【正文】 筒有效高度，m。l 靜小風(fēng)時(shí)點(diǎn)源擴(kuò)散模式式中η和G按下式計(jì)算：式中：γ01，γ02：分別是橫向和鉛直向擴(kuò)散參數(shù)的回歸系數(shù)，按《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》中推薦值選取。l 日平均值濃度的計(jì)算模式由煙流模型預(yù)測得到的是一次地面濃度（），要想得到日平均濃度（時(shí)間為24小時(shí)）需要對(duì)一次地面濃度進(jìn)行修正。原因如下：由于大氣湍流的作用，風(fēng)的大小和方向隨時(shí)都在變化，短時(shí)間內(nèi)風(fēng)向變化的角度小，煙云散布范圍窄，擴(kuò)散參數(shù)σ值小，濃度就高；相反，在較長的取樣時(shí)間里，風(fēng)向可能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)偏轉(zhuǎn)和擺動(dòng)，煙云散布的范圍相應(yīng)增大，擴(kuò)散參數(shù)σ值大，濃度值就低，所以平均濃度隨取樣時(shí)間的延長而稀釋，因此由一次濃度變?yōu)槿站鶟舛纫M(jìn)行修正。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)“制定地方大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)原則和方法”中推薦的污染物濃度與取樣時(shí)間的關(guān)系為：式中：C1—— 對(duì)應(yīng)取樣時(shí)間為t1時(shí)的平均濃度（mg/m3）； C2—— 對(duì)應(yīng)取樣時(shí)間為t2時(shí)的平均濃度（mg/m3）； q —— 時(shí)間稀釋指數(shù)，取值見表61應(yīng)用表61時(shí)，再以C2作為C1，以24小時(shí)的濃度作為C2，計(jì)算出24小時(shí)的濃度。表61 q值取值表穩(wěn)定度級(jí)別t=～2小時(shí)t=2～24小時(shí)BBCCCDDEF預(yù)測結(jié)果分析根據(jù)設(shè)定的預(yù)測模式進(jìn)行預(yù)測分析， kg/h時(shí)，TSP的最大落地濃度疊加本底值后將不能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095－1996）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 土建施工揚(yáng)塵影響預(yù)測源強(qiáng)確定預(yù)測過程中考慮污染防治措施下計(jì)算揚(yáng)塵對(duì)大氣環(huán)境以及居民小區(qū)空氣質(zhì)量的影響，根據(jù)工程分析的結(jié)果，將土建施工和運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的揚(yáng)塵源強(qiáng)進(jìn)行疊加。預(yù)測模式的選擇預(yù)測模式與拆除作業(yè)揚(yáng)塵污染預(yù)測模式相同，“預(yù)測模式選擇”。預(yù)測結(jié)果分析將上述計(jì)算模式和計(jì)算參數(shù)編制出計(jì)算機(jī)程序，選取一般天氣（B、D、E類穩(wěn)定度）和靜風(fēng)天氣（E類穩(wěn)定度）作為預(yù)測條件，在微機(jī)上進(jìn)行模擬計(jì)算并對(duì)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，施工期間地面揚(yáng)塵的最大落地濃度和最大落地距離見表6－2。表62 揚(yáng)塵預(yù)測結(jié)果統(tǒng)計(jì)表 單位：mg/m3穩(wěn)定度有 風(fēng)靜小風(fēng)BDEE最大落地濃度(mg/m3)疊加本地值濃度(mg/m3)標(biāo)準(zhǔn)值(mg/m3)超標(biāo)倍數(shù)0000最大落地點(diǎn)距離(m)預(yù)測結(jié)果表明，施工階段揚(yáng)塵污染最重的情況出現(xiàn)在E類穩(wěn)定度靜小風(fēng)條件下。施工期間揚(yáng)塵最大落地濃度可以滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 運(yùn)輸車輛對(duì)沿途敏感點(diǎn)的環(huán)境影響分析 運(yùn)輸路線，將送往大連港東港區(qū)回填處理。運(yùn)輸路線（見圖1所示）為：本項(xiàng)目選址處→勝利路→延安路→七七街→五五路→魯迅路→春海街→長江路→大連港15號(hào)門。 沿途的敏感點(diǎn)統(tǒng)計(jì)本項(xiàng)目選址所在為大連市中心城區(qū)——中山區(qū)，廢棄土石方回填區(qū)在大連港東港區(qū)，沿途大部分為商業(yè)區(qū)，也有部分居住區(qū)和少量文教區(qū)，其中主要的敏感點(diǎn)有：①海昌楓橋園和海昌華城居住小區(qū)，②大連市第二十四中學(xué)，③大連外國語學(xué)院，④金鼎公寓居住小區(qū)，⑤松林苑居住小區(qū)，⑥花香維也納居住小區(qū)⑦湖畔小區(qū)和宏孚旺苑商務(wù)公寓，⑧寺溝兒住宅區(qū)，⑨大連市第六人民醫(yī)院。 運(yùn)輸車輛對(duì)道路兩側(cè)敏感點(diǎn)的揚(yáng)塵影響根據(jù)類比調(diào)查，施工及運(yùn)輸車輛引起的揚(yáng)塵對(duì)路邊30m范圍內(nèi)的影響較大，若遇到道路路況顛簸或行駛車速較快，且廢棄土石不采取覆蓋等措施或者覆蓋不嚴(yán)，則容易發(fā)生廢棄土石灑漏產(chǎn)生揚(yáng)塵，特別是干燥的大風(fēng)天氣，揚(yáng)塵灑漏造成路邊的TSP濃度可達(dá)10 mg/m3以上。除了灑漏對(duì)全路段的影響，運(yùn)輸車輛駛出施工場地時(shí)，若輪胎上的泥土不進(jìn)行清理，會(huì)將泥土帶到施工場地到勝利路之間的盤山路段（甚至更遠(yuǎn)路段）。這些泥土在有風(fēng)天氣會(huì)隨風(fēng)飄散，對(duì)道路南側(cè)的海昌楓橋園小區(qū)和道路北側(cè)的山林造成揚(yáng)塵污染；如遇到下雨天氣，泥土經(jīng)雨水沖刷會(huì)和雨水混合一起流到山下小區(qū)周圍，使得山下道路泥濘，影響環(huán)境和美觀，甚至?xí)?duì)雨水排水造成不利影響。 運(yùn)輸車輛對(duì)道路兩側(cè)敏感點(diǎn)的噪聲影響根據(jù)工程分析，廢棄土石方運(yùn)輸車輛需要2900次，本項(xiàng)目施工期共24個(gè)月，平均每日6輛次，施工高峰期間每日最多也不超過20輛次，平均每小時(shí)1～4次。增加的車流量對(duì)運(yùn)輸路線沿途的噪聲影響主要在本項(xiàng)目到勝利路之間路段，對(duì)道路兩側(cè)的噪聲貢獻(xiàn)值隨車流量的增加而增大，貢獻(xiàn)值約2～5dB(A)。此段道路與海城楓橋園小區(qū)的垂線距離約70 m，經(jīng)距離衰減后，噪聲對(duì)小區(qū)的聲環(huán)境影響不大。除盤山路段外，其余所經(jīng)線路幾乎均為城市交通主干線路，平日車流量每小時(shí)均在500輛次以上，因此，這些路段的車流量幾乎不會(huì)因?yàn)楸卷?xiàng)目的運(yùn)輸車輛而產(chǎn)生變化，運(yùn)輸車輛對(duì)道路兩側(cè)的敏感點(diǎn)的噪聲貢獻(xiàn)值極小。 噪聲污染影響預(yù)測分析 施工期噪聲影響預(yù)測分析施工期執(zhí)行的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)施工期間場界噪聲標(biāo)準(zhǔn)采用《建筑施工場界噪聲限值》（GB1252390），具體見表64。表64 建筑施工場界噪聲限值施工階段主要噪聲源噪聲限值，dB（A）晝間夜間土石方推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝卸機(jī)等7555打樁各種打樁機(jī)等85禁止施工結(jié)構(gòu)混凝土攪拌機(jī)、振搗棒、電鋸等7055裝修吊車、升降機(jī)等6555施工期間噪聲預(yù)測及影響分析施工期間噪聲污染分為機(jī)械噪聲、施工作業(yè)噪聲及施工車輛噪聲。機(jī)械噪聲主要由施工機(jī)械所造成，如挖土機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、升降機(jī)等，多為點(diǎn)源；施工作業(yè)噪聲主要指一些零星的敲打聲、裝卸車輛的撞擊聲、吆喝聲、拆裝模板時(shí)的撞擊聲等，多為瞬間噪聲；施工車輛的噪聲屬于交通噪聲。在這些施工噪聲中對(duì)聲環(huán)境影響最大的是機(jī)械噪聲及基礎(chǔ)開挖土方外運(yùn)時(shí)的交通噪聲。表65為主要施工機(jī)械的噪聲源強(qiáng)，當(dāng)多臺(tái)機(jī)械設(shè)備同時(shí)作業(yè)時(shí)，各臺(tái)設(shè)備的噪聲會(huì)產(chǎn)生疊加，疊加后的噪聲比單臺(tái)設(shè)備增加約3～8dB（A）。表65 不同施工階段施工機(jī)械聲級(jí)施工階段噪聲源聲功率級(jí)，dB（A）測量聲級(jí)，dB（A）測量距離，m土石方挖掘機(jī)1147915鏟土機(jī)1107515自卸卡車957015樁基沖擊式打樁機(jī)13011022結(jié)構(gòu)混凝土振搗器1128012 表66 各種施工機(jī)械噪聲衰減距離 單位：m施工階段噪聲源，dB（A）R55R60R65R70R75R80R85土石方挖掘機(jī)3562001126336//鏟土機(jī)224126714022//樁基沖擊式打樁機(jī)2244126271039922412671結(jié)構(gòu)混凝土振搗器283159895028//表66為主要施工設(shè)備噪聲隨距離衰減的情況。由表可知，施工機(jī)械的噪聲級(jí)較高，根據(jù)《建筑施工場界噪聲限值》(GB1252390)規(guī)定，打樁階段各類打樁機(jī)晝間噪聲限值為85dB(A)，夜間禁止打樁。土石方、結(jié)構(gòu)、裝修階段噪聲晝間限值分別為770、65dB(A)。現(xiàn)從表65可知，晝間施工噪聲影響最大的是樁基工程，其噪聲在71m外可達(dá)標(biāo)。 營運(yùn)期噪聲影響預(yù)測分析噪聲源強(qiáng)及預(yù)測模式根據(jù)工程分析，營運(yùn)期項(xiàng)目產(chǎn)生噪聲的主要設(shè)備來自主樓中央空調(diào)的冷水機(jī)組、冷卻塔、風(fēng)機(jī)以及污水處理系統(tǒng)的泵房。除冷卻塔外，其余噪聲源均為室內(nèi)聲源，采取以下模式進(jìn)行預(yù)測：① 首先計(jì)算室內(nèi)靠近圍護(hù)結(jié)構(gòu)處的倍頻帶聲壓級(jí)式中：Loct,1—— 某個(gè)室內(nèi)聲源在靠近圍護(hù)結(jié)構(gòu)處產(chǎn)生的倍頻帶聲壓級(jí)；Lw oct—— 為某個(gè)聲源的倍頻帶聲功率級(jí)；r1—— 室內(nèi)某個(gè)聲源與靠近圍護(hù)結(jié)構(gòu)處的距離，m；R—— 房間常數(shù)，R = ，=；Q—— 方向性因子，當(dāng)聲源位于地面時(shí)，Q = 2。② 然后計(jì)算所有室內(nèi)聲源在靠近圍護(hù)結(jié)構(gòu)處產(chǎn)生的總倍頻帶聲壓級(jí)③ 計(jì)算出室外靠近圍護(hù)結(jié)構(gòu)處的聲壓級(jí)式中：TLoct—— 隔墻(或窗戶)的傳播損失。④ 將室外聲級(jí)和透聲面積換算成等效的室外聲源，計(jì)算出等效聲源第i個(gè)倍頻帶的聲功率級(jí)Lw oct式中：S —— 透聲面積，m2。⑤ 等效室外聲源的位置為圍護(hù)結(jié)構(gòu)的位置，其倍頻帶的聲功率級(jí)為Lw oct，由此按室外聲源方法計(jì)算等效室外聲源在預(yù)測點(diǎn)產(chǎn)生的聲級(jí)。⑥ 室外聲源的噪聲預(yù)測模式Loct(r0)=Lw oct－20lg r0－8式中：Loct(r0) —— 點(diǎn)聲源在預(yù)測點(diǎn)r0處產(chǎn)生的倍頻帶聲壓級(jí)；r0—— 預(yù)測點(diǎn)距聲源的距離。⑦ 計(jì)算總聲壓級(jí)設(shè)第i個(gè)室外聲源在預(yù)測點(diǎn)產(chǎn)生的A聲級(jí)為LAin,i，在T時(shí)間內(nèi)該聲源工作時(shí)間為tin,i；第j個(gè)等效室外聲源在預(yù)測點(diǎn)產(chǎn)生的A聲級(jí)為LAout,j，在T時(shí)間內(nèi)該聲源工作時(shí)間為tout,j，則預(yù)測點(diǎn)的總等效聲源為：噪聲預(yù)測結(jié)果分析根據(jù)本項(xiàng)目總平面布置圖，廠界及敏感目標(biāo)噪聲預(yù)測結(jié)果列于表6–7。表6–7 廠界噪聲預(yù)測結(jié)果表 單位：dB(A)廠界方位廠界噪聲預(yù)測值標(biāo)準(zhǔn)值采取措施后預(yù)測值廠界噪聲超標(biāo)情況北側(cè)52晝間55夜間4535不超標(biāo)西側(cè)5740不超標(biāo)南側(cè)6043不超標(biāo)東側(cè)6144不超標(biāo)由表6－7中預(yù)測結(jié)果可知：本項(xiàng)目對(duì)聲環(huán)境的影響主要來自樓頂?shù)睦鋮s塔，在不采取任何防治措施的情況下，廠界處噪聲超過《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB1348－90）中的Ⅰ類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求，因此必須采取有效的噪聲防治措施，經(jīng)預(yù)測，采取措施后的廠界噪聲可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。 生態(tài)環(huán)境影響分析根據(jù)現(xiàn)場踏勘，選址處有小塊花壇，但由于多年無人管理花壇內(nèi)長滿雜草，此外地塊內(nèi)有幾棵樹木。施工過程中，地塊內(nèi)的現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境將遭到破壞，項(xiàng)目建成后將進(jìn)行綠化補(bǔ)償，取而代之的是整塊護(hù)理較好的草坪和花壇，生態(tài)環(huán)境較之前有所改善；為盡量減少原有植被的損失，應(yīng)對(duì)現(xiàn)有樹木進(jìn)行妥善保護(hù)，可移植到附近的園林處，也可待施工結(jié)束后移植回來。項(xiàng)目建成后為影視劇提供外景均在本項(xiàng)目選址之內(nèi)，不占用綠山的其他自然地貌景觀，因此，對(duì)綠山的原有生態(tài)環(huán)境影響很小。7 污染防治措施及建議 施工期污染防治措施 揚(yáng)塵本項(xiàng)目在原建筑物拆除及土建施工建設(shè)期間，不可避免地會(huì)產(chǎn)生一些地面揚(yáng)塵，這些揚(yáng)塵盡管是短期行為，但也會(huì)對(duì)附近區(qū)域環(huán)境帶來不利影響，所以在施工期間要采取積極有效的措施盡量減輕揚(yáng)塵的產(chǎn)生，最大限度地防止揚(yáng)塵擴(kuò)散，具體環(huán)保要求如下：拆除揚(yáng)塵的防治措施(1) 根據(jù)本報(bào)告第6章的結(jié)論，拆除作業(yè)的拆除量控制在11m2/h以下時(shí)，空氣中的TSP能夠滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095－1996）的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，拆除及場地平整作業(yè)的總體進(jìn)度安排為3個(gè)月，根據(jù)拆除作業(yè)2910m2的工程量，11m2/h的拆除量限值可以實(shí)現(xiàn)；因此，本項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)與拆遷單位對(duì)原有建筑拆除作業(yè)的進(jìn)度進(jìn)行合理安排，盡量的將拆除作業(yè)時(shí)間拉長，將一次性大規(guī)模拆除分散成多次小規(guī)模作業(yè)。(2) 廠界設(shè)置防塵屏：防塵屏是一種類似屏風(fēng)的防塵措施，可以有效地防止粉塵飄逸于空中，防塵屏一般較常使用于建筑的拆除工程，經(jīng)常在工地周圍設(shè)置一定高度的防塵屏，以達(dá)到阻絕效果，防塵屏的防塵效率平均在30%～50%。根據(jù)本項(xiàng)目拆除作業(yè)起塵量、拆除建筑位置以及周邊環(huán)境敏感點(diǎn)位置， m的防塵屏，總長度約為600 m，重點(diǎn)保護(hù)大連電視塔和項(xiàng)目選址東側(cè)的海昌楓橋園和海昌華城居民小區(qū)。(3) 拆除建筑設(shè)置防塵網(wǎng)：防塵網(wǎng)屬于抑制粉塵作用的氣固分離作用，用于過濾或防治大氣中粉塵的飄逸。其應(yīng)用在土建工程上的逸性粉塵材料主要為布或網(wǎng)，即習(xí)稱的防塵布或防塵網(wǎng)，網(wǎng)徑1 mm的防塵網(wǎng)平均防塵效率為20%。本報(bào)告要求，在距離東側(cè)居民居住區(qū)最近的主樓拆遷時(shí)，使用網(wǎng)徑1 mm以下的防塵網(wǎng)抑制揚(yáng)塵，其他建筑物拆除時(shí)根據(jù)具體情況選用；另外，待主樓拆除完成后，拆下的防塵網(wǎng)應(yīng)繼續(xù)使用到其他尚未拆除或尚未完全拆除的建筑物中去。(4) 建筑垃圾臨時(shí)堆放防塵措施：臨時(shí)堆放場地選擇在避風(fēng)處，且表面有遮蓋或定期灑水，同時(shí)要做到及時(shí)清運(yùn)，建筑垃圾的堆放不準(zhǔn)超出場地防塵屏范圍。土建施工揚(yáng)塵的防治措施(1) 土建施工時(shí)， m以上防塵屏應(yīng)保留繼續(xù)使用，并定期檢查發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)補(bǔ)修。(2) 建筑廢棄物的堆放不準(zhǔn)超出場地圍檔范圍，施工場地內(nèi)不準(zhǔn)堆放生活垃圾；嚴(yán)禁高空拋撒建筑垃圾。(3) 施工道路要硬化，要在工地出口處設(shè)置清除車輪泥土的設(shè)備，確保車輛不帶泥土駛出工地；裝卸渣土嚴(yán)禁凌空拋散；要指定專人清掃工地路面。(4) 灑水噴灑措施：灑水是最常用的控制方法，灑水作用的效果，由使用頻率而定，一般有效的灑水計(jì)劃可減低50%以上的逸散性粉塵。但由于本項(xiàng)目選址位于山頂，地勢較高，過量灑水可能會(huì)造成水土流失以及影響山下居住小區(qū)生活環(huán)境。因此，要求施工灑水遵循少量多次的原則，施工現(xiàn)場每天灑水2～4次，每次灑水時(shí)控制灑水水量，以每次施工場地表面不起塵為準(zhǔn)，派專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁出現(xiàn)因?yàn)⑺畬?dǎo)致水土流水到施工場地外的情況。車輛運(yùn)輸時(shí)揚(yáng)塵的防治措施(1) 由于項(xiàng)目選址在大連市中山區(qū)，屬于大連市中心區(qū)，道路情況及周邊環(huán)境情況較復(fù)雜，多條主干線路全時(shí)段或部分時(shí)段禁止大型車輛通行，施工單位或土石運(yùn)輸單位必須按照交通部門核準(zhǔn)的運(yùn)輸路線運(yùn)行，本項(xiàng)目建設(shè)單位有責(zé)任對(duì)運(yùn)輸車輛的線路進(jìn)行監(jiān)督，不得圖便利自行選擇其他線路。(2) 施工工地道路要鋪設(shè)石渣路面，工地出口處要設(shè)置清除車輪泥土的設(shè)備，確保車輛不帶泥土駛出工地；裝卸渣土嚴(yán)禁凌空拋散；要指定專人清掃工地路面。(3) 運(yùn)輸車輛不得超載；運(yùn)輸過程中必須加蓋篷布；合理控制車速，并盡可能避免交通高峰期運(yùn)輸，避免因大風(fēng)天氣和路面顛簸的撒漏。(4) 對(duì)于運(yùn)輸