【正文】 100④小計(jì)生產(chǎn)費(fèi)用（萬元）⑤斜井提升系數(shù)煤量（萬t）提升高度（km）基價(jià)（元/）6025⑥排水涌水量（m179。/h）時(shí)間（h）服務(wù)年限（年）基價(jià)（元/）190876057⑦大巷運(yùn)輸系數(shù)煤量（萬t）平均運(yùn)距（km）基價(jià)（元/）6000⑧小計(jì)合計(jì)⑨費(fèi)用（萬元） 比較匯總表方案方案一方案二方案三名稱雙立井單水平開拓主斜副立單水平開拓雙斜井單水平開拓（井田中央）基建費(fèi)用（萬元）生產(chǎn)費(fèi)用（萬元）合計(jì)（萬元）百分比100%%%在上述經(jīng)濟(jì)比較中進(jìn)行以下幾點(diǎn)說明：①以上方案，布置相同的地方不做比較，只對(duì)那些不同的基建和生產(chǎn)的部分作比較。 ②在以上方案經(jīng)濟(jì)比較中，所列各項(xiàng)工程造價(jià)是根據(jù)市場價(jià)格而統(tǒng)一確定的。通過對(duì)比可得，最好的方案就是雙立井單水平開拓1．井筒有前述確定的開拓方案可知主、副井都為立井，并且風(fēng)井設(shè)置在井田邊界。一般來說，立井井筒的橫斷面形狀有圓形和矩形兩種，但圓形斷面的立井服務(wù)年限長，承壓性能好，通風(fēng)阻力小，維護(hù)費(fèi)用底以及便于施工等優(yōu)點(diǎn)，因此主、副井筒及風(fēng)井均采用圓形斷面。（1）主井主井井筒采用立井形式，圓形斷面，，井筒內(nèi)裝備兩套12t的雙箕斗，井壁采用混凝土砌碹支護(hù)方式。此外，還布置有檢修道、動(dòng)力電纜、照明電纜、通訊信電纜、人行臺(tái)階等設(shè)施。（2）副井副井井筒采用立井形式，圓形斷面，，井壁采用混凝土砌碹支護(hù)方式，井筒主要用于提料、運(yùn)人、提升設(shè)備、矸石等。采用金屬罐道梁，行鋼組合罐道，斷面布置，罐道梁采用通梁式布置方式。副井內(nèi)除裝備罐籠外，還設(shè)有梯子間作為安全出口，并設(shè)有管子道、電纜道。（3）風(fēng)井風(fēng)井井筒采用立井形式，圓形斷面，凈直徑為5m，采用混凝土支護(hù)方式，井壁厚度為500mm，備有安全出口。（4）風(fēng)速驗(yàn)算所選定的副井作為進(jìn)風(fēng)井，風(fēng)井作為出風(fēng)井，其斷面的大小必須符合風(fēng)速要求。由第四章《礦井通風(fēng)與安全》的風(fēng)速驗(yàn)算可知，所選擇的井筒符合風(fēng)速要求。 主井井筒斷面布置圖 主井井筒特征表井型120萬t井筒直徑井深（390）m凈斷面積提升容器兩套12t雙箕斗井筒支護(hù)混凝土砌碹厚500mm充填混凝土厚50mm 副井井筒斷面布置圖 副井井筒特征表 井型120萬t井筒直徑井深（390）m凈斷面積提升容器井筒支護(hù)混凝土砌碹厚500mm充填混凝土厚50mm 風(fēng)井井筒斷面布置圖 風(fēng)井井筒特征表井型120萬t井筒直徑井深凈斷面積井筒支護(hù)混凝土砌碹厚400mm充填混凝土厚50mm2）井底車場本礦井采用環(huán)形井底車場，此形式車場的特點(diǎn)，是空重列車在車場內(nèi)不在同一軌道上作相向運(yùn)行，即環(huán)形單向運(yùn)行。車場調(diào)度工作簡單，通過能力大，應(yīng)用范圍廣，但車場的工程量較大。 井底車場示意圖1—副井 2—主井 3—風(fēng)井 4—中央水泵房 5—中央變電所 6—進(jìn)風(fēng)大巷 7—回風(fēng)大巷 8—調(diào)度室 9—水倉 10—等候室 11—清理撒煤巷 12—醫(yī)療室 13—工具室 14—消防材料室井底車場空、一列礦車為20個(gè)車廂，,外形尺寸（長寬高）240011501150（mm），故取調(diào)車線長度為80m。調(diào)車方式主要是機(jī)頭從一側(cè)將重車推入副井，然后繞道另一側(cè)拉上材料車或是空車。因?yàn)楸镜V井運(yùn)煤主要是靠膠帶，所以車場調(diào)車比較簡單。本礦井設(shè)計(jì)年產(chǎn)量為120萬t，大巷運(yùn)輸采用帶寬為1200mm的膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)煤，井底車場經(jīng)過石門與大巷直接相連。為了保證礦井生產(chǎn)及安全的需要，井底車場設(shè)有各種硐室，包括變電所、水泵房、工具室，調(diào)度室、等候室、醫(yī)療室。3）主要開拓巷道主要開拓巷道如膠帶運(yùn)輸巷（圖212）及雙軌輔助運(yùn)輸大巷（圖213）均布置在3煤層中的底板巖層中。為了更好地連接煤倉和搭接皮帶，同時(shí)兼顧架線電機(jī)車的運(yùn)行和排水需要，其坡度控制在小于3‰～5‰的范圍之內(nèi)。由于其服務(wù)時(shí)間長，為了便于維護(hù)，并根據(jù)現(xiàn)場使用情況，其斷面均采用半圓拱型，并采用錨網(wǎng)索噴聯(lián)合支護(hù)。各主要開拓巷道的斷面尺寸，均按運(yùn)輸設(shè)備的外形尺寸以及《規(guī)程》中的有關(guān)安全間隙的要求而確定的，并按通風(fēng)要求驗(yàn)算風(fēng)速。 (1)膠帶輸送機(jī)大巷本礦的膠帶輸送機(jī)大巷設(shè)計(jì)為半圓拱形斷面，采用錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)，全斷面布置錨桿和掛網(wǎng)，采用Φ20M222600 mm高強(qiáng)度螺紋鋼樹脂錨桿，間排距為800800 mm三花型布置，錨深2000 mm，采用Φ2283001錨索，噴射混凝土厚度為100 mm，強(qiáng)度為C20，采用鋼筋焊接5050 m的金屬網(wǎng)；巷道每隔200 m設(shè)一條與軌道大巷的聯(lián)絡(luò)巷，每隔50 m設(shè)一個(gè)躲避硐，與巷道一起掘進(jìn)，混凝土強(qiáng)度為C30。巷道結(jié)構(gòu)如圖212所示，巷道斷面特征表見表219。圖212 膠帶運(yùn)輸大巷斷面表219 巷道特征表(2)輔助運(yùn)輸大巷本礦的輔助運(yùn)輸大巷設(shè)計(jì)為半圓拱形斷面，采用錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)，全斷面布置錨桿和掛網(wǎng)，采用Φ20M222600 mm高強(qiáng)度螺紋鋼樹脂錨桿，間排距為800800 mm三花型布置，錨深2000 mm，采用Φ2283001錨索，噴射混凝土厚度為100 mm，強(qiáng)度為C20，采用鋼筋焊接5050 m的金屬網(wǎng)；巷道底板鋪設(shè)300 mm后的混凝土，混凝土強(qiáng)度為C30。巷道每隔200 m設(shè)一條與軌道大巷的聯(lián)絡(luò)巷，每隔50m設(shè)一個(gè)躲避硐，與巷道一起掘進(jìn)，混凝土強(qiáng)度為C30。巷道結(jié)構(gòu)如圖213所示，巷道斷面特征表見表220。圖213 輔助運(yùn)輸大巷斷面表220 巷道特征表 1）大巷運(yùn)輸設(shè)備選擇主運(yùn)輸系統(tǒng)有膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)式和礦車軌道運(yùn)輸?shù)拈g斷式兩種運(yùn)輸方式。從系統(tǒng)可靠性和運(yùn)輸能力上分析，連續(xù)式運(yùn)輸方式具有較大的優(yōu)越性，可靠性，適應(yīng)性強(qiáng)，能力大；不存在調(diào)車的間隔時(shí)間，管理簡單，生產(chǎn)安全，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，可適應(yīng)無煤倉運(yùn)輸系統(tǒng)和煤層大巷布置；運(yùn)輸能力大，效率高，能滿足高產(chǎn)高效工作面生產(chǎn)的運(yùn)輸要求。大巷采用礦車運(yùn)輸方式，則要求大巷平整，一般布置巖層大巷易于滿足要求。布置巖層大巷，再加上采區(qū)煤倉，工程量大，開拓準(zhǔn)備時(shí)間長，投資大，礦井生產(chǎn)初期效益比較差。只有到了生產(chǎn)后期，隨著運(yùn)輸距離的加大，才能顯示出運(yùn)輸費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)。但是這種運(yùn)輸方式用人多，效率低，列車調(diào)度管理復(fù)雜，安全性差。再經(jīng)濟(jì)方面，當(dāng)運(yùn)輸距離比較短，生產(chǎn)集中時(shí)，膠帶運(yùn)輸機(jī)的投資及運(yùn)營費(fèi)用比礦車間斷運(yùn)輸要省，礦井發(fā)初期投資少，生產(chǎn)費(fèi)用低，效益好。主要問題時(shí)當(dāng)運(yùn)輸距離比較大時(shí)，設(shè)備費(fèi)用及運(yùn)輸費(fèi)用比較高。從技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性上看，間斷式運(yùn)輸適合于不宜布置煤層大巷的條件，以及老礦改造與礦井生產(chǎn)能力不是很大的礦井，或初期運(yùn)輸距離很長的平硐開拓。膠帶運(yùn)輸機(jī)連續(xù)運(yùn)輸適合于煤層條件簡單，運(yùn)輸距離短，運(yùn)輸量大的條件。隨著運(yùn)量的增大，適合膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸?shù)呐R界運(yùn)距在不斷增大。間斷式運(yùn)輸方式由于存在機(jī)車粘著重量偏低，軌道條件差，必須有采區(qū)大煤層來緩沖等問題，而與巷道布置簡單化，單層煤巷布置的高產(chǎn)高效礦井發(fā)展趨勢相矛盾，已不能適應(yīng)高產(chǎn)高效工作面的生產(chǎn)需要。將膠帶輸送機(jī)連續(xù)運(yùn)輸與以煤巷為主的開拓部署相結(jié)合，具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。綜合分析開拓部署，帶區(qū)巷道布置體系與運(yùn)輸方式的使用條件，確定采用連續(xù)式運(yùn)輸方式，即用膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸。（2）主運(yùn)輸系統(tǒng)與設(shè)備穩(wěn)定可靠的煤炭運(yùn)輸是礦井高產(chǎn)高效的物質(zhì)保障。從工作面運(yùn)輸巷到井底煤倉全部實(shí)現(xiàn)了膠帶運(yùn)輸機(jī)連續(xù)運(yùn)輸。在礦井的膠帶運(yùn)輸大巷設(shè)了阻燃型膠帶運(yùn)輸機(jī)，型號(hào)為GX2000，運(yùn)輸能力為1415t/h。 膠帶運(yùn)輸機(jī)參數(shù)項(xiàng) 目單位技術(shù)特征型 號(hào)GX2000阻燃型輸送量t/h1415輸送長度m1400帶 速m/s傳動(dòng)滾筒直徑mm1400減速機(jī)速比1:40輸送帶類 型GX3000帶 厚mm28帶 寬mm1200卸載處滾筒直徑mm1250電動(dòng)機(jī)型 號(hào)YB35SM4功 率kw280電 流A電 壓V1140適應(yīng)傾角176?！?5（3）輔助運(yùn)輸方式井下輔助運(yùn)輸是指人員、設(shè)備、輔助材料和矸石的運(yùn)輸，相對(duì)于主運(yùn)輸即煤炭運(yùn)輸而言，稱為輔助運(yùn)輸。輔助運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：①貨物品種多，有重型設(shè)備、長材料、松散物品、液體材料、危險(xiǎn)物品及人員等，使輔助運(yùn)輸車輛、容器的規(guī)格、性能不一。②運(yùn)輸量小，工作量大。雖然輔助運(yùn)輸量占井下運(yùn)輸量持續(xù)運(yùn)輸，而是具有間斷性特點(diǎn)。如人員運(yùn)輸，多集中在交接班時(shí)間；回采工作搬家則集中在回采面接替的一段時(shí)間內(nèi)。③貨流不均衡。輔助運(yùn)輸難以維持一恒定運(yùn)輸量持續(xù)運(yùn)輸，而是具有間斷性特點(diǎn)。④運(yùn)輸線路復(fù)雜、分支多。由于煤層賦存條件不同，為滿足開采需要，井下巷道尤其是采取巷道多具有起伏不一、坡度不一、環(huán)境差、分支多的特點(diǎn)。⑤貨物量向重型發(fā)展。隨著采煤機(jī)機(jī)械化程度的提高，重型設(shè)備在井下運(yùn)用越來越廣，運(yùn)輸最大件所占比例增大，對(duì)輔助運(yùn)輸設(shè)備的性能、質(zhì)量提出了新的要求。⑥具有雙向運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，即設(shè)備、材料、人員等所運(yùn)貨物，既需向井下作業(yè)地點(diǎn)運(yùn)輸又需由井下作業(yè)地點(diǎn)運(yùn)往井底或地面。綜合考慮白洞礦的煤層賦存及地質(zhì)條件和本設(shè)計(jì)所選擇的開拓方式。2）礦井運(yùn)輸系統(tǒng)（1）運(yùn)煤系統(tǒng)采煤工作面→分帶回風(fēng)巷→膠帶運(yùn)輸大巷→膠帶石門→井底煤倉→主井→地面（2）運(yùn)矸系統(tǒng)工作面→分帶進(jìn)風(fēng)斜巷→行人進(jìn)風(fēng)斜巷→軌道運(yùn)輸大巷→井底車場→井底煤倉→副井→地面（3）運(yùn)料系統(tǒng)副井→井底車場→軌道石門→軌道運(yùn)輸大巷→行人進(jìn)風(fēng)斜巷→分帶進(jìn)風(fēng)斜巷→工作面（4）人員運(yùn)輸系統(tǒng)地面→副井→井底車場→軌道運(yùn)輸大巷→帶區(qū)行人進(jìn)風(fēng)斜巷→工作面進(jìn)風(fēng)巷→回采工作面3）帶區(qū)運(yùn)輸設(shè)備選擇工作面刮板輸送機(jī)采用SGZ764/500中雙鏈刮板輸送機(jī),具體技術(shù)參數(shù)參見第三章帶區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備。分帶膠帶斜巷采用可伸縮膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)煤。膠帶運(yùn)輸機(jī)選型的原則：（1）運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)輸能力要能夠把工作面采下的煤炭順暢地從區(qū)段運(yùn)輸順槽運(yùn)走；（2）傳動(dòng)裝置優(yōu)先采用雙電機(jī)、雙滾筒驅(qū)動(dòng)，輸送量大時(shí)采用兩臺(tái)等容量電機(jī)。分帶膠帶斜巷采用膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸。工作面刮板運(yùn)輸機(jī)與分帶膠帶斜巷膠帶運(yùn)輸機(jī)采用轉(zhuǎn)載機(jī)連接，轉(zhuǎn)載機(jī)選型的原則如下：①轉(zhuǎn)載機(jī)的運(yùn)輸能力應(yīng)大于工作面刮板運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)輸能力（~），它的溜槽寬度或鏈速應(yīng)大于工作面刮板運(yùn)輸機(jī)；②轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)型，應(yīng)盡量與工作面運(yùn)輸機(jī)的機(jī)型一致，以便于日常維護(hù)及配件管理；③轉(zhuǎn)載機(jī)尾部與工作面運(yùn)輸機(jī)的連接處要配套。 SSJ1200/3200型膠帶運(yùn)輸機(jī)技術(shù)特征表項(xiàng)目技術(shù)特征單位標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)SSJ1200/3200—原型號(hào)SSJ1200/3200—輸送量1000t/h輸送長度1400m帶速m/s傳動(dòng)滾筒直徑830mm托輥直徑133mm輸送帶類型阻燃輸送帶—帶寬1200mm電動(dòng)機(jī)型號(hào)JSB355S4﹣4—功率2502kW電壓1140v機(jī)頭外形尺寸（寬高）30702070mm質(zhì)量194t生產(chǎn)廠家淮南煤礦機(jī)械廠— SZZ﹣1000/375型轉(zhuǎn)載機(jī)技術(shù)參數(shù)表項(xiàng)目技術(shù)特征單位轉(zhuǎn)載機(jī)SZZ1000/375—輸送能力1200 t/h設(shè)計(jì)長度70 m裝機(jī)功率375KW雙速電機(jī)額定電壓3300 v鏈速 m/s刮板鏈型式中雙鏈鏈距200 mm鏈條規(guī)格ф34 126加強(qiáng)鏈—鏈條破斷負(fù)荷1850 kN中部槽規(guī)格3000(1500) 1000 750 mm爬坡角度10176。根據(jù)以上原則和設(shè)備配套的要求，通過查閱相關(guān)的資料，選用SZZ﹣1000/375型刮板轉(zhuǎn)載機(jī)。白洞礦井田的煤層賦存穩(wěn)定，煤厚為中厚煤層，優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤，礦井屬低瓦斯礦井。本礦井設(shè)計(jì)井型為120萬t/年，出矸量為14萬t/年。本礦井采用立井兩水平開拓，一水平大巷所在水平為+1050 m，二水平為+840m。 m ，㎡，井筒支護(hù)為鋼筋混凝土砌碹。 m ，㎡，井筒支護(hù)為鋼筋混凝土砌碹。主副井的提升方式為：主井采用箕斗提升，副井采用罐籠提升。（1）主井提升礦井年產(chǎn)量為120萬t，井型較大，所以主井采用一對(duì)20t底卸式箕斗進(jìn)行提升，提升機(jī)選用洛陽礦山機(jī)器廠生產(chǎn)的JKMD—54(Ⅲ)C型落地式多繩摩擦式提升機(jī)。 箕斗主要技術(shù)特征一覽表型號(hào)JDG16/1504