【正文】 限位板槽深(mm)8104）設(shè)備計(jì)量標(biāo)定張拉千斤頂在使用前與其配套使用的油壓表共同進(jìn)行拉力—油壓值標(biāo)定工作。千斤頂標(biāo)定有效期為一個(gè)月，油壓表為一周。千斤頂必須與配套校驗(yàn)油壓表同時(shí)使用。5）張拉工藝張拉工藝流程：穿束、制束→預(yù)張拉→初張拉→終張拉→錨具外鋼絞線切割。(1) 張拉鋼束前，應(yīng)先安裝好錨頭，并要求預(yù)應(yīng)力筋、錨具和千斤頂位于同一軸線上。安裝錨頭前，應(yīng)先檢查修整不合格的管道口（如管口不圓，不順直，口徑小等），并鏟除錨墊板上的灰碴污物。當(dāng)托住錨圈貼緊錨墊板與管口扶正對(duì)中時(shí)，再打緊工具夾片。(2) 張拉采用全自動(dòng)APTS3550型自動(dòng)化后張系統(tǒng)，張拉過程中張拉力和伸長值采用微機(jī)控制，張拉系統(tǒng)設(shè)置自動(dòng)及手動(dòng)兩種操作模式，當(dāng)千斤頂、限位板、工具錨及系統(tǒng)其他元件安裝到位后，啟動(dòng)油泵，選擇自動(dòng)按鈕，則系統(tǒng)開始張拉，泵站分別向各臺(tái)千斤頂供油，這時(shí)伴隨著千斤頂活塞的伸長，系統(tǒng)壓力不斷升高，當(dāng)某臺(tái)千斤頂?shù)膲毫Φ竭_(dá)系統(tǒng)所設(shè)定的初張拉值時(shí)（如10%δcon），該臺(tái)千斤頂暫停，系統(tǒng)記錄當(dāng)前的壓力值及位移值，直到四臺(tái)千斤頂都記錄完相關(guān)的數(shù)據(jù)后，系統(tǒng)繼續(xù)給四臺(tái)千斤頂供油繼續(xù)張拉，直到千斤頂壓力值到達(dá)100%δcon時(shí)停止并保壓，系統(tǒng)記錄相關(guān)位移及壓力值，保壓到3分鐘后系統(tǒng)自動(dòng)回程，張拉結(jié)束。(3)張拉時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)的張拉順序，兩端兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱張拉（即四臺(tái)張拉千斤頂同時(shí)工作），測量出各千斤頂活塞伸出長度和工具錨夾片外露量，待梁體受力穩(wěn)定后，四臺(tái)千斤頂分三階段張拉到σcon，每階段應(yīng)力達(dá)到相應(yīng)的規(guī)定，四臺(tái)千斤頂全部停止工作待梁體受力穩(wěn)定后，才可再次測量千斤頂油缸伸出長度和工具錨夾片的外露量，通過計(jì)算得出張拉伸長值和工具錨夾片回縮量，持荷然后回油至初始荷載，測量油缸長度，計(jì)算鋼絞線回縮值，回油至零，卸頂并測量工作錨夾片外露量。張拉伸長值=（千斤頂油缸長度之差工具錨夾片外露量差）。如果實(shí)測伸長值與理論伸長值之差超出177。6%，須查明原因，重新進(jìn)行張拉。鋼絞線回縮=限位板槽深工作錨夾片外露。每次張拉后及時(shí)計(jì)算數(shù)據(jù)，核對(duì)所有數(shù)值，在給定要求的范圍內(nèi)才能進(jìn)行下束張拉。預(yù)、初張拉工藝流程：0→（測油缸外露、測工具錨夾片外露量）→初張拉控制應(yīng)力（測油缸外露、測工具夾片外露量）→(測油缸外露、測工具夾片外露量) →回油到0錨固→測量工作夾片外露量。終張拉的一般操作流程：0→（測油缸外露、測工具錨夾片外露）→σk（測油缸外露、測工具錨夾片外露、靜停持荷5分鐘，隨時(shí)補(bǔ)油）→一端補(bǔ)油至σk，（測油缸外露、測工具夾片外露）→另一端補(bǔ)油至σk ，（測油缸外露、測工具夾片外露）→回油到0錨固→測量工作夾片外露量。(4)針對(duì)第一次已進(jìn)行預(yù)張拉和初張拉的鋼絞線束，作第二次終拉，按標(biāo)準(zhǔn)再張拉到100%的設(shè)計(jì)張拉噸位。伸長值的測定是張拉至預(yù)、初張拉應(yīng)力加10Mpa時(shí)開始到σk結(jié)束。 6)質(zhì)量檢驗(yàn)預(yù)施應(yīng)力應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)全梁斷絲、%。不位于同一側(cè)，且一束內(nèi)斷絲不超過一絲。；。(2)張拉后每端鋼絞線回縮量不大于6mm，同束工作錨夾片外露量差值不超過2mm。張拉伸長值兩端相差不宜超過理論伸長值的10%，且不超過10mm，否則應(yīng)分析原因，進(jìn)行張拉調(diào)整。(3)鋼絞線及錨具因處理滑絲，斷絲而留有明顯刻痕或其它傷痕，或同一束鋼絞線張拉超過3次，均應(yīng)立即予以更換。7)張拉注意事項(xiàng)(1)張拉前檢查錨具及夾片，如有裂紋或破損應(yīng)及時(shí)更換。張拉時(shí)錨墊板下若有蜂窩及其他嚴(yán)重缺陷，拆模后立即進(jìn)行修補(bǔ)，待達(dá)到強(qiáng)度后張拉。(2)錨具使用時(shí)應(yīng)保持其成套匹配，不能混用。錨圈及夾片在使用前應(yīng)洗凈油污并擦拭干凈。(3)在錨墊板上，檢查墊板與孔道軸線是否正交，若偏斜則不能張拉，應(yīng)予以更換或加楔形墊板；裝頂時(shí)應(yīng)使鋼絞線束、錨環(huán)、千斤頂?shù)妮S線保持一致，若不一致應(yīng)用張拉吊具調(diào)整使其保證一致。(4)操作油泵時(shí)嚴(yán)格按照各張拉機(jī)具說明書中的有關(guān)規(guī)定、要求進(jìn)行。為使油壓表指針在升壓時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行，每次張拉前應(yīng)使油泵空轉(zhuǎn)，排氣時(shí)間不少于1分鐘。(5)張拉設(shè)備需專人保管、保養(yǎng)、使用，避免有關(guān)部件損壞或生銹，以保證在使用時(shí)具有良好的性能； 油壓表在不工作或油泵轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)卸下裝盒保管。(6)油管保持順直或大半徑的彎曲，在接頭處應(yīng)有100mm以上的直線段，在其余部位無小于90176。的銳角彎折。 (7)張拉用油保持清潔，注入油泵時(shí)必須過濾，保證無鐵屑，微砂等有害雜質(zhì)混入油液中，并根據(jù)具體情況定期更換。在露天使用時(shí)，一般油溫在30℃～50℃，最高不超過60℃。(8)油箱內(nèi)的油量高于油箱容積的85%，不滿足時(shí)應(yīng)加以補(bǔ)充，油泵泵油時(shí)，油面必須高于進(jìn)油孔50mm，以防將空氣泵入千斤頂內(nèi)。(9)張拉機(jī)具搬運(yùn)轉(zhuǎn)移時(shí)應(yīng)保持平穩(wěn)，防止傾倒。8）安全注意事項(xiàng)(1)油泵千斤頂油路無泄露，確認(rèn)正常后進(jìn)行作業(yè)。(2)專用張拉架安裝要牢固可靠，保證安全。(3)作業(yè)中，操作要平穩(wěn)、均勻，張拉時(shí)兩端不站人。在測量伸長量時(shí)，操作人員站在側(cè)面進(jìn)行操作。(4)千斤頂不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程。(5)張拉時(shí)，油壓升降緩慢，切忌突然加壓或卸壓，兩端伸長值基本保持一致，嚴(yán)禁一端張拉。(6)鋼絞線回油至錨固后發(fā)現(xiàn)斷、滑絲及伸長值超標(biāo)需卸荷重新張拉時(shí)，需由專人操作。(7)張拉區(qū)域禁止非工作人員進(jìn)入，周圍要設(shè)置明顯警示牌。鋼絞線切割：在終張拉完24h后經(jīng)檢查確認(rèn)沒有滑絲斷絲，并測量梁體彈性上拱度后，進(jìn)行錨外鋼絞線切割。鋼絞線切割處距錨具30～35mm，端頭鋼絞線使用砂輪片切割。切割完成后用聚氨酯防水涂料對(duì)錨具、錨墊板及外露鋼絞線頭進(jìn)行防銹處理。預(yù)應(yīng)力筋終張拉完成后，在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行管道真空輔助壓漿。，水泥漿摻入預(yù)應(yīng)力壓漿劑。壓漿采用全自動(dòng)壓漿設(shè)備，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)量自動(dòng)攪拌，自動(dòng)保壓。壓漿前清除孔道內(nèi)雜物和積水。用砂漿對(duì)錨頭進(jìn)行封堵，防止在壓漿過程中造成漏漿。開啟壓漿泵，使?jié){體從壓漿管中排出，以排出壓漿管中的空氣、水和稀漿。當(dāng)排出的漿體流動(dòng)度和攪拌罐中的流動(dòng)度一致時(shí)，開始?jí)簼{。由一端壓入漿體，當(dāng)另一端噴出的漿體與進(jìn)漿口濃度相同時(shí)，關(guān)閉出漿口，繼續(xù)壓漿，～，關(guān)閉進(jìn)漿口，且持壓2min。待漿體初凝不流動(dòng)時(shí)拆卸閥門，以確?？椎纼?nèi)漿體飽滿密實(shí)。漿體的性能檢驗(yàn)嚴(yán)格按照試驗(yàn)操作規(guī)程要求進(jìn)行，試件取出漿口的水泥漿制作，并注明梁號(hào)及施工日期。，1組28d標(biāo)養(yǎng)，1組隨梁體同條件養(yǎng)護(hù)。制作4040160mm共3組，1組28d標(biāo)養(yǎng)，2組隨粱體同條件養(yǎng)護(hù)，檢查入庫強(qiáng)度的試件必須隨同梁體在同樣條件下養(yǎng)護(hù)。孔道壓漿完畢，漿體已凝固后，及時(shí)進(jìn)行梁體封錨作業(yè)。為保證混凝土結(jié)合良好，檢查錨穴混凝土表面鑿毛情況。澆筑封錨混凝土之前，先將錨墊板表面和封閉錨頭的砂漿鏟除干凈，對(duì)錨板與錨墊板之間的交接縫用聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理，同時(shí)檢查確認(rèn)無漏壓的管道后，澆筑封錨混凝土。防水處理后利用安裝于錨墊板螺栓孔的短鋼筋，與設(shè)計(jì)錨穴鋼筋網(wǎng)片綁扎在一起，保證封錨混凝土與梁體連為一體。封錨采用無收縮混凝土，加強(qiáng)搗固，保證混凝土密實(shí)，無蜂窩麻面，與梁端面平齊，封錨混凝土及時(shí)抹面壓光，封錨后混凝土面與梁體混凝土的錯(cuò)臺(tái)不超過2mm。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，充分保持混凝土濕潤，防止封錨混凝土與梁體之間產(chǎn)生裂紋。對(duì)混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)7天。封錨混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，采用聚氨酯防水涂料對(duì)封錨混凝土與梁體混凝土接縫處進(jìn)行防水處理。評(píng)定混凝土28d強(qiáng)度及檢驗(yàn)混凝土實(shí)際強(qiáng)度試件：每天從拌制封錨混凝土（不超過5m3）中隨機(jī)取樣。制作6組試件，其中5組（σ未知法）為28d標(biāo)養(yǎng)；1組隨梁養(yǎng)護(hù)。箱梁在制梁場內(nèi)移運(yùn)、起落存放作業(yè)利用900t輪胎式搬運(yùn)梁機(jī)完成。箱梁在制梁臺(tái)座上經(jīng)過初張拉后，吊運(yùn)至存梁區(qū)養(yǎng)護(hù)臺(tái)座存放養(yǎng)生，并進(jìn)行后續(xù)工序施工。吊裝設(shè)備采用輪胎式搬運(yùn)梁機(jī)。在制梁臺(tái)座上把梁體吊起后，在規(guī)定的道路上移向存梁區(qū)。吊梁時(shí)的八個(gè)吊點(diǎn)，分別設(shè)置在箱梁的兩端，每端的四個(gè)吊點(diǎn)橫向沿梁體的縱向中心布置。搬運(yùn)梁機(jī)兩端的吊梁小車起吊時(shí)，使四個(gè)吊點(diǎn)位于同一平面，形成三點(diǎn)受力，防止箱梁受扭。預(yù)制梁在場內(nèi)運(yùn)輸、存梁以及出場裝運(yùn)到運(yùn)梁車上的容許懸出長度，按照設(shè)計(jì)要求辦理，存梁支點(diǎn)位于支座板內(nèi)側(cè)，將支座板懸出。橋梁從制梁區(qū)通過900t輪胎式搬運(yùn)梁機(jī)運(yùn)輸?shù)酱媪簠^(qū)內(nèi)，放置在存梁立柱上，梁體的四個(gè)支點(diǎn)在同一平面上，相對(duì)高差不大于2mm。立柱初期存梁時(shí)，定期對(duì)存梁四個(gè)支點(diǎn)高差進(jìn)行觀測。安全注意事項(xiàng)：橋梁吊、送、運(yùn)、存、裝作業(yè)，必須注意安全，認(rèn)真、穩(wěn)妥、可靠，統(tǒng)一操作指揮。及時(shí)作好保養(yǎng)與檢修。吊運(yùn)前進(jìn)行安全排查，確保無安全隱患。搬運(yùn)梁機(jī)由班長統(tǒng)一指揮，專職司機(jī)開車起吊，嚴(yán)格按設(shè)備說明操作。在吊梁以前應(yīng)先檢修好吊梁機(jī)械及吊具等起吊設(shè)備。預(yù)制梁均設(shè)置橋牌。橋牌標(biāo)明：跨度、活載等級(jí)、設(shè)計(jì)圖號(hào)、梁號(hào)、梁體質(zhì)量、制造廠家、制造年月、許可證編號(hào)等。箱梁在出場前必須取得生產(chǎn)許可證。預(yù)制梁制造技術(shù)證明書一式二份。一份隨同施工原始記錄歸檔，另一份交用戶。、夏季及冬季施工方案1）砂石料的保溫料場頂部及周圍三面采用輕型彩鋼雨棚進(jìn)行封閉形成料棚，并在料倉內(nèi)布上蒸汽管道和加熱設(shè)備以保證冬季施工保暖需要，預(yù)防砂石料中混有冰雪及凍塊。2）混凝土運(yùn)輸及澆筑混凝土攪拌運(yùn)輸車設(shè)置保溫措施，在罐車外包裹深色棉被，盡量縮短混凝土的運(yùn)輸時(shí)間。梁體混凝土澆筑在蒸養(yǎng)蓬內(nèi)進(jìn)行，蒸養(yǎng)蓬內(nèi)溫度為正溫?；炷敛捎帽盟褪┕?，混凝土入模溫度不得低于5℃。澆筑采用分層連續(xù)的方法澆筑，分層厚度不得小于200mm。采用插入式振搗器和附著式振搗器聯(lián)合振搗；混凝土澆筑時(shí)配足振搗人員和抹面人員以縮短工作時(shí)間，橋面混凝土澆筑振搗、搟壓磨光后及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)蓬，以防止混凝土受凍。3）梁體混凝土養(yǎng)護(hù)⑴當(dāng)橋面混凝土壓面后，橋面上鋪一層塑料布，防止失水，并立即將蓬布蓋好。⑵在制梁臺(tái)座上，采用四階段蒸汽養(yǎng)護(hù)方式， 當(dāng)混凝土終凝后6～8小時(shí)（水化熱最高），在梁體腹板兩側(cè)各使用兩臺(tái)暖風(fēng)機(jī)進(jìn)行24小時(shí)不間斷的持續(xù)加溫，以增加粱體混凝土強(qiáng)度的上升，溫度控制在60℃以下，直至移出制梁臺(tái)位為止，移出制梁臺(tái)座后，梁體噴涂養(yǎng)護(hù)劑。存放在養(yǎng)護(hù)臺(tái)座繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。⑶測溫要求：）的測溫內(nèi)容。⑷在冬期施工中，模型兩側(cè)用加厚彩鋼瓦包裹封閉保溫，模型端部用雙層篷布覆蓋保溫，篷內(nèi)蒸汽養(yǎng)生，使梁體表層溫度與環(huán)境溫度差在中間有個(gè)緩沖值即篷內(nèi)溫度。模型上部用型鋼支架焊接保溫蓬，橋面鋪塑料布，以防止混凝土表面失水而產(chǎn)生裂紋，要求鋪設(shè)密實(shí)，加鋪2層篷布，以達(dá)到保溫效果，四周須用鋼筋壓住，拆模前應(yīng)將塑料布小心卷好，以備再用。1)雨季施工方案雨季期間，針對(duì)當(dāng)?shù)赜昙咎鞖獾奶攸c(diǎn)編制雨季施工組織方案，原則上雨季期間對(duì)總體施工方案中的作業(yè)計(jì)劃不作調(diào)整。若由于客觀原因，雨季期間完成任務(wù)落后于計(jì)劃時(shí)，則對(duì)整體計(jì)劃作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，并通過增加設(shè)備、加大投入等措施在最短的時(shí)間內(nèi)趕上。雨季期間，采取以下施工方案：(1)制作防雨棚架，作為應(yīng)急防護(hù)措施。在梁體混凝土施工時(shí)，制梁區(qū)搭設(shè)臨時(shí)防雨棚，保證混凝土在拌和及澆筑過程中不受雨水的沖蝕。(2) 雨季期間，適當(dāng)增加生產(chǎn)員工，添置各種雨具，建立雨季施工專項(xiàng)基金，加強(qiáng)防洪、防澇工作，確保施工順利進(jìn)行。2)夏季高溫施工方案（1）原材料貯存、降溫夏熱期間，在砂石料堆上噴水降溫，以便降低原材料進(jìn)入攪拌機(jī)的溫度。向蓄水池水內(nèi)加冰塊來降低混凝土用水的溫度。水泥、粉煤灰、礦粉的溫度應(yīng)控制在40℃以下。（2）混凝土的澆筑炎熱氣候條件下，盡可能安排在傍晚澆筑而避開炎熱的白天，也不宜在早上澆筑，以免氣溫升到最高時(shí)加劇混凝土內(nèi)部升溫?；炷翝仓白龊贸浞譁?zhǔn)備，備足施工設(shè)備及人員，保證連續(xù)進(jìn)行澆筑。盡量縮短澆筑時(shí)間，并盡快開始養(yǎng)護(hù)?；炷寥肽Ｇ?，若模板和鋼筋溫度過高，應(yīng)噴水降溫，但在澆筑時(shí)不能有附著水?；炷猎谳斔瓦^程中，將輸送管道用棉布包裹起來灑水降溫，從而降低其內(nèi)部溫度。盡量縮短澆注時(shí)間，使坍落度不低于原坍落度的90%。（3）養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后，表面立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸濕的毛氈覆蓋，并經(jīng)常灑水，保持潮濕狀態(tài)最少7d。保濕養(yǎng)護(hù)期間，采取遮陽和擋風(fēng)措施，以控制溫度和干熱風(fēng)的影響。箱梁初張拉完后，移出制梁臺(tái)座，存放至養(yǎng)護(hù)臺(tái)座，養(yǎng)護(hù)臺(tái)座設(shè)置自動(dòng)定時(shí)噴水系統(tǒng)。養(yǎng)濕不間斷，以混凝土腹板和下翼緣板表層濕潤為宜。箱內(nèi)蓄水養(yǎng)護(hù)，橋面覆蓋毛氈灑水養(yǎng)護(hù)。（4）拆模混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)，混凝土各部位溫差不超過15℃方可拆除模型，采取逐段拆模、邊拆邊蓋、邊拆邊澆水或邊拆邊涂養(yǎng)護(hù)劑。5．進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃開工日期：2010年7月30日開始澆筑注第一孔箱梁；計(jì)劃竣工日期：2011年8月30日完成全部箱梁預(yù)制。 1）施工準(zhǔn)備階段： 2010年4月～2009年7月30日進(jìn)行制梁前各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，建設(shè)制、存梁場。2）試制梁及取證階段：試制梁：2010年7月15日澆筑注第一榀箱梁,在8月下旬進(jìn)行局級(jí)投產(chǎn)鑒定，在9月中旬取證前形成不少于10孔的成品梁。取證：2010年9月下旬，請全許辦鐵路專用產(chǎn)品審查部的專家進(jìn)行實(shí)地核查和現(xiàn)場抽驗(yàn)。3）規(guī)模生產(chǎn)取證完成后開始規(guī)模生產(chǎn)，至2011年8月25日全部制梁完畢。 箱梁預(yù)制進(jìn)度計(jì)劃見表51“洪洞梁場制架分析及月制梁計(jì)劃表”。表51 洪洞梁場制架分析及月制梁計(jì)劃表 年 計(jì) 月項(xiàng) 劃目工作量2010年2011年7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月制梁孔數(shù)58219306050313026456060606060制梁累計(jì)（孔）1040100150181211237282342402462522582月架孔數(shù)5827575594062644840504920架梁累計(jì)（孔）75