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運(yùn)輸機(jī)械卷揚(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(已改無錯字)

2022-07-23 04:02:12 本頁面
  

【正文】 (5—12) = = (KNmm) 計算工作應(yīng)力 此軸為固定心鈾,只有彎矩,沒有轉(zhuǎn)矩。由圖8—3可知.最大彎矩發(fā)生在剖面B處。設(shè)卷筒軸該剖面直徑為,則彎曲應(yīng)力為: (5—13)則: = = (mm)圓整后 =75 (mm),中間軸段=75+15=90 (mm) 心軸的疲勞強(qiáng)度計算 卷筒軸的疲勞強(qiáng)度,應(yīng)該用鋼絲繩的當(dāng)量拉力進(jìn)行計算,即 (5—14)式中 — 鋼絲繩的當(dāng)量拉力(N);— 當(dāng)量拉力系數(shù)。 為使計算簡便,可假設(shè)=1。由前述可知,心軸應(yīng)力的性質(zhì)可認(rèn)為是按脈動循環(huán)規(guī)律變化,則。彎曲應(yīng)力為 (5—15) = = (MP) 平均應(yīng)力和應(yīng)力幅為 (5—17) = = (MP) 軸的形狀比較簡單,且為對稱結(jié)構(gòu),在B截面處尺寸有變化,則有應(yīng)力集中存在,且該處彎矩最大,可以認(rèn)為置截面是危險截面,應(yīng)在此處計算袖的疲勞強(qiáng)度。 查得有效應(yīng)力集中系數(shù)尺=,表面狀態(tài)系數(shù)=,絕對尺寸系數(shù)=,等效系數(shù)小=。 疲勞強(qiáng)度計算的安全系數(shù)為 (5—18) = = 一般軸疲勞強(qiáng)度安全系數(shù),所以該軸疲勞強(qiáng)度足夠。 心軸的靜強(qiáng)度計算 卷筒軸的靜強(qiáng)度計算,需要用靜強(qiáng)度計算拉力,可按下式求得: (5—19) 式中 — 靜強(qiáng)度計算最大拉力 (N); — 動載荷系數(shù),查手冊。此處取。 靜強(qiáng)度計算安全系數(shù) (5—20) = = =當(dāng)時,該軸靜強(qiáng)度足夠。所以該軸符合本設(shè)計要求。 此外,還有些卷筒軸、具有多支承,如三支承。對這類靜不定問題可用三彎矩方程方法計算軸受力,同時在設(shè)計中還應(yīng)考慮軸的結(jié)構(gòu)、支承型式以及底座的剛度等問題。第六章 電動機(jī)選擇 電動機(jī)選擇 正確選擇電動機(jī)額定功率的原則是:在電動機(jī)能夠滿足機(jī)械負(fù)載要求的前提下,最經(jīng)濟(jì)、最合理地決定電動機(jī)功率。本設(shè)計5噸橋式吊車卷揚(yáng)機(jī)屬于非連續(xù)制工作機(jī)械,而且起動、制動頻繁,工作粉塵量大。因此,選擇電動機(jī)應(yīng)與其工作特點(diǎn)相適應(yīng)。 查機(jī)械設(shè)計手冊,吊車用卷揚(yáng)機(jī)主要采用三相交流異步電動機(jī)。根據(jù)吊車行業(yè)的工作特點(diǎn),電動機(jī)工作制應(yīng)考慮選擇短時重復(fù)工作制和短時工作制,并優(yōu)先選用YZR(繞線轉(zhuǎn)子)、YZ(籠型轉(zhuǎn)子)系列起重專用電動機(jī)。多數(shù)情況下選用繞線轉(zhuǎn)子電動機(jī);在工作條件較輕,接電次數(shù)較少時,亦可采用籠型轉(zhuǎn)子電動機(jī)。對于小噸位卷揚(yáng)機(jī),考慮到多方面因素,其電動機(jī)工作制也允許選擇連續(xù)工作制。本設(shè)計電動機(jī)工作制度為斷時工作制,因此不用考慮電動機(jī)的發(fā)熱計算。 機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時所需靜功率按下式計算: (kW) (6—1)式中 — 額定起升載荷(N); — 吊具自重(N),可?。剑ā?; — 起升速度; — 機(jī)構(gòu)總效率,它包括滑輪組的效率、導(dǎo)向滑輪效率、卷筒的機(jī)械效率和傳動機(jī)構(gòu)的機(jī)械效率。初步計算時,對于圓柱齒輪減速器傳動的起升機(jī)構(gòu),可?。健? == (KN)計算電動機(jī)功率 考慮到工作環(huán)境,查起重機(jī)課程設(shè)計,對于中小型起重機(jī)其系數(shù)=,所以 = 查《機(jī)械設(shè)計手冊》應(yīng)選用:YZ系列冶金起重專用三項(xiàng)異步電機(jī),型號:YZ160L—8,額定電壓:380V,額定功率:轉(zhuǎn)速:705轉(zhuǎn)/分效率:%基準(zhǔn)工作制為—40%查起重機(jī)課程設(shè)計知:按等效功率求得:當(dāng)Jc=40%時,所需的等效功率Nx= (6—2)= =其中 為工作類型系數(shù),= 系數(shù)根據(jù)值查得。為起重機(jī)機(jī)構(gòu)平均啟動時間與平均工作時間的比值,查表=,=.由以上計算解結(jié)果可知初選電動機(jī)能滿足發(fā)熱要求,即NxNe 。第七章 減速器的設(shè)計計算 卷揚(yáng)機(jī)總傳動比計算按額定轉(zhuǎn)速初定總傳動比 ,總傳動比按下式計算: (7—1)式中 — 機(jī)構(gòu)的總傳動比; —電動機(jī)額定轉(zhuǎn)速 (r/min); — 卷筒轉(zhuǎn)速 (r/min)??砂聪率接嬎悖? (7—2)式中 — 起升滑輪組倍率; — 卷筒的計算直徑(mm); — 起升速度。 = = (r/min) == 減速器的計算 因?yàn)殡妱訖C(jī)軸到減速器高速軸由齒輪鏈接盤連接,其傳動比=1,所以減速器的總傳動比=。查機(jī)械設(shè)計手冊,采用二級圓柱齒輪減速器。 分配減速器的各級傳動比查機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)教程,按浸油潤滑條件考慮取高速級傳動比=,式中為低速級傳動傳動比。即== (7—3)所以== = 計算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù) 電動機(jī)到卷筒軸的總傳動效率為查機(jī)械設(shè)計手冊知:=(齒形聯(lián)軸器)=(滾子軸承)=(齒輪精度為8級)=(齒形聯(lián)軸器)所以總傳動效率====所以以上所選參數(shù)符合要求。(為電動機(jī)功率)1)計算各軸轉(zhuǎn)速Ⅰ軸 (r/min)Ⅱ軸 (r/min)Ⅲ軸 (r/min)卷筒軸 (r/min)2)計算各軸功率Ⅰ軸 (KW)Ⅱ軸 (KW )Ⅲ軸 (KW )卷筒軸 (KW )3)計算各軸轉(zhuǎn)矩電動機(jī)軸輸出轉(zhuǎn)矩為: () Ⅰ軸 ()Ⅱ軸 == ()Ⅲ軸 ==()卷筒軸 ()將計算數(shù)值列表如下:軸號功率P(KW)轉(zhuǎn)矩T()轉(zhuǎn)速傳動比i效率電機(jī)軸7051Ⅰ軸705Ⅱ軸Ⅲ軸1卷筒軸此減速器的齒輪為一般機(jī)械零件,沒有特殊要求,從降低成本,減小結(jié)構(gòu)和易于取材原則出發(fā)決定選用:小齒輪 45鋼,調(diào)質(zhì),齒面硬度217~255HBS 大齒輪 45鋼,正火,齒面硬度169~217HBS1)計算許用接觸應(yīng)力查教材,小齒輪和大齒輪的接觸疲勞極限分別為:小齒輪 (217~255HBS) =580 MPa大齒輪 (169~217HBS) =540 MPa循環(huán)次數(shù):N1=60njLn (7—4) =607051(1052402) = N2 ==由教材查得 ZN1= ZN2= SH=齒面接觸應(yīng)力為== Mpa (7—5)== MPa取小值== MPa2)計算許用彎曲應(yīng)力查教材,小齒輪和大齒輪的彎曲疲勞極限分別為:小齒輪 (217~255HBS) =440 MPa大齒輪 (169~217HBS) =420 MPaYN1= YN2=1 SF=齒輪彎曲應(yīng)力為: = = Mpa (7—6)==300 Mpa1)第一級傳動(1)初選參數(shù)小齒輪齒數(shù)=17大齒輪齒數(shù)===119螺旋角(2)按接觸強(qiáng)度結(jié)算 (7—7)查教材 載荷系數(shù)K= 彈性系數(shù)= 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)= = 螺旋角系數(shù)= 取=1 所以 =(mm)(3)主要尺寸計算 模數(shù) (mm) (7—10) 取整數(shù)(mm)中心距(mm) (7—11) 取整數(shù)(mm)計算實(shí)際螺旋角: (7—12) =螺旋角改變不大,系數(shù)、不在修正。分度圓直徑d = (mm) = (mm) 齒頂圓直徑da (mm) (mm) 齒根圓直徑 (mm) (mm) 齒寬b (mm)(mm)經(jīng)校核計算,齒根彎曲強(qiáng)度足夠使用。查機(jī)械設(shè)計手冊確定齒輪精度等級及側(cè)隙分別為:小齒輪:8GJ大齒輪:8FH計算結(jié)果見下表:項(xiàng)目小齒輪大齒輪材料及熱處理45鋼調(diào)質(zhì)45鋼正火基本參數(shù)齒數(shù)17119法面模數(shù)(mm)3分度圓法面壓力角20176。螺旋角及方向176。左176。右法面齒頂高系數(shù)11法面齒隙系數(shù)主要尺寸中心距205齒寬分度圓直徑齒頂圓直徑齒根圓直徑442)第二級傳動(1)初選參數(shù)小齒輪齒數(shù)=20大齒輪齒數(shù)===100螺旋角(2)按接觸強(qiáng)度結(jié)算查教材 載荷系數(shù)K= 彈性系數(shù)= 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)= = 螺旋角系數(shù)= 取=1 所以 =(mm)(3)主要尺寸計算 模數(shù) (mm) 取整數(shù)(mm)中心距(mm) 取整數(shù)(mm)計算實(shí)際螺旋角: =螺旋角改變不大,系數(shù)、不在修正。分度圓直徑d = (mm) = (mm) 齒頂圓直徑da (mm) (mm) 齒根圓直徑 (mm) (mm) 齒寬b (mm)(mm)經(jīng)校核計算,齒根彎曲強(qiáng)度足夠使用。查機(jī)械設(shè)計手冊確定齒輪精度等級及側(cè)隙分別為:小齒輪:8GJ大齒輪:8FH計算結(jié)果見下表:項(xiàng)目小齒輪大齒輪材料及熱處理45鋼調(diào)質(zhì)45鋼正火基本參數(shù)齒數(shù)20100法面模數(shù)(mm)5分度圓法面壓力角20176。螺旋角及方向176。左176。右法面齒頂高系數(shù)11法面齒隙系數(shù)主要尺寸中心距305齒寬分度圓直徑齒頂圓直徑
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