【正文】 系數(shù)0 11 42 23 44 25 46 27 48 1 繪制內(nèi)力圖。 結(jié)構(gòu)內(nèi)力圖 襯砌截面強(qiáng)度驗(yàn)算按照承載力極限狀態(tài)驗(yàn)算：式中： 混凝土襯砌構(gòu)件抗壓檢算時(shí)作用效應(yīng)分項(xiàng)系數(shù)， 軸力標(biāo)準(zhǔn)值，由計(jì)算得到，這里取= 構(gòu)件縱向彎曲系數(shù)，這里為隧道襯砌， 軸向力偏心影響系數(shù)， 截面寬度， 截面8的高度， 混凝土軸心抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值， 混凝土襯砌構(gòu)件抗壓檢算時(shí)抗力分項(xiàng)系數(shù)， 驗(yàn)算結(jié)果滿足規(guī)范要求。5 通風(fēng)計(jì)算5 通風(fēng)計(jì)算 ：一級(jí)公路 、交通條件：2車道、單向 ：ur=80km/h ：1415m；隧道縱坡：% ：1091m；隧道氣壓：－10= ：, ：15℃，288K根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書中的交通量預(yù)測(cè)，近期（2014年）年平均日交通量為5948輛/每日，遠(yuǎn)期（2034年）11295輛/每日，隧道為單洞單向交通，設(shè)計(jì)小時(shí)交通量按年平均日交通量的10％計(jì)算，故近期設(shè)計(jì)高峰小時(shí)交通量為595輛/h，遠(yuǎn)期為1130輛/h。根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書所給的車輛組成和汽柴比，將其換算成實(shí)際交通量，小客車：%,大客車：%，小貨車：%，中貨車：%，大貨車：%，拖掛：%，汽柴比：小客車、小貨車全為汽油車；中貨 ：；大客 ：；大貨、拖掛全為柴油車。近期遠(yuǎn)期汽油車柴油車汽油車柴油車小客車15502950大客車64135121258小貨車9201730中貨車532210241大貨車046088拖掛車028052可按下列方法初步判定是否設(shè)置機(jī)械通風(fēng)。由于本隧道為單向交通隧道，則可用公式（）L*N≤2105 式（）式中：L——隧道長(zhǎng)度（m）；西安工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） N——設(shè)計(jì)交通量（輛/h）。其中L、N為設(shè)計(jì)資料給定，取值遠(yuǎn)期為N=1130輛/h，L=1415m由上式，得 11301415=106 2105以上只是隧道是否需要機(jī)械通風(fēng)的經(jīng)驗(yàn)公式，只能作為初步判定，是否設(shè)置風(fēng)機(jī)還應(yīng)考慮公路等級(jí)、隧道斷面、長(zhǎng)度、縱坡、交通條件及自然條件進(jìn)行綜合分析，由初步設(shè)計(jì)可知知本設(shè)計(jì)需要機(jī)械通風(fēng)。 需風(fēng)量計(jì)算CO設(shè)計(jì)濃度可按《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》查表按中插值法的再加上50ppm。設(shè)計(jì)隧道長(zhǎng)度為1415m，查表知。交通阻滯時(shí)取。煙霧設(shè)計(jì)應(yīng)按規(guī)范查表，設(shè)計(jì)車速為80km/h，k= 。同時(shí)，根據(jù)規(guī)范規(guī)定，在確定需風(fēng)量時(shí)，應(yīng)對(duì)計(jì)算行車速度以下各工況車速按20km/h為一檔分別進(jìn)行計(jì)算，并考慮交通阻滯時(shí)的狀態(tài)（平均車速為10 km/h），取較大者為設(shè)計(jì)需風(fēng)量。CO： 295+1217+173+1025+258+41+88+52= 煙霧：285+41+88+52=638 CO排放量計(jì)算CO排放量應(yīng)按式（）計(jì)算 式（）式中：——隧道全長(zhǎng)CO排放量（m3/s）； ——CO基準(zhǔn)排放量（m3/輛km）， m3/輛km； ——； ——車密度系數(shù)，； ——考慮CO的海拔高度系數(shù)，； ——考慮CO的車型系數(shù)，查表； ——考慮CO的縱坡—車速系數(shù)，； n——車型類別數(shù)； ——相應(yīng)車型的設(shè)計(jì)交通量（輛/h）查表。 稀釋CO的需風(fēng)量應(yīng)按式（）計(jì)算 式（）式中：——隧道全長(zhǎng)稀釋CO的需風(fēng)量（m3/s）； 稀釋CO的需風(fēng)量計(jì)算 參數(shù) 80 km/h60 km/h40 km/h20 km/h10 km/h——標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（KN/m2） KN/m2； ——CO設(shè)計(jì)濃度，經(jīng)前面計(jì)算為290ppm；——隧道設(shè)計(jì)氣壓（KN/m2），； ——標(biāo)準(zhǔn)氣壓（K）取273K；——隧道夏季的設(shè)計(jì)氣溫（K）取288K； ，由于交通阻滯狀態(tài)下的需風(fēng)量大于正常運(yùn)營(yíng)時(shí)需風(fēng)量所以通風(fēng)設(shè)計(jì)只須滿足正常運(yùn)營(yíng)即可。 由上述計(jì)算結(jié)果得出： 。根據(jù)《JTJ026[1].11999公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》中關(guān)于隧道內(nèi)的煙霧排放量及需風(fēng)量的計(jì)算公式，行車速度分別按80 km/h、60 km/h、40 km/h、20 km/h以及交通阻塞（阻塞路段按車速為10 km/h及長(zhǎng)度按1 km計(jì)算，其余路段按40 km/h計(jì)算）是的工況計(jì)算。 煙霧排放量應(yīng)按式（）計(jì)算 式（）式中：——隧道全長(zhǎng)煙霧排放量； ——煙霧基準(zhǔn)排放量（m2/輛km） m2/輛km； ——考慮煙霧的車況系數(shù)，； ——考慮煙霧的海拔高度系數(shù)，； ——考慮煙霧的縱坡—車速系數(shù)，； ——考慮煙霧的車型系數(shù)，查表； 7——柴油車車型類別數(shù)，查表。稀釋煙霧的需風(fēng)量應(yīng)按式（）計(jì)算 式（）式中：——隧道全長(zhǎng)稀釋煙霧濃度的需風(fēng)量（m3/s）； ——煙霧設(shè)計(jì)濃度（m1） m1。 稀釋煙霧濃度的需風(fēng)量計(jì)算參數(shù) 80 km/h60 km/h40 km/h20 km/h10 km/h638638638638638 稀釋空氣中異味的需風(fēng)量隧道空間不間斷換氣頻率，不宜低于每小時(shí)5次；采用縱向式通風(fēng)的隧道。取V= = m3/s綜上所述，需風(fēng)量由阻塞需風(fēng)量決定。 隧道內(nèi)通風(fēng)阻力計(jì)算 通風(fēng)阻抗力計(jì)算通風(fēng)阻抗力應(yīng)按式（）計(jì)算 式（）式中： ——隧道入口損失系數(shù)，； ——隧道壁面摩阻損失系數(shù)，； ——空氣密度（kg/m3），； ——隧道斷面當(dāng)量直徑（m）。隧道斷面當(dāng)量直徑按式（）計(jì)算： 式（） 式中：——隧道凈空斷面面積（m2）； =m故 =（1++1415/） = 式（） ——自然風(fēng)作用引起的洞內(nèi)風(fēng)速（m/s），可取2 m/s～3 m/s；由上式，得 =（1++1415/）32 =交通風(fēng)力可按式（）計(jì)算 式（）式中：——交通風(fēng)阻力（N/m2）； ——隧道交通風(fēng)速（m/s）； ——計(jì)算行車速度（m/s）； ——汽車等效阻抗面積（m2）。 n與風(fēng)速同向的行車量， 汽車等效阻抗面積可由式[9]計(jì)算 式（）式中：——小型車正面投影面積（m2），； ——小型車空氣阻力系數(shù)，； ——大型車正面投影面積（m2）； ——大型車空氣阻力系數(shù)。 ——大型車比例，%。 =（%）+% =由()式計(jì)算機(jī)械通風(fēng)量 式 （） 交通風(fēng)力計(jì)算結(jié)果表 參數(shù) 值 n遠(yuǎn)期80km/h 60km/h 40km/h 20km/h 10km/h 通風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)計(jì)算及布置 1000型射流風(fēng)機(jī)所需臺(tái)數(shù) 1000型射流風(fēng)機(jī)每臺(tái)的升壓力為，查規(guī)范可知射流風(fēng)機(jī)位置摩阻損失折減系數(shù)η= = 取 =30m/s 可得 = = 則 臺(tái)考慮到合計(jì)需要10臺(tái)1000型射流風(fēng)機(jī)，按10組布置，平均間距140m。 根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)試，口徑小于1000mm的射流風(fēng)機(jī)間距亦小于120m，口徑大于1000的射流風(fēng)機(jī)間距宜大于150m，由此風(fēng)機(jī)能產(chǎn)生較好的升壓效果。根據(jù)實(shí)測(cè)與經(jīng)驗(yàn)，在距進(jìn)洞口約200m范圍內(nèi)，汽車帶進(jìn)隧道的新鮮空氣量是足夠的，因此在該段落內(nèi)不宜布置射流風(fēng)機(jī)。6 照明計(jì)算6 照明計(jì)算 隧道設(shè)計(jì)車速80km/h，雙車道單向交通，水泥混凝土路面，%縱坡，設(shè)計(jì)交通量為1130輛/h，隧道內(nèi)路面寬度W=，除緊急停車帶外燈具安置高度5m兩側(cè)側(cè)對(duì)稱式布置，隧道洞外亮度。 由規(guī)范可知，隧道的照明由基本照明和加強(qiáng)照明兩部分組成，基本照明按中間段照明考慮，加強(qiáng)照明用功率較大的燈具加強(qiáng)照明。