【正文】 行調(diào)查分析，提出處理意見(jiàn)。（5）物資設(shè)備部1）負(fù)責(zé)施工所需主要材料及其他材料的采購(gòu)、供應(yīng)、管理工作，并提供相應(yīng)的質(zhì)量證明。2）負(fù)責(zé)施工過(guò)程材料和周轉(zhuǎn)料調(diào)配，顧客提供產(chǎn)品的驗(yàn)證和對(duì)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)材料管理進(jìn)行檢查。3）負(fù)責(zé)對(duì)材料的標(biāo)識(shí)管理和搬運(yùn)、儲(chǔ)運(yùn)工作。4）負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的進(jìn)廠、出廠控制及使用過(guò)程的管理。5）組織搞好物資儲(chǔ)備，確保節(jié)假日物資供應(yīng)。（6）經(jīng)營(yíng)部1）負(fù)責(zé)簽定合同，具體實(shí)施項(xiàng)目合同的管理工作，并作好竣工結(jié)算工作。2）負(fù)責(zé)工程中的洽商記錄，設(shè)計(jì)變更的核算報(bào)價(jià)工作，監(jiān)督合同的履行。3）負(fù)責(zé)各專(zhuān)業(yè)分包商的年、月報(bào)的核實(shí)與工程款的核對(duì)，并作好階段性的結(jié)算工作。4）根據(jù)合同條款和有關(guān)法律依據(jù)，作好工程索賠工作。5）作好工程保險(xiǎn)所須材料的收集和準(zhǔn)備工作。（7）財(cái)務(wù)部1）負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理和全面核算，作好成本分析計(jì)算，為項(xiàng)目經(jīng)理提供決策依據(jù)。2）作好成本管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合算，嚴(yán)格資金管理和有效使用。3）根據(jù)項(xiàng)目工程的預(yù)、結(jié)算，進(jìn)行工程款的收取與支出。（8）綜合辦公室1）負(fù)責(zé)作好項(xiàng)目經(jīng)理部的人事行政管理工作。2）確定項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部管理流程，制定各自的崗位責(zé)任制。3）主管公文收發(fā)、歸檔工作，負(fù)責(zé)各種文件資料運(yùn)營(yíng)狀況的綜合管理。4）作好對(duì)外的聯(lián)絡(luò)工作，負(fù)責(zé)用戶(hù)來(lái)信、來(lái)訪(fǎng)的接待與處置工作。5）負(fù)責(zé)行政后勤全面工作。6）負(fù)責(zé)生活用煤、水、電、氣等管理工作。7）搞好環(huán)境衛(wèi)生、綠化和綜合治理工作。8）負(fù)責(zé)職工食堂管理，豐富職工伙食。9）負(fù)責(zé)職工宿舍及辦公室、會(huì)議室的管理工作。10）搞好環(huán)境衛(wèi)生、綠化和綜合治理工作。11）負(fù)責(zé)職工食堂管理，豐富職工伙食。12）負(fù)責(zé)職工宿舍及辦公室、會(huì)議室的管理工作。13）負(fù)責(zé)本工程專(zhuān)項(xiàng)工作的對(duì)外協(xié)調(diào)工作。根據(jù)本工程特點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)工期要求，總體劃分為三個(gè)工區(qū)組織施工：即金龍地塊明挖區(qū)間工區(qū)、過(guò)鐵路段明挖區(qū)間工區(qū)、北段明挖區(qū)間工區(qū)。其中金龍地塊明挖區(qū)間根據(jù)圍堰施工情況，分為西側(cè)、東側(cè)兩個(gè)施工段；過(guò)鐵路段明挖區(qū)間根據(jù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的不同分三個(gè)施工段：過(guò)南側(cè)U型槽施工段、過(guò)北側(cè)U型槽施工段及下穿鐵路結(jié)構(gòu)施工段。各區(qū)、段內(nèi)結(jié)構(gòu)施工按平行、流水組織施工。三個(gè)施工區(qū)同時(shí)開(kāi)工，金龍地塊范圍明挖區(qū)間安排1個(gè)地連墻施工隊(duì)、1個(gè)SMW工法樁施工隊(duì)，其中SMW工法樁施工隊(duì)完成金龍地塊北側(cè)工法樁后，轉(zhuǎn)至北段明挖區(qū)間進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工；過(guò)鐵路段明挖區(qū)間安排1個(gè)咬合樁施工隊(duì)，先施工南側(cè)U型槽段圍護(hù)結(jié)構(gòu)，后施工北側(cè)U型槽段圍護(hù)結(jié)構(gòu)；安排1個(gè)降水施工隊(duì)、1個(gè)抗拔樁施工隊(duì)分別進(jìn)行三個(gè)工區(qū)的降水井、抗拔樁施工；每個(gè)工區(qū)各安排1個(gè)土方施工隊(duì)、1個(gè)內(nèi)支撐施工隊(duì)進(jìn)行土方及內(nèi)支撐施工。結(jié)構(gòu)施工階段安排2個(gè)結(jié)構(gòu)施工隊(duì)、2個(gè)防水施工隊(duì)先施工金龍地塊范圍明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)及防水，之后分別進(jìn)行過(guò)鐵路段及北段明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)及防水。1）總體施工安排本區(qū)段采用明挖順做法施工，分兩期組織施工：①西側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間南側(cè)棧橋施工、金龍客車(chē)1號(hào)橋拆除、一期圍堰、西側(cè)金龍地塊明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)；②東側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間進(jìn)行期圍堰拆除、二期圍堰、東側(cè)金龍地塊明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)。2）圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工組織安排西側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間施工存在復(fù)雜的交叉施工情況：明挖區(qū)間圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工需一期圍堰形成，金龍客車(chē)1號(hào)橋影響圍堰及區(qū)間圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，1號(hào)橋拆除前需完成區(qū)間南側(cè)棧橋；且本期施工工期緊張，因此需重點(diǎn)組織西側(cè)金龍地塊明挖區(qū)間（即一期）施工。在我單位接到中標(biāo)通知后，立即組織進(jìn)行西側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間施工的機(jī)械設(shè)備、材料、人員的準(zhǔn)備工作，在業(yè)主規(guī)定的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間進(jìn)場(chǎng)，并直接進(jìn)行棧橋施工，同時(shí)進(jìn)行臨時(shí)圍堰施工；待棧橋具備通車(chē)條件后，立即組織進(jìn)行金龍客車(chē)1號(hào)橋的拆除工作，拆橋時(shí)，應(yīng)由西側(cè)開(kāi)始，盡早消除金龍客車(chē)1號(hào)橋拆除施工對(duì)一期圍堰施工的影響。在圍堰施工的同時(shí)，進(jìn)行金龍地塊范圍內(nèi)的地下連續(xù)墻、SMW工法樁、鉆孔灌注樁及降水井施工，確保在圍堰施工完成后，最短時(shí)間內(nèi)完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)封閉，并開(kāi)始土方開(kāi)挖工作。東側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間施工時(shí)，一期圍堰的拆除與二期圍堰施工、地下連續(xù)墻施工、鉆孔灌注樁施工、降水井施工同步進(jìn)行。施工時(shí)，當(dāng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)（地連墻、工法樁）施工形成足夠的長(zhǎng)度后，立即組織冠梁及第一道混凝土支撐施工。地連墻施工配置3臺(tái)金泰SG46液壓抓槽機(jī)，1臺(tái)200T履帶吊、1臺(tái)100T履帶吊配合吊放鋼筋籠，首先施工棧橋鋪蓋位置地連墻及立柱樁；工法樁施工時(shí)，配置1臺(tái)三軸攪拌機(jī)進(jìn)行施工，2臺(tái)25t汽車(chē)吊進(jìn)行型鋼吊放；立柱（樁）、抗拔樁施工時(shí)，配置2臺(tái)旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工，1臺(tái)25T汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝施工；降水井施工時(shí)，安排2臺(tái)反循環(huán)鉆機(jī)與立柱樁同時(shí)施工。3）基坑土方開(kāi)挖施工組織安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，土方開(kāi)挖作業(yè)采用由區(qū)間兩端開(kāi)始向區(qū)間中部開(kāi)挖；最后土臺(tái)下方土體利用垂直方式進(jìn)行出土。土方外運(yùn)采用小型自卸卡車(chē)直接自開(kāi)挖面通過(guò)馬道進(jìn)行外運(yùn)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)存土場(chǎng)，夜間集中出土。土方施工安排：依據(jù)工期每臺(tái)挖掘機(jī)每天最大出土量按1000m3計(jì)算、每輛自卸車(chē)按裝土方16m3計(jì)算；7米以下土方開(kāi)挖時(shí)要考慮二次倒土和鋼支撐架設(shè)造成的降效因素，每個(gè)開(kāi)挖面每天（兩大班，2臺(tái)挖土機(jī)）按出土1200m3計(jì)算；每輛車(chē)每臺(tái)班可外運(yùn)土方160m3。為提高出土速度，采取如下措施：；；，減少吊車(chē)及長(zhǎng)臂挖掘機(jī)等待時(shí)間；金龍地塊明挖區(qū)間計(jì)劃安排4臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖,4臺(tái)長(zhǎng)臂挖掘機(jī)，2臺(tái)15T汽車(chē)吊吊運(yùn)出土，6臺(tái)小挖機(jī)，6輛翻斗車(chē)，60臺(tái)自卸汽車(chē)出渣運(yùn)輸。4）區(qū)間結(jié)構(gòu)施工組織安排結(jié)構(gòu)施工時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中變形縫進(jìn)行施工區(qū)段的劃分。西側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)分為9個(gè)施工段，東側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)分8個(gè)施工段?？紤]本區(qū)段施工工期緊張，結(jié)構(gòu)施工時(shí)采取平行施工的方式進(jìn)行施工，共需安排9套模板體系，在西側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間與東側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間直接進(jìn)行周轉(zhuǎn)。區(qū)間結(jié)構(gòu)由兩端開(kāi)始施工，當(dāng)土方開(kāi)挖長(zhǎng)度滿(mǎn)足一個(gè)施工段時(shí)，立即組織進(jìn)行該施工段的墊層、防水及結(jié)構(gòu)施工。金龍地塊明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分詳見(jiàn)【】。區(qū)間結(jié)構(gòu)隨基坑開(kāi)挖面及時(shí)施工，計(jì)劃主要配置4臺(tái)25T汽車(chē)吊，砼輸送泵2臺(tái)；防水工程穿插于結(jié)構(gòu)施工中。1）總體施工安排區(qū)間主體采用明挖施工，分三個(gè)施工區(qū)段組織施工：南側(cè)U型槽段、北側(cè)U型槽段及過(guò)鐵路箱涵。三個(gè)施工區(qū)之間形成大流水：優(yōu)先施工南側(cè)U型槽段圍護(hù)結(jié)構(gòu)咬合樁，施工完成后，進(jìn)行基坑施工，同時(shí)咬合樁設(shè)備運(yùn)至北側(cè)U型槽段，過(guò)鐵路段結(jié)構(gòu)待南側(cè)U型槽段結(jié)構(gòu)施工完成后進(jìn)行施工，最后施工北側(cè)明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)。2）圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工組織安排圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工前，首先先對(duì)U型槽進(jìn)行回填處理；咬合樁施工時(shí)，配置1臺(tái)全套管回轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)行施工，1臺(tái)25t汽車(chē)吊進(jìn)行鋼筋籠吊放；抗拔樁施工時(shí)，配置1臺(tái)旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工，1臺(tái)25T汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝；降水井施工時(shí)，安排1臺(tái)反循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行施工，與抗拔樁同時(shí)施工。3）基坑土方施工組織安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，及工期計(jì)劃安排，南側(cè)明挖區(qū)間土方開(kāi)挖時(shí)，土方由北側(cè)端頭開(kāi)始，倒退式階梯拉槽開(kāi)挖；北側(cè)明挖區(qū)間土方開(kāi)挖時(shí)，土方由南側(cè)端頭開(kāi)始，倒退式階梯拉槽開(kāi)挖；中間過(guò)鐵路段不涉及圍護(hù)結(jié)構(gòu)，但需進(jìn)行既有U型槽結(jié)構(gòu)破除施工，破除施工時(shí)應(yīng)防止對(duì)需保留的部分U型槽結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞。土方開(kāi)挖時(shí)，土方外運(yùn)主要采用小型自卸卡車(chē)直接自開(kāi)挖面通過(guò)馬道進(jìn)行外運(yùn)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)存土場(chǎng)，夜間集中出土。開(kāi)挖至最后一步時(shí)，利用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)、汽車(chē)吊進(jìn)行垂直出土。土方開(kāi)挖期間，配備2臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，1臺(tái)長(zhǎng)臂挖掘機(jī)，2臺(tái)15T汽車(chē)吊吊運(yùn)出土，3臺(tái)小挖機(jī)，6輛翻斗車(chē)，30臺(tái)自卸汽車(chē)出渣運(yùn)輸。4）區(qū)間結(jié)構(gòu)施工組織安排根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中變形縫的設(shè)置，將本區(qū)段結(jié)構(gòu)分為14個(gè)施工段，小區(qū)段流水平行施工：即安排兩個(gè)作業(yè)面4套模板，由區(qū)間南端依次平行流水施工第南南3施工段→南南4施工段；南側(cè)明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)施工完成后，施工過(guò)鐵路段結(jié)構(gòu)，依次進(jìn)行過(guò)過(guò)3施工段→過(guò)過(guò)4施工段→過(guò)5施工段；最后進(jìn)行北側(cè)明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)施工，依次進(jìn)行北北3施工段→北北4施工段→北5施工段。此階段計(jì)劃用時(shí)358天。過(guò)鐵路段明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分詳見(jiàn)【】。區(qū)間結(jié)構(gòu)施工隨基坑開(kāi)挖面的提供及時(shí)進(jìn)行，計(jì)劃主要配置2臺(tái)25T汽車(chē)吊，砼輸送泵2臺(tái)，防水工程施工穿插于結(jié)構(gòu)施工中。1）總體施工安排區(qū)間主體采用明挖施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為φ850@600SMW工法樁。改區(qū)段施工時(shí)，采用一臺(tái)三軸攪拌機(jī)進(jìn)行圍護(hù)施工，當(dāng)施工一定長(zhǎng)度后，立即組織冠梁及第一道混凝土支撐施工；抗拔樁及降水井與SMW工法樁同步施工。2）圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工組織安排工法樁施工時(shí)，配置1臺(tái)三軸攪拌機(jī)進(jìn)行施工，1臺(tái)25t汽車(chē)吊進(jìn)行型鋼吊放；抗拔樁施工時(shí)，配置1臺(tái)旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工，1臺(tái)25T汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝；降水井施工時(shí)，安排1臺(tái)反循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行施工，與抗拔樁同時(shí)施工。3）基坑土方施工組織安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，及工期計(jì)劃安排，北段明挖區(qū)間土方由北側(cè)端頭開(kāi)始，倒退式階梯拉槽開(kāi)挖，同步安裝鋼圍檁及鋼支撐，并及時(shí)加壓。土方開(kāi)挖時(shí)，土方外運(yùn)主要采用小型自卸卡車(chē)直接自開(kāi)挖面通過(guò)馬道進(jìn)行外運(yùn)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)存土場(chǎng)，夜間集中出土。開(kāi)挖至最后一步時(shí)，利用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)、汽車(chē)吊進(jìn)行垂直出土。土方開(kāi)挖期間，配備2臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，1臺(tái)長(zhǎng)臂挖掘機(jī)，2臺(tái)15T汽車(chē)吊吊運(yùn)出土，3臺(tái)小挖機(jī)，6輛翻斗車(chē)，30臺(tái)自卸汽車(chē)出渣運(yùn)輸。4）區(qū)間結(jié)構(gòu)施工組織安排根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中變形縫的設(shè)置，將本區(qū)段結(jié)構(gòu)分為8個(gè)施工段，小區(qū)段流水平行施工：即安排兩個(gè)作業(yè)面4套模板，由區(qū)間南端依次流水施工第4施工段；由區(qū)間北端依次流水施工第5施工段。此階段計(jì)劃用時(shí)358天。北段明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分詳見(jiàn)【】。區(qū)間主體采用明挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要采用地下連續(xù)墻，北段采用SMW工法樁，沿基坑深度方向設(shè)置3～6道支撐，第一道為鋼筋混凝土支撐，其余為鋼支撐。（1）西側(cè)金龍地塊明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)施工流程主要施工步驟區(qū)間采用明挖順筑法施工，主要施工步驟如下：1）施工前期準(zhǔn)備，進(jìn)行四通一平，施工場(chǎng)地圍蔽；2）施工棧橋處連續(xù)墻、臨時(shí)立柱樁及冠梁，棧橋鋪蓋施工；同期進(jìn)行部分圍堰施工；3）金龍客車(chē)1號(hào)橋拆橋施工，圍堰合龍；4）西側(cè)地塊范圍地連墻、工法樁施工及基坑內(nèi)降水井施工；5）倒退階梯式拉槽開(kāi)挖并架設(shè)鋼支撐（砼支撐），直到基坑底；6）施工接地網(wǎng)、墊層及底板防水層；7）順序施工底板、側(cè)墻、頂板及外包防水層；8）覆土回填。（2）東側(cè)金龍地塊明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)施工流程區(qū)間采用明挖順筑法施工，主要施工步驟如下：1）施工前期準(zhǔn)備，進(jìn)行四通一平，施工場(chǎng)地圍蔽；2）二期圍堰施工，拆除一期圍堰；3）西側(cè)地塊范圍地連墻、鉆孔樁及基坑內(nèi)降水井施工；4）倒退階梯式拉槽開(kāi)挖并架設(shè)鋼支撐（砼支撐），直到基坑底；5）施工接地網(wǎng)、墊層及底板防水層；6）順序施工底板、側(cè)墻、頂板及外包防水層；7）覆土回填。 明挖區(qū)間施工步序圖主要施工步驟如下：1）施工前期準(zhǔn)備，進(jìn)行四通一平，施工場(chǎng)地圍蔽；2）施工南側(cè)區(qū)間咬合樁；完成后進(jìn)行北側(cè)區(qū)間咬合樁施工；3）基坑內(nèi)降水井；4）表層土方開(kāi)挖，第一道混凝土支撐施工5）倒退階梯式拉槽開(kāi)挖并架設(shè)鋼支撐，直到基坑底；6）施工接地網(wǎng)、墊層及底板防水層；7）順序施工底板、側(cè)墻、頂板及外包防水層；8）覆土，恢復(fù)地面及道路； 過(guò)鐵路段明挖區(qū)間施工步序圖1）施工前期準(zhǔn)備，進(jìn)行四通一平，施工場(chǎng)地圍蔽；2）工法樁及抗拔樁施工；3）基坑內(nèi)降水井；4）表層土方開(kāi)挖，第一道混凝土支撐施工5）倒退階梯式拉槽開(kāi)挖并架設(shè)鋼支撐，直到基坑底；6）施工接地網(wǎng)、墊層及底板防水層；7）順序施工底板、側(cè)墻、頂板及外包防水層；8）覆土，恢復(fù)地面及道路； ：（1）基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方法概述1）連續(xù)墻施工本標(biāo)段地下連續(xù)墻高峰期安排3臺(tái)成槽機(jī)分段組織施工，地下連續(xù)墻施工采用膨潤(rùn)土漿護(hù)壁，成槽機(jī)分段挖掘成槽，采用1臺(tái)200T履帶式起重機(jī)配合1臺(tái)100T履帶吊整體起吊鋼筋籠入槽，用雙φ300導(dǎo)管水下灌注C35砼。2）SMW工法樁施工根據(jù)施工工期及施工部署安排，本標(biāo)段采用1臺(tái)專(zhuān)用HR240800三軸攪拌機(jī)（φ850mm三軸）進(jìn)行基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。攪拌樁直徑為φ850mm，間距600mm。H型鋼為700mm300mm13mm24mm，H型鋼采用兩臺(tái)25T吊臺(tái)配合插入，拔除時(shí)各采用2臺(tái)200噸千斤頂拔起后配合50T吊車(chē)拔出。（2）抗拔樁及格構(gòu)柱施工方法概述抗拔樁及格構(gòu)柱施工，安排1臺(tái)旋挖鉆機(jī)組織施工，配備1臺(tái)25T汽車(chē)吊配合，導(dǎo)管法灌注水下砼成樁。（3）降水施工方法概述本標(biāo)段采用管井井點(diǎn)降水措施，布置在基坑內(nèi)部，基坑開(kāi)挖前20天對(duì)坑底進(jìn)行預(yù)降水。降水井在基坑中間布置，在坑外設(shè)置水位觀測(cè)井兼應(yīng)急備用井。疏干井縱向間距1012m，深度為底板下6m；減壓井縱向間距2025m，深度以進(jìn)入承壓水層3m為準(zhǔn)。成孔施工機(jī)械設(shè)備選用反循環(huán)鉆機(jī)及其配套設(shè)備。每眼井配潛水泵一臺(tái)。（4）主體基坑土方開(kāi)挖及支撐方法概述土方開(kāi)挖作業(yè)采用由區(qū)間兩端開(kāi)始向區(qū)間中部倒退式階梯拉槽開(kāi)挖方式進(jìn)行；每小段縱向開(kāi)挖寬度為6m，小段土方要在16小時(shí)內(nèi)完成，隨即在以后8小時(shí)內(nèi)完成該小段的支撐架設(shè)并施加預(yù)應(yīng)力；最后土臺(tái)下方土體利用垂直方式進(jìn)行出土。土方外運(yùn)采用小型自卸卡車(chē)直接自開(kāi)挖面通過(guò)馬道進(jìn)行外運(yùn)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)存土場(chǎng)，夜間集中出土。配備8臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，4臺(tái)長(zhǎng)臂挖掘機(jī)，6臺(tái)15T汽車(chē)吊吊運(yùn)出土，12臺(tái)小挖機(jī)，12輛翻斗車(chē)，90臺(tái)自卸汽車(chē)出渣運(yùn)輸。（5）主體結(jié)構(gòu)施工方法概述結(jié)構(gòu)側(cè)墻、頂板采用滿(mǎn)堂紅腳手架支撐，涂塑竹膠覆膜板立模。主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)、模板加工區(qū)、腳手架存放區(qū)。施工材料均采用汽車(chē)吊運(yùn)到基坑內(nèi)?；炷翝仓捎闷?chē)泵加地泵的方式進(jìn)行。（6）結(jié)構(gòu)防水施工方法概述本工程結(jié)構(gòu)防水采用以鋼筋混凝土自防水為主，在結(jié)構(gòu)迎水面設(shè)置柔性全包防水層，側(cè)墻、底板及頂板均采用C35防水混凝土，主體結(jié)構(gòu)埋深小于20m的頂、底板和側(cè)墻混凝土抗?jié)B等級(jí)不低于P8，