【正文】 ，滿足城鄉(xiāng)家庭消費便利需求，建設1萬個農家店和社區(qū)便利店，20個物流配送中心，實現(xiàn)年銷售收入160億元。探索建立以“連鎖超市實體網(wǎng)絡”和“電子商務虛擬網(wǎng)絡”相結合，以鄉(xiāng)村商業(yè)連鎖網(wǎng)絡為基礎，為農民提供生產、技術、信息服務等產供銷一體化的網(wǎng)絡服務平臺?！　?5)唐山冀東物貿汽車物流項目。　　依托冀東物貿企業(yè)集團銷售網(wǎng)絡和全國500強之一的優(yōu)勢，建設汽車展示、售后維修、配送中心、電子商務等基礎設施，在現(xiàn)有直營專賣店39家、連鎖店和特許加盟店800家的基礎上進一步完善汽車服務網(wǎng)絡，為集團連鎖店和汽車生產企業(yè)提供專業(yè)物流服務。，規(guī)劃占地580畝?！　?6)保定白溝物流項目?！　≌习诇犀F(xiàn)有箱包、服裝、針織品和五金等十大專業(yè)市場的物流需求，進一步完善倉儲、運輸、包裝、流通加工、配送等服務功能，建設綜合物流項目，促進白溝鎮(zhèn)建設成為“中國北方第一大購物天堂”。項目總投資5億元，規(guī)劃占地800畝?！　?7)唐山北方物流中心項目?！　∫劳刑粕缴藤Q流通業(yè)發(fā)達、有效需求強勁的優(yōu)勢，以家電、食品、陶瓷、煙草、機電設備等為主要物流品種，開展商貿物流為主的第三方物流。　　(8)秦皇島金海糧油物流項目?！　榇龠M我國北方地區(qū)糧油深加工和出口貿易，加快我國非轉基因農產品出口，依托秦皇島金海糧油工業(yè)有限公司，建設年吞吐500萬噸的物流項目?！　?9)邢臺華龍食品物流項目?！　∫苑奖闶称樊a銷為依托，建成包括倉儲、運輸、包裝、配送、信息處理等功能齊全的現(xiàn)代化物流中心，促進華龍日清、中旺集團等食品加工業(yè)的發(fā)展壯大。　　(10)三河匯福糧油物流項目。　　面向京津和全國食品油消費市場需求，依托三河匯福糧油集團，建設年吞吐600萬噸的大型糧油物流中心，擴大農產品的儲運能力。項目總投資9880萬元，規(guī)劃占地230畝?！　?11)邯鄲鼎嘉新型建材物流項目?！　∵m應邯鄲建成河北南廂區(qū)域商貿中心的需要，建設集倉儲、裝卸、現(xiàn)貨交易、貨運代理、配送、加工、信息服務于一體的現(xiàn)代商貿中心?！　?12)邯鄲大地長青農產品物流配送項目。　　依托產業(yè)優(yōu)勢，建設農產品展示、交易及加工配送、信息、檢驗檢測、倉儲、周轉貨場等基礎設施，擴大當?shù)剞r產品輸出能力，形成南北農產品集散基地。　　(13)廊坊綠龍無公害果菜配送項目?！　∫劳欣确粺o公害蔬菜基地，充分利用廊坊得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，建成面向京津市場特別是首都高校，以經營凈菜、配菜、套菜、禮品菜等為主，集蔬菜加工、檢測、包裝、配送、銷售為一體的果菜配送中心。項目總投資6600萬元。　　(14)承德怡達農副產品配送項目。　　依托承德綠色農副產品生產基地，重點面向承德本地、京津和海外市場，發(fā)揮承德農產品無公害的特色優(yōu)勢，整合承德怡達集團遍布全國的200多家經銷網(wǎng)點，加快農副產品倉儲配送中心建設?！　?15)張家口綠色食品物流項目?！　“l(fā)揮張北錯季蔬菜城、中德合作食品安全鏈等項目的積極性，利用當?shù)鬲毺氐淖匀毁Y源，面向京津市場，發(fā)展以蔬菜、果品和肉類三大產業(yè)為重點的綠色食品產業(yè)，為生產流通企業(yè)提供農副產品的加工、配送、分揀、包裝等物流服務?！　∷?、物流基礎設施建設　　(一)推進物流信息化建設。　　?！　∫劳须娮诱铡㈦娮由虅蘸徒鹑?、稅務、海關、檢驗檢疫、交通運輸、郵政等行業(yè)信息系統(tǒng)，以建立電子口岸、綜合運輸信息平臺和大宗商品交易平臺為突破口，加快建設物流公共信息平臺項目，統(tǒng)一信息采集標準，建立物流信息共享機制。政府提供部分啟動資金，建設河北物流網(wǎng)綜合信息平臺，條件成熟后轉入市場化運作?！　??！　∫龑Ш椭С制髽I(yè)運用信息技術和現(xiàn)代物流理念優(yōu)化業(yè)務流程，開發(fā)和應用企業(yè)資源計劃、供應鏈管理等管理系統(tǒng)，實現(xiàn)物流管理的集成化和智能化，加快資金周轉、降低庫存、提高企業(yè)競爭力。鼓勵和引導企業(yè)應用無線閱讀識別(RFID)、條形碼(BC)、智能標簽、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、道路交通信息通訊系統(tǒng)(VICS)、不停車自動交費系統(tǒng)(ETC)等新技術，提高現(xiàn)代物流信息體系的技術水平。立足于物流信息平臺，引導物流企業(yè)大力發(fā)展網(wǎng)絡系統(tǒng)，實現(xiàn)網(wǎng)絡與用戶、制造商、供應商、物流企業(yè)及相關的銀行、財稅、商檢、海關等單位聯(lián)結，對物流各環(huán)節(jié)進行適時跟蹤、有效控制和全程管理，全面提高物流服務信息化水平?！　?二)推進物流標準化建設。　　開展物流術語、計量與設施技術標準、數(shù)據(jù)傳輸標準、物流運作模式與管理標準的普及工作，積極推動托盤、集裝箱、各種物流裝卸設施、條形碼等通用性較強的物流技術和裝備的標準化。加快推廣普及國家各項物流標準，對國家標準尚未覆蓋的領域積極引進和采用國際標準。　　(三)完善交通運輸網(wǎng)絡。　　。　　以建立智能型現(xiàn)代綜合交通運輸體系為目標，協(xié)調發(fā)展鐵路、公路、航空和管道運輸，逐步形成分工合理、優(yōu)勢互補、多式聯(lián)運的現(xiàn)代運輸網(wǎng)絡?！　￡懧吠ǖ??！　⊥晟乒仿肪W(wǎng)結構，構建“五縱六橫七條線”高速公路網(wǎng)架，大力發(fā)展農村公路，改造升級干線公路，加快高速網(wǎng)絡建設，形成市市通達高速公路、市縣通達高等級公路、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))通等級公路的公路網(wǎng)絡。到2010年，公路通車總里程達到84000公里，其中高速公路達到4500公里。加快鐵路改造和擴能，建設和改造重點干線，實施大秦線擴能等重點項目建設，優(yōu)化路網(wǎng)結構，加強既有鐵路擴能提速改造，建設與國鐵連接以及為大型企業(yè)服務的地方鐵路和專用線。依托陸路通道，拓展和延伸運輸服務和代理的業(yè)務范圍，提高物流服務質量和效率?！　『＿\通道?！　≌{整優(yōu)化港口結構，拓展港口功能，明確港口定位，形成唐山港、秦皇島港、黃驊港分工合理、優(yōu)勢互補的港群體系。重點建設曹妃甸港區(qū)礦石、原油、煤炭、液化天然氣等大型專業(yè)化碼頭，改擴建唐山港京唐港區(qū)、秦皇島港散雜貨和集裝箱碼頭，加快建設黃驊港三工程。增強港口的物流集疏、通關、加工增值等功能，建設一批立足于港口優(yōu)勢、服務于臨港產業(yè)、輻射周邊區(qū)域的綜合物流園區(qū)?！　『娇胀ǖ?。　　合理布局省內機場，發(fā)展支線航空。完善改造石家莊機場和山海關機場設施，建設邯鄲、承德、秦皇島(民用)、張家口等支線機場，基本形成以石家莊為中心的干支結合的航線網(wǎng)絡。大力發(fā)展國際航空貨運和航空快遞，拓展航空過境、中轉和直達運輸?shù)雀黝惙??！　」艿肋\輸通道?！　“l(fā)揮管道運輸?shù)莫毺貎?yōu)勢，抓住國家調整能源布局的機遇，配合國內油氣資源開發(fā)和油氣進口，完善省內管道網(wǎng)絡，加快發(fā)展天然氣、石油、煤炭等各類管道運輸。積極推進與陜京二線配套的省級天然氣干線及支線建設，實現(xiàn)全省天然氣管道的網(wǎng)絡化，加快河間—石家莊原油管線、石家莊—太原成品油管線等項目建設，形成較完善的原油、成品油、天然氣管線網(wǎng)絡?！　??！　〖涌炀C合運輸體系建設，發(fā)展多式聯(lián)運、集裝箱運輸、散貨運輸、航空快遞等方式，推廣應用廂式貨車、集裝箱、散糧車輛，開發(fā)使用專用車輛，加快集裝箱中轉站及散裝碼頭建設，加強各種交通設施建設的銜接配合，提高運輸速度和效率。積極發(fā)展散糧、散肥、散裝水泥運輸物流方式，建立大宗貨物高效、低成本運輸系統(tǒng)。優(yōu)化城市交通管理，為配送車輛在城區(qū)的通行和?？孔鳂I(yè)提供便利。　　加快推進單元裝載化，推行以托盤化為核心的單元裝載方式。大力發(fā)展以托盤租賃為基礎的托盤共用系統(tǒng)，減少多次倒換托盤造成的無效搬運、裝卸作業(yè)，引進單元裝載化物流機械，支持單元裝載化物流設施建設?！　?四)加快倉儲設施改造升級?！　〖涌飕F(xiàn)有倉儲設施的改造升級，引導各類倉儲企業(yè)按照國家中文碼倉庫的標準進行標準化體系建設，加快推廣托盤、條形碼、倉庫貨運平臺、周轉箱、各種物流作業(yè)、安全等技術標準。鼓勵企業(yè)和有關方面采用標準化的物流計量、物流分類、物流設備設施、工具器具和作業(yè)流程等。鼓勵和引導倉儲和批發(fā)企業(yè)退出城市主城區(qū)。推進倉儲設施運營的社會化進程，積極與工商企業(yè)共建供應鏈上的戰(zhàn)略伙伴關系，滿足工商企業(yè)“零庫存”的要求。加強與運輸企業(yè)、交通樞紐和物流園區(qū)等物流節(jié)點的合作，大力發(fā)展供應配送、銷售配送、加工配送等一體化服務。　　五、培育和激活物流市場　　堅持擴大物流需求與改善物流供給相結合，推進工商企業(yè)物流優(yōu)化管理與發(fā)展社會化、專業(yè)化物流服務企業(yè)相結合，培育物流市場和規(guī)范物流市場相結合，鼓勵工商企業(yè)將物流服務有效分離出來，實施物流企業(yè)再造工程，加快企業(yè)組織創(chuàng)新，變傳統(tǒng)物流為現(xiàn)代物流，變物流自理為物流代理，變企業(yè)物流為物流企業(yè)，優(yōu)化物流供給，培育物流需求和物流市場?！　?一)鼓勵大型二產企業(yè)剝離物流功能?！　》e極推動第二產業(yè)企業(yè)開展流程再造，運用供應鏈管理與現(xiàn)代物流理念、模式和技術，實現(xiàn)物資采購、生產組織、產品銷售以及再生物品回收的一體化運作。以訂單