【正文】 筋外露處采取腳手架桿加固?；A(chǔ)砼澆筑完成后，必須對基礎(chǔ)表面外露部分進行壓漿收光，基礎(chǔ)與臺身連接部位拉毛。 基礎(chǔ)混凝土澆筑完成后 ,填筑路基到涵頂標(biāo)高以上 1m,然后垂直開挖涵洞基坑 ,寬度僅為臺身兩外緣之間距 , 然后澆筑涵洞臺身混凝土。最后架設(shè)蓋板、涵洞回填。 ,將臺身與基礎(chǔ)連接部位混凝土鑿毛 ,連接鋼筋對應(yīng)焊接。澆筑模板架護 施工準(zhǔn)備 鋼筋綁扎及焊接 校正 驗收 鋼筋綁扎及焊接、模板架護流程圖 臺身混凝土?xí)r將基礎(chǔ)外包塑料布揭起 ,鋪掛在臺身兩側(cè)的基坑上 ,以防止臺身混凝土水分流失。，砼傾倒采用串筒，并在串筒內(nèi)設(shè)置各個方向不同的斜擋板，以減低砼下落速度，防止砼離析。在混凝 土振搗時為了防止鋼筋位置偏移，在鋼筋中間焊接和側(cè)墻厚度同長的鋼筋，同時也保證鋼筋保護層的厚度。 涵洞蓋板預(yù)制 （ 1）鋼筋砼蓋板預(yù)制工藝 蓋板預(yù)制工藝框圖 ①鋼筋砼蓋板在預(yù)制場預(yù)制，蓋板底部鋪設(shè)冷軋鋼板為底模，側(cè)模使用組合模板。模板支護與鋼筋制安同時施工，蓋板底層設(shè)置受力主筋、頂層設(shè)置架立鋼筋，各種鋼筋沿板長和板寬方向均勻布置。模板、鋼筋驗收合格后，進行砼澆筑。混凝土澆筑振搗時應(yīng)注意鋼筋、模板的錯位，并及時糾正。混凝土蓋板強度達到 75%以上 移動和堆放。預(yù)制蓋板堆放施工準(zhǔn)備 場地硬化 開工報告 鋼筋制作 模板架設(shè)及鋼筋綁扎 監(jiān)理驗收 砼澆筑 拆模及養(yǎng)生 堆放 同意 時應(yīng)在板塊端部采用兩端擱置墊塊，將板頂向上堆放。 ②現(xiàn)澆斜蓋板在現(xiàn)場進行施工，施工前認(rèn)真復(fù)核設(shè)計圖紙，確保鋼筋尺寸長度符合設(shè)計，模板使用組合模板，底部采用組合鋼拱架支撐。施工時注意斜蓋板的四邊形角度。 （ 2）鋼筋砼蓋板安裝 蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分濕潤后再在板與臺背間、板與板之間的縫內(nèi)用小石子填塞頂緊并填塞 M15砂漿。 （ 3）涵洞附屬工程 ①防水層 涵身施工完畢后即可鋪設(shè)防水層，根據(jù)設(shè)計要求涵洞外側(cè)防水措施可在涵洞與填土接觸部分均涂熱瀝青兩道，每道 厚度 。在涵洞外側(cè)防水層施工完成后才可進行下一步施監(jiān)理同意 開工報告 蓋板吊裝工藝框圖 施工準(zhǔn)備 汽車吊吊裝 載重汽車運輸至現(xiàn)場 汽車吊吊卸 人工配合汽車吊安裝 清掃蓋板 防水處理 工工序。瀝青用電融法熔化。 ②沉降縫 a. 根據(jù)設(shè)計圖紙的要求，涵臺臺身的沉降縫在中部設(shè)置一道，沉降縫縫寬 2cm，沉降縫必須貫穿整個涵洞斷面（包括基礎(chǔ)）。沉降縫的設(shè)置應(yīng)與涵軸線垂直，凡在低級土質(zhì)變化較大，基礎(chǔ)埋置深度不一定或地基容許承載力發(fā)生變化以及路基填挖交界處均應(yīng)設(shè)置沉降縫。 b. 涵洞沉降縫的防水措施為：在基礎(chǔ)頂面以下，填嵌涂瀝青木板或青砂，并在流水面邊縫以 1： 3水泥沙漿填塞，深度為 15cm，中間空隙填以粘土。 ③涵洞進出水口施工方法及措施 a. 施工時洞口鋪砌采用雙層砂漿砌片石，漿砌圬工采用擠漿法進行施工，砂漿砌筑片石時砂漿填塞飽滿，不能出現(xiàn)空隙。 ，片石規(guī)格，強度必須符合規(guī)范要求，片石最小尺寸必須大于 30cm，厚度需大于 20cm，力求砌筑的實體外行美觀，線形順暢。砂的含泥量嚴(yán)格控制，以保證砂漿強度。砌筑時石塊互相咬接，砌體砂漿飽滿。護坡的砂礫墊層材料，粒徑一般不宜大于 5cm，含泥量不宜超過 5%，含砂量不超過 40%。墊層應(yīng)與鋪砌層曾配和鋪筑，隨鋪隨砌。護坡填土采取透水性材料，每層壓實厚度 15cm20cm，分層夯實， 壓實度達到 95%以上。漿砌片石勾縫嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范以及業(yè)主、監(jiān)理要求，標(biāo)號不低于砂漿標(biāo)號，不論采用凹縫，凸縫還是平縫，必須做到美觀大方。 ④涵洞臺背回填 涵臺臺后的填土應(yīng)在蓋板安裝完畢后進行，并嚴(yán)格按水平分層填筑碾壓，回填范圍為自基礎(chǔ)外緣以外 3m起，按照 1： 1坡度向上放坡至涵頂，并注意兩邊對稱進行，壓實度 96%以上，施工中當(dāng)涵頂填土高度不足 厚時，嚴(yán)禁采用振動式碾壓設(shè)備對涵頂和涵洞范圍內(nèi)的填土進行碾壓，軸線方向八字墻墻頭以外 3m，原狀土壓實度 93%以上，回填土采用天然砂礫。 （ 4）施工措施 ① 鋼筋 鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜。鋼筋在運輸過程中，應(yīng)避免修飾和污染。鋼筋堆置在棚內(nèi)。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。并抽取試樣做力學(xué)性能試驗。鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求鋼筋使用前必須將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。采用冷拉方法調(diào)直 I 級鋼筋時的冷拉率不宜大于《規(guī)范》要求。 a、鋼筋制作安裝裝在現(xiàn)場制作，加工安裝應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用搭接焊， b、焊工必須持考試合格證上崗。 c、鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時，采用雙面焊縫。雙面焊縫困難時，可采用單面焊縫。 d、鋼筋接頭搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于 5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于 10d（ d為鋼筋直徑）。 e、凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》的規(guī)定。各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥善管理，并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。 f、受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置。對于 綁扎接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合下表的百分率，即應(yīng)符合下表的規(guī)定。 接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率 接頭形式 接頭面積最大百分比（ %） 受拉區(qū) 受壓區(qū) 主鋼筋綁扎接頭 25 50 主鋼筋焊接接頭 50 不限制 g、受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)符合下表的規(guī)定；受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的 倍。 受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度 鋼筋類型 混凝土強度等級 C20 C25 高于 C25 Ι級鋼筋 ` 35d 30d 25d 月牙紋 HRB335 45d 40d 35d HRB400 55d 50d 45d h、受拉區(qū)內(nèi) I級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤，但搭接長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的 30倍。鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢。 ② 模板架設(shè)時嚴(yán)格校正模板的垂直度，以保證模板的整體垂直度。模板安裝完備以后，應(yīng)保持位置準(zhǔn)備幾何尺寸復(fù)核設(shè)計要求，安裝偏差不能超過《規(guī)范》要求的允許偏差。并且保證在澆筑混凝土 時不變形。 ③砼澆筑 a、砼澆筑前，要求支架、模板、鋼筋全面檢查并清理模板內(nèi)雜物、積水及鋼筋上的污垢，模板內(nèi)表涂刷脫模劑，再同一工作面脫模劑要使用同種型號。確保混凝土脫模后顏色一致、美觀。 b、材料全部按照質(zhì)量稱量，拌和設(shè)備采用自動控制混凝土的配合比，水灰比 以及 自動控制進料和出料，并自動控制混合料的拌和時間。 c、砼澆筑時分層進行，層厚為 30cm，采用插入式振動器振搗。振搗時每個振動間距不超過振動作用半徑的一倍，且與側(cè)模保持 510cm 距離。振動棒插入下層砼 510cm。振動器振至當(dāng)砼面停止下沉、表面呈現(xiàn)平 淡、泛漿出現(xiàn)為止?；炷辽皾{要緊貼模板，以使砼表面光滑，無水囊，、氣囊或蜂窩。 d、澆筑砼期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動，變形，移位時，及時校正并加固，處理好后方可繼續(xù)澆筑。 e、澆筑期間做好澆筑日期、時間及澆筑條件、塌落度等施工原始記錄。 f、砼外露的外形線形正確，順暢、光潔、顏色一致，拆模后如表面粗糙，不平整，蜂窩或不兩外形時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后按砼等級重新填筑和修整表面。 g、砼澆筑完成以后，待表面收漿后（ 24 小時）開始養(yǎng)生，并在 7天內(nèi)保持表面濕潤，涵洞臺身的養(yǎng)生可在臺身附近 修筑蓄水池，利用人工平臺進行灑水自然養(yǎng)生。 三 、橋梁工程 本標(biāo)段有 跨金阿鐵路分離式立交橋 1座， 小 橋 1座 。其中 立交橋全長 ，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用 335m預(yù)應(yīng)力砼箱型連續(xù)梁（ a=30。 ），橋面寬度為 （ + m） ,橋下凈高 m。下部結(jié)構(gòu)采用三柱式墩，群樁基礎(chǔ)；肋板式橋臺，群樁基礎(chǔ)。小橋上部結(jié)構(gòu)采用 110m預(yù)應(yīng)力砼空心板，交角 90。 ，下部結(jié)構(gòu)采用“一”字型橋臺，明挖擴大基礎(chǔ)。橋臺兩側(cè)八字墻上下游各長 10m。主要工程量有：鉆孔灌注樁 336m，下部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)砼 ,上部結(jié)構(gòu)砼，鋼筋 ，附屬結(jié)構(gòu)及鋪裝層砼 。 K67+148跨金阿鐵路分離式立交橋，預(yù)制箱梁采用在預(yù)制廠集中預(yù)制，就近擺放，用 2臺 100t汽車起重機起吊； 2 小橋 （ K56+470） 空心板采用預(yù)制廠集中預(yù)制，拖車?yán)\，起重機吊用；下部結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)采用回旋式鉆機鉆孔，混凝土輸送泵配合導(dǎo)管灌注；采用墩柱采用整體式模板、腳手架圍護作業(yè)，混凝土輸送泵配合導(dǎo)管灌注。 A K67+148跨金阿鐵路分離式立交橋 施工方案 在樁基施工前應(yīng)清除施工場地的雜物，平整場地使施工便 道、施工用水、用電全部落實暢通。施工用水為本地的機井取水，完全能滿足施工要求；用電采用兩臺 120160KW 的發(fā)電機。 確定科學(xué)管理的施工方案、施工工藝是提高勞動生產(chǎn)效率、降低工程成本、確保工程質(zhì)量和工期的關(guān)鍵。因此施工方案經(jīng)過詳細審閱圖紙，結(jié)合工地實際情況和以往的施工經(jīng)驗以及對類似工程的技術(shù)總結(jié)，經(jīng)施工方案編制技術(shù)人員反復(fù)研究，確定一套實施本工程的施工方案、方式及方法，作為本項目工程施工的技術(shù)依據(jù)。 施工準(zhǔn)備后，橋梁具備開工條件即開始施工。 鉆孔樁采用反循環(huán)鉆機成孔，鋼筋在加工場分段加工，現(xiàn)場綁扎成型，汽 車吊吊裝，在孔口現(xiàn)場接長。蓋梁采用組合鋼模支模。砼采用強制式攪拌機拌制，由砼攪拌運輸車運輸，料斗吊裝入模。 梁板在預(yù)制場集中預(yù)制，采用拖車運輸，汽車吊安裝。 施工方法 鉆孔灌注樁施工 樁基施工前應(yīng)先對墩臺位處地基進行壓實或夯填、陷穴回填夯實處理，密實度應(yīng)達96%以上，采用人工配合小型機械進行。 本合同段橋梁基礎(chǔ)為摩擦樁，根據(jù)地質(zhì)情況選用反循環(huán)鉆機進行施工。（鉆孔灌注樁施工順序詳見鉆孔灌注樁施工工藝框圖） 鉆孔灌注樁施工工藝框 圖 平整場地 下沉埋設(shè)護筒 制作護筒 施工準(zhǔn)備 樁位放線 立鉆架 鉆機就位 鉆 進 成 孔 清 空 測孔深、孔徑 鉆機移位 安放鋼筋骨架 骨架制作 檢 驗 下導(dǎo)管 灌注水下砼 安放砼灌注支架 導(dǎo)管拼裝及試壓 儲 料 斗 測砼面高度 砼攪拌運輸、檢驗 移走砼灌注支架 養(yǎng) 生 拆 拔護筒 、搭設(shè)鉆機平臺； 清除雜物，更換軟土，在夯填密實的土層上橫向鋪設(shè)枕木，然后在枕木上鋪設(shè)廢舊鋼軌或型鋼，構(gòu)成鉆機平臺。樁孔四周做好排水措施。 、埋設(shè)護筒； 護筒埋設(shè)采用挖孔埋設(shè)。埋置于砂土中時，將護筒周圍 ～ 1m范圍的土挖除，夯填粘土至護筒底 以下。 、安裝鉆機； 安裝鉆機平臺，進行鉆機、壓風(fēng)機、風(fēng)水管路、水泵的安裝。加固鉆頭，檢查牙輪，安裝配重塊，放入護筒內(nèi)，然后精確定位鉆機，把轉(zhuǎn)盤調(diào)至水平，接鉆桿，把鉆頭放至護筒底粘土層上。 、鉆孔施工； 造漿完畢后 低速開鉆，待整個鉆頭進入后轉(zhuǎn)入正常速度鉆進。在護筒腳部位必須慢速鉆進，經(jīng)常觀察水面和水位情況，防止護筒腳漏漿，若發(fā)現(xiàn)漏漿必須馬上回填或加振護筒后再鉆進，確保安全成孔。我們采用相鄰兩護筒連通，鉆碴隨泥漿從鉆桿排出，進入泥漿罐沉淀，然后使處理后的泥漿經(jīng)相鄰護筒再次沉淀后流入鉆進孔護筒內(nèi)，形成不斷的循環(huán)。 、清孔； 在第一次清孔達到要求后，由于安放鋼筋籠及導(dǎo)管，孔底又會產(chǎn)生新碴，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，再利用導(dǎo)管第二次清孔?？椎壮恋砗穸炔淮笥?30cm。 、鋼筋籠制作及吊裝； 采用加勁筋成 型法。 吊放鋼筋籠采用吊車進行，采用兩點起吊，吊點設(shè)在加強箍筋處。骨架進入孔口后，將其扶正徐徐下放，第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時，穿進工字鋼，將鋼筋支撐在孔口工字鋼上，再起吊第二節(jié)骨架，使它們在同一豎直軸線上對齊焊接，焊好后，骨 架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架下至設(shè)計標(biāo)高，定位于孔中心上，完成鋼筋籠的安裝。最好在頂端處接長主鋼筋與鉆機平臺型鋼焊接，使其定位牢固，孔樁灌注完畢后，待樁上部砼初凝后，即解除鋼筋籠的固定措施。 、灌注水下混凝土； 砼在砼拌和站內(nèi)集中拌和，砼攪拌 運輸車運至澆注現(xiàn)場。砼泵將砼直接送到灌注水下砼導(dǎo)管頂部的漏斗中。采用隔水栓式導(dǎo)管法施工，施工如下圖所示。 、樁基檢測； 采用超聲波法無損檢測。檢測由具有專業(yè)資質(zhì)并報請監(jiān)理工程師同意的檢測部門來承擔(dān)。在施工過程中，做好鉆孔全過程的完整記錄，并及時送交監(jiān)理工程師審查。 （附鉆孔灌注樁砼施工工藝流程 ）