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數(shù)控車床傳動機構設計畢業(yè)論文(已改無錯字)

2023-07-24 05:03:22 本頁面
  

【正文】 1 625 4800 ( +??+ )=第三章 傳動系統(tǒng)零部件設計27=?710接觸壽命系數(shù) 查圖 =, =許用接觸應力 = = =798MPa??H???1Hlim1HS??= = =驗算 = H?E?21(i+)bdKT= ? (.8+)9=652MPa 698MPa 滿足要求.3).確定傳動主要尺寸 分度圓直徑 由以上運算知道 =30, =54,模數(shù) =3。1Z2nm /costnm??03/?分度圓直徑 = = 30=? = 54=? 中心距 a = =127mm12)m(za?3(0+54)齒寬 b 大齒輪 ,小齒輪2b?17bm?4. 齒面彎曲疲勞強度驗算齒形系數(shù) FaY ??? 第三章 傳動系統(tǒng)零部件設計28 查表得 ?應力重合修正系數(shù) 查表得 ?重合系數(shù) ? ?? ????????????????? = 01. ==+ =+ =?.7v?.169螺旋角系數(shù) Y? ??????minY?齒間載荷分配系數(shù) 由上面知 =?FK?齒間載荷分布系數(shù) b/h=70/ ( )= 查相關圖知 =1..2? FK?載荷系數(shù) K K= =1..25 =???彎曲疲勞極限 查試驗齒輪的彎曲極限表 =600MPa,minF?min1F?=450 MPa,min2F彎曲最小安全系數(shù) 有相關表 =應力循環(huán)次數(shù) 估計 ,則查表指數(shù) m== =60 2 625 4800 (mni1hi6axtT???????????+ + )=.?=60 1 698 4800 ( + ?. .95?+ )=. 71第三章 傳動系統(tǒng)零部件設計29彎曲壽命系數(shù) 查彎曲壽命系數(shù)圖 =, =尺寸系數(shù) 査尺寸系數(shù)圖 = x x許用彎曲應力 =??F??? MPS????= aFY驗算 = 111aSnKTbd?? ????=220MPa??1F? 221FaSFY?.35600aMP???2F????傳動無嚴重過載情況,固不作靜強度校核. 為保證滑移齒輪在滑移時總處于嚙合狀態(tài),小齒輪因足夠寬,小齒輪寬度最少應大于最大滑移距離與 Z=54 齒輪的寬度值之和。見零件圖 齒輪副( )各齒輪設計與校核541因生產(chǎn)批量較小,故小齒輪用 40Cr,調質處理,硬度 241HB~286HB,平均取為260HB,與之嚙合的大齒輪用 40Cr 合金鋼,調質處理,硬度 241HB~286HB,平均取為 。計算步驟如下:5. 齒面接觸疲勞強度計算1).初步計算 轉矩 =9550 =9550 = .1T?? 齒寬系數(shù) =?接觸疲勞強度極限 =710MPa, =580MPa,lim1H?lim2H許用接觸疲勞強度極 = =639 MPa, ??li1第三章 傳動系統(tǒng)零部件設計30= =522MPa??2H?lim2 取 值 β = 查表 =82dA01 dA初步計算小齒輪直徑 = = =165mm1d??13d2(i)HT????32180(1).7548??取 =165mm1d初步計算齒寬 b=25mm,取 b=25mm2).校核計算圓周速度 v v= =????精度等級 8 級齒數(shù) Z 和模數(shù) m =54,m= =,所以取 m=3 , =165mm1Z31d =54,m=3, =54 3=165mm22d?使用系數(shù) =動載荷系數(shù) =齒間載荷分配系數(shù) = =2208NH?1t2dTF?83065 = =\mm100N\mmtAbK. =[ ( + )]cosβ???1Z2=[ ] =????????????????? .2076.???? 0tantan2rcrc9osos1t???第三章 傳動系統(tǒng)零部件設計31 cos/cosbnt??? ? 由此得 =????齒間載荷分布系數(shù) 查表 =HK??310dABC????????? = .????載荷系數(shù) K K= = =?? 彈性系數(shù) = 節(jié)點區(qū)域系數(shù) = 重合度系數(shù) 由式得因 得 故? 1???? ??43Z?? ???? ??? 螺旋角系數(shù) Z?? 接觸最小安全系數(shù) = 總工作時間 =10 300 8 =4800hht ht? 應力循環(huán)次數(shù) 估計 ,則查表指數(shù) m= =1Lmniihi1ax6tT????????? =60 1 625 4800 ( +??+ )==第三章 傳動系統(tǒng)零部件設計32接觸壽命系數(shù) 查圖 =, =許用接觸應力 = = =798MPa??H???1Hlim1HS??= = =驗算 = H?E?21(i+)bdKT= ? (.8+)9=632MPa 698MPa 滿足要求.3).確定傳動主要尺寸 分度圓直徑 由以上運算知道 =54, =54,模數(shù) =3。1Z2nm /costnm??03/?分度圓直徑 = = 30=? = 54=? 中心距 a = =165mm12)m(za?3(54+)齒寬 b 大齒輪 ,小齒輪2b?12bm?6. 齒面彎曲疲勞強度驗算齒形系數(shù) FaY 1330??? 2330. 查表得 ?第三章 傳動系統(tǒng)零部件設計33應力重合修正系數(shù) 查表得 ?重合系數(shù) ? ?? ????????????????? = 01. . ==+ =+ =??.13螺旋角系數(shù) Y? ??????minY?齒間載荷分配系數(shù) 由上面知 =?FK?齒間載荷分布系數(shù) b/h=25/ ( )=4 查相關圖知 =? FK?載荷系數(shù) K K= =1..25 =???彎曲疲勞極限 查試驗齒輪的彎曲極限表 =600MPa,minF?min1F?=450 MPa,min2F彎曲最小安全系數(shù) 有相關表 =應力循環(huán)次數(shù) 估計 ,則查表指數(shù) m== =60 2 625 4800 (mni1hi6axtT???????????+ + )=.?=60 1 698 4800 ( + ?. .95?+ )=. 71彎曲壽命系數(shù) 查彎曲壽命系數(shù)圖 =, =第三章 傳動系統(tǒng)零部件設計34尺寸系數(shù) 査尺寸系數(shù)圖 = xYxY許用彎曲應力 =??F??? MPS????= aFY驗算 = 111aSnKTbd?? ????=197MPa??1F? 221FaSFY?.357919aMP???2F????傳動無嚴重過載情況,固不作靜強度校核. 見零件圖。 傳動軸的設計與校核 傳動軸 I 的設計與校核1).估算軸頸 d假設軸材料為 45鋼,則由公式 ,查表 C=118, 3pdCn??=25mm,??2)軸結構設計該軸兼有傳動軸和液壓變檔滑移作用,畫出 Z=26 的齒輪輪廓,齒輪分度圓直徑較大,不需要采用齒輪軸結構。根據(jù)軸及軸上零件作用,完成軸的結構設計 ,: 在水平面內與豎直平面內對軸進行受力分析計算如下: a).計算齒輪受力 =9550 =?1nPmN?第三章 傳動系統(tǒng)零部件設計35 圓周力 = =?0739 徑向力 = N,r????? 軸向力 aF0t3t46b).計算支撐反力 水平面內支撐反力 =2895N, 107258194R??=360N1254097182RF??? 垂直面支撐反力 , 136042rFN?236r N 畫水平面內 xy 和垂直面內 xz 受力圖,見附圖 1.c).畫水平面彎矩圖 見附圖 畫垂直面彎矩圖 Mxz 畫合成彎矩圖 2xyzM??d).畫軸轉矩圖 見附圖 1.e)許用應力 39。1rF 用查入法查表 =, =60MPa0b?????1b????? 應力校正系數(shù) = =???????f).畫出當量彎矩圖 見附圖 1 當量彎矩 =63346 ? 齒輪中間截面處當量彎矩 =39。()MT???軸頸處當量彎矩 = =39。()軸頸處當量彎矩 = =39。22g).校核軸頸齒輪中間處軸直徑 d= = =27mm35mm。????360.?在軸頸處 d= = =30mm35mm,所以該軸設計得合理。31b.?第三章 傳動系統(tǒng)零部件設計36附圖 1第三章 傳動系統(tǒng)零部件設計37 II 的設計與校核1).估算軸頸 d假設軸材料為 45鋼,則由公式 ,查表 C=118, 3pdCn??=25mm,??2)軸結構設計該軸兼有傳動軸和液壓變檔滑移作用,畫出 Z=26 的齒輪輪廓,齒輪分度圓直徑較大,不需要采用齒輪軸結構。根據(jù)軸及軸上零件作用,完成軸的結構設計 ,: 第三章 傳動系統(tǒng)零部件設計38在水平面內與豎直平面內對軸進行受力分析計算如下: a).計算齒輪受力 =9550 =1831T?2PnmN? 圓周力 = = 徑向力 = N,r????? 軸向力 aF0t31t6b).計算支撐反力 垂直面內支撐反力 =580N, =806
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