【正文】 穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查。 混凝土混合料運送車輛到達(dá)攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設(shè)計為準(zhǔn)?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。 ⑵混凝土的振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。振搗混凝土混合料時首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少于30s。，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成?；炷猎谌嬲駬v后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2～3遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，～。對不平之處，應(yīng)及時鋪以人工補填找平。補填時應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補，振動梁行進(jìn)時，不允許中途停留。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。⑶表面修整機械抹光：圓盤抹光機粗抹或用振動梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，用3m直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm。應(yīng)注意的是抹光機進(jìn)行的方向不同，其效果亦略有不同。順路方向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫路方向行進(jìn)則縱向平整度效果略遜。精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止?？滩酃に嚕嚎滩凼菫楸３致访娴拇植诙龋岣呗访娴目够阅?，但對路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過刻槽處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造深度，但在槽與槽之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進(jìn)行拉毛處理，待混凝土凝結(jié)后再進(jìn)行刻槽處理。⑷切縫：先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合（）。當(dāng)切縫深小于30mm時，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至設(shè)計深度）。⑸拆模： 混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護(hù)接縫、邊角和企口等部位。⑹養(yǎng)生：養(yǎng)生工作在抹面后2h（小時）且混凝土表面已有相當(dāng)硬度時開始。養(yǎng)生時采塑料薄膜等覆蓋混凝土表面，每天灑水2～3次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時間視氣溫而定。一般為14天。5)、側(cè)石施工(1)測放道路中線和高程，按設(shè)計邊線引出側(cè)石邊樁，直線部分樁距為10～15m， 曲線部分為5～10m，路口轉(zhuǎn)彎弧位為1～5m，在邊樁測放側(cè)石的高程。(2)側(cè)石安裝檢查側(cè)石的質(zhì)量，合格的方可采用。側(cè)石鋪筑前先掛線，在穩(wěn)定層上澆筑側(cè)石底座混凝土，混凝土找平后安砌側(cè)石，安砌時臥底砂漿虛厚 2cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線 5cm， 縫寬1cm。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，勾縫并澆側(cè)石后背混凝土，并用振棒振搗至密實。安砌時臥底砂漿虛厚2cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5cm，縫寬1cm。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，向前施工。瀝青路面施工本工程瀝青路面分為2層，分別為70厚AC30型粗粒式瀝青混凝土（高聚物改性瀝青）和30厚AC5型細(xì)粒式瀝青混凝土（高聚物改性瀝青）。1)瀝青混凝土混合料的運輸⑴運輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進(jìn)行檢查，確保車況良好。對運輸車司機應(yīng)進(jìn)行教育培訓(xùn)。⑵瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）。⑶從拌合機向運料車裝料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。⑷瀝青混合料運輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng)，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料。⑸瀝青混凝土混合料在運送過程中，應(yīng)用篷布全面覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。⑹運料車卸料時，設(shè)專人進(jìn)行運料車輛的指揮，在運料車距攤鋪機料斗200mm～300mm處停車掛空擋，由攤鋪機推動前進(jìn)，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機。⑺現(xiàn)場設(shè)專人進(jìn)行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。對結(jié)團(tuán)成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄。2)攤鋪⑴鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，不得鋪筑瀝青混凝土面層。⑵瀝青混凝土路面施工宜采用一臺攤鋪機進(jìn)行攤鋪。 ⑶攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)）墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機，并對燙平板進(jìn)行充分加熱，為保證燙平板不變形，應(yīng)采用多次加熱，溫度不宜低于80℃。攤鋪機行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機械能力及數(shù)量宜控制在2～4m/min，并始終保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。⑷瀝青混凝土下面層攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制，基準(zhǔn)線可采用鋼絲繩或基準(zhǔn)梁，高程控制樁間直線段宜為l0m，曲線段宜為5m。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時，應(yīng)注意張緊度，200m長鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于1000N。中、表面層應(yīng)采用18m浮動基準(zhǔn)梁作為基準(zhǔn)裝置，攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后， 設(shè)專人在浮動基準(zhǔn)梁和攤鋪機履帶前進(jìn)行清掃，及時對滑靴進(jìn)行清理潤滑，保證其表面潔凈無粘著物。⑸攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。⑹攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決，并做好記錄。⑺瀝青混合料攤鋪預(yù)壓密實度采用經(jīng)過對比的核子密度儀檢測。⑻所有路段均應(yīng)采用攤鋪機攤鋪，但對于邊角等機械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個攤鋪及找平過程。攤鋪時，將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點，并在地面上鋪墊鋼板，由人工進(jìn)行扣锨攤鋪，用耙子進(jìn)行找平2～3次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免造成混合料離析。在施工過程中，應(yīng)對鐵锨、耙子等施工工具進(jìn)行加熱，再蘸少許柴油與水混合液（但不要過于頻繁），找平后及時進(jìn)行碾壓。3)碾壓瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。⑴初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機后較高溫度下進(jìn)行，采用6～14t振動壓路機進(jìn)行靜壓1～2遍。初壓溫度不宜低于120℃，～2km/h，碾壓重疊寬度宜為200mm～300mm，并使壓路機驅(qū)動輪始終朝向攤鋪機。⑵復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，宜采用6～14t高頻、低振幅振動壓路機振壓1～2遍，然后采用16～26t輪胎壓路機碾壓2～4遍，直至達(dá)到要求壓實度。復(fù)壓溫度不宜低于100℃，速度控制在4～5km/h。⑶終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用6～14t的振動壓路機進(jìn)行靜壓2～3遍，至表面無輪跡。終壓溫度不宜低于80℃，碾壓速度為3～4km/h。碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進(jìn)行確定，壓路機每完成一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機靠近一些，在每次壓實時，壓路機與攤鋪機間距應(yīng)大致相等，壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。在碾壓過程中應(yīng)采用自動噴水裝置對碾輪噴灑水，以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但應(yīng)控制好灑水量。壓路機不得在未壓實成型的混合料上停車，振動壓路機在已壓實成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動。設(shè)專人檢測碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料過壓。對路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機、平板夯及人工墩錘進(jìn)行加強碾壓。4)接縫處理橫向接縫⑴每天施工縫接縫應(yīng)采用直茬直接縫，用3m靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。 ⑵將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5mm～l0mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。⑶碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層l00mm～150mm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動150mm～200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實緊密?？v向接縫對已施工的車道，當(dāng)其邊緣部分由于行車或其他原因已發(fā)生變形污染時，應(yīng)加以修理。對塌落部分或未充分壓實的部分應(yīng)采用銑刨機或切割機切除并鑿齊，縫邊要垂直，線型成直線，涂刷粘接瀝青油后再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時應(yīng)緊跟在攤鋪機后立即碾壓。 擋土墻施工 1)施工前準(zhǔn)備工作開工前應(yīng)認(rèn)真審核圖紙，并進(jìn)行現(xiàn)場勘測，復(fù)測，擋土墻面位置，查明地形地物和地下管線情況。 2)施工放樣按擋土墻平面尺寸及各部位高程，確定基礎(chǔ)邊線和基坑開挖邊線。建立平面及高程控制點，要求便于施工，不易破壞，墻腳線樁要用砼固定并精密拴樁。 3)基坑開挖基坑開挖前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和開挖深度估算出基坑邊坡坡度以確保基坑的邊坡穩(wěn)定；并結(jié)合基礎(chǔ)尺寸，軟基處理位置和臺背回填寬度放出開挖上下口線，撒上石灰，作出開挖標(biāo)記。開挖用挖掘機配合人工進(jìn)行，邊挖邊修整，邊測量檢查一次成型，挖出的土須用自卸汽車及時運走。 4)基底檢測地基承載力檢測，基坑開挖后應(yīng)對基底進(jìn)行承載力檢測評定，不符合設(shè)計要求的及時上報監(jiān)理要求進(jìn)行處理，直到滿足設(shè)計要求為止?；椎钠矫嫖恢?，幾何尺寸、標(biāo)高要符合設(shè)計及規(guī)范要求，同時作到基坑底平整、密實、邊坡穩(wěn)定、坑底積水坑、規(guī)范合理、確保基底不被水直接浸泡。 5)基礎(chǔ)墊層施工基底檢測合格后即可按設(shè)計鋪筑碎石基礎(chǔ)，碎石基礎(chǔ)墊層擬采用不大于20㎝松方分層填筑小型機具夯實?；A(chǔ)頂面整平夯實后用C15砼澆筑墊層。6)基礎(chǔ)、扶壁、墻面板鋼筋制作與安裝鋼筋先在鋼筋棚中加工，運至施工現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，點焊安裝，安裝前先在墊層上彈出砼輪護(hù)線然后按保護(hù)層厚度進(jìn)行固定、綁扎、安裝，固定鋼筋必須按圖紙要求擺放安裝準(zhǔn)確，注意焊縫、接頭的搭接長度、位置及質(zhì)量必須符合設(shè)計和施工規(guī)范要求，重要部位綁扎無法達(dá)到要求的牢固成度時點焊固定，必要時用萬能桿件支扶。7)基礎(chǔ)模板制作與安裝基礎(chǔ)模板用大塊膠合板作板面，8060㎜松木背楞，按線按裝時用10055㎜口型鋼作橫向復(fù)楞調(diào)直，用萬能桿件、φ60鋼絲繩配緊線器于外側(cè)三角形頂拉固定。8)基礎(chǔ)砼澆筑砼采用商品砼，用砼運輸車運到現(xiàn)場用汽車吊配吊斗入模澆筑。砼入模前要先對鋼筋、預(yù)埋件、模板及脫模劑、模內(nèi)雜物等再進(jìn)行一次全面檢查，清理并灑水使墊層濕潤，再從某一較底角開始整層斜坡面振搗推進(jìn)澆筑砼。（涂抹脫模劑及澆筑砼時不得污染預(yù)埋件及鋼筋）。9)擋土墻面板及扶壁的模板制作與安裝擋土墻面板、扶壁的模板的制作同前，安裝時按“線”支立，底部頂拉與預(yù)埋頂拉錨上（頂拉錨為n型用φ12鋼筋配螺絲對拉并用8060mm木方支頂（砼澆筑時逐層拆除木方）模板支立前涂脫模劑，舊砼與新砼相接面作鑿毛處理。10)擋土墻面板及扶壁砼澆筑面板及扶壁的砼采用漏斗配串筒入模分層澆筑，分層厚度不大于30㎝，然后再把砼澆在砂漿上從較低的一端向較高的一端斜坡面搌搗推進(jìn)澆筑，澆筑次層砼時先澆足厚的砼，然后用搌搗棒插入其下一層砼中5～10㎝，緩進(jìn)緩出均勻搌搗直至砼密實為止。搌搗時要與模板保持一定距離（5～10㎝）。11)擋墻沉降縫的施工擋土墻沉降縫按設(shè)計設(shè)置（一般10～15米一道）擋墻基礎(chǔ)和墻身澆筑時按沉降縫分段并隔段澆筑施工，㎝厚苯板并漿苯板按擋墻橫斷面尺寸修整后打入砼中，拆模后鉤出苯板按設(shè)計填塞瀝青麻筋。經(jīng)監(jiān)理工程師或工程師代表同意，木板也可直接作為沉降縫填塞料。12）幕墻施工幕墻由專業(yè)幕墻公司進(jìn)行深化設(shè)計后出具施工方案。木棧道（橋、平臺）施工1) 施工順序總體施工流程：2)放線場地初平，按施工圖紙測設(shè)放線，撒好基槽灰線。這項工作精度要求很高，并要防止差錯，以免日后構(gòu)件安裝不成。在經(jīng)自檢合格后，要請監(jiān)理和建設(shè)單位代表驗線。驗線合格才可正式開挖。3)開挖基槽沿灰線直邊切出槽邊的輪廓線，然后自上而下分層開挖。棧道基礎(chǔ)土方量較小，采用人工開挖，挖至糟底標(biāo)高后，由兩端軸線引樁拉通線，檢查距槽邊尺寸，然后修槽、清底。將基礎(chǔ)回填所用土方量置于基坑周邊，以備回填?；油练介_挖時應(yīng)用一臺水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高的跟蹤監(jiān)控。平臺基坑可先采用機械開挖，機械開挖至墊層底標(biāo)高上30cm處，采用人工清土，將基礎(chǔ)回填所用土方量置于基坑周邊，以備回填?；油练介_挖時應(yīng)用一臺水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高的跟蹤監(jiān)控。4)底層施工用于基層填筑的碎石，要求大小適中，無風(fēng)化現(xiàn)象，以確保基層的強度。石塊之間要求密實，無松動。并預(yù)先控制好標(biāo)高、坡向、厚度。碎石層厚度不小于50cm，滿足設(shè)計要求，碎石攤鋪應(yīng)均勻、平整。砼墊層采用C15砼。5)鋼筋施工施工準(zhǔn)備：做好抄平放線工作，彈好水平標(biāo)高線，基礎(chǔ)外形尺寸線。鋼筋綁扎:⑴所有進(jìn)場的鋼筋必須有出廠合格證，并經(jīng)試驗檢測合格方能使用。⑵木棧道基礎(chǔ)先綁扎基礎(chǔ)底板鋼筋并預(yù)留柱、梁鋼筋，然后澆注基礎(chǔ)混凝土，待基礎(chǔ)混凝土達(dá)到達(dá)到50%強度后進(jìn)行柱和梁鋼筋綁扎。⑶梁筋的搭接：由于梁的受力鋼筋直徑小于25mm ，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10 倍。接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處，接頭位置應(yīng)相互錯開，當(dāng)采用綁扎搭接接頭時，在規(guī)定搭接長度的任一區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面。