【正文】 材料彈性系數(shù)節(jié)點影響系數(shù)＝重合度系數(shù) ~=故齒輪模數(shù) ==7小輪分度圓直徑 =175mm圓周速度==標準中心距 齒寬 大輪齒寬 小輪齒寬 ⑺齒根彎曲疲勞強度校核計算 由式 齒形系數(shù) 小輪 大輪 應力修正系數(shù) 小輪 大輪 重合度 =重合度系數(shù)故 齒根彎曲強度滿足⑻齒輪其他主要尺寸計算大輪分度圓直徑根圓直徑 頂圓直徑 9 選擇齒輪材料，確定許用應力直齒圓柱齒輪 由齒輪傳動手兩個齒輪都選用 20CrTi許用HRC 60～62接觸應力[] 由式，接觸疲勞極限 =1572N/mm2=1572N/mm接觸強度壽命系數(shù)ZN 應力循環(huán)次數(shù)N 由式 N1= = N2= N1/i=查得、=1=接觸強度最小安全系數(shù)=1則 =1572N/mm2 =許用彎曲應力[] 由式, []彎曲疲勞極限 , 彎曲強度度壽命系數(shù) YN1=YN2=1彎曲強度尺寸系數(shù) YX=1彎曲強度最小安全系數(shù)=則 ⑽確定齒輪傳動精度等級，采用直齒圓柱齒輪傳動按（~）估取圓周速度3選取 公差組9級小輪分度圓直徑 由式齒寬系數(shù) ，按齒輪相對軸承為非對稱布置 小輪齒數(shù) 在推薦值20~40中選25大輪齒數(shù) 齒數(shù)比 傳動比誤差=0 誤差在范圍內(nèi)合適小輪轉(zhuǎn)距 == =載荷系數(shù)：使用系數(shù)：＝1動載荷系數(shù)： ~ ＝1．2齒向載荷分布系數(shù)： ~＝則載荷系數(shù)的初值 K= 材料彈性系數(shù)：節(jié)點影響系數(shù)： ＝重合度系數(shù) ~=故齒輪模數(shù) ==8小輪分度圓直徑 =200mm圓周速度==標準中心距 齒寬 大輪齒寬 小輪齒寬 ⑾齒根彎曲疲勞強度校核計算由式 齒形系數(shù) 小輪 大輪 應力修正系數(shù) 小輪 大輪 重合度 =重合度系數(shù)故 齒根彎曲強度滿足⑿齒輪其他主要尺寸計算大輪分度圓直徑根圓直徑 頂圓直徑 軸的設計及強度校核 高速軸Ⅰ軸的設計考慮I軸與電機伸軸用液力耦合器聯(lián)接，因為電機的軸伸直徑為D=48mm，查表選取聯(lián)軸器規(guī)格根據(jù)軸上零件布置，該軸受力計算轉(zhuǎn)距 =10輸出軸上大齒輪分度圓直徑圓周力徑向力N軸向力1804N⑴初步估算軸的直徑 選取40Cr鋼作為軸的材料，滲碳淬火處理，由式82 計算軸的最小直徑并加大3%以考慮鍵槽的影響。 取A=107則：擬定軸上零件的裝配方案如圖42所示：圖42 Ⅰ軸的設計聯(lián)軸器的聯(lián)接尺寸為181mm，取減速器伸出軸段部分的長度為190mm；與聯(lián)軸器聯(lián)接的孔徑為130mm，因此取軸段（1）的直徑為130mm。軸段（2）上裝有單列圓錐滾子軸承，外力在兩支點外作用，安裝選用反安裝結構，能使軸的支撐有較高的剛度。軸承間隙是靠軸上的圓螺母來調(diào)整的，軸上要加工螺紋。為了調(diào)節(jié)圓錐齒輪的軸向位置，把一對軸承放在同一個套杯中，套杯則裝在外殼的座孔中，通過增減套杯端面與外殼之間的墊片厚度即可使圓錐齒輪軸的位置發(fā)生改變，從而調(diào)整錐齒輪嚙合的接觸區(qū)。單列圓錐滾子軸承的特性：～，能限制軸和外殼在一個方向上的軸向位移；在徑向載荷作用下會產(chǎn)生附加軸向力，一般成對使用，對稱安裝；能承受較大的徑向負荷和單向的軸向負荷，極限轉(zhuǎn)速較低；內(nèi)外圈可分離，軸承游隙可在安裝時調(diào)整，適用于轉(zhuǎn)速不太高，軸的剛性較好的場合。選擇軸承代號為32928 T= d＝140mm D=300mm由此確定軸段（2）的直徑為140mm，長度為125mm。軸段（3）裝有套筒用于調(diào)整齒輪的軸向尺寸，為了提高軸的強度和剛度，應盡量縮短軸承與傳動件的距離。小錐齒輪選用懸臂式，以便于裝配。為使軸的剛度較好，取兩軸承支點跨距。由軸承接觸角的大小確定軸承的支點，選取軸段（3）的長度為140mm，直徑為130mm。軸段（4）裝有單列圓錐滾子軸承，選用反安裝結構，左端由套筒定位，右端由擋油環(huán)定位，確定軸段（4）的直徑為140mm，長度為125mm。鍵的長度為160mm。 Ⅱ軸的設計⑴確定軸的最小直徑中間軸為齒輪軸結構，選取軸的材料為20CrMnTi，滲碳、淬火、回火 處理。初估軸的最小直徑，可得擬定軸上零件的裝配方案如圖43所示：圖43 Ⅱ軸的設計⑵按軸向定位要求確定各軸段直徑和長度為使傳動件在軸上的固定可靠，應使輪轂的寬度略大于與之配合軸段的長度，以使其他零件頂住輪轂，而不是頂在軸肩上軸段（1）裝有單列圓錐滾子軸承，軸的外力在支點間作用，選用正安裝能使軸段支承具有良好的剛性，可用端蓋下的墊片來調(diào)整軸承的間隙。選擇軸承代號為32232 T=84mm d＝160mm D=290mm軸承的右端裝有擋油環(huán)來調(diào)整軸向間隙。軸段（1）的長度為185mm，直徑為160mm。 軸段（2）裝有弧齒圓錐齒輪，選用簡支式支承，該支承結構結構簡單，支承剛性好。錐齒輪的軸向長度 150mm，選取軸的直徑為170mm，長度為320mm。 軸段（3）為齒輪軸結構部分，尺寸由齒輪3的決定。 軸段（4）裝有單列圓錐滾子軸承，根據(jù)軸承的尺寸確定該軸段的直徑為160mm，長度為125mm。 Ⅲ軸的設計⑴確定軸的最小直徑Ⅲ軸的材料為20CrMnTi，滲碳、淬火、回火 處理。初估軸的最小直徑，可得擬定軸上零件的裝配方案如圖44所示：圖44 Ⅲ軸的設計⑵ 按軸向定位要求確定各軸段直徑和長度為使傳動件在軸上的固定可靠，應使輪轂的寬度略大于與之配合軸段的長度，以使其他零件頂住輪轂，而不是頂在軸肩上軸段（1）裝有單列圓錐滾子軸承，軸的外力在支點間作用，選用正安裝能使軸段支承具有良好的剛性，可用端蓋下的墊片來調(diào)整軸承的間隙。選擇軸承代號為32234 T=91mm d＝170mm D=310mm軸承的右端裝有擋油環(huán)來調(diào)整軸向間隙。軸段（1）的長度為200mm，直徑為170mm。 軸段（2）為齒輪軸結構部分，尺寸由齒輪3的決定 軸段（3）為齒輪軸結構部分，尺寸由斜齒輪3的決定。 軸段（4）裝有單列圓錐滾子軸承，根據(jù)軸承的尺寸確定該軸段的直徑為170mm，長度為175mm。 輸出軸的設計⑴確定軸的最小直徑輸出軸的材料為20CrMnTi，滲碳、淬火、回火處理。初估軸的最小直徑，可得擬定軸上零件的裝配方案如圖45所示：圖45 輸出軸的設計⑵按定位要求確定各軸段直徑和長