【正文】 業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個環(huán)節(jié)不匹配就會造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時合理地調(diào)度和安排，有時因為運輸距離的變化三個工作日內(nèi)就會有不同的安排。由于土方施工灰塵大，對推土機、裝載機、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機械正常運轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。燃油料的供應是機械施工的保證，工地柴、汽油的供應一般有兩個渠道，交通方便的地方請加油站在工地設點，加油站負責日常加油定期結(jié)算；工地交通不便時，可經(jīng)有關部門批準在工地設地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應商建立好供應合同。在油庫附近要嚴禁煙火，做好治安防火工作。對加油管理應有相應的辦法和制度。除此之外，為保證工地用油（有些大型設備收工后停在工地），必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達工地，開工前為工地機械加好油。工程施工準備階段，就進場的設備與配件的供應進行市場調(diào)查，詢價選定供貨商以保證機械修理換件能在最短時間內(nèi)解決，提高機械的使用率。(2)土方機械施工機械配置（詳見第七章:設備機械表）(3)施工中在路側(cè)布置車輛通行道路（便道）。施工時，便道可作為運土車輛的通行道路。（三）灰土施工工藝流程及框圖準備下承層→測量放線→路基填筑→整平穩(wěn)壓→松土粉碎→打方格網(wǎng)上灰→拌合→檢查灰劑量、含水量→整平碾壓→養(yǎng)生施工方法（1） 準備下承層灰土路基下路床施工前，施工人員應根據(jù)設計文件提供的資料，對取自取土場的填料進行復查和試驗。下承層必須經(jīng)過檢驗，并且合格。（2） 備料、悶料根據(jù)施工要求，對石灰進行分批進場，并對進場石灰進行檢測，石灰達到Ⅲ級灰以上標準方可投入使用，使用前710天內(nèi)充分消解，消解后的石灰應保持一定的濕度，減少石灰飛揚，消解后的熟石灰過10mm篩，并測定其等級、含水量，通過試驗計算其堆積密度。并將消解后的石灰用彩條布覆蓋，防止石灰出現(xiàn)水化現(xiàn)象，影響石灰改良的強度。 （3） 施工放樣路基放樣中，根據(jù)路線中樁、設計圖紙、施工工藝和有關規(guī)定，釘出路基的地界樁、坡腳線樁，樁上用紅油漆明確標識樁號。每隔20m釘出中線和邊線樁，并在樁上標注出虛鋪厚度標高，掛鋼絲繩作為基準線，控制填筑高程根據(jù)灰土每層厚度。對設置測設點進行測量記錄。（4）路基填筑①取土應在預定的深度范圍內(nèi)采集土，應分層取土，不應取不合格的土。②按照已釘出掛設的510m方格網(wǎng)線的虛鋪厚度攤鋪，攤鋪12%灰土施工時攤鋪厚度20cm，計算每個方格用土12m3。③根據(jù)料場土的含水量和所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。④在預定堆料的下承層上，在堆料前應先灑水，使其表面濕潤，但不應過分潮濕而造成泥濘。⑤土裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠到近將料按距離計算卸置于下承層表面的中間或兩側(cè)。卸料距離應嚴格掌握，避免有的路段料不夠或過多。堆料每隔一定距離應留一缺口。⑥土在下承層上的堆置時間不應過長。運送土只宜比攤鋪土工序提前1～2d。（5） 整平穩(wěn)壓①用推土機和平地機對填料進行大致整平，配合人工對不平整處進行填補料。②用重型壓路機穩(wěn)壓成型，檢測路基寬度，橫坡，符合設計要求。③檢驗松鋪土層的厚度，應符合預計要求。④除灑水車外，嚴禁其他車輛在土層上通行。（6） 松土粉碎①粗整結(jié)束后對符合高程和坡度要求的路基用松土機械進行松土處理，松土厚度按設計要求控制為20cm，并對松土進行粉碎，土塊最大尺寸不應超過15cm。②松土時，專人控制松土深度并及時測出土壤含水量，含水量應控制在高出最佳含水量12個百分點，含水量大時應采取晾曬措施，過低時應灑水。(7) 打方格上灰①石灰使用前，采用10mm篩過篩。并用容量為25kg的袋儲存。②掛設的510m方格網(wǎng)線。通過計算可得每個方格使用白灰為66袋。③土料松土松好后，用平地機整平，以便在土料上能夠均勻地攤鋪石灰。④土層整平后，便可按計算所得數(shù)量攤鋪石灰。⑤如有未消解的生石灰塊，必須剔除。(8) 土料和石灰的拌和①石灰攤鋪完成后，便可進行土料和石灰的拌和，拌和采用路拌法，拌和機必須保持勻速前進，禁止忽快忽慢。②路拌機前進時，拌和機要完全插入下層2～3cm，保證土料能夠完全翻起，拌合機至少翻犁2遍，從而保證土料和石灰拌和均勻。(9)檢查灰劑量、含水量拌合完畢后，實驗室對拌合均勻的灰土料進行隨機抽取6個土樣，進行灰劑量和含水量的檢測。當灰劑量過大或過小，說明灰土沒有拌合均勻，應重新進行拌合。由于氣溫普遍偏高，含水量損失快，含水量控制在高出最佳含水量2%3%。當土料滿足以上條件方可開始整平碾壓。(10) 整平碾壓①灰土拌和均勻后，用震動壓路機穩(wěn)壓一邊（關閉震動），然后用平地機初步整形。在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。必要時，再返回刮一遍。②對于局部低洼處，應用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進行找平。如需再用平地機整形一次。應將高處料直接刮出路外，不應形成薄層貼補現(xiàn)象。③每次整形都應達到規(guī)定的坡度和路拱，并應特別注意接縫必須順適平整。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細集料離析現(xiàn)象。④路基灰土碾壓時，灰土表面要潮濕，碾壓遵循：先兩側(cè)后中間，先靜壓后振動再靜壓的操作程序壓實，壓路機行駛速度控制在2km/h以內(nèi)，碾壓分初壓、復壓和終壓。⑤初壓（即靜壓）采用22t重型壓路機，關閉振動裝置，先靜壓兩遍，起整平和穩(wěn)定混合料的作用。⑥復壓時打開振動裝置，弱振一遍，強振四遍，當壓實密度基本達到94，再強振兩遍壓實度達到96。⑧終壓時壓路機靜壓1～2遍。⑨碾壓時，區(qū)段交接處應重疊壓實，縱向搭接長度不得小于3m。(11) 養(yǎng)護①封閉施工現(xiàn)場，非施工人員及車輛不得進入養(yǎng)護路段。②嚴禁壓路機和重型車輛在已成活的路段上行駛，灑水車等不得在成活的路面上調(diào)頭或急剎車。③灑水、保濕、養(yǎng)生7d以上，此項工作應由專人負責，配備8t的專用水車一臺，加水站的供水能力每小時不應小于8 m3。隨時保持灰土基層表面的潮濕狀態(tài)。 （1）土質(zhì)應符合設計要求，土塊應經(jīng)粉碎。（2）石灰質(zhì)量應符合設計要求，塊灰須經(jīng)充分消解才能使用。（3）石灰和土的用量應按設計要求控制準確，未消解的生石灰塊必須剔除。（4）混合料應處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。（四）水泥穩(wěn)定碎石本工程水穩(wěn)基層施工，嚴格按照業(yè)主設計文件及路面施工技術規(guī)范的具體要求進行操作，具體施工規(guī)程、方法及要求如下：材料的基本要求a、 水泥穩(wěn)定碎石中碎石必須是連續(xù)級配，應滿足《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ0342000），（見下表）。b、%；%。c、水泥應選用初凝時間在3h以上終凝時間較長（宜在5小時以上）。d、碎石的壓碎值不大于30%e、。f、針對當前是高溫季節(jié)施工，根據(jù)當天的氣溫和實際情況，酌情摻加緩凝劑。準備下承層施工前要對下承層的中線、標高、壓實度、彎沉、厚度等作必要的復測,埋設橫向排水管，并做好記錄。施工放樣在進行水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，必須對底基層進行質(zhì)量驗收，各項技術指標符合設計要求后。用全站儀恢復中線，直線段每10m設一樁，平曲線段每隔5m設一樁，同時將兩側(cè)邊樁放出，～。對兩側(cè)邊樁進行水準測量，按設計標高標出水泥碎石穩(wěn)定層頂面的施工標高（考慮壓實系數(shù)）。在施工過程中，標樁如有丟失或移動，及時補樁抄平。拌和在正式拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設備，使用混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應重新調(diào)試設備。應根據(jù)天氣情況和運輸?shù)倪h近，%，嚴格控制水泥的摻入劑量，劑量太小，不能確保水泥穩(wěn)定基層的施工質(zhì)量；劑量太大，既不經(jīng)濟，還會造成基層的裂縫增多增寬，從而引起反射裂縫，影響路面的使用質(zhì)量及使用壽命?；旌狭系倪\輸拌好的混合料采用自卸車運至施工路段，根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力及攤鋪能力配合好自卸車的數(shù)量，裝車時，保證車斗內(nèi)裝載高度均勻，以防離析；運輸時對車上的混合料用塑料布加以覆蓋，以防運輸過程中水分蒸發(fā)；運輸混合料的自卸車，在已完成的鋪筑層表面上通過時，速度要緩，禁止急剎車，以減少不均勻碾壓或破壞表層強度；拌合好的混合料要盡快運到現(xiàn)場攤鋪。攤鋪混合料為保證施工質(zhì)量，根據(jù)設計的要求，我部對該段的基層施工采用1臺半幅作業(yè)寬度9m的攤鋪機進行攤鋪施工，根據(jù)本標段的結(jié)構(gòu)層厚度，我部決定采用一次攤鋪碾壓成型的施工工藝，保證基層的壓實厚度，嚴禁用貼補的方法進行施工。我部選用拌和機的最小生產(chǎn)能力為每小時200立方米，而選用的攤鋪機最小攤捕能力是每小時220立方米。正好滿足施工生產(chǎn)的要求，不會發(fā)生攤鋪機停機待料的情況。始終保持攤鋪機前有1到2臺運輸車輛等候，保證基層施工的銜接性。攤鋪機攤鋪時速度勻速行駛，不宜間斷，以避免底基層出“波浪”和減少施工縫，試驗人員要隨時檢測成品料的配比和計量，并及時反饋拌和站。攤鋪機配合人員要隨時檢查松鋪厚度，如與實際不符及時調(diào)整。在攤鋪機后面應設專人將雜物挑揀出去，同時避免粗集過分集中的情況發(fā)生。施工全過程采用小段成型，機群作業(yè)的施工方法。為了保證面層表面的平整，將采取下列措施：a、保持熨平板前的混合料的高度不變。b、保持螺旋分料器有90%的時間的在工作狀態(tài)。c、減少停機/開動的次數(shù)，避免運料卡車碰撞攤鋪機。d、做好橫向接縫，立即用直尺檢驗。e、經(jīng)常檢驗控高鋼絲和調(diào)整傳感器。f、經(jīng)常用直尺檢驗表面平整度。g、保持攤鋪機在良好工作狀態(tài)。碾壓水泥穩(wěn)定層整平到需要斷面和坡度后，立即用三輪壓路機進行靜壓，再用振動壓路碾壓密實，碾壓應從橫坡下側(cè)開始，確保表面平整。在含水量合適的情況下，碾壓不得少于六遍。碾壓過程中，試驗檢測員要跟班作業(yè)，隨時控制混合料的含水量及壓實度，當混合料處于最佳含水量177。1%時（如表面水分不足，應適當灑水），立即用關閉振動的壓路機在全寬范圍內(nèi)進行穩(wěn)壓一遍，碾壓長度可根據(jù)施工現(xiàn)場的氣溫情況進行選擇。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時后輪應重疊1/2的輪寬，后輪壓完路面全寬時即為一遍。最后用16噸靜壓壓路機碾壓兩遍。同時記錄每一次碾壓后的壓實度的數(shù)據(jù)和碾壓遍數(shù)。一直進行到要求的壓實度為止。碾壓過程中。如表面水蒸發(fā)得快，應及時補灑少量的水。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。接縫和調(diào)頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。應注意每天最后一段末端縫的處理。在水泥碎石穩(wěn)定層碾壓的最后階段，必須特別注意：在壓路機過重的情況下，穩(wěn)定層可能遭受過大的應力，從而破壞水泥碎石穩(wěn)定層結(jié)構(gòu)，同時也要避免碾壓時間過長。過大的應力和碾壓時間過長，都可能使水泥穩(wěn)定基層裂縫在水泥水化過程中剛形成的結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而降低水泥碎石穩(wěn)定層的強度。養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石基層在養(yǎng)生期間應保持一定的溫度，同時在水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后立即用土工布進行覆蓋。養(yǎng)生期間不應過濕（每天噴灑水的次數(shù)隨氣候條件而定，一般噴灑四五次），一般養(yǎng)生7天。養(yǎng)生期間水泥穩(wěn)定碎石基層不應忽干忽濕，確保整個養(yǎng)生期間基層表面始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間應封閉交通并及時進行下封，在養(yǎng)生期和下封前，一定要加強水泥穩(wěn)定層的保護，設專人防護，嚴格禁止大噸位載重車輛通行。養(yǎng)生用灑水車的行速度不宜大于15km/h。 瀝青砼面層施工（1）下封層施工A、認真按驗收規(guī)范對基層嚴格驗收，如有不合要求地段要求進行處理，認真對基層進行清掃，并用森林滅火器吹干凈。B、在攤鋪前對全體施工技術人員進行技術交底，明確職責，責任到人，使每個施工人員都對自己的工作心中有數(shù)。C、采用碎石瀝青同步車進行下封層施工（2）熱拌瀝青混合料運輸A、汽車從拌和樓向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車的位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。B、混合料運輸車的運量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過程中應在攤鋪機前方30cm處停車，不能撞擊攤鋪機。卸料過程中應掛空檔，靠攤鋪機的推進前進。C、瀝青混合料的運輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到達攤鋪現(xiàn)場的溫度在145℃165℃之間，并對瀝青混合料的拌和質(zhì)量進行檢查，當來料溫度不符合要求或料倉結(jié)團，遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。（3）瀝青混合料的攤鋪①．本項目工程采用兩臺攤鋪機進行雙幅攤鋪，前后兩臺攤鋪機相錯20米距離，攤鋪速度控制在24m/min。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。攤鋪速度按設置速度均衡行駛，并不得隨意變換速度及停機，松鋪系數(shù)根據(jù)試驗段確定。正常攤鋪溫度應在140160℃之間。另在上面層攤鋪時縱橫向接縫口訂立4cm厚木條，保證接縫口順直。②．攤鋪過程中對于道路上的窨井，在底層料進行攤鋪前用鋼板進行覆蓋，以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機，保證平整度。在攤鋪細料前，把窨井抬至實際攤鋪高程。窨井的抬法應根據(jù)底層料攤鋪情況及細料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機攤鋪時的路情況來調(diào)升，以保證窨井與路面的平整度，不致出現(xiàn)跳車情況。對于細料攤鋪過后積聚在窨井上的粉料應用小鏟子鏟除，清掃干凈。③．對于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用小型攤鋪機攤鋪，以保證平整度及混合料的均勻程度。④．攤鋪時對于平石邊應略離于平石3mm，至少保平，對于搭接在平石上的混合料用鏟子鏟除，推耙推齊，保持一條直線。⑤．攤鋪過程中注意事項：a）汽車司機應與攤鋪機手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機，使之偏位，或把料卸出機外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機30cm左右，當攤鋪機行進接觸時，