【正文】 要求；下料后應(yīng)做調(diào)直、除污處理，并焊接定位支架。(2)施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做土釘拉拔試驗(yàn)。(3)土釘墻施工必須從上至下分層開(kāi)挖、分層錨固、分層護(hù)面。分層開(kāi)挖的高度，應(yīng)按坡面土質(zhì)允許暴露的時(shí)間結(jié)合土釘排距確定，～2m，巖層一般為1~4m。開(kāi)挖時(shí)應(yīng)選用對(duì)坡面擾動(dòng)較小的施工機(jī)具和施工方法。在開(kāi)挖中，應(yīng)防止上部和上下層連接處局部失穩(wěn)。發(fā)生局部超挖時(shí)，應(yīng)采用漿砌片石回填。 施工機(jī)械和施工材料(1)鉆孔施工應(yīng)符合下列規(guī)定： ①應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及土層情況，選擇適宜的機(jī)具； ②鉆孔直徑不應(yīng)小于設(shè)計(jì)尺寸； ③在土層中鉆孔時(shí)嚴(yán)禁向孔內(nèi)灌水，防止坍孔、縮孔。(2)水泥砂漿應(yīng)按設(shè)計(jì)要求配制；砂料應(yīng)采用級(jí)配中、粗砂，含泥量不得大于3%。(3)灌漿宜采用壓力灌漿， MPa。灌漿前，應(yīng)把灌漿管插至釘孔底部，隨著漿液的灌進(jìn)，慢慢拔出灌漿管，必須保證砂漿均勻地填滿鋼筋與孔壁間的空隙；當(dāng)灌漿管拔至孔口時(shí)應(yīng)減壓至零避免噴漿，并應(yīng)防止?jié){液不足氣入釘孔。(4)土釘孔灌漿后應(yīng)至少養(yǎng)護(hù)7d；養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁敲擊鋼筋。(5)施噴混凝土墻面前，應(yīng)按設(shè)計(jì)掛好鋼筋網(wǎng)，并預(yù)留伸縮縫和泄水孔；鋼筋網(wǎng)、網(wǎng)與土釘頭的連接宜采用焊接。 滑 樁抗滑樁應(yīng)按工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖施工。開(kāi)挖中應(yīng)核對(duì)滑面情況，當(dāng)其實(shí)際位置與設(shè)計(jì)出入較大時(shí)，應(yīng)通過(guò)變更設(shè)計(jì)處理。 (1)整平孔口地面，設(shè)置地表截、排水及防滲設(shè)施；雨季施工時(shí)，孔口應(yīng)搭雨棚。做好鎖口；孔口地面上加筑適當(dāng)高度的圍埂。 (2)備好各項(xiàng)工序的機(jī)具、器材和井下排水、通風(fēng)、照明設(shè)施，落實(shí)人員調(diào)配、施工組織計(jì)劃工作. (3)設(shè)置對(duì)滑坡變形、移動(dòng)的觀測(cè)。制定井下作業(yè)和撤出人員的安全防護(hù)技術(shù)措施。 開(kāi)挖及支護(hù)應(yīng)符合的規(guī)定 (1)應(yīng)分節(jié)開(kāi)挖，～，挖一節(jié)立即支護(hù)一節(jié)。圍巖較松軟、破碎或有水時(shí)，分節(jié)不宜過(guò)長(zhǎng)。不得在土石層變化處和滑動(dòng)面處分節(jié)。 (2)挖孔時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)灌注混凝土護(hù)壁。護(hù)壁混凝177。應(yīng)緊貼圍巖灌注，灌注前應(yīng)清除孔壁上的松動(dòng)石塊、浮土。在滑動(dòng)面處的護(hù)壁應(yīng)予加強(qiáng)。在承受推力較大的護(hù)壁和鎖口的混凝土中應(yīng)增加鋼筋。 (3)開(kāi)挖應(yīng)在上一節(jié)護(hù)壁混凝土終凝后進(jìn)行；護(hù)壁混凝土模板的支撐可于灌注后24 h拆除。 (4)在圍巖松軟、破碎和有滑動(dòng)面的節(jié)段，應(yīng)在護(hù)壁內(nèi)順滑動(dòng)方向用臨時(shí)橫撐加強(qiáng)支護(hù)，并經(jīng)常觀察其受力情況，及時(shí)進(jìn)行加固。當(dāng)發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破損而失效時(shí)，孔下施工人員必須立即撤離。 (5)開(kāi)挖、出渣、運(yùn)輸應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路橋涵施工規(guī)范》(TB 10203)及《鐵路隧道施工規(guī)范》(TB10204)的有關(guān)規(guī)定。爆破應(yīng)采取減震措施。棄渣不得堆在滑坡范圍內(nèi)。 (6)開(kāi)挖樁群應(yīng)從兩端向滑坡主軸間隔開(kāi)挖，灌樁ld后才可開(kāi)挖鄰樁。 灌注樁身混凝土應(yīng)符合的規(guī)定 (1)灌注前，應(yīng)檢查斷面凈空、鑿毛混凝土護(hù)壁，進(jìn)行設(shè)置鋼筋的測(cè)量放樣。 (2)鋼筋宜預(yù)制成籠，可在樁孔內(nèi)搭接，搭接接頭小得設(shè)在土石分界和滑動(dòng)面處。 (3)灌注必須連續(xù)進(jìn)行；混凝土搗固及脫膜應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路混凝土與砌體上程施工規(guī)范》( TB 10210)的有關(guān)規(guī)定。 (4)當(dāng)滑坡有滑動(dòng)跡象或需加快施工進(jìn)度時(shí)，宜采用速凝、早強(qiáng)混凝土。樁間支擋結(jié)構(gòu)及與樁相鄰的擋土、排水設(shè)施等，均應(yīng)與抗滑樁正確連接，配套完成。 預(yù)應(yīng)力錨索3 . 預(yù)應(yīng)力錨索施工使用，的材料、機(jī)具設(shè)備應(yīng)符合的規(guī)定 (1)鋼紋線的品種、規(guī)格及性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并須具有出廠質(zhì)量證書(shū)及標(biāo)牌。使用前必須抽樣檢查，合格后才可使用。嚴(yán)禁使用有機(jī)械損傷、電弧燒傷和嚴(yán)重銹蝕的鋼絞線．。 (2)嚴(yán)禁將鋼絞線及錨索束直接堆放在地面或露天儲(chǔ)存，并應(yīng)防止受潮、受腐蝕氣體腐蝕。 (3)灌漿所用的水泥必須符合設(shè)計(jì)要求。 (4)防護(hù)涂料與套管材料的技術(shù)特性和鉆孔、灌漿、張拉機(jī)械設(shè)備及錨、夾具的選型，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)應(yīng)力錨索施工宜先造孔、裝索、灌漿，再作承壓板(或樁、梁)，最后進(jìn)行張拉、封孔。造孔可采用水鉆或干鉆；當(dāng)水鉆可能影響邊坡或山體穩(wěn)定時(shí)，必須采用干鉆。鉆孔必須按照設(shè)計(jì)的孔位、孔徑、孔深、方向及傾角施工，其允許偏差為：孔位177。1 0cm、孔深(+20，0)cm，%。： 1 錨索束制作宜在現(xiàn)場(chǎng)敞棚內(nèi)進(jìn)行。 2 鋼絞線的下料長(zhǎng)度，應(yīng)滿足錨索束結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及張拉的需要。下料應(yīng)采用機(jī)械切割，嚴(yán)禁用電弧切割。 3錨固段錨索束必須進(jìn)行’清污、除銹處理；自由段錨索束應(yīng)涂防腐劑、外套塑料管，張拉段錨索束應(yīng)涂防腐劑。 4錨固段錨索束應(yīng)按設(shè)計(jì)安裝緊箍環(huán)和擴(kuò)張環(huán)，~ m應(yīng)設(shè)一緊箍環(huán)和定位支架。 5錨索束必須順直地安放在鉆孔中心。 (1)放人錨索束后應(yīng)及時(shí)灌漿。 (2)錨索孔灌漿宜采用M35水泥砂漿，用孔底注漿法灌注，一次注滿錨固段和自由段，要求以漿排水，不攪動(dòng)漿液。 (3)～ MPa，必須使?jié){液飽滿、密實(shí)。．承壓板制做承壓板(樁、梁)時(shí)，墊墩頂面必須平整、堅(jiān)固，且垂直于鉆孔軸線；，墩孔軸線應(yīng)與鉆孔軸線相重合。墊墩旁應(yīng)預(yù)留。補(bǔ)漿孔和排氣孔。 (1)張拉設(shè)備必須配套標(biāo)定。張拉設(shè)備的標(biāo)定間隔期不宜超過(guò)6個(gè)月，經(jīng)拆卸檢修的張拉設(shè)備或壓力表經(jīng)受強(qiáng)烈撞擊，都必須重新標(biāo)定； (2)孔內(nèi)砂漿的強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，不得進(jìn)行張拉； (3)采用伸長(zhǎng)值校核應(yīng)力，當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)值大于計(jì)算伸長(zhǎng)值的10%或小于5%時(shí)，應(yīng)暫停張拉，須查明原因處理后，才可繼續(xù)張拉。 封孔 (1)封孔灌漿應(yīng)在錨索張拉、檢測(cè)合格、鎖定后進(jìn)行。 (2)封孔灌漿采用純水泥漿時(shí)，~；當(dāng)采用水泥砂漿時(shí)。 (3)封孔灌漿時(shí)，進(jìn)漿管必須插到底，灌漿必須飽滿。 (4)封孔灌漿后，錨頭部分應(yīng)涂防腐劑，并按設(shè)計(jì)進(jìn)行封閉。第4章 施工案例 本標(biāo)段DK25+800～DK70+350施工范圍內(nèi)位于山區(qū)丘陵地帶，其中特大橋5座、大中橋10座的橋墩、尤其是37處路塹施工地段，，為深路塹高處作業(yè)。深路塹開(kāi)挖既有土方開(kāi)挖，又有石方開(kāi)挖，多為石方開(kāi)挖。為確保安全特制定本“高處作業(yè)施工方案與安全技術(shù)措施”。、工藝方法、技術(shù)措施 深路塹采用混合式開(kāi)挖法開(kāi)挖：即將橫挖法與通道縱挖法混合使用，適用于路塹縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí)，先將路塹縱向挖通后，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開(kāi)挖坡面。每一個(gè)坡面應(yīng)設(shè)一個(gè)機(jī)械施工班組進(jìn)行作業(yè)。：測(cè)量放線——清除表層——修機(jī)械通道——設(shè)置天溝——分級(jí)分層開(kāi)挖——塹坡砌護(hù)——下一坡臺(tái)施工 (1)施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)斷面、測(cè)設(shè)出開(kāi)挖邊線，并置邊線樁(直線每50m設(shè)樁，曲線20m設(shè)樁，樁號(hào)應(yīng)標(biāo)明里程)。并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護(hù)措施。 (2)路塹施工前應(yīng)做好塹項(xiàng)截、排水設(shè)施，并隨時(shí)注意檢查。路塹應(yīng)按設(shè)計(jì)要求邊坡坡率開(kāi)挖，并應(yīng)盡量保持坡面平順。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。路塹邊坡設(shè)有平臺(tái)時(shí)，按設(shè)計(jì)要求修建邊坡截水溝并設(shè)4%向路基側(cè)溝排水坡度。 (3)土方開(kāi)挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。每段自上而下分層(每層以4m為宜)開(kāi)挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對(duì)不便機(jī)械施工的地段采用人力開(kāi)挖。有條件邊坡防護(hù)工程應(yīng)安排在適宜的時(shí)間施工及時(shí)完成，并按設(shè)計(jì)層次及時(shí)砌筑，使之起到防護(hù)作用。 (4)開(kāi)挖過(guò)程中，派專(zhuān)人仔細(xì)調(diào)查開(kāi)挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理，同時(shí)做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。 (5)土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由實(shí)驗(yàn)確定。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度不小于95%。 (6)加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開(kāi)挖隨成型，保持邊坡平順。 (7)冬季施工時(shí)，開(kāi)工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時(shí)，將開(kāi)挖面表層翻松3040cm，耙平作為保溫層防凍；已開(kāi)挖完的，表層預(yù)覆松土或草袋上覆松土，待繼續(xù)施工時(shí)再清除。土方開(kāi)挖完畢，立即施工上部結(jié)構(gòu)，防止基底凍結(jié)；如有工藝間歇，按冬季防護(hù)辦法處理。凍土的一次松碎量，應(yīng)根據(jù)挖去能力和氣候條件確定，連續(xù)挖掘清除，隨挖隨運(yùn)，避免重新凍結(jié)?；踊靥钭骱猛临|(zhì)保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。 (8)雨季開(kāi)挖土路塹時(shí)，分層進(jìn)行開(kāi)挖，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線，開(kāi)挖路塹在距基頂面30cm時(shí)停止開(kāi)挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 (9)土方開(kāi)挖時(shí)，對(duì)地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。 (10)在居民區(qū)附近開(kāi)挖土方時(shí)，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。 依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)取土場(chǎng)距離既有線及居民區(qū)位置的遠(yuǎn)近，石方開(kāi)挖采用兩種方法。 取土場(chǎng)距離既有線和居民區(qū)較遠(yuǎn)時(shí)，石方爆破作業(yè)以小型及臺(tái)階法松動(dòng)爆破為主，邊坡地段預(yù)留23米采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料，回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。 (1)開(kāi)鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。 (2)布孔：根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出開(kāi)挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號(hào)，插木牌逐孔寫(xiě)明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。 (3)鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。鉆孔過(guò)程中，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯(cuò)鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)有無(wú)堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無(wú)積水。如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)孔或透孔。嚴(yán)禁少打眼，多裝藥。清除孔口周?chē)乃槭?、雜物，對(duì)于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，進(jìn)行維護(hù)，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。 (4)裝藥：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥。 (5)炮孔堵塞：炮孔堵塞長(zhǎng)度大于最小抵抗線，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。 (6)爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號(hào)、分類(lèi)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)，嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好，起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶。 (7)起爆：網(wǎng)路檢測(cè)無(wú)誤，防護(hù)工程檢查無(wú)誤，各方警戒正常情況下在規(guī)定時(shí)間，指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。 (8)安全檢查爆破完成間隔規(guī)定時(shí)間后，安全檢查無(wú)誤，即可進(jìn)行機(jī)械施工。 (9)總結(jié)分析：爆破后對(duì)爆破效果進(jìn)行全面檢查，綜合評(píng)定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否合理，進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的爆破專(zhuān)家進(jìn)行分析、總結(jié)，對(duì)下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。 ．雙層防護(hù)排架搭設(shè) 施工作業(yè)時(shí)在I臨近既有線一側(cè)，按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ 32地錨，埋設(shè)深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，內(nèi)側(cè)掛竹排，同時(shí)設(shè)剪刀撐、水平支撐桿。水平支撐桿設(shè)錨桿與邊坡錨固，埋設(shè)深為1米，間、排距為4米4米，拉筋為φ12鋼絲繩。 開(kāi)挖作業(yè)面的形成及爆破方法：將開(kāi)挖斷面分成若干個(gè)梯形三角臺(tái)階，縱向從兩端向中間控爆，橫向臺(tái)階的工作面一般與線路方向形成6070度夾角，以使最小抵抗線方向背離既有線方向。根據(jù)邊坡設(shè)計(jì)要求，光爆地段采取間隔裝藥、微差爆破等方法進(jìn)行施工。 ．炮位覆蓋措施 炮孔覆蓋：購(gòu)置廢舊車(chē)胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。這種覆蓋材料有較高的強(qiáng)度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復(fù)使用、易修補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴(yán)實(shí)，四面用鋼絲扎緊加固。 土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，并對(duì)有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)，鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)四周設(shè)錨桿拉緊。以防止?jié)L石危及既有線行車(chē)安全。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴(yán)禁裝石子，以免飛石傷人。 炮孔阻塞：炮孔阻塞長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于最小抵抗線，阻塞材料采用沙土堵塞。 ．布孔形式 孔眼布置采用淺眼、深孔、預(yù)裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。．爆破方法 采用邊坡縱向臺(tái)階與橫向臺(tái)階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開(kāi)挖路塹橫向從上至下形成若干個(gè)梯形臺(tái)階并與邊坡光爆面形成一個(gè)約70度的三角形溜槽，豎直角應(yīng)大于60度，臺(tái)階寬度高度均為2米，臺(tái)階布孔方式為雙排布孔?？考扔芯€一側(cè)采用預(yù)留防護(hù)墻微差爆破的方法，厚度為2米左右，微差分段為：前排l段，后排3段，單排炮孔使用同段；設(shè)計(jì)邊坡一側(cè)為了達(dá)到光爆效果前排為5段，后排為7段，此臺(tái)階為縱向臺(tái)階，在起爆時(shí)可與橫向臺(tái)階同時(shí)起爆。在臺(tái)階形成過(guò)程中縱向臺(tái)階不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)，縱向臺(tái)階的尾部一定要超過(guò)垂直既有線方向橫向臺(tái)階的頭部防護(hù)。爆破后的爆碴順三角溜槽清至底部，用小型運(yùn)輸車(chē)人工裝卸棄除。設(shè)計(jì)邊坡隨工作面向前推進(jìn)而形成，外邊防護(hù)墻也隨工作面向前推進(jìn)逐漸消失，防護(hù)排架也隨工作面向前推進(jìn)逐漸拆遷重搭。 ．爆破施放程序 每一輪爆破施工前，先由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工設(shè)計(jì)，并在現(xiàn)場(chǎng)作好對(duì)各工序施工負(fù)責(zé)人的交底工作。各工序施工負(fù)責(zé)人在施工中嚴(yán)格按此設(shè)計(jì)操作，每一道工序完畢后應(yīng)履行簽字手續(xù)，做到責(zé)任到人?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)每一道工序的監(jiān)控工作。 在鉆孔與裝藥施工中，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不相符，工序負(fù)責(zé)人可與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人討論，確定最佳施工方案，并在爆破工作記錄表的變更說(shuō)明中注明。 裝藥工序施工前，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)炮孔進(jìn)行抽查，并認(rèn)真填寫(xiě)“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進(jìn)行裝藥，否則嚴(yán)禁裝藥。 當(dāng)各工序都進(jìn)行完畢后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及相關(guān)