公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制(已改無錯(cuò)字)
2023-07-17 03:01:14 本頁面
【正文】 力和材料的使用可能不均衡。(二)平行作業(yè)法的主要特點(diǎn)(1)充分利用廠工作面進(jìn)行施工，(總)工期較短；(2)每天同時(shí)投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具數(shù)量較大，影響資源供應(yīng)的組織工作；(3)如果各工作面之間需共用某種資源時(shí)施工現(xiàn)場的組織管理比較復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作量大；(4)不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作，此點(diǎn)與順序作業(yè)法相同。 這種方法的實(shí)質(zhì)是用增加資源的方法來達(dá)到縮短(總)工期的目的，一般適用于需要突擊施工時(shí)施工作業(yè)的組織。(三)流水作業(yè)法的主要特點(diǎn)(1)必須按照工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化生產(chǎn)；(2)專業(yè)化作業(yè)隊(duì)能夠連續(xù)作業(yè)，相鄰作業(yè)隊(duì)的施工時(shí)間能最大限度地搭接；(3)盡可能利用工作面施工，工期較短；(4)每天資源消耗比較均衡；（5）需要較強(qiáng)的組織管理能力。 這種方法可以充分利用工作面，有效縮短工期，一般適用于工序繁多、工程量大而又集中的大型構(gòu)筑物的施工。三、流水施工組織(一)公路工程常用的流水參數(shù)1．工藝參數(shù)：施工過程數(shù)n(工序個(gè)數(shù))，流水強(qiáng)度V；2．空間參數(shù)：工作面、施工段m、施工層；3，時(shí)間參數(shù)：流水節(jié)拍、流水步距、技術(shù)間歇、組織間歇(二)公路工程流水施供分類1．按節(jié)拍的流水施工分類：(1)打節(jié)拍(有節(jié)奏)流水：1)等節(jié)拍(等節(jié)奏)流水；2)異節(jié)拍(異節(jié)奏)流水：等步距異節(jié)拍(異節(jié)奏)流水(2)無節(jié)拍(有節(jié)奏)流水。2．按施供段在空間分布形式的流水施工分類：流水段法流水施工；流水線法流水施工。 (三)公路工程常用的流水施工組織 1．路面工程的線性流水施工組織 一般路面各結(jié)構(gòu)層施工的速度不同，從而持續(xù)時(shí)間往往不相同。組織路面流水施工時(shí)應(yīng)注意的要點(diǎn)： (1)各結(jié)構(gòu)層的施工速度和持續(xù)時(shí)間。要考慮影響每個(gè)施工：段的因素，水泥穩(wěn)定碎石的延遲時(shí)間、瀝青拌合能力、溫度要求、攤鋪速度，養(yǎng)生時(shí)間、最小工作面的要求等。 (2)相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用開始到開始搭接類型；否則選用完成到完成搭接類型。 (3)相鄰結(jié)構(gòu)層工序之間的搭接時(shí)距的計(jì)算。時(shí)距＝最小工作面長度／兩者中快的速度。 2．通道和涵洞的流水段施工組織在實(shí)際的公路通道和涵洞施工中，全等節(jié)拍流水較少見，更多的是異節(jié)拍流水和無節(jié)拍流水。對(duì)于通道和涵洞的流水組織主要是以流水段方式組織流水施工，而流水段方式的流水施工往往會(huì)存在窩工(資源的閑置)或間歇(工作面的閑置)。根據(jù)流水施工的組織原理，異步距異節(jié)拍流水實(shí)質(zhì)上是按無節(jié)拍流水組織，引人流水步距概念的目的就是為了消除流水施工中存在的窩工現(xiàn)象。消除窩工和消除間歇的方法都采用累加數(shù)列錯(cuò)位相加取大差的方法，構(gòu)成累加數(shù)列的方法，當(dāng)不窩工的流水組織時(shí)，其流水步距計(jì)算是同工序各節(jié)拍值累加構(gòu)成數(shù)列；當(dāng)不間歇的流水組織時(shí)，其施工段的段間間隔計(jì)算是同段各節(jié)拍值累加構(gòu)成數(shù)列；錯(cuò)位相減取大差的計(jì)算方法，兩種計(jì)算方法相同。見[案例2B321021—2]中的分析計(jì)算部分。 (1)無窩工的無節(jié)拍流水工期＝流水步距和＋最后一道工序的節(jié)拍和。 (2)無間歇的無節(jié)拍流水工期＝施工段間間隔和+雖后一個(gè)施工段的節(jié)拍和。 (3)有窩仁并且有間歇的無節(jié)拍流水工期，一般無法計(jì)算，只能繪橫道圖來確定；如果是異節(jié)拍流水往往是不窩工或者不間歇流水中的最小值。 3．橋梁工程流水施工組織 多跨橋梁的橋梁基礎(chǔ)或橋梁下部結(jié)構(gòu)施工由于受到專業(yè)設(shè)備數(shù)量的限制，不宜配備多臺(tái)平行施工，因此，采取流水施工更適宜。橋梁的流水施工也是屬于流水段方式的流水施工，應(yīng)注意盡可能按照有節(jié)拍流水方式組織流水施工。工期計(jì)算與通道涵洞相同。 四、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃在公路工程進(jìn)度計(jì)劃中的應(yīng)用 (一)銜接網(wǎng)絡(luò)圖的應(yīng)用：路基、路面、橋涵、隧道等。 (二)單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)圖的應(yīng)用：路面、結(jié)構(gòu)物流水的簡化。 l，路面各結(jié)構(gòu)層的搭接流水施工。搭接時(shí)距的確定參見路面工程線性流水施工組織。 2，結(jié)構(gòu)物細(xì)部流水原本是銜接關(guān)系，如果簡化成各工序之間流水或者各施工段之間流水，那么就變成為搭接關(guān)系。尤其在使用汁算機(jī)的項(xiàng)目管理軟件編制進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，對(duì)簡化后的工作之間的搭接關(guān)系更應(yīng)該知道如何正確表示，否則本不是關(guān)鍵的線路卻因?yàn)楸硎惧e(cuò)誤而成為關(guān)鍵線路。搭接時(shí)距選擇和計(jì)算，簡化為不窩工流水時(shí)取STS=K，簡化為不間歇流水時(shí)取STS＝施工段間間隔。[案例2B21021－1] l，背景 某公路路面工程單獨(dú)招標(biāo)，里程樁號(hào)為K32+000一K56+000，總長度為24km。該合同段路面工：程的結(jié)構(gòu)層為水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青面層(上下兩層式)。由于路基工程和底基層工期拖延較多，路面工程的招標(biāo)和開工時(shí)間大大推遲，招標(biāo)時(shí)，建設(shè)單位(業(yè)主)希望中標(biāo)的施工單位盡可能用最短時(shí)間完成該路面工程施工。投標(biāo)的施工單位根據(jù)自己的能力準(zhǔn)備組織兩個(gè)路面施工隊(duì)平行施工以完成該路面工程。每個(gè)路面施工隊(duì)的施工能力相同，各完成12km。根據(jù)以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)以及拌合材料的運(yùn)輸?shù)纫蛩兀喾€(wěn)定碎石基層專業(yè)隊(duì)組施工進(jìn)度160m／d(已經(jīng)包含各種影響，下同)，養(yǎng)生時(shí)間至少7d；瀝青下面層專業(yè)隊(duì)組施工進(jìn)度為150 m／d，所需工作面的最小長度為2080m，瀝青上面層專業(yè)隊(duì)組施工進(jìn)度為200m／d．所需最小工作面長度3000m。要求施工單位以最快方式完成路面工程施工，根據(jù)上述給定條件編制路面工程線性流水施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖。 2．問題 (1)評(píng)價(jià)采用兩個(gè)路面施工隊(duì)平行施工這種施工組織方式的前提條件和實(shí)際效果。 (2)計(jì)算各結(jié)構(gòu)層工作的持續(xù)時(shí)間。 (3)分析和計(jì)算基層與下面層之間的搭接類型和搭接時(shí)距。 (4)分析和汁算下面層與上面層之間的搭接類型和搭接時(shí)距。(5)計(jì)算流水工期并繪制路面工程線性流水施工橫道圖和搭接網(wǎng)絡(luò)圖。3．分析與答案（1）平行施工的特點(diǎn)主要是速度快，充分利用廠工作面進(jìn)行施工，(總)工期較短；每天同時(shí)投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具數(shù)量較大，影響資源供應(yīng)的組織工作；如果各工作面之間需共用某種資源時(shí)施工現(xiàn)場的組織管理比較復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作量大；采用平行作業(yè)的方式能達(dá)到縮短工期的目的，兩個(gè)路面施工隊(duì)的前提條件是該施工單位要有足夠的專業(yè)設(shè)備和人員(即足夠資源量)。從背景材料的描述．該施工單位具備此條件。采用平行施工方式能達(dá)到縮短工期的要求，兩個(gè)路面施工隊(duì)平行施工的組織方式能達(dá)到預(yù)期效果。(2)各結(jié)構(gòu)層工作的持續(xù)時(shí)間計(jì)算為基層＝12000／160=75d，下面層＝12000／150=80d，上面層＝12000／200=60d。(3)因?yàn)榛鶎拥乃俣?60m／d快于下面層的速度150m／d，基層與下面層之間邏輯關(guān)系應(yīng)選擇STS(開始到開始)搭接關(guān)系，搭接時(shí)距計(jì)算應(yīng)該除以兩者中較快的速度，結(jié)果為2080／160＝13d；考慮到養(yǎng)生至
數(shù)學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1