物流基礎(chǔ)知識和物流審計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)(已改無錯(cuò)字)
2022-07-26 19:51:53 本頁面
【正文】 供應(yīng)商；物流商報(bào)價(jià)虛高。（2） 合同審計(jì) 物流合同的審計(jì)很多，其中有幾個(gè)是物流合同審計(jì)需要關(guān)注的，比如：貨運(yùn)保證金、運(yùn)輸?shù)恼p耗、里程報(bào)價(jià)等要素。合同審計(jì)的主要方法就是審閱。 關(guān)于貨運(yùn)保證金的認(rèn)定。 運(yùn)輸途中的正常損耗是否有約定：一般的操作模式是，審計(jì)部選定一段時(shí)間實(shí)際跟蹤，確定實(shí)際損耗率，以此作為損耗標(biāo)準(zhǔn)與物流公司簽定固定損耗率（或損耗幅度），實(shí)際損耗超出部分由物流公司負(fù)責(zé)。 合同內(nèi)是否約定了線路里程及站點(diǎn)相關(guān)內(nèi)容，或者僅約定了里程單價(jià)。 審計(jì)常見問題歸類：合同缺少必要的相關(guān)要素。（3） 地磅審計(jì)（過程審計(jì)） 這種審計(jì)往往需要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，而不是事后的審計(jì)，事后的審計(jì)往往無任何效果。這個(gè)地磅審計(jì)是我方提供地磅的方式。 審計(jì)程序： 了解過磅系統(tǒng)及帳號權(quán)限，比如過磅資料是否可以修改或刪除，如果可以權(quán)限如何控管，過磅數(shù)據(jù)是否完整保留。帳號是否專人專用，密碼是否經(jīng)常更換。地磅是否定期校正。 導(dǎo)出某一期間的過磅記錄，通過EXCEL進(jìn)行分析，比如：磅單是否連號，兩次過磅是否差異較久（要根據(jù)車輛裝載物品性質(zhì)判斷及公司規(guī)定如外車不得過夜），同一車輛空車重量是否存在重大差異（如果是拼裝車，或者是那種只有車頭而后面可以掛不同車板的也許是合理的），是否有空進(jìn)空出或重進(jìn)重出等等。 實(shí)地暗中查看，過磅時(shí)司機(jī)是否下車并沒有站在磅上。 市場上的作弊器要實(shí)現(xiàn)修改數(shù)據(jù)的功能僅有遙控器是不夠的，還需要安裝個(gè)小東西在線路上。審計(jì)人員需要從磅體到表頭的整個(gè)線路要檢查，看是否被改動(dòng)，是否容易被改動(dòng)。 審計(jì)常見問題歸類：運(yùn)輸重量與實(shí)際不符。（4）
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