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最新漫水橋施工組織設(shè)計(jì)(已改無錯(cuò)字)

2022-08-26 00:17:18 本頁(yè)面
  

【正文】 底土層的強(qiáng)度和密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。②、軟基段路基處理a、在施工前對(duì)要處理的地段,在路基的兩側(cè)開挖50*50cm的排水溝,用抽水機(jī)或臨時(shí)的抽水設(shè)備將基礎(chǔ)內(nèi)的水抽抽到水溝中以排出路基之外。b、用挖掘機(jī)將路基內(nèi)的非適應(yīng)材料清理至設(shè)計(jì)要求的持力層并用自卸汽車運(yùn)到指定的棄土場(chǎng)。c、按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的透水性材料按不大于30cm一層進(jìn)行回填,在回填過程中用推土機(jī)攤平并對(duì)平整的回填料設(shè)置4%的橫向排水坡,并用壓路機(jī)每層碾壓密實(shí),d、壓實(shí)后待監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后進(jìn)行下一層的施工e、按照設(shè)計(jì)圖紙的要求,施工到設(shè)計(jì)的標(biāo)高后,方可進(jìn)行路基土方填筑。③零填挖路床頂面以下30cm以內(nèi)要翻松,碾壓密實(shí),密實(shí)度不小于96%。(3)、分層填筑采取橫斷面全寬縱向分層的填筑方法。當(dāng)原地面高低不平且坡度<1:10時(shí),先從最低處分層填筑,坡度≥1:10時(shí)處挖設(shè)臺(tái)階后自低向高分層填筑,臺(tái)階寬度不小于1m,臺(tái)階頂做成2%~4%的內(nèi)傾斜坡。為保證路堤全斷面壓實(shí)一致,~,最后刷坡整平夯實(shí)。根據(jù)填土高度及試驗(yàn)段確定的分層厚度和壓實(shí)參數(shù)計(jì)算出計(jì)劃分層數(shù)、壓路機(jī)走行速度和碾壓遍數(shù)。用不同填料填筑路堤時(shí),每一水平層的全寬要用同一種材料填筑,避免幾種填料混雜填筑。每種填料松鋪厚度和松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定,但不得大于30cm。填至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不能小于10cm。(4)、攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層卸土后,用人工配合推土機(jī)進(jìn)行攤平。為確保攤鋪厚度一致,采用半幅施工,兩邊掛線,做到攤鋪面在縱向和橫向平順均勻,以保證壓路機(jī)輪表面能均勻接觸地面進(jìn)行碾壓,達(dá)到碾壓效果。(5)、機(jī)械碾壓路基填筑應(yīng)以重型壓實(shí)機(jī)械為主,以中、輕型為輔。壓實(shí)前由技術(shù)人員進(jìn)行檢查,確認(rèn)分層厚度,平整程度符合要求之后進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)按照壓實(shí)部位密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)、填層厚度及控制壓實(shí)遍數(shù),沿線路縱向進(jìn)行碾壓,~,~2m。壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)人員根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)確定,重型壓路機(jī)一般以壓至沒有明顯輪跡為隹,壓實(shí)后若密實(shí)度試驗(yàn)不合格時(shí)要重新壓實(shí)后再做試驗(yàn),直到合格為止。(6)、檢驗(yàn)簽證路堤每填完一層土,均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢查,在檢查填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行密實(shí)度測(cè)定,檢查合格,及時(shí)填寫工程檢查表和分項(xiàng)工程評(píng)定表,并經(jīng)檢查工程師簽證后請(qǐng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。凡未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)者返工后復(fù)驗(yàn)。(7)、路基面修整路基在達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,進(jìn)行平整和中線、邊線、標(biāo)高、寬度的測(cè)量,修筑路拱并用平碾壓路機(jī)進(jìn)行壓平,使表面光潔無浮土,橫向排水坡符合要求。(8)、邊坡修整路基填筑過程中,每填筑3米左右采用反鏟挖掘機(jī)對(duì)路基兩側(cè)進(jìn)行夯拍,夯拍時(shí)用反鏟挖掘機(jī)的鏟斗背沿坡面順序夯拍,局部用鏟斗將坡面土方調(diào)勻,保證坡面平順。分層坡面夯拍至路基面后再用人工掛線修整邊坡,將超寬填筑的土方刷至坡底,整型后做為路基護(hù)道。最后進(jìn)行坡面防護(hù)施工。B、填石路堤施工①填料鑒定填石路堤采取石方開挖段所開挖的石料,在使用前對(duì)所開采的石料按規(guī)定進(jìn)行鑒定,對(duì)強(qiáng)度不夠和風(fēng)化較為嚴(yán)重的石料不能作為路基的填料。對(duì)開采出來的大塊石料在現(xiàn)場(chǎng)用重錘將其破碎。填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa,石料最大粒徑不超過層厚的2/3。②基底處理填石路堤的基底處理和填土路堤的要求相同。③邊坡碼砌邊坡碼砌與填筑層鋪料同時(shí)進(jìn)行,保證靠邊坡的填料碾壓密實(shí)。每層邊坡碼砌要在碾壓前完成,~,坡面大致平整或設(shè)有規(guī)則的臺(tái)階。④分層填筑填筑時(shí),采用按橫斷面全寬縱向分層填筑壓實(shí),分層厚度不宜超過50cm。半填半挖地段不得將爆破石料直接縱向傾填,也要按照縱向分層填筑壓實(shí)方法施工。填筑時(shí)安排好運(yùn)行路線,專人指揮卸車,水平分層填筑,先低后高,先兩側(cè)后中央。⑤攤鋪平整填料卸下后,先用大型推土機(jī)鋪平,使之大致平整,石塊之間無明顯高差。大塊石要破碎解體,然后配合人工找平,大面向下擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑。在每層表面可填筑厚10cm左右的礫石或粒徑小于10cm的碎石,達(dá)到層面平整,無孤石突出,以保證能碾壓密實(shí)。⑥振動(dòng)碾壓分層碾壓時(shí),先兩側(cè)后中間,先靜壓后振動(dòng)。~,~,并使壓路機(jī)與線路縱向呈45176。角進(jìn)行反復(fù)碾壓。填料厚度在30cm以下時(shí),壓實(shí)機(jī)械應(yīng)選用5t以上(激振力)振動(dòng)壓路機(jī);填料厚度在30cm~50cm之間時(shí),壓實(shí)機(jī)械應(yīng)選用13t以上(激振力)振動(dòng)壓路機(jī),具體厚度根據(jù)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)確定。 對(duì)于填高大于或等于6m的路堤,當(dāng)路堤填筑到4m高時(shí),用沖擊式重型壓路機(jī)碾壓20遍,之后每填高2m都用重型壓路機(jī)碾壓20遍。⑦路面修整路堤填到標(biāo)高后,先恢復(fù)中線,進(jìn)行水平標(biāo)高測(cè)量,計(jì)算平整高度,整理、整修路拱,再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓一遍,使表面平順無浮土。⑧檢驗(yàn)簽證檢驗(yàn)做到及時(shí)準(zhǔn)確,檢驗(yàn)結(jié)果內(nèi)容齊全,誤差不超過規(guī)定。、構(gòu)造物回填公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適,構(gòu)造物臺(tái)背回填質(zhì)量起著很關(guān)鍵的作用。所以根據(jù)我們從事公路施工的經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)調(diào)和抓好構(gòu)造物臺(tái)背回填是我們高度重視的一道工序。①用于回填的全部材料,應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求,填料既要能被充分壓實(shí),具備良好的透水性,且不含有草根、腐植物或其它雜物。②回填應(yīng)分層填筑,根據(jù)壓實(shí)機(jī)型,一般控制在每層填厚不大于20厘米,分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時(shí),填筑面應(yīng)做成3%4%的坡度,以利于排水。③構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對(duì)稱原則。并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行,防止不均勻回填造成對(duì)構(gòu)造物的損壞。④臺(tái)背碾壓:壓路機(jī)不能緊靠臺(tái)背振動(dòng)壓實(shí)。⑤回填前,先在斷面上劃分回填層次,確定檢測(cè)頻率,填寫檢測(cè)記錄。⑥填筑時(shí)要設(shè)專人負(fù)責(zé),每一構(gòu)造物誰(shuí)負(fù)責(zé)回填要明確。⑦不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑,不準(zhǔn)混用。回填土要經(jīng)過選擇,含水量要接近最佳含水量。⑧基坑的回填,應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)?;靥罟ぷ鲬?yīng)得到監(jiān)理工程師的同意,分層碾壓,靠路基的坡度應(yīng)當(dāng)挖成臺(tái)階,以便于保證回填質(zhì)量。.、防護(hù)工程、開挖基坑:挖基:a、開挖基坑前要做好充分的準(zhǔn)備工作,開挖后要連續(xù)快速施工。b、施工放樣要精確,檢查無誤后方可開挖。c、采用機(jī)械與人工相配合的方法開挖基礎(chǔ),挖出的廢方按指定位置處治。d、坑壁坡度視地質(zhì)條件、基坑深度等情況確定。e、要盡量避免超挖。如超挖,須將松動(dòng)部分清除,處理方案要報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。f、基坑開挖處理完畢后,檢測(cè)地基承載力,由施工人員自檢并報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn),確認(rèn)合格后填寫地基檢驗(yàn)表,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可,未經(jīng)簽認(rèn),不得砌筑基礎(chǔ)。g、挖至標(biāo)高的土質(zhì)基坑不許長(zhǎng)期暴露、擾動(dòng)或浸泡,應(yīng)及時(shí)檢查基坑尺寸、高程、基底承載力,符合要求后,立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。、排水:本施工合同段的排水工程有漿砌片石邊溝、排水溝、截水溝、急流槽。 1施工原則a、截水溝至塹頂?shù)木嚯x一般不小于5m,當(dāng)土質(zhì)良好,塹坡不高或水溝漿砌加固時(shí),一般不小于2m,排水溝邊緣至路堤坡腳的天然護(hù)道寬,一般不小于2m。b、截水溝、邊溝、排水溝的下游出口段,要繞開路堤坡腳及橋臺(tái)前錐體坡腳向外引出,以防止水流沖刷,如下方為棄土堆,其滲水條件差者,于棄土堆外側(cè)挖溝引出。c、邊溝、排水溝底部坡度要符合線路坡度和地形坡度,達(dá)到流水暢通,幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。d、路基排水工程在施工過程中,必須注意與橋梁、涵洞、防護(hù)工程等的緊密銜接,保證路基安全穩(wěn)定、水流暢通。2主要施工方法a、漿砌片石圬工的石料強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求,采用色澤均勻、結(jié)構(gòu)密實(shí)、不易風(fēng)化、無裂縫的硬質(zhì)石料。石料中部厚度不小于15cm,鑲面片石選用表面較平整及尺寸較大者,且邊緣厚度不小于15cm。b、所用砂漿的強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)號(hào),采用砂漿攪拌機(jī)拌制,所用水泥、砂、水應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量要求,砂的粒徑不能大于5mm。c、漿砌片石采用擠漿法施工,砂漿飽滿,上下層片石砌縫互相錯(cuò)開,距離不小于8cm,杜絕通縫、瞎縫等質(zhì)量通病。施工時(shí)掛線作業(yè),大面平順。砌筑用的石料要洗凈、飽和。d、砌體勾縫符合設(shè)計(jì)要求,勾縫深度不小于20mm。在勾縫砂漿終凝后及時(shí)養(yǎng)生7~14天,養(yǎng)生期間避免碰撞、振動(dòng)和承重,確保砌體圬工質(zhì)量。3施工控制①施工時(shí)根據(jù)地形、地表水流情況,開挖臨時(shí)排水溝,及塹頂截水溝,將水引排到路基施工工地以外,并核實(shí)排水設(shè)計(jì)數(shù)量。②地面排水設(shè)備的縱坡不小于2‰。③基坑開挖后,引排疏干溝內(nèi)積水,檢查驗(yàn)收合格后及時(shí)安排下道工序施工。④溝底鋪砌置于穩(wěn)定地層上,臺(tái)階連接處砌筑密貼,防水下滲。⑤填充石塊用硬塊石填料。反濾層材料用土工織物時(shí),搭接寬度不小20cm。頂部作好防地表水滲入的措施。⑥滲溝出口與縱向排水設(shè)施或擋土構(gòu)筑物的銜接密貼牢固,保證滲溝排水暢通。、漿砌片石擋土墻(1)基坑槽開挖①根據(jù)構(gòu)筑物測(cè)量定位樁的位置及構(gòu)筑物尺寸,用白灰放出基坑邊線,然后進(jìn)行基坑開挖。因本合同段擋土墻均座落在農(nóng)田里,基坑槽開挖采用人工配合挖掘機(jī)作業(yè),挖掘機(jī)挖至接近標(biāo)高時(shí),預(yù)留15㎝~20㎝,采用人工修整。②基坑降水防護(hù)本地段基坑開挖時(shí)會(huì)有地下水匯集,因此基坑槽開挖時(shí)要隨時(shí)采取降水措施,降水采用潛水泵降基坑內(nèi)積水抽出排入預(yù)先挖好的會(huì)水溝,會(huì)水溝截面由會(huì)水溝排出。(2)沉降縫的設(shè)置根據(jù)施工圖給出的沉降縫設(shè)置的距離,結(jié)合地質(zhì)實(shí)際情況,以土質(zhì)有明顯的差異處設(shè)置沉降縫為合適,但最長(zhǎng)段落不得超過15米為宜。 (3)漿砌石砌筑 漿砌片(塊)石擋土墻采用交錯(cuò)組砌法,按石料形狀掛雙線分皮臥砌,第一層石塊砌筑前必須座漿,且大面朝下,上下石塊相互錯(cuò)縫,內(nèi)外搭接,擺鋪穩(wěn)定,分皮疊砌,每層大致成水平。 漿砌石應(yīng)用鋪漿漿法砌筑,灰縫應(yīng)飽滿,并插搗密實(shí),灰縫一般為20-30mm,鋪漿厚度約40-60mm,較大空隙應(yīng)用碎石塊嵌于砂漿中,不允許先填碎石在塞砂漿。 用作鑲面的塊石要大致方正,水平灰縫平順,豎向灰縫錯(cuò)縫不得少于8㎝。 用片石填腹時(shí),水平灰縫寬度不得大于3cm,豎向灰縫不大于4cm,填腹石的灰縫應(yīng)彼此錯(cuò)開。(4)泄水孔的設(shè)置泄水孔采用PVCφ100的孔徑,按水平、垂直間距2米梅花形錯(cuò)開布置,安放是要注意出水坡度,更不能逆流,擋墻內(nèi)側(cè)泄水口下方要設(shè)置膠泥,膠泥上方填碎石反濾層,使路基內(nèi)滲水能從泄水管中排出。 (5)勾縫勾縫材料采用M10砂漿,勾縫采用勾凹縫。砌筑時(shí)留出20㎜深的空縫,如縫不足時(shí)應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。勾縫材料應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約20㎜深。勾完縫后采用瀝青麻絮填縫,使顏色一致。、漿砌片石護(hù)坡 基槽開挖 護(hù)坡基槽人工開挖,挖完后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)槽,合格后掛線分段作業(yè)。 護(hù)坡砌筑①第一層片石擺放前一定要鋪漿,片石大在朝下,上下砌塊要錯(cuò)縫砌筑。砌體應(yīng)分層作漿砌筑,砌筑上層時(shí)不應(yīng)振動(dòng)下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體砌筑完成后,應(yīng)進(jìn)行勾縫。②工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫之處,各段水平縫應(yīng)一致,并按設(shè)計(jì)設(shè)置泄水孔。分段砌筑時(shí)。③漿砌片石按照施工規(guī)范施工,不得形成水平或縱向通縫,砂漿要飽滿。n勾縫砌體表面的勾縫(采用勾凹縫)。應(yīng)在砌筑時(shí)留出2cm深的空縫,隨即用水泥砂漿將縫勾完,否則應(yīng)待砌體砂漿凝固后,將空縫清洗干凈再勾縫。、圬工砌體施工要點(diǎn):有圬工砌體的位置、標(biāo)高、形式均按設(shè)計(jì)圖紙施工,所有用于圬工砌體施工的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求和規(guī)范要求。圬工砌體施工前,先做好場(chǎng)地排水;圬工砌體的承載頂面必須在地面沖刷線以下;砌體后填料及時(shí)填筑,圬工砌體的基槽應(yīng)及時(shí)回填,并作成外傾斜坡。圬工砌體砌筑工程施工應(yīng)配合填方作業(yè)進(jìn)行,避免出現(xiàn)碾壓上的質(zhì)量問題;外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石,選擇形狀較方正,大小基本一致的鑲面石,長(zhǎng)短相間地與里層砌塊咬合;較大的砌塊應(yīng)使用于下層砌筑時(shí)應(yīng)選擇形狀及尺寸較為合適的砌塊并將尖銳突出部分敲除,豎縫較寬時(shí),應(yīng)在砂漿中塞以小石塊,不得在石塊下面用小石片支墊。第五章 工期保障措施、工期目標(biāo)本合同段招標(biāo)工期為182天,總體進(jìn)度計(jì)劃安排為182天。為保證總體施工任務(wù)在計(jì)劃內(nèi)完成,我單位將采取有效措施確保合同工期內(nèi)高質(zhì)量提前完成施工任務(wù)。、組織保證措施由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)完成本標(biāo)段的施工任務(wù)。在施工隊(duì)伍選擇上,皆為自有專業(yè)隊(duì)伍,以避免在農(nóng)忙季節(jié)造成施工人員緊缺。根據(jù)本標(biāo)段工程實(shí)際情況及以往施工經(jīng)驗(yàn),合理安排劃分施工段落,充分利用現(xiàn)有的人力、物力資源。重點(diǎn)考慮業(yè)主提出的工程施工的指導(dǎo)思想與實(shí)施原則,在施工中解決好同階段施工內(nèi)容平行作業(yè)與交叉作業(yè)的組織安排。加強(qiáng)對(duì)操作人員質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng),提高一次成活率,盡量避免返工.加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的業(yè)務(wù)聯(lián)系和溝通保證信息交流暢通。5. 制度保證措施制定分級(jí)控制保證計(jì)劃。根據(jù)總體控制計(jì)劃,編制月控制計(jì)劃:根據(jù)月控制計(jì)劃,編制旬計(jì)劃,旬計(jì)劃根據(jù)前5天的實(shí)際完成情況調(diào)整后5天的計(jì)劃,并制定下旬計(jì)劃。同時(shí)根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、工程量和流水段劃分,合理安排勞動(dòng)力和投入生產(chǎn)設(shè)備,保證按照進(jìn)度計(jì)劃的要求完成任務(wù)。建立生產(chǎn)計(jì)劃考核制度,編制周密、詳盡的施工生產(chǎn)計(jì)劃,以天保旬,以旬保月,每季度對(duì)各項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的完成情況進(jìn)行考核。并加強(qiáng)例會(huì)制度,解決矛盾,協(xié)調(diào)關(guān)系,保證按照施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行。各工序“三檢”要及時(shí),并且提前通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收,避免由于“三檢”及驗(yàn)收時(shí)間安排不及時(shí)而影響下一道工序開始作業(yè)時(shí)間。建立健全工期保證崗位責(zé)任制,層層簽訂工期包保責(zé)任狀。、技術(shù)保證措施以施工設(shè)計(jì)和本投標(biāo)文件的施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和業(yè)主的安排,進(jìn)一步優(yōu)化和及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)提供更加科學(xué)、合理和有序的施工組織方案。施工計(jì)劃安排時(shí)制定分階段的關(guān)鍵控制點(diǎn)。編制網(wǎng)絡(luò)施工計(jì)劃,編制分季和分月進(jìn)度計(jì)劃安排,并制定完成計(jì)劃的各項(xiàng)具體措施。當(dāng)因環(huán)境條件變化而影響計(jì)劃完成時(shí),運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),及時(shí)找出新的關(guān)鍵線路,重新確定重點(diǎn)工程或工序,采用有力措施,使施工進(jìn)度滿足計(jì)劃要求,使項(xiàng)目始終處于受控狀態(tài)。 配備
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