【正文】 砂中宜拌入適量水泥。 應(yīng)注意施工前人行道板和水泥穩(wěn)定碎石表面應(yīng)用水濕潤，以利結(jié)合。在人行道及公交車?？空咎幍膶?dǎo)向塊材和停步塊材的安放要符合要求。施工注意事項及驗收標(biāo)準(zhǔn)① 石灰堆放時間不宜過長，石灰在使用前必須充分消解和嚴(yán)格過篩。② 土的含水量控制。③ 填筑時厚度一定要嚴(yán)格控制。④ 石灰摻量控制，并嚴(yán)格控制石灰土的悶灰時間，不超過48小時。第五章 臨時工程及專項工程施工方案一、臨時工程施工方案本工程的臨時工程有：臨時辦公室及宿舍、臨時施工用電、臨時安全圍護、臨時施工便道等。施工用電工程本工程施工用電主要用橋梁施工、基坑、溝槽排水以及生活用電等。針對上述特點，我方在施工中將根據(jù)就近用電的原則，壽昌路橋施工用電從鼓樓醫(yī)院變壓器接入，電線桿采用杉木桿，電線采用80mm2，采用三相五線制線將施工用電與照明用電分開。每隔100米左右設(shè)一鐵制臨時接線盒，接線盒的設(shè)置要符合要求。如用電量不夠，配設(shè)柴油發(fā)電機，并報請電力部門備案。臨時安全圍護工程根據(jù)文明施工要求，施工道路與現(xiàn)有道路要相互交叉施工。因此，做好道路的安全的圍護，保護車輛和行人的安全，是確保工程安全施工、順利施工、文明施工的重中之重的一個環(huán)節(jié)。根據(jù)施工現(xiàn)場施工狀況及施工安排，我方對道路交叉施工范圍進(jìn)行圍護。，下砌30厘米磚墻。彩色泡沫夾心板設(shè)上下兩道縱向支撐，縱向支撐采用型鋼并用螺栓連接，每隔5米設(shè)一斜撐，為確保車輛和行人安全，圍護頂每隔30米設(shè)一紅色警示燈。每隔5米頂面插彩旗，圍護墻外側(cè)懸掛宣傳牌。并派值班人員24小時晝夜值班。深溝槽施工期間宜采用彩鋼圍護瓦，保護施工人員的安全。項目部監(jiān)理辦公室及其它臨設(shè)項目部及監(jiān)理辦公室建在揚子路與蘇滁大道交叉口搭建，臨時設(shè)施采用彩鋼板搭設(shè)搭設(shè)。模板加工場、預(yù)制場和鋼筋加工場搭設(shè)在壽昌路橋邊。（詳見平面布置圖）二、專項工程施工方案鋼筋工程施工①鋼筋檢驗、堆放場地的設(shè)置擬建工程的鋼筋采用熱軋鋼筋，進(jìn)場鋼筋應(yīng)驗收其廠標(biāo)，鋼號、爐批號、規(guī)格、質(zhì)量證明書是否符合要求，每捆(盤)上的各種數(shù)據(jù)是否齊全及同質(zhì)量證明書是否相同?，F(xiàn)場檢驗應(yīng)在項目監(jiān)理的監(jiān)督下進(jìn)行抽樣，送檢及外觀檢驗是否合格。試樣為八根，試驗合格后掛上檢驗合格的標(biāo)識牌，并根據(jù)檢驗合格的標(biāo)識牌判斷是否可以下料使用。鋼筋堆放場地擬設(shè)置在臨時堆場內(nèi)，原材料堆放場地采用粉煤灰水泥穩(wěn)定碎石硬化地坪或架空擱置，并且采用堅向鋼管將各種規(guī)格的原材料分格堆放，堆放場頂面設(shè)置石棉瓦遮蓋棚。②鋼筋制作加工鋼筋制作加工場設(shè)置在鋼筋堆放場附近，并且配備一臺彎曲機一臺100型閃光對焊機，及一臺切斷機，二臺型材切割機。鋼筋由鋼筋加工場制作成型后，運至現(xiàn)場綁扎。壁板分布筋按搭接考慮，搭接長度按設(shè)計或規(guī)范要求。鋼筋采用電焊焊接，單向焊不少于10D，雙向焊不少于5D，對于分布筋直徑大小20mm的鋼筋均采用焊接接頭。各類電焊焊工全部佩戴操作上崗證上崗施工。并且焊接接頭按300個同類接頭作為一批，不足300個時，作為一批，取三個接頭作拉伸試驗，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。③鋼筋綁扎鋼筋在綁扎前，先在砼墊層上彈出墨線，沉降縫處在校核90176。角度，鋼筋與橡膠止水帶的接口處理，必須垂直、平行和保護層的正確性。綁扎前，應(yīng)首先核對鋼筋規(guī)格、品種數(shù)量是否符合設(shè)計要求，其后應(yīng)墊好砼保護層墊塊，墊塊厚度按設(shè)計要求予先制作，對綁扎中鋼筋先后穿入應(yīng)事先仔細(xì)按排先后綁扎程序，以免無法穿入，強行撬彎成品，綁扎應(yīng)綁八字扣，鋼筋綁扎過程中，由外向內(nèi)五道鋼筋滿扎，不得梅花型扎法，內(nèi)部可以梅花型扎法。綁扎鋼筋采用20號鍍鋅鐵絲，綁扎前應(yīng)先在墊層表層按設(shè)計鋼筋間距進(jìn)行劃線。雙層鋼筋網(wǎng)片之間，應(yīng)布設(shè)鋼筋撐腳，撐腳鋼筋直徑不得小于φ16，且撐腳鋼筋下應(yīng)增設(shè)砼保護墊層。豎筋綁扎前，應(yīng)先搭設(shè)腳手架進(jìn)行固定位置。固定用的橫向鋼筋應(yīng)用線錘從底板上的保護層線垂直吊上，水平筋綁扎應(yīng)由基礎(chǔ)上所彈的水平標(biāo)高線量上，做到橫平豎直，間距均勻，符合設(shè)計要求。內(nèi)外層鋼筋網(wǎng)片之間應(yīng)增加拉結(jié)筋，拉接筋應(yīng)設(shè)置在最外層的鋼筋上，用鐵絲綁扎牢固，必要時用電焊焊接，并且呈梅花型布置。綁扎完畢后，在網(wǎng)片內(nèi)、外側(cè)懸掛砼保護層，確保受力鋼筋的位置正確，防止露筋。④鋼筋綁扎完成后，應(yīng)先進(jìn)行自檢，合格后立即由監(jiān)理、質(zhì)檢檢查，應(yīng)檢查：、型號、根數(shù)、問題、放置位置是否正確。鋼筋接頭位置及搭接錨固長度是否正確。、正確、綁扎是否牢固，有無松動、變形現(xiàn)象。、漆污、鐵繡等污泥現(xiàn)象。⑤自檢合格后，填寫隱蔽工程驗收單，經(jīng)監(jiān)理部門，質(zhì)檢部門檢驗合格，簽署隱蔽工程驗收單“符合設(shè)計要求，同意進(jìn)入下道工序施工”的許可證后，方可進(jìn)行下道工序施工。⑥在砼施工過程中，應(yīng)旁站監(jiān)督，一旦發(fā)生鋼筋松動，移位，保證層偏位等現(xiàn)象及時調(diào)整，并且阻止震動棒震動鋼筋等現(xiàn)象發(fā)生。砼工程施工①砼原材料控制選擇有生產(chǎn)資質(zhì)的廠家，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理考察合格并批準(zhǔn)方可采購。②砼運輸商品砼采用滾筒式砼運輸車運輸?shù)浆F(xiàn)場，汽車泵輸送到各澆筑點，汽車泵選用臂長30米的砼泵車，汽車泵停置在施工便道上進(jìn)行泵送。③砼澆筑澆筑前，應(yīng)對模板的位置、標(biāo)高、斷面尺寸及模板、支架的穩(wěn)定性、接縫情況等進(jìn)行復(fù)核或查看。對鋼筋的規(guī)格、位置、數(shù)量、搭接長度、焊接質(zhì)量等進(jìn)行檢查、驗收合格。清除模板內(nèi)的雜物和水。若為二次澆筑，應(yīng)先砼連接面鑿毛，并在填以25厘米厚同標(biāo)號的水泥砂漿，以利結(jié)合。當(dāng)采用商品砼時及時通知砼生產(chǎn)廠家進(jìn)行計劃按排。商品砼采用滾動式砼運輸車運輸進(jìn)場，汽車泵送機直接泵送進(jìn)入模板內(nèi)。采用插入式震搗器、平板震搗器配合震搗，人工整平及抹面。振搗應(yīng)分層進(jìn)行，分層厚度不易大于30cm，并派有一定經(jīng)驗的插入機手振搗，要求做到快插慢拔，插點均勻，逐點移動，避免漏插，插點控制在30cm左右。為確保鋼筋和板的位置不移動，在震搗時盡可能不碰鋼筋和模板，震搗以砼表面不出氣泡，砼不明顯下沉為宜。④、養(yǎng)護及拆模砼養(yǎng)護在砼澆筑終凝后進(jìn)行澆水養(yǎng)護，時間不少于七天，次數(shù)視天氣定，冬天需加蓋草袋保溫，必要時加適量的抗凍劑或早凝劑。拆模要求砼強度達(dá)到設(shè)計強度的70%以上進(jìn)行。模板工程①模板的制作：模板的材料根據(jù)混凝土工程的特點選用，復(fù)合膠模板和木模板。選用的模板應(yīng)符合下列要求：a、應(yīng)有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性，并能可靠地承受混凝土的自重和側(cè)壓力及施工荷載；b、保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分尺寸和位置符合要求，接縫要嚴(yán)密；c、構(gòu)造簡單、拆裝方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑的要求；木模和復(fù)合膠模板一般根據(jù)混凝土構(gòu)造物自行加工制作。②模板的安裝和拆除根據(jù)混凝土構(gòu)筑物的尺寸和類型選用適當(dāng)?shù)哪０?。一般基礎(chǔ)模板安裝前，模板底下的場地應(yīng)平整，確保模板安裝后穩(wěn)固，并設(shè)支撐，模板頂面高程即為構(gòu)筑頂面高程?；炷翝仓埃０迮c混凝土的接觸面應(yīng)刷涂隔離油，并檢查清理模板的牢固性、剛度及穩(wěn)定性和幾何尺寸等?；炷翝仓r，專人負(fù)責(zé)查看模板情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即停止施工，重新校正模板至合格后方可繼續(xù)澆筑混凝土。當(dāng)混凝土的強度達(dá)到規(guī)定要求后方可拆除。拆除模板時應(yīng)小心，應(yīng)保證構(gòu)筑物不變形，不損壞構(gòu)筑物。第六章 施工進(jìn)度計劃安排一、施工進(jìn)度計劃安排原則與依據(jù)（一）依據(jù)本工程合同對總工期的要求。（二）依據(jù)本工程的自然條件、可利用資源。（三）我單位現(xiàn)有設(shè)備能力、技術(shù)力量、管理水平。（四）按均衡生產(chǎn)、保證質(zhì)量、文明施工、科學(xué)管理、力爭提前的原則。二、工程總工期及開竣工日期總 工 期：12個月。開工日期：2017年10月13日竣工日期：2018年10月13日三、施工進(jìn)度及時間安排（一）施工準(zhǔn)備：包括岸場地平整清淤、供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)建立、場內(nèi)臨時道路修建，以及部分生產(chǎn)、圍護施工、預(yù)制場地、鋼筋加工場施工等工作。施工準(zhǔn)備均計劃10天結(jié)束。（二）主體工程施工：管道工程、道路路基路面工程同時施工。（三）掃尾工程：掃尾工程計劃25天結(jié)束，為竣工驗收作好準(zhǔn)備。詳見施工總進(jìn)度計劃甘特圖。第七章 確保工程質(zhì)量和工期的措施一、質(zhì)量目標(biāo)及確保工程質(zhì)量的措施建立健全嚴(yán)格的質(zhì)量保證監(jiān)察和管理體系，按國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求施工和檢驗。以企業(yè)質(zhì)量宗旨為準(zhǔn)則，不負(fù)業(yè)主重托，嚴(yán)格質(zhì)量管理，確保每道工序受控。確保工程合格，并爭創(chuàng)優(yōu)良工程（一）、質(zhì)量監(jiān)察管理體系本工程按項目管理模式組織施工，推行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，為確保項目工程的質(zhì)量，項目經(jīng)理部建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量監(jiān)察體系。質(zhì)量管理體系負(fù)責(zé)項目施工過程中的全面質(zhì)量管理工作，質(zhì)量監(jiān)察體系負(fù)責(zé)項目的工程質(zhì)量檢查質(zhì)量監(jiān)察工作。質(zhì)量監(jiān)察體系質(zhì)量監(jiān)察體系機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師專職質(zhì)量監(jiān)察工程師項目部試驗室各作業(yè)隊、工班質(zhì)檢員質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理體系圖項目經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量管理辦公室施工作業(yè)隊施工作業(yè)隊質(zhì)量管理員道路工班排水工班擋墻工班模板工班鋼筋　工班混凝土工班司機工班土方工班機電工班各工班QC小組活動（二）、質(zhì)量保證措施為全面實現(xiàn)工程的質(zhì)量要求，在施工全過程中，我們將始終堅持“百年大計、質(zhì)量第一”的原則，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，認(rèn)真依照設(shè)計圖紙所明確的各項施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)去組織實施。組建高素質(zhì)的施工隊伍（1）選拔質(zhì)量意識強、領(lǐng)導(dǎo)水平高、有類似施工經(jīng)驗、身體素質(zhì)好的人員擔(dān)任項目經(jīng)理、作業(yè)隊現(xiàn)場指揮機構(gòu)的第一管理者，要對工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。并配備功能齊全、業(yè)務(wù)熟練、配合默契的精干班子，具體做好質(zhì)量管理和監(jiān)察工作。（2）組建一支精干、技術(shù)過硬、工種齊全、作風(fēng)頑強、能打硬仗施工隊伍，加強隊伍思想建設(shè)，提高全員質(zhì)量意識。加強施工技術(shù)管理科學(xué)、規(guī)范、經(jīng)濟合理的施工技術(shù)措施和施工工藝是保工期、保質(zhì)量、保安全、求效益的重要條件，我們將做到：（1）建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制。實行以項目總工程師為主的項目經(jīng)理技術(shù)責(zé)任制，同時建立各級技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，逐級簽訂技術(shù)包保責(zé)任狀，做到分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格遵守基建施工程序，堅決執(zhí)行施工規(guī)范。（2）認(rèn)真作好施工組織設(shè)計a、運用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)計劃等現(xiàn)代化管理方法。在經(jīng)過周密調(diào)查研究取得可靠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，編制科學(xué)可行的施工組織計劃，并嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計劃組織實施，堅決杜絕計劃執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受的控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。b、認(rèn)真編制施工技術(shù)方案。由單項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，針對所承擔(dān)工程的技術(shù)難程度和環(huán)境特點，擬定兩個以上的施工技術(shù)方案，提交給項目總工程師。項目總工程師組織有關(guān)人員，對所提出的施工技術(shù)方案進(jìn)行對比分析、優(yōu)化，最后確定一個實施方案。c、對于重大部位和關(guān)鍵部位的施工，以及新技術(shù)、新工藝、新材料的使用，先提出具體的施工方案或措施，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（3）保證技術(shù)力量a、認(rèn)真核對設(shè)計文件和圖紙資料，切實領(lǐng)會設(shè)計意圖，查找是否有碰、錯、漏等現(xiàn)象，及時會同設(shè)計部門和建設(shè)單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題。b、認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。圖紙會審后，由項目經(jīng)理部的總工程師、工程技術(shù)部長、作業(yè)隊技術(shù)主管、單項工程技術(shù)人員逐級進(jìn)行書面及口頭技術(shù)交底，確保操作人員掌握各項施工主操作要點、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。c、認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測，補齊定測時設(shè)置的點樁，用地界樁。復(fù)測工作要核對，并換手復(fù)測。（5）抓好技術(shù)資料管理。施工過程要做好詳細(xì)記錄，各種原始資料搜集齊全，用以組織后期施工、竣工文件，并進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和技術(shù)情報工程打下堅實的基礎(chǔ)。（6）設(shè)立工地試驗室，配備符合任職資格的試驗人員，配置經(jīng)過計量檢定的儀器設(shè)備，確保原材料、半成品和成品符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（7）制定工藝標(biāo)準(zhǔn)，實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。使鋼筋綁扎、模板立設(shè)等施工均按工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。（8）材料供應(yīng)及時充足，配備的機具設(shè)備精良，確保施工工藝的執(zhí)行和優(yōu)勢工程實現(xiàn)。強化監(jiān)督檢查（1）項目經(jīng)理部、作業(yè)隊設(shè)專職的質(zhì)量檢查工程師。由堅持原則、不循私情、秉公辦事的質(zhì)檢工程師擔(dān)任，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。（2）嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量檢查簽認(rèn)制度，凡須檢查的工序經(jīng)檢查簽認(rèn)后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。（3）主動配合、支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見和建議，堅決執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定。實行工程質(zhì)量包保責(zé)任制（1）項目經(jīng)理部與作業(yè)隊簽訂質(zhì)量承包責(zé)任狀，保證合格率達(dá)95%，優(yōu)良率90%以上，無大及以上質(zhì)量事故，每月一考核，每季一總結(jié)，獎優(yōu)罰劣，獎罰兌現(xiàn)。（2）作業(yè)隊對班組實行與工程質(zhì)量持鉤的計件工資制，并使工程質(zhì)量在工資分配上占重要的發(fā)言權(quán)，體現(xiàn)重獎重罰，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。（3）建立內(nèi)部競爭機制，實行優(yōu)勝劣汰，對工程質(zhì)量好的班組和個人，在評先、調(diào)資等問題上予以優(yōu)先考慮，對工程質(zhì)量差的班組和個人，予以行政和經(jīng)濟處罰，或內(nèi)部歇工待業(yè)，以示鞭策。嚴(yán)格制度，狠抓落實制度落實是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑，在質(zhì)量管理工作中，我們一定要堅持貫徹執(zhí)行八項制度。即：（1）工程測量雙檢復(fù)檢制度；（2）隱蔽工程檢查簽證制度；（3）質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；（4