石塊填筑前進(jìn)行破碎解體或碼砌于坡腳，并在填筑前提前安排好車輛運(yùn)行路線，由專人指揮卸渣，先低后高，先兩側(cè)后中央，然后用推土機(jī)均勻整平，使石塊之間無明顯高差，個別不平地段人工配合用細(xì)料找平。碾壓采用振動壓路機(jī)分層碾壓，直至壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，無下沉，石塊緊密，表面平整為止?！昂笙噜弲^(qū)段重疊1～2m。. 基床填筑施工方法及工藝. 基床底層施工⑴填料選用基床底層填A(yù)、B類填料，施工時(shí)對填料進(jìn)行取樣，檢驗(yàn)測定合格后方可選用。⑵填前準(zhǔn)備對基床底層下承層驗(yàn)收合格后，方才進(jìn)行基床底層填筑。預(yù)鋪進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，并取得相關(guān)技術(shù)參數(shù)指導(dǎo)施工。⑶填筑過程填筑時(shí)采用橫斷面全寬，縱斷面分層填筑壓實(shí)。每層厚度按試驗(yàn)段數(shù)據(jù)為依據(jù)，嚴(yán)格控制分層厚度及填料粒徑。填筑時(shí)采取先低后高，先兩邊后中間的順序。分層壓實(shí)采用重型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，各區(qū)段交接處相互重疊壓實(shí)，，每層碾壓時(shí)不斷整平，人工配合推土機(jī)整平，對局部級配不良地點(diǎn)進(jìn)行人工調(diào)配，保證碾壓平整、密實(shí)。每層填筑前，先對下層進(jìn)行質(zhì)量檢測，檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行上層施工。⑷其它填筑要求與基床以下路堤填筑施工基本相同。. 基床表層施工. 級配碎石施工基床表層級配碎石填料施工工藝流程見圖541。⑴級配碎石生產(chǎn)級配碎石采用穩(wěn)定土拌合機(jī)進(jìn)行場拌法生產(chǎn)，拌合場內(nèi)不同粒徑的碎石或砂礫等集料應(yīng)分別堆放，電子自動計(jì)量，電控加水。級配碎石根據(jù)擊實(shí)試驗(yàn)測定最優(yōu)含水量，為考慮級配碎石在運(yùn)輸、攤鋪中含水量的損失，～1%。使用裝載機(jī)將三種不同規(guī)格的粒料分別投入相應(yīng)的倉內(nèi)。拌和站在停機(jī)前應(yīng)先停止粒料的供給，使?jié)L筒空轉(zhuǎn)3～5min，待余料出盡再停機(jī)。⑵級配碎石填筑施工參數(shù)試驗(yàn)在大面積填筑前，根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的填料，進(jìn)行現(xiàn)場填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定填料級配、施工含水率、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套設(shè)備、施工組織。試驗(yàn)段長度不小于100m。⑶運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸，根據(jù)攤鋪碾壓能力、運(yùn)輸線路、運(yùn)距和運(yùn)輸時(shí)間，選用自卸汽車的數(shù)量，保證滿足施工。自卸車裝料按其載重量裝足，基床表層級配碎石填筑工藝流程準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段上料區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段填筑整平碾壓檢驗(yàn)填料拌合運(yùn)輸整修養(yǎng)護(hù)圖541 基床表層施工工藝流程圖并按指定地點(diǎn)和順序卸料，現(xiàn)場專人指揮。⑷填料填筑、平整基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?；脖韺拥奶钪瓷狭蠀^(qū)段、平整、碾壓、檢測“四區(qū)段”組織施工。攤鋪碾壓區(qū)段的長度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定。各區(qū)段或流程只能進(jìn)行該區(qū)段和流程的作業(yè)，嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。每層的攤鋪厚度按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)嚴(yán)格控制。在攤鋪填料時(shí)，應(yīng)對下承層進(jìn)行清理、整修。根據(jù)填層厚度（含松鋪系數(shù)），設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，藉以控制攤鋪厚度和標(biāo)高。⑸碾壓碾壓時(shí)，應(yīng)采用先靜壓、后弱振、再強(qiáng)振的方式，最后靜壓收光。直線地段，應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。沿線路縱向行與行之間重疊壓實(shí)不應(yīng)小于40cm，各區(qū)段交接處，縱向搭接壓實(shí)長度不應(yīng)小于2m。⑹壓實(shí)質(zhì)量檢測基床表層填筑應(yīng)采用地基系數(shù)K孔隙率n指標(biāo)控制，壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。對填筑壓實(shí)質(zhì)量可疑地段，應(yīng)根據(jù)工程質(zhì)量控制的需要，增加檢驗(yàn)的點(diǎn)數(shù)。. 過渡段施工過渡段應(yīng)與其連接的路堤按一整體同時(shí)施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。過渡段施工前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況采取相應(yīng)的排水措施，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防排水設(shè)施；過渡段路堤兩側(cè)防護(hù)砌體的施工，在地基和路堤穩(wěn)定后進(jìn)行，并與相鄰的防護(hù)設(shè)施構(gòu)成體系。橋臺和橫向結(jié)構(gòu)物基坑和過渡段基底處理必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行回填和填筑施工；橋臺和橫向結(jié)構(gòu)物混凝土或砌體強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行過渡段填筑施工。. 橋塹過渡段⑴基坑清理：對基坑進(jìn)行清理，做到基坑底部無先期施工中所產(chǎn)生的垃圾及松土（雜土）。⑵施工測量：首先對其路基中線進(jìn)行定位，對其標(biāo)高進(jìn)行精確測量并計(jì)算出過渡段所要填筑的實(shí)際高度，以此為依據(jù)并同時(shí)參照設(shè)計(jì)圖上的相關(guān)數(shù)據(jù)，對其同一水平填筑層的不同填料所填筑范圍進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，并進(jìn)行實(shí)際測量放樣。⑶分層填筑：填料運(yùn)到現(xiàn)場后，由橋臺向路基方向、由中心線向路基兩側(cè)按順序依次進(jìn)行填料的填筑工作。每層填料的松鋪厚度以預(yù)先試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。⑷平整碾壓：對攤鋪的填料遵循“先兩側(cè)后中央，先靜壓后振壓”的原則進(jìn)行全斷面碾壓，人工處理坑洼。填筑的填料在碾壓作業(yè)時(shí)，如填料干燥，必須在靜壓后適量灑水濕潤表面，使其達(dá)到合適的含水量，再振動碾壓。采用壓路機(jī)碾壓的遍數(shù)為“靜壓2遍弱振1遍強(qiáng)振3遍弱振1遍靜壓2遍以上。碾壓時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊1/3，并保證邊緣及加寬部分壓實(shí)到位，壓路機(jī)不易到達(dá)的部位，采用沖擊夯進(jìn)行局部處理。⑸質(zhì)量檢測：在平整碾壓完成后，壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要符合規(guī)范要求，每層碾壓后壓實(shí)度若達(dá)不到要求，要分析原因，重新補(bǔ)壓，直到滿足要求。. 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段對結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基坑進(jìn)行清理，做到基坑底部無先期結(jié)構(gòu)物施工中所產(chǎn)生的垃圾及松土（雜土）。之后按設(shè)計(jì)要求的范圍及填料進(jìn)行填筑。路堤與結(jié)構(gòu)物過渡段施工在涵洞的兩側(cè)對稱同時(shí)進(jìn)行。每層填料松鋪厚度以試驗(yàn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。每層填料利用人工及推土機(jī)松鋪填筑完成之后，要根據(jù)試驗(yàn)段所得出的壓實(shí)數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碾壓，使其達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。，由于不能使用大型壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，采用內(nèi)燃式?jīng)_擊夯進(jìn)行夯實(shí)，其振壓遍數(shù)以達(dá)到設(shè)計(jì)要求壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。待該填筑層壓實(shí)工作完成之后，需對設(shè)計(jì)要求的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測，檢測合格后進(jìn)入下一層施工。. 填挖過渡段路塹土方施工由機(jī)械開挖為主，人工配合機(jī)械進(jìn)行路塹開挖及邊坡整型，按設(shè)計(jì)要求開挖連接處臺階，挖除換填地基土的底部應(yīng)設(shè)向外傾斜4%的橫向排水坡，并根據(jù)路塹開挖高度隨時(shí)施工臨時(shí)排水溝。 路塹棄碴采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，路堤分層填筑采用裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸填料，推土機(jī)攤鋪、人工配合平地機(jī)精細(xì)平整，振動碾壓密實(shí)，臺階連接處采取沿臺階縱向碾壓，大型機(jī)械不方便施工處采用小型振動機(jī)施工。每層填筑按要求做好4%橫坡，填筑完成后進(jìn)行基床表層施工。 路堤路塹排水及防護(hù)工程緊跟填筑作業(yè)施工，采用人工掛線砌筑，保證路基基床不受雨水沖刷。. 堤塹過渡段過渡段路塹一側(cè)原地面沿路基中線進(jìn)行縱向開挖，嚴(yán)格按照路堤與路塹連接過渡段形式設(shè)計(jì)圖所示標(biāo)準(zhǔn)及尺寸進(jìn)行施工。在施工過程中對松動巖石及浮石加以處理或清除。施工放線，首先應(yīng)對其過渡段路基中線進(jìn)行定位，再測出路塹頂面與路堤底面之間的高差。按設(shè)計(jì)要求計(jì)算出填料坡腳所在位置。過渡段臺階開挖，其寬度及高度符合設(shè)計(jì)要求，臺階表面應(yīng)平整，并稍向內(nèi)傾。每層填料利用人工及推土機(jī)松鋪填筑完成之后，根據(jù)試驗(yàn)段所得出的壓實(shí)數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碾壓，使其達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。在靠近路塹臺階范圍內(nèi)，由于大型碾壓設(shè)備無法施工，采用內(nèi)燃式?jīng)_擊夯進(jìn)行夯實(shí)，其振壓遍數(shù)以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。待該填筑層壓實(shí)工作完成之后，需對設(shè)計(jì)要求的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測，檢測合格后進(jìn)入下一層施工。. 路塹與隧道過渡段過渡段應(yīng)與相連的路塹按一體同時(shí)施工，過渡段具體尺寸按設(shè)計(jì)圖紙施工。過渡段采用級配碎石填筑，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求。. 路基支擋與防護(hù)施工. 漿砌片石. 施工工藝漿砌片石施工工藝流程見圖561。測量放樣基坑開挖、排水基礎(chǔ)施工石塊清洗濕潤基底處理檢查、驗(yàn)收、簽證砂漿拌合掛線施工片石砌筑砌體勾縫養(yǎng) 生