質(zhì)量技術(shù)教育培訓(xùn)資料(已改無(wú)錯(cuò)字)
2022-08-11 02:12:15 本頁(yè)面
【正文】 度一個(gè)組；彎沉組需準(zhǔn)備后軸10T荷載的雙輪單橋車，根據(jù)路線方向左右幅進(jìn)行逐樁檢測(cè)彎沉，每一雙車道檢測(cè)點(diǎn)數(shù)80~100個(gè)點(diǎn)；測(cè)量組需準(zhǔn)備全站儀、水準(zhǔn)儀、路基設(shè)計(jì)表；路基寬度、平整度、邊坡平順度組需準(zhǔn)備3m平整度尺、50m鋼尺、5m卷尺、路基設(shè)計(jì)表。二、路基土石方質(zhì)檢資料相關(guān)問(wèn)題：路基填方：清表資料，填前碾壓資料，逐層路基填筑資料：資料注意清潔，切勿涂改及復(fù)印，符合質(zhì)檢科要求的填寫方式，質(zhì)檢科是與駐監(jiān)辦和總監(jiān)辦溝通過(guò)填寫方式的，所以大家務(wù)必按要求完善；這里注意的是填筑層次質(zhì)檢資料評(píng)定表的問(wèn)題，這是根據(jù)總監(jiān)辦或業(yè)主辦要求的，他們要求我們逐層評(píng)定我們就每層評(píng)定，這個(gè)對(duì)施工單位的計(jì)量有好處，因?yàn)槲覀兛梢悦繉佑?jì)量，一般我們沒(méi)有評(píng)定的分部分項(xiàng)工程是沒(méi)有計(jì)量條件，（比如我們結(jié)構(gòu)的基坑不需要做評(píng)定表，因?yàn)樗旧頉](méi)有計(jì)量條件，所以我們?cè)谶@步就不需要做交工證書那張表，而我們?cè)谟?jì)量基礎(chǔ)時(shí)就必須要有基坑資料及影像資料）如果業(yè)主辦沒(méi)有要求逐層評(píng)定的我們必須在每級(jí)邊坡進(jìn)行評(píng)定（包含劃分的每個(gè)填筑區(qū)域評(píng)定：9996，若一級(jí)邊坡含9996區(qū)時(shí)，那就得按分區(qū)來(lái)評(píng)定），報(bào)檢驗(yàn)收長(zhǎng)度必須按工程科劃分的分部分項(xiàng)工程來(lái)完善，比如工程科分部分項(xiàng)工程里劃分的某段填筑段落為K205+500~+900，你現(xiàn)場(chǎng)施工的是K205+600~+700，這樣是可以的，若施工條件允許（沒(méi)有受涵洞影響，土石方材料足夠）話盡量不這樣，這樣也會(huì)造成質(zhì)檢資料繁瑣，檢測(cè)報(bào)檢頻率增多，很多間接費(fèi)用就會(huì)增多；但不要K205+600~+980這樣，不便宜后面的分部分項(xiàng)的驗(yàn)收工作；路基挖方：挖方按工程科要求做中間計(jì)量資料，現(xiàn)在我們的挖方中間計(jì)量資料是不要求評(píng)定的，評(píng)定路基挖方的條件是：邊坡坡度，路槽寬度，平整度，高程坐標(biāo)控制，彎沉等；而由于施工單位在路基土石方這項(xiàng)工程占的金額較大，考慮施工班組的計(jì)量計(jì)價(jià)，為保證資金周轉(zhuǎn)，所以我們采用中間計(jì)量，這時(shí)我們就需按工程科要求提供段落高程坐標(biāo)等作為計(jì)量基礎(chǔ)資料；三、工程照片：之前有通知要求： 必須統(tǒng)一用項(xiàng)目部提供的黑板拍攝； 黑板字跡清晰，有明顯參照物； 拍攝的實(shí)物必須為合格的； 黑板占照片篇幅比例不宜超過(guò)10%；思遵高速第九合同段梁家壩大橋11孔樁鋼筋主筋： ○ 25 ：28根，長(zhǎng)度30m20115實(shí)例：思遵高速第九合同段路基填筑AK0+100~+300第十五層20115所謂拍攝的實(shí)物要合格：比如填筑有壓路機(jī)輪跡的不合格（所以我們?yōu)槭裁丛囼?yàn)路段總結(jié)報(bào)告為什么最后一遍都是靜壓，目的就是為了清除輪跡），沒(méi)有清除原表土的不合格，邊坡不順的不合格，有明顯的不
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